а вот радиатор основной дохц-вешка акпп

[санчес]

где? не дорогой...
или от газели колхозить??

[lex400305]

Нигде. Термал китайский только, семь тыщ, а мож уже и больше. Но вряд ли оно тебе надо...

[санчес]

больше..8500.

[Сфинкс]

из моего опыта покупки этого дерьма под маркой Termal: я его ставил на 2.9, сделан НЕ по технологии Ноколок, просто трубки с насаженными на них тонкими пластинками для теплоотвода, трубки алюминиевые, а пластинки, такое впечатление, что стальные, ну какой между ними может быть надежный контакт? да никакого в +25...и выше вентили от ДОХСа с этим радиатором не отключаются пока не переключишь печку на подачу горячего воздуха, иногда включались зимой, что в общем подтверждает мысль о недостаточной теплоотдаче этого хлама, кроме того, ИМХО обьем этого радиатора (и получается всей системы в целом) меньше на примерно 1...1,5л это конечн не много, но в общем тоже плохо, получается меньший обьем кипящей жижи постоянно циркулирует в той же системе, которая была рассчитана на 8.5л. антифриза.
ищи штатный ХОРОШИЙ от 2.9, Behr был в оригинале ЕМНИП и новую вискомуфту или уже все ВОВа и с его же вентилями, радиатор от ВОВа на 4см выше штатных для ДОХС и 2.9, вентили от ВОВа больше, тоньше, производительнее ДОХСовых и встают на его же радиатор без всяких проблем, у меня такие
...или от казели колхозить )), народ вроде ставил, вроде даже положительно отзывался, хотя какой может быть положительный отзыв об этом сорте дерьма, если они новые текут ИМХО: дешево сделать систему охлаждения на 2.9 не получится, радиатор нужен ХОРОШИЙ, вискомуфта ЖИВАЯ или ХОРОШИЕ вентиляторы, это все сейчас оочень не дешево, и это мы еще не учитываем патрубки, которые у большинства владельцев в плачевном или предсмертном состоянии, а новых НЕТ , только силиконовые или опять колхозить, все из личного опыта, все ФАКТ. есть еще вариант - купить универсальный цельноалюминиевый радиатор ТАМ, если удачно найти, то по цене с учетом доставки сюда выйдет примерно в 10...12т.р.(и ИМХО это дешево), и подварить Тигом все нужные крепления для установки на Скорп.

[Felix]

из моего опыта покупки этого дерьма под маркой Termal:

У меня стоит Thermotec - я тоже им недоволен, он явно слабее оригинального, и в жару, с кондеем - он справляется на пределе...
Подумываю о покупке Behr, благо они еще встречаются в продаже.

[Сфинкс]

во-во, а ему еше и жижу АКПП охлаждать, в этом случае Termal и т.п. низкосортный китайский хлам точно не вариант.

[lex400305]

А других то нету, и уже не будет...

[Сфинкс]

купить универсальный цельноалюминиевый радиатор ТАМ, если удачно найти, то по цене с учетом доставки сюда выйдет примерно в 10...12т.р.(и ИМХО это дешево), и подварить Тигом все нужные крепления для установки на Скорп.

или соты от другой машины и подварить на них алюминиевые бачки + все крепления.

[lex400305]

Да ясно, что почти всегда можно выйти из положения, но столько телодвижений из за радиатора - это раздражает, по меньшей мере.

[Сфинкс]

и не только из-за радиатора, новых з/ч некоторых уже тоже нет и не будет, итак уже приходится покупать некоторые з/ч впрок, а иначе не вариант, я не люблю надолго ставить машину на ремонт.
на Сиерру ОНС появились в поставках Behr, 6-7т.р., недорого я за 6700р. пару лет назад Termal покупал

[Crick]

А других то нету, и уже не будет...

А это не то? 8mk376710451 BEHR-HELLA

[lex400305]

Это OHC.
Тогда уж лучше вот этот: 8MK376707761, внизу рамку сварганить опорную и вперёд.

[Сфинкс]

у него толщина 26мм и высота 348мм (штатный ЕМНИП 360мм) по данным эхиста, а не маловато? и он пр-ва китай у штатного для 2.9 толщина примерно 40, новые радиаторы все для современных машин тонкие (а иначе некуда будет впихнуть радиатор кондиционера, а они все им укомплектованы штатно с завода ), я на эту тему тоже смотрел и пришел к выводу, что если уже совсем "припрет", то куплю цельно-алюминиевый подходящих размеров и наварю крепления по месту. они в штатах есть и 2-х и 3-х рядные, ноколок(как я понял) и бачки алюминиевые, что тоже дает теплотдачу, ИМХО с 3-х рядным ОЖ может зимой не прогреваться до рабочей Т (я к тому, что теплоодача у них ), так что это кмк единственный стоящий вариант. да, содержать старые Форды в приличном, с финансовой стороны, состоянии становится все сложнее.

[lex400305]

Вот потому мысли и бродят, ибо достало оно уже...

[Сфинкс]

они у меня тоже бродят но то что я бы купил от 800т.р., а новые от 1200т.р., (квартира от 1500т.р. если поискать, ну т.е. соизмеримо) так что если включить математику, то Скорпа содержать все равно дешевле в разы, даже у учетом покупки какого-то инструмента для разовой работы, лично мое мнение.

[ford1972s]

а ему еше и жижу АКПП охлаждать

на амеровском фокусе радиатор акпп внешний и нет в бачке радиатора ож. Зах у ярить большой отдельно и вентилятор ещё на него,на али этого полно.
искать 32row transmission cooler или 28 row или сколько рядов надо.
https://ru.aliexpress.com/item/Universa ... autifyAB=0

[ford1972s]

Эт самое,в прошлом году товарищу привез радиатор печки бехр на сиерру - он был доволен шописец. Давай,говорит и основной бехр-хелла. В жару электровентилятор теперь не выключается никогда.
Вот..

[Сфинкс]

В жару электровентилятор теперь не выключается никогда.

так я об этом говорил еще в 2016, когда поставил этот дерьмовый Termal вместо штатного (который даже уже гнилой и подтекающий охлаждал лучше ), только мне тогда никто не поверил и начали тут разводить теории о забитой системе и бла-бла-бла в таком же духе...это радиатор, факт, мне есть с чем сравнивать
внешний для жижи АКПП можно и это вариант, но это еще + 3...5т.р. к общей стоимости, + штуцеры и шланги.
добавлю еще : вискомуфта хороша тем, что обдувает радиатор постоянно с той или иной интенсивностью и жижа не греется так как с вентиляторами, поэтому и давление в системе ниже, что тоже хорошо, т.к. нет повышенного давления на трубки и бачки печки и радиатора. я уже переделывать ничего не буду, пусть остаются радиатор и вентили от Косворта, осталось поменять несколько патрубков, вроде есть в поставках и на этом пока что все.

в прошлом году товарищу привез радиатор печки бехр на сиерру - он был доволен шописец.

у меня тоже стоит Behr, я им помогаю основному радиатору Termal лучше охлаждать систему , а то вентили от ДОХСа не выключались долго(в +25 и выше вообще не выключались), а они на долгую работу кмк не особо-то и рассчитаны.

[ford1972s]

внешний для жижи АКПП можно и это вариант,

это лучший вариант ,чем стандартный.

[scorpio6000]

на амеровском фокусе радиатор акпп внешний и нет в бачке радиатора ож. Зах у ярить большой отдельно и вентилятор ещё на него,на али этого полно.

И не только. Вот такая система была на дизельных скорпах,правда был скорп с АКПП в производстве меньше года поэтому вряд ли можно найти.