Scorpio Club

Как узнать какой датчик (красный, жёлтый, зелёный...) должен идти на приборку???
Походу у меня стрелка врёт, есть предположение, что вкручен не тот датчик. Было дело: вода кипела, а показывал чуть выше середины шкалы...

Ну и не парься, знаешь где у тебя точка закипания, вот и следи, что б не закипеть. У меня такая же байда. Это может быть не датчик, а сама приборка врет...

Yastreb пишет:Ну и не парься, знаешь где у тебя точка закипания, вот и следи, что б не закипеть. У меня такая же байда. Это может быть не датчик, а сама приборка врет...

Как бы проверить, пока приборка снята???..

sergey-kisa
На твой мотор идет черный датчик!

sergey-kisa
На твой мотор идет черный датчик!

У меня приборка с тахометром и дисплеем графическим (с машинкой)
Точно чёрный?

Ты вот тут почитай, а потом подумай какая нах разница...
http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=6375

Сделал капиталку двигателя, поменял голову... но родной датчик (перегрева на дизеле) по резбе не подошел! Поставил от другого двигателя ... и чего-то стал мозолить глаза - показывал перегрев а водичка еще даже и не думала закипать! Вубрал 3 датчика родной (цифра 105), поставленный (100) и еще один б/у (110) в масле стал все медленно прогревать... стали открыватся (падать сопротивления) 90 - 95 градусов... открылись полностью при 105 - 110 град. Еще слегка подогрел и стал ждать что скажут при закрытии. Вот у всех начало появления сопротивлений как раз соответствовало выбитой цифре на корпусе! Так что я так и не понял как они реально работают!
Говоря про датчик температуры могу сказать если в дизеле стрелка на середине, то перегрев уже начался (загорается красная лампа) и в системе трубки становятся очень твердые из-за давления (начала закипания)!
Думаю не парь мозги, приметь критическую точку и спокойно езжай! Выкинешь этот датчик вместе с авто!!

А мой датчик вообще не работает. Стрелка на миллиметр сдвигается и ... все. Приборка живая ибо если вкрутить в цепь датчика переменный резистор и покрутить его то стрелка незамедлительно реагирует. Я сначала хочу выкрутить датчик и прокипятить чтоб проверить.

Сколько антифириза выливается когда выкручиваешь датчик?

trophim пишет:А мой датчик вообще не работает. Стрелка на миллиметр сдвигается и ... все. Приборка живая ибо если вкрутить в цепь датчика переменный резистор и покрутить его то стрелка незамедлительно реагирует. Я сначала хочу выкрутить датчик и прокипятить чтоб проверить.

Сколько антифириза выливается когда выкручиваешь датчик?

Ну это как руки заточены, насколько легко будет вкручиваться-выкручиваться... На холодной машине на глазастом при его замене вообще фигня вылилась, даже не доливал. На V6 таже фигня, только я, правда, для маневра снимал КХХ, чтоб сверху не мешал подлазить. Только ключ нужен ХОРОШИЙ рожковый, не раздолбанный, а лучше глубокую головку. И машину не надо ставить мордой вниз на склоне
И еще. Перед тем, как снимать, пролей ВД хорошо, если давно не выкручивал.... Я вечером приехал, забрызгал, утром без проблем выкрутил с пол пинка.

Yastreb
А как быть если при закипании датчик уходт в полный ноль, т.е. вниз.??? Как опрделить эту точку закипания и не перепутать её с точкой охлаждения!

По теме, у меня черный датчик стоит. А в магазине, Ринг-Мотор, сказали что зеленый!

Yastreb пишет:Ты вот тут почитай, а потом подумай какая нах разница...
http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=6375

Xelam, какой фирмы был исследован зелёный датчик???

Всем привет!
Подскажите какой выбрать выбрать датчик температуры, то что на приборку,
на Донс 2.0., Н9Д., 1991 г.? Цветом наверное черный, а производителя знать?
У меня он наверно накрылся. На заказ буду брать, чтоб выслали нормальный.
Спасибо за советы!

Так что брать датчик любого производителя, по цене среднебюджетной?
Хочу заказать в Экзисте.

Ну вообще то не черный, а зеленый

А заленный чем лучше черного, он что более надежный и точно показывает ?

AvtoScorpio пишет:А заленный чем лучше черного, он что более надежный и точно показывает ?

Про точность данного прибора лучше забыть На одинаковых машинах, с одинаковыми датчиками у разных людей он показывает разную температуру. Насчет цвета датчика knowledge/kb_show.php?id=105 Т.е., от цвета зависит, в каком месте будет стрелка при данной температуре. И донцу вроде как положен зеленый датчик. Могу попозже посмотреть, какой у меня (работает отлично) и написать.
А чтобы стрелочка на приборке все же приносила какую то пользу, нужно с новым датчиком мерить температуру в корпусе термостата (термопару электронного термометра под патрубок) и сравнивать с положением стрелки. А то у одного на букве N кипит, а у другого в красной зоне работает постоянно.

Посмотри какой у тебя стоит на Донсе и напиши если не сложно.
Так все же правильней будет брать датчик - зеленный, любого производителя.

Черный на донце

+1 на донсе черный!

На ОНС тоже черный. Одинаковые идут?

V6 и ОХЦ - черные, косворт туда же. Донц - зеленый, брать только оригинал!!!
Ну или как еще вариант, Hella или Bosch

Только не Бош - нынче гадость редкостная.

vladroitman
Э не... На электро приборы это не распространяется, да и вообще Бош последний в списке=)) Вон посудомоечную машину домой купил, так блин моет супер пупер=)))

Я что то не пойму можно брать на Донсик 2.0. датчик черный и зеленный без разницы?
Подходят обо что ли?
Но лучше брать зеленый оригинал или Хелла (дубликат) ?

Так какой мне лучше заказать и установить на Донс?

Тема все больше напоминает очередь в советском гастрономе=)

AvtoScorpio
У них просто немного разное сопротивление(впринципе не кардинальное) А так они абсолютно одинаковые. Короче купил зеленый оригинал