Scorpio Club

нужен ремкомплект карб 30/34 DFTH, все диафрагмы
1-привода дросельной заслонки вторичной камеры
2-привода пускового устройства
3-эконостата
4-ускорительного насоса
у нас нашел meat & doria для этого карбюратора w549,
но там первых двух точно нет третей не помню,
подскжите кто знает какой ремкомплект мне нужен
или где мне достать эти диафрагмы

Вакуумный привод заслонки 2й камеры отдельной запчастью идёт

2-привода пускового устройства - а диарагма привода воздушной заслонки должна быть, посмотри внимательней

Ted
2-ой точно нет, зато есть диафрагма обогатительного клапана, которого у меня на карбе нет.
Ещё по каталогу есть ремкомплект W549.1 чем отличается не знаю, может там есть?
А какой номер у вакуумного привода заслонки 2й камеры?[/quote]

где можна купить ремкомплект для карба ВЕБЕР?и сколька он стоит?

в харькове на авторынке есть! там работает карбюраторщик,у него много чего есть,и на вебер тоже,он мне делал кап.ремонт моего вебера,так я потом машину не узнал! ,хорошо сделал!
могу дать его номер мобильного если нужно,или вопросы есть...

шнурок пишет:где можна купить ремкомплект для карба ВЕБЕР?и сколька он стоит?

На авторынке в югозападном - под заказ привезут.

Я просто из Чернигова в Харькове не биваю но номер скинь может как небуть виберусь в Харьков,или он может передать в Чернигов.

ну на счёт переслать то уже с ним общаться надо!
вот номер его 0677245838 Андрей

Большое спасибо за номер.

помогите с проблемой накрылся карб weber 2 камерный .движок 2,0 OXC на что можно заменить на разборках нет таких

Купи ремкомплект и перебери. Карбюраторы не накрываются.

... - они воздушным фильтром накрываются.

...-но не всегда! А что конкретно случилось?

если только корпус лопнул или совсем раскололся, либо погнуто в местах крепления болтиками.

господа, - невозможно на основании очень общей субъективной оценки что что-то "накрылось" поставить диагноз. Нужны симптомы, признаки, - чтоб расширить понятие "накрылось" до какой то конкретики.. Ну а кому как не автору темы это нужно сделать (исправить). Можна создать тему " У меня накрылась машина" - что тут можна посоветовать?.. Нет фактов, нет конкретики..

купил ремкомплект в магазине половина мебран не подходит а других нет и жеклерав нет

значит не тот ремкомлект всунули.

В моей давней теме по карбюратору с шаговым (для 2.0 ОНС карбюраторного) вопрос ремкомплектов обсуждался http://ford-club.org.ua/board/index.php ... 1060223028

Не знал куда написать, так что спрошу в этой теме. Подскажите что за карб, понятно что вебер но какой точно.

DFTH вроде похоже... электро подогрев, шаговый

Да есть там и шаговый и подогрев и даж это все работает Я хочу ремкомплект для него купить, а там оказывается эти веберы с разными цыфрами идут и ремкомплекты соответственно разные, а на своем никак не найти маркировки, есть надпись вебер и все.

этому карбюратору (Weber 30/34 DFTH 3A1) в первую очередь нужна чистка и то весьма весьма основательная.. Страшно засраный, звиняйте за выражение..

Маркировка то есть! Её найти проблемно. Она на торце привалочной плоскости к коллектору.
Рем. к-т на этот карб - W549.1 (c 549 - не помню точно, может 594?)

Спасибо. Чистить его в первую очередь конечно же, но и ремкомплектик не помешает. Человек, что машину мне отдал все жаловался на нестабильную работу карба, но так ничего и не сделал и досихпор утверждает, что чистка его уже не спасет и надо тазо карб ставиь.

AndreyT пишет:Человек, что машину мне отдал все жаловался и досихпор утверждает, что чистка его уже не спасет и надо тазо карб ставиь.

Его об стену и убей, баобаба! Только портить 2-х литровика вазокарбом. Уж если и портить, то 1.6, но это уже сиерра.
Много лет проездил на таком карбе, средний по городу 12,?, по трассе 8,?. (? - забыл аднака )

с подобными советами (по нечистке) - можна дальше и не слушать предыдущего "хозяина".. Все нестабильности могут быть либо от плохих контактов либо от подсосов во впускном тракте. Проверять и зачищать много. Есть мои темы на разных форумах по карбу и системе управления им - думаю меня можна "погуглить".. А ставить тазовский карб - ну зачем уж тогда только карб - проще значек переставить с форда на жигули и стать довольным фордоводом где вдруг стало все просто.

Если этот карб отремонтировать, то любой ВАЗовский против него УГ. У меня был такой - почистил, электронику починил, немного переделал ( носик УН и уплотнения осей) и машину не узнать было. Лучше только инжектор наверное. Да и то спорный вопрос.

спорный ибо там есть очень больное место - расходомер, - и с каждым месяцем состояние этого места ухудшается.
Хотя вероятно кузова гниют быстрее.