Scorpio Club

По фоткам видно неочень конечно, но свечи белые. Я так понимаю что это бедная смесь, вопрос такой: какой датчик врет? =) лямбда отключена, бензонасос\фильтр новые

ДМРВ не при смерти? а то я знаю что мой скорее всего дурит и свечи точно такие же.

ДМРВ не при смерти

Он когда дурит - богатит обычно.

Если детонации явной не слышно (ибо бедная смесь к ней склонна) и машина едет нормуль - забить на белые свечи.

детонации не слышно, а машина едет но не как должна (субъективно). на холодную хорошо едет, а как прогреется теряет в динамике. да и белые свечи говорят о неисправности, надо чинить и не хер класть на это дело

Dr_Death пишет:...лямбда отключена, бензонасос\фильтр новые

Чета я не понял насчет лямбды. Что значит она отключена? Если она должна быть включена, а она отключена, то какая тогда может быть регулировка качества смеси, если лямбды тута читай самы главны датчег для корректировки состава смеси.

RedOx

если она отключена, то комп готовит смесь беря средние значения из таблицы. без лямбды он наоборот подливать сильнее должен а не недоливать.

Dr_Death

1. Не должен он подливать, потому как он берет средние, а не заведомо завышенные значения, он именно просто не совсем правильно заливает (то бедно то богато), что приводит к увеличение расхода топлива. А расход увеличивается как при бедной смеси, так и при богатой. В твоем случае он, видимо, большую часть времени беднит. ИМХО, не надо искать глючный датчик, когда уже известен один заведомо неработающий (лямбда).
2. Коды считать не пробовал?

RedOx пишет:Dr_Death

1. Не должен он подливать, потому как он берет средние, а не заведомо завышенные значения, он именно просто не совсем правильно заливает (то бедно то богато), что приводит к увеличение расхода топлива. А расход увеличивается как при бедной смеси, так и при богатой. В твоем случае он, видимо, большую часть времени беднит. ИМХО, не надо искать глючный датчик, когда уже известен один заведомо неработающий (лямбда).
2. Коды считать не пробовал?

коды считывать так и не научился =(

Ну дык самое время научиться

У меня свечи почти такиеже, и при нагрузках, есть ***.
Думал что это связано с качеством бензина, но по всей видимости не только, так что тема очень актуальна.
А что такое ДМРВ

ДМРВ - датчик массового расхода воздуха.

Gnom пишет:У меня свечи почти такиеже, и при нагрузках, есть ***.
Думал что это связано с качеством бензина, но по всей видимости не только, так что тема очень актуальна.
А что такое ДМРВ

Датчег Массового Расхода Воздуха

у нас не массового расхода воздуха а MAP - датчик давления во впускном коллекторе

А что, разве при бедной смеси детонация будет только на горячем двигателе? А не наоборот - на холодном?

kuliks пишет:А что, разве при бедной смеси детонация будет только на горячем двигателе? А не наоборот - на холодном?

Вопрос некорректный, потому как состав смеси меняется при прогреве и зависит от температуры воздуха и температуры ОЖ (датчики соответствующие имеются).

А может все проще!! При раннем зажигании свечи тоже белые! При таком длительном режиме быстро концы электродов эродируют.

Мне кажется, что лямбда решит проблему. Очень нужная в авто деталька.

У меня тоже были такие свечи, и двигатель хорошо ехал на холодную, как прогреется хуже тянул..снимали коды показало 11 типа всё в норме. Лямбду и отключали и ставили какуюто перемычку в разъём, ничего..Точно от лямбды свечи белые не могут быть.. Купил винс промывка такая налил в банку 0.7 опустил в бак туда насос, промылось мин 30-40 и всё исчезло и свечи белые и поехал хорошо. Если свечи белые мало это топлива или много воздуха..Воздух не где не подсасывал, фильтр новый, регулятор давл топлива менял,насос менял ну что ещё мож быть, тока плохая пропускаемость форсунок..

Тээээкс. Кажется мне надо занимать очередь на ультразвук...