Страница 1 из 1

Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 29.11.17 22:24
MiN
Всем привет,ребята может кто сталкивался с такой проблемой,машина форд скорпио 2(1997г),2.3 автомат,больше 170 не разгонеятся,сбрасывает обороты и тупо держит постоянную 170.
раньше стоял мотор 2.0(тоже акпп стояла) поменяли на 2.3 и мозги менялись,правда не знаю какие мозги, но как говорили они с 2.3,в чем кроется проблема? :-(
С места все едет, рвет как положено,все режимы, акпп работает четко,плавно без рывков,переключается,двигатель тоже без проблем.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 30.11.17 11:19
ford1972s
А нужно ли ездить 170?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 30.11.17 11:27
Gгеnкіn
Попробуй разогнаться больше 170 с горы. Если и с горы не пойдет больше 170, значит срабатывает защита от дурака. На последних релизах такое ставили.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 30.11.17 12:18
padla bear
Йопт,это ограничитель скорости срабатывает. Первый вариант доказать всем,что ты самый быстрый это купить действительно спорткар,но это дорого сцуко и не хрена не авторитетно среди подростков.Поэтому вариант второй-всунуть 2JZ и вторую турбину и обязательно прямоток.Третий вариант самый скучный-смириться с тем,что не смотря на задний привод и даже четырёх цилиндровый мотор,Скорпио не является спортивной машиной и для гонок не приспособлен,так же как и Волга.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 30.11.17 12:38
Gгеnкіn
Есть еще один вариант. Купить VCM кабель, найти IDS FORD программу, подключиться и переставить ограничение скорости на 280. :hahaha:
Есть два проблемных момента. Если что-то пойдет не так при перепрограммировании, то можно получить кирпич, который совсем не поедет. Второй момент - если перепрограммировать получится, то не факт, что на скорости 280 скорп долго проедет.

P.S. Чем бывает у людей голова загружена :hahaha:
Я на своем скорпе до 180 разогнался один раз в жизни лет 20 назад. Не знаю поехал бы он еще быстрее, но уже на 180 мне стало сцыкотно, я сбросил скорость и с тех пор быстрее 150 вообще нигде не ездил.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 30.11.17 12:47
Gгеnкіn
Программу можно скачать тут:
https://www.fordtechservice.dealerconnection.com/vdirs/wds/diagnosticsites/vcmdvd/mcs/idssoftware.asp
VCM кабель заказать в Китае. Ну или орыгынал у Форда. И айда перепрограммировать :pleasantry:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 30.11.17 14:23
ford1972s
padla bear пишет:Третий вариант самый скучный-смириться с тем,что не смотря на задний привод и даже четырёх цилиндровый мотор,Скорпио не является спортивной машиной

Четвертый вариант - поставить саб и бубнить им,это самый дешевый вариант. Так владельцы отечественных авто и помойкоиномарок подчеркивают свою статусность. Типа,раз не мощностью и гонками,так бубнежом всех достанем.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 30.11.17 19:04
lex400305
А ксенон? А светодиоды?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 30.11.17 20:11
ford1972s
тогда и тонировка.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 30.11.17 21:29
Сфинкс
широкие брызговики из ленолеума и все поедет.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 01.12.17 00:52
Felix
Сцуко, а я-то думаю, чего у меня дизеляка на 166км/ч упирается? А я брызговики не повесил! :rofl:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 01.12.17 00:59
lex400305
А точно не 166.5?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 01.12.17 01:31
Stanly
165 и не более, такова была макмималка у моего. Что только не менял, все равно упирался в 165, бензин не жрал, масло тоже. Не уверен про ограничение, не то время раньше было такое авто ограничивать.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 01.12.17 02:03
Gгеnкіn
EEC-V точно имела ограничение по скорости.
MiN, не слушай тут никого, кроме меня. Они все занудные старые дядьки. Нас, молодежь, им не понять. Поэтому для начала разгонись до предела, потом считай из памяти ЭБУ коды ошибок. Если найдешь там P1270, знай, что это "Engine RPM or Vehicle Speed Limiter Reached". В таком случае перепрограммируй ЭБУ на большую скорость и газуй. Избавь себя от этой долбаной защиты от дурака. Дай им всем жару. Покажи на что способна 20-летняя(+) машина, когда ей управляет достойный называться вторым Шумми. Ты же по кольцу гонять будешь? Ты же не стритрасер? :crazy:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 01.12.17 08:38
scorpio6000
Фейк написал и все тут ринулись хохмить. Форум мертвый вот модераторы и пытаются его хоть как-то оживить идиотскими темами. Ни одного ответа от ТС... :hahaha:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 01.12.17 10:42
Gгеnкіn
scorpio6000,
Я тебе даже больше скажу. Тут 2-3 года назад был типок один, обзывался Grenkin. Он не хило тут посонам выписывал и мегасрач стоял такой, что люди с соседних форумов приходили посмотреть что тут вообще происходит за хня. Потом он пропал куда-то. Так вот эти модераторы придумали его реинкарнировать и под его погонялом пытаться писать какую-нибудь фигню. Но поскольку таланта не хватило, вся эта спецоперация была быстро раскусана суровыми пассажирами типа stress'a, которых на мякине не проведешь.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 01.12.17 10:56
Gгеnкіn
И вообще scorpio6000,
если ты будешь не по делу тут выступать, я тебе влеплю бан. Сперва на месяц, и сразу же на пожизненно. Ты не смотри, что я сейчас залогинился под обычным пользователем. Мне просто перелогиниваться лень. Но ради такого случая я перелогинюсь с правами модератора. Не сомневайся. :dirol:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 01.12.17 10:56
Grеnкiп
Ох уж этот stress))

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 01.12.17 13:46
stress
Просто красаучег :hahaha:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 01.12.17 14:41
Felix
:hahaha: . :super:
lex400305 пишет:точно не 166.5?


У меня навигатор десятые доли не показывает :jokingly: .

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 01.12.17 20:07
lex400305
Странно, у меня показывал :-D . Вот только я не знаю, как вы так разгоняетесь. Как то в МСК ехал, раскочегарил дохлого до стасорока с небольшим, отложил груду кирпичей, сбавил до стадесяти и успокоился.
Ну иво накуль....

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 01.12.17 20:24
sergant3
lex400305 пишет:Вот только я не знаю, как вы так разгоняетесь. Как то в МСК ехал, раскочегарил дохлого до стасорока с небольшим, отложил груду кирпичей,

Вот я таки не знаю, как вы, дяденька... Я по кольцу в час ночи по Мск дал 182 на Сиерре карбовой. Ну ехала она бодро... Кирпичи я откладывал, когда меня в 3-ем ряду большегруз обгонял на 120 :shok: :shok: :shok:
Как щас помню, это был 2010 год. Я к Папилину за запчастями для Скорпа заскакивал...
Ну а недавно разгонял своего насекомца до 200 (точно уже не помню, +-5). Вот тут точно - не приятные ощущения... один на трассе, на почти неуправляемой болванке, да по нашим дорогам...
Выкатил вчерась опять его с ямы... прокатился по городу... чёт не тянет на трассу. Погода - "мерзопакастнаяяЯЯ" ;-)
При покатухах по РФ на Скорпе, как то не глядел на спидометр... Ну надо обогнать - обгоняю (если РД не вякает), а на спидометр положу , всё, что имею ;-) Но этож краткие пульки, вроде не в счёт ...

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 01.12.17 20:28
stress
Если на Дохлом долговременно валить 180-голова трескаются, проверено :)))

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 01.12.17 21:02
lex400305
Я вообще не понимаю, как на нём валить. Ехать - ещё ладно, а валить на нём при всём желании не получится. Если только с горы какой нибудь, в последний путь...
Хотя тазов он таки дёргает, как ни странно. А как то раз недавно было дело, стрельнул я со светофора со стосорокетом, тем самым, который шестисотый, ну, шильдик был у него такой по крайней мере. И шо вы таки думаете? Я его натянул, чем вызвал бурную реакцию водятла этого мерина, мы потом даже останавливались подальше там, поговорили душевно.
Сошлись на том, что моторен в мерине уже, похоже, не алё, совсем. Ну и потом продал он его накуль, ибо лезть туда - лучше сразу застрелиться. Но какой, сцуко, от него звук, это песня просто...
Но я тогда окончательно для себя закрыл вопрос покупки этого авто.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 01.12.17 22:08
Grеnкiп
Шестилитровый мотор w140, постоянно находится в зоне перегрева,несмотря на исправную систему охлаждения. Вентиляторы включаются ранней весной и до самой зимы. Зимой они работают как на обычном авто летом,подолгу не выключаясь :hahaha:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 01.12.17 22:19
poom
та ты *** :blum:
не свисти....

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 01.12.17 22:29
Grеnкiп
истинный крест. :jokingly:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 08:35
scorpio6000
Gгеnкіn пишет:И вообще scorpio6000,
если ты будешь не по делу тут выступать, я тебе влеплю бан. Сперва на месяц, и сразу же на пожизненно. Ты не смотри, что я сейчас залогинился под обычным пользователем. Мне просто перелогиниваться лень. Но ради такого случая я перелогинюсь с правами модератора. Не сомневайся. :dirol:
Во-первых ,ты мне тут не тыкай,жене своей потыкаешь (если позволит конечно). :diablo: По поводу бана. Да в таком "элитном" клубе нефиг делать уже (как ты написал) два три года как минимум,так что хоть сейчас. :hahaha: Во -вторых, в отличие от тебя, тут Я пишу,а выступаю на сцене. И в -третьих ,видимо правду Я сказал раз ты так разбушевался мондератор? :hahaha:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 09:32
Grеnкiп
Какой ты невоспитанный.Фу.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 13:46
Gгеnкіn
:rofl:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 15:08
Felix
scorpio6000 пишет:вторых, в отличие от тебя, тут Я пишу
.
Вижу я это писанину, благо автокорректор исправно работает (для остальных это три звёздочки)...

stress пишет:если на Дохлом долговременно валить 180-голова трескаются,

Знаешь, возможно: я как-то пер из Одессы в Киев (вернее, еще дальше, в аэропорт Борисполь). Так вот, это 500 с лишним км, из них больше 400 - по 4-рядной дороге вне населенных пунктов). Меньше 140 вообще старался не сбрасывать, держал 150-160км/ч, несколько раз держался по 170-180 км/ч за "летчиками", но минут через 10-15 отставал - сильно телепало по трассе.
Так вот, на рейс мы успели, но расход получился больше 13л, чего с ним никогда ранее не бывало, и он выжрал весь уровень масла по щупу (хотя обычно уровень уходил тысяч за 5-6 километров.
И теперь я припоминаю, что вскорости после этого прогона, таки выявилась трещина в ГБЦ. А я даже и не связывал одно с другим :blush: .

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 16:07
Stanly
У меня сайра вваливала 177, и то только после переборки двс, но разгонял ее на 5-й долго, а до этого 130 в среднем, плюс минус 5, и масложор аж дым коромыслом. Может какой то с 2.9 и может под 200 уложить стрелку, но он должен быть в весьма почти новом состоянии. Не верю что бы рыдван более чем двадцатилетний вжаривал под 200, для этого он должен быть перебран до состоянии нового. Ну или как вариант с бугра под 200, и в последний путь. ;-)

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 16:11
Stanly
Меркури саблю разгонял пару раз до 150, потом дальше уже сыкотно, возраст уже не тот, пропала спесь, появились забота и ответственность.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 17:03
stress
Stanly пишет:для этого он должен быть перебран до состоянии нового.

Для этого он должен быть не удрочен владельцем.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 17:33
шумыч
Хрен знает. Основная крейсерская 130-150. Не зависимо от состояния дороги.
До 180-190 разгонялись все, будь то кельн,будь то охацеха. До этой скорости они все разгоняются не принужденнно.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 17:48
Gгеnкіn
В режиме 130-150 на магистрали четыре года подряд езжу в Одессу через Киев. Больше 1000 км в одну сторону. С полной загрузкой и грузовым боксом на крыше. Масла не берет совсем. Расход бензина меньше 10 л на 100. Разгоняется и тормозит легко. 170 не езжу, я ответственный водитель. ОНС тридцати лет от роду. Правда перебранный и сделанный с любовью к технике. :rolleyes:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 18:11
шумыч
Gгеnкіn пишет:170 не езжу, я ответственный водитель.

Я могу подполивать под настроение, когда один в основном. Не один бывает редко, кратковременно на обгонах,ну или когда подпро@бешь и не заметишь как стрелка уползла. :blush:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 18:17
Crick
Gгеnкіn пишет:четыре года подряд езжу в Одессу через Киев

Гренкин, ну положа руку на сердце - скажи, что в Крыму было лучше?) Но прое6али хохлы Крым)

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 18:29
stress
шумыч
Gгеnкіn
Мы вообще-то не обсуждаем что 180 или 200 это крейсерская скорость у Скорпио, просто она доступна если машина не гавно конченное.

Crick
Не признается, потому что он один из тех кто просрал, а хахлы не признают своих ошибок ни когда, менталитет такой, у них кто то всегда виноват.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 18:30
Gгеnкіn
Crick,
Говорю тебе как есть, а не чтобы обидеть. В Одесской области море лучше, чем в Крыму. Мы это сами с удивлением обнаружили в 2014 году. До этого там не были. Если бы не все эти события, так бы и ездили в Крым. Люди тоже лучше. Единственное чего мне в Крыму жалко, это вложенных туда за 25 лет независимости денег. Причем на всех уровнях. Начиная от строительства дорог, и заканчивая деньгами и трудом студентов, вложенным в студенческие базы отдыха. В тот же Икар. Денег, вложенных в реконструкцию Артека. Пляжей не жалко. В Крыму их практически не было нормальных. Природа - да, природа местами очень даже. Но я же туда не по горам лазить ездил, а в море плескаться.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 18:42
Gгеnкіn
А если говорить про саму Одессу, сложи Алушту с Ялтой, добавь к ним Севастополь, помножь всё на Евпаторию, мешай какой еще угодно коктейль, ничего и близко похожего на Одессу не получишь. У меня даже Львов не вызывает такого желания туда вернуться еще и еще, как Одесса.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 18:48
Crick
Gгеnкіn пишет:от строительства дорог,

Даже я так шутить не умею)))

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 18:55
stress
Gгеnкіn
Я был в Крыму, где там нахер дороги инфраструктура? Ты уже з&***&л херню пороть, какие там вы хахлы деньги влили, где они, дорожные знаки и те со времен царя гороха облупленные все.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 18:56
Grеnкiп
Если бы Одесса отошла к России,а Крым остался Украине,то лучше было бы в Крыму. Как то так..

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 19:02
stress
Grеnкiп пишет:Если бы Одесса отошла к

Еслиб хахлушки лучше сосали на МКАДе, их мужья дома сидя жили бы лучше. :hahaha:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 19:40
Gгеnкіn
stress пишет:Я был в Крыму, где там нахер дороги инфраструктура?

Говно-вопрос, но отвечать не хочу. Все уже многократно было сказано. Я только одно хочу сказать. Можно попить водки за возвращение в родную гавань неделю. Можно месяц порадоваться тому факту какие мы великие. Можно даже 2-3 раза съездить в Крым. До этой стадии, кстати, мало кто доходит. Основная масса все-таки останавливается на распитии тостов. Но потом на этом всё. Что начинается дальше? А дальше жизнь. На неограниченное время с таким якорем как Крым. Со всеми этими санкциями, запретами, экономическими ограничениями и т.п. Если кто-то думает, что ну вот пяток лет повыдрючиваются и все станет как раньше - не станет. Северный Кипр образовался в 1974 году. Больше 40 лет назад. И никаких подвижек. Это мертвая территория, несмотря на то, что своей природой и красотами она значительно превосходит Кипр официальный.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 20:17
Stanly
Иногда происходит вот такая фигня, и при оборотах почему то работает в обратную сторону. :hahaha:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 20:51
Grеnкiп
Следует заметить,что якорь в виде Крыма был бы впору Украине и не являлся тогда якорем. Заодно и Кипр,будучи он Ураинским, сразу как то по другому бы воспринимался. Короче,шо не наше - то говно!

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 21:05
Crick
Grеnкiп пишет:Заодно и Кипр,будучи он Ураинским,

Аааа... вот оно что, Михалыч?!.. Кипр тоже украинский?
Ну-ну)) :hahaha:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 21:26
шумыч
Grеnкiп пишет:. Короче,шо не наше - то говно!
а чёго тогда в сторону ЕС посматриваете? Или так, в говно так с головой :rofl:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 21:40
stress
шумыч
Так есть же поговорка, кто &бёт, тот и кормит. А хахлам член засунут по самые задние колеса,перед этим ЕС насквозь проткнув,только они настоящего хозяина члена не видят, вот и лижут ботинок ЕС.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 22:14
Felix
Gгеnкіn пишет:Денег, вложенных в реконструкцию Артека.

Реконструкция Артека сопровождалась постоянным кидаловом подрядчиков: знаю не понаслышке, предлагали делать проект и вентиляцию в одном из корпусов :hang: . А я всегда перед "заходом" на новые объекты, провожу разведку, разнюхиваю обстановку. Слухи о кидалове подтвердили две фирмы. Ну и началось:
- Сделайте проект.
- Вот договор, подпишите, дайте аванс.
- Хорошо, вы начинайте работать, мы готовим платеж.
- Да-да, мы начали, где аванс?
- А скиньте нам черновой проект.
- Скину, после аванса.
- Мы отнесли платежку в бухгалтерию, можете уже сбрасывать проект.
- Сброшу как только увижу деньги на счету.
И так две недели :hahaha:
Потом просто на их звонки отвечал:
- 100% оплаты за полноценный проект, потом вы,от меня получите чертежи. Никаких авансов, только полная предоплата.
- Мы так не работаем, только аванс.
- Очень жаль, обратитесь в другую фирму.
:jokingly:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 22:26
Grеnкiп
то есть,лагерь детишкам ты делать не захотел..

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 22:32
Crick
То есть Феликс изначально почувствовал что его поимеют. А вы уже 4-е года не чувствуете что из вас не вынимают))) а самое главное - вы счастливы при этом!)

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 22:42
Felix
Я не помню, говорил это здесь или нет, но уже много лет зарекся напрямую работать с бюджетом - или через генподрядчика, или никак.
Grеnкiп пишет:Если бы Одесса отошла к России,

Не приведи Всевышний!

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 23:12
stress
Felix
Я не в кой мере не хочу чтоб ты как то не правильно понял мои слова написанные ниже-это просто мысли,без перехода на личности и национальности.
Crick пишет:То есть Феликс изначально почувствовал что его поимеют. А вы уже 4-е года не чувствуете что из вас не вынимают))) а самое главное - вы счастливы при этом!)

Феликс хахол по паспорту,но не по мышлению,он сам имеет и будет иметь,гопоту типа гренкина и прочих.Ну для приличия конечно тоже покрикивает-москаляку на гиляку,ну так ведь так надо,чтоб стадо своим считало.
Felix пишет:Не приведи Всевышний!

Та лан тебе,у нас есть уже одна автономия,хватит нам.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 23:14
stress
Grеnкiп пишет:то есть,лагерь детишкам ты делать не захотел..

Felix пишет:А я всегда перед "заходом" на новые объекты, провожу разведку, разнюхиваю обстановку. Слухи о кидалове подтвердили две фирмы.

Вот поэтому ты гренких лошара и ездишь все еще на 85году :hahaha: Понял разницу?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 23:41
Gгеnкіn
Гы... stress, шоб тебя не сильно обидеть, я тебе скажу, что у меня только туристическая палатка стоит дороже всей твоей машины. Потому что более дешевые варианты меня не устраивают. А скорп устраивает вполне. :blum:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 23:47
Gгеnкіn
Felix пишет:- Очень жаль, обратитесь в другую фирму.

Ну значит в результате другие фирмы бюджет попилили. :hi: Потому что Артек все-таки реконструировали.
У меня ребенок там отдыхал в 2013 году, я изнутри все видел и знаю о чем говорю.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 23:48
Crick
Gгеnкіn пишет:у меня только туристическая палатка стоит дороже всей твоей машины.

Ты понимаешь в чём суть? У кого-то машина, у кого-то "котлы", у кого-то палатка..
Но даже при этом, дело в том, что тогда и твоя машина стоит дешевле твоей палатки.. Вот только между машинами твоей и Стресса - я просто уверен разница колоссальная !

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 23:49
Gгеnкіn
А нет никакой разницы. Что то, что другое - хлам с европейской автопомойки. Только мой хлам хотя бы на абсолютно новых деталях, за исключением разве что сидений. :pleasantry:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 02.12.17 23:56
Gгеnкіn
Crick пишет:У кого-то машина, у кого-то "котлы", у кого-то палатка..

Тут понимаешь в чем философия? Предмет должен устраивать меня, а не поражать воображение соседей или, не приведи господи, stress'а или твое. Палатка мне нужна была только такая, как я купил. Поэтому я ее покупал в Англии, заказывал фургон и пёр ее фургоном. Потому что она весит килограмм 25 /сумка и там таких две сумки. Никакая почта не берется. Часы мне нужны были такие, чтобы можно было в них в море занырнуть, а не брендом всех повалить. Поэтому я заказал кетайские для заныривания. При первом же заныривании я понял, что кетайские часы с морской водой не справляются, поэтому пришлось купить Swiss, но только лишь по этой причине, а не потому что "у мужыка часы и ботинки должны быть". :hi: А машина меня устраивала всем. До недавнего времени. Теперь вот озадачился новым транчпортом.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 03.12.17 00:04
Felix
Gгеnкіn пишет:результате другие фирмы бюджет попилили.

Попилил генподрядчик, с обязательным отстегиванием в управление делами президента (тогда Артек подчинялся им). Сумму отстегивания не знаю, не буду врать, но зная тогдашнюю вольницу, с большой долей вероятности, предположу, что речь идет о 35-50% всего бюджета реконструкции.
А мелких подрядчиков - тупо кидали одного за другим. Массово, постоянно.

Кстати, знаешь что снова на его реконструкцию (о, это сладкое для ушей чиновника слово, сколько средств в нем можно "похоронить" :jokingly: ) выделено порядка трех МИЛЛИАРДОВ рублей. И кому? Правильно, Роттенбергу.
Да его за три лярда можно с землёй сровнять, и заново отстроить. И на пиво еще останется.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 03.12.17 00:31
stress
Gгеnкіn пишет: шоб тебя не сильно обидеть

Лично на тебя я не обижусь,можешь бухтеть.
Gгеnкіn пишет:что у меня только туристическая палатка стоит дороже всей твоей машины.

Даже не сомневаюсь,ты тогда живи в ней,нафига в квартире в теплый сральник гадишь?Аааа сволочь,комфорта любишь,а палатка это хоббии.
Gгеnкіn пишет:А скорп устраивает вполне.

Не свисти,не дети мы тут.Скажи доходы не позволяют-поверю :hahaha: Мне не позволяют ездить на том,что хочется,поэтому есть то,что есть в данное время.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 03.12.17 00:43
Gгеnкіn
stress пишет:Скажи доходы не позволяют-поверю

Доходы не позволяют... :blush:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 03.12.17 07:29
шумыч
Хорошая палатка на,в Украине это необходимость. Человек просто думает о будующем. Ну как Феликс с солнечным коллектором.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 03.12.17 08:37
Stanly
Доходы могут и позволять, просто есть внутренний мир с которым не поспоришь. Я вот к примеру на машине жены не езжу, если только на заправку за бензиком сгонять. А вот в сарайке с удовольствием катаюсь, хоть и не престижно но мне пофиг, потому что мой сарайка лучший.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 03.12.17 08:56
sergant3
У меня скорп жив по одной причине... Оба мы скорпионы ;-) :super: Только по этому я его ещё и пользую. Ну иногда он меня :jokingly:
Для просто езды, есть С-макс. Не жены, она не водит. Обе машины - путешественницы. Скорп 4 раза, Макс 2.5 раза. А если не катать по РФ, нафига тогда машины? Надо ж нам из за бугра выползти как то ;-)
На трассе Скорп нравится больше. Он действительно едет, когда нажал на гашетку. До 200 когда разгонял - да, долго, чуть дорога ровная не кончилась. Но это я его тестил после ремонта. Больше так не езжу... Вибрация от сидухи на весь кузов передается :hahaha: С С-Максом правда торже приспособился... Если просто жать на гашетку - то очень долго разгоняется - электронная педаль... чиповать чёт надо... А вот если включить круиз, то разгоняется как с тросовой педалькой!

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 03.12.17 09:02
Grеnкiп
Интересно,Феликс - козерог?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 03.12.17 13:20
Felix
Нет, я рак: 17 июля 1981 года.
Я ж говорил, Доджа случайно увидел, и меня переклинило. Ну и плюс, сказалось то, что два Сергея, ford1972 и padla bear весьмалестно отзывались об американских машинах, опираясь на свой личный опыт.
З.Ы. вчера приволок из Киева мотор с коробкой, и рецкой до кучи, выцыганенные в городе за 200 баксов. Нафиг я это все купил - х.з, видать снова переклинило :hahaha:
шумыч пишет:Феликс с солнечным коллектором.

Я еще дальше пошел: поставил осенью такой хитрый котелок, на три отсека (самоделка): в одном можно жечь дрова, в другом всякий мусор, в третий - отработку подавать. Сейчас эта "химия" в процессе обустройства регулируемого турбонаддува - хочу добиться максимально возможной длительности горения на одной загрузке. Пока, из-за компактных размеров (скажу честно, чудо-котел из двух пропановых баллонов сваренный :hahaha: ) больше 3.5 часов не могу достичь, т.е. пока на ночь можно оставлять только на отработке - с ней проще, от расположенного рядом 26л бачка, котел больше суток коптит.
А еще я приволок большой наружный блок кондиционера, и буду делать из него тепловой насос (вернее, я три одинаковых выцыганил, один себе, один тестю на дачу сварганю, а третий продам, и отобью затраты :jokingly: ).
Короче, как в той пословице, про собаку, которой нечем заняться :blush: .

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 03.12.17 14:08
Gгеnкіn
Felix пишет:с ней проще, от расположенного рядом 26л бачка, котел больше суток коптит.

Где ты столько отработки находишь? :hahaha:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 03.12.17 14:12
Gгеnкіn
Felix пишет:такой хитрый котелок, на три отсека (самоделка): в одном можно жечь дрова, в другом всякий мусор

Во Львов надо предложить. Там должны пойти неплохо. У них неиссякаемый источник сырья. Могут поставлять даже в соседние регионы. :hahaha:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 03.12.17 16:12
padla bear
Grеnкiп пишет:Интересно,Феликс - козерог?

Во первых там овен изображён
Во вторых что бы понять почему Felix купил Доджа,надо просто знать историю марки и дело нихрена в знаке зодиака в итоге.
А ёпт,это не тот Гренкин.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 03.12.17 16:23
stress
Gгеnкіn пишет: Только мой хлам хотя бы на абсолютно новых деталях, за исключением

Любые сравнения с твоим авто не уместны, у меня железо в оригинале, от порогов с арками до рамки лобового.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 03.12.17 16:25
Felix
Сережа, padla bear, будем откровенны: пока ты не провёл для меня экскурс в историю, я и сам таких тонкостей не знал :jokingly: . Это теперь я умный, и отвечаю одно и то же на вопрос :hahaha: .

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 03.12.17 16:26
Stanly
Felix, твой интузиазм меня поражает. Таки ты умеешь заразить думками, причем весьма дельными. :super:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 03.12.17 16:28
padla bear
Felix пишет: я и сам таких тонкостей не знал

Ну да,я бы тоже наверное так говорил и то что про минивэны не в кугсе был, ещё сказал бы ;-)

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 03.12.17 16:58
Gгеnкіn
stress пишет:у меня железо в оригинале, от порогов с арками до рамки лобового.

А у меня оно лучше чем в оригинале. :hahaha:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 03.12.17 17:02
Grеnкiп
Лучше оригинала это нерж?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 03.12.17 17:18
Gгеnкіn
Лучше оригинала, которому сегодня 30 лет. ;-)

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 03.12.17 17:41
Grеnкiп
ясно,залупень какая то. :hahaha:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 03.12.17 18:43
Stanly
Гренкин.

"Тихо сам с собою тихо сам с собою
Я веду беседу"

Белов Геннадий — «Травы, травы»

:hahaha:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 03.12.17 20:02
Gгеnкіn
Grеnкiп пишет:ясно,залупень какая то.

Пофотать что ли крупным планом свои пороги-арки-днища для истинных ценителей на предмет как может выглядеть железо 30-летнего форда скорпио? :mega:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 03.12.17 21:48
Grеnкiп
даешь фото свого гнилобана

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 04.12.17 13:32
Felix
Это что, раздвоение личности?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 04.12.17 14:15
Gгеnкіn
Это ford1972 так скуку разгоняет. :hahaha:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 04.12.17 15:29
Felix
Интересно, если я сейчас одного Гренкина шваркну по нику/ай-пи/е-мейлу/хостам одновременно - кто не сможет заходить на форум? Сережа таганрогский? :hahaha:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 04.12.17 15:57
Crick
Гренкин вон шапку на аве своей перекрасил))
Гренкин, а случаем скорпа с палаткой в жовто-блакытный не перекрасил?)

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 04.12.17 15:59
Сфинкс
Gгеnкіn пишет:Пофотать что ли крупным планом свои пороги-арки-днища для истинных ценителей на предмет как может выглядеть железо 30-летнего форда скорпио?
:crazy: так у тебя же Сиерра :jokingly: или кто-то пи.дит...

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 04.12.17 16:24
Gгеnкіn
Felix пишет:если я сейчас одного Гренкина шваркну по нику/ай-пи/е-мейлу/хостам одновременно

Шваркать по ай-пи или е-мейлу в современных реалиях это смешно. А вот по нику можно. Только у нас ники разные, если присмотреться. Главное не промахнуться. :hahaha:
Сфинкс пишет:так у тебя же Сиерра или кто-то пи.дит...

Или кто-то как всегда все перепутал.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 04.12.17 17:35
Felix
Так, ай-пи бьется из ростовской области.
Ща кто-то сменит цвет на основном аватаре :hahaha: .

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 04.12.17 17:57
Gгеnкіn
Кому-то мешает клон Гренкина? Мне - нет. Если кому-то мешает, могу напомнить совет Михал Михалыча Жванецкого как вести спор.
Поведение в споре должно быть простым: не слушать собеседника, а разглядывать его или напевать, глядя в глаза. После овладения такими манерами, даже пять клонов Гренкина мешать никому не будут.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 04.12.17 18:01
padla bear
Felix пишет:Так, ай-пи бьется из ростовской области.

Так может это сам Gгеnкіn сейчас в Ростове тусит. А если через Тор регится,то тож айпи будет правильно определяться?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 04.12.17 18:43
Grеnкiп
банить - так всех. :hahaha: я тогда в феликса обращусь

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 04.12.17 19:59
Felix
Обрезать кое-чего для этого придется :rofl: .
padla bear пишет:может это сам Gгеnкіn сейчас в Ростове тусит.

У одного бьется Лозовая (Харьковская область), у другого - Шахты (Ростовская область).

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 04.12.17 20:24
ford1972s
Кто ж это в Шахтах под меня косит?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 04.12.17 20:37
Grеnкiп
если обрежу,понесется - бар-мицва,минивен,тора,пейсы,фанерный домик на балконе...

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 04.12.17 21:16
Felix
А фанерный домик зачем?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 04.12.17 21:25
stress
Харьковского в бан нахер, он не тот уже стал.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 04.12.17 21:44
Grеnкiп

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 04.12.17 21:49
Gгеnкіn
Меня нельзя в бан. У меня единственного первый форд скорпио в состоянии автомобиля. У остальных либо в состоянии дров, либо и дров не осталось. Меня вообще давно уже в модераторы пора, а не в бан.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 04.12.17 21:54
Grеnкiп
Так перелогинься. ;-)

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 04.12.17 21:58
Grеnкiп
У меня единственного первый форд скорпио в состоянии автомобиля.
А у меня Скорпио 2 с целой моторной проводкой и целыми бамперами. :rofl:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 04.12.17 22:52
Crick
Гренкин, а что символизирует буква "п" на конце твоего ника? ;-)

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 04.12.17 23:03
Grеnкiп
Пиво в кружке на аве,а ты что подумал?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 04.12.17 23:47
Crick
про Европу)

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 05.12.17 00:56
dimon 7777
Хвастун ты гренкин, не единственный у тебя первый форд в хор.сост.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 05.12.17 05:48
Stanly
А давайте все станем гренкиными, на время, пусть ужаснуться те кто зайдет почитать. :rofl:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 05.12.17 08:16
stress
А вообще почему Гренкина клонировали? Были более не ординарные личности, Грузчик к примеру :super:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 05.12.17 08:18
stress
И вообще, был Гренкин, потом подпропал, после появления стал не тем... Потом ещё и его и размножили...и получилось что то вообще не увязочное.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 05.12.17 10:09
Felix
Во блин, я и не знал :shok: .
Хотя конечно, у ортодоксов не все хорошо с головой :jokingly: .

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 05.12.17 11:39
Grеnкiп
Не только поэтому. Обрезание крайней плоти тоже довольно сомнительная штука, в условиях отличных от пустынной жары. Особенно,если соблюдать личную гигиену. ;-) И конечно же пейсы . Вот шаббат вполне оправдан,можно расслабиться,посвятить день самому себе,послать всех в задницу и это целиком твой день. Можно при этом трубить в шофар,всем досаждая,ссылаясь на то,что по вере положено,и тем самым троллить окружающих. При этом ты всем до лампочки,типа участковых,в их глазах ты чокнутый,фрик,хоть не буйный,и на том спасибо.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 05.12.17 18:52
MiN
Gгеnкіn,красава, благодарю за совет.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 05.12.17 20:19
Сфинкс
:shok: а как хорошо все начиналось...

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 05.12.17 20:22
Сфинкс
Gгеnкіn пишет:У меня единственного первый форд скорпио в состоянии автомобиля.

Grеnкiп пишет:А у меня Скорпио 2 с целой моторной проводкой и целыми бамперами.
в бан ннах всех клоунов...

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 05.12.17 21:38
Crick
Grеnкiп пишет:Обрезание крайней плоти тоже довольно сомнительная штука,

Ты и в Европу готов и на Восток?)
Откуда такие познания с обрезанной плотью? ;-)

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 05.12.17 21:44
Gгеnкіn
Crick пишет:Ты и в Европу готов и на Восток?)
Откуда такие познания с обрезанной плотью?

Так в Ростовской области кто только не живет. :hahaha:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 05.12.17 21:46
Gгеnкіn
Сфинкс пишет:в бан ннах всех клоунов...

Всех обладателей дров в ветку дрововодов. :hahaha:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 05.12.17 23:45
Grепкіп
обладателей дров в ветку дрововодов

Мы туда все не поместимся :hahaha: .

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 06.12.17 00:02
Felix
Блин, как там было у Спилберга:
"Звездные войны, атака клоунов клонов"?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 06.12.17 01:07
padla bear
Felix пишет:у Спилберга

у Лукаса так то ;-)

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 06.12.17 05:20
Stanly
Так что решили то, обрезание кому то делать или в Ростов ехать, или у Лукаса сначала спросить надо. :rofl:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 06.12.17 11:14
Felix
Спилбергу режем :rofl: .

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 06.12.17 11:30
Crick
А во всем виноват Путин.. Да, Гренкин?)

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 06.12.17 12:43
Gгеnкіn
Crick, что родня-то из Крыма говорит? Покраща наступила? :hahaha:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 06.12.17 13:11
Felix
Конечно, ты что, не знал? Вон по Рен-Тв сказали: прямо с того момента, как вежливые зеленые человечки предовратили атаку бандеровцев, рвущихся в Крым на "поездах дружбы" - они сразу зажили как в сказке :jokingly: .
Мне один знакомый недавно очень верно сказал, про ситуацию в целом (и про Крым, и про Донбасс, и про нашу революцию, и про санкции с контрсанкциями в РФ):
- Просто в очередной раз подсунули член, смазанный медом. Мед уже заканчивается, у кого раньше, у кого позже. Кто-то уже ощутил член во рту, кто-то долизывает последний миллиметр меда...

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 06.12.17 13:33
Crick
Хз.. Мы в рот член не берём. Так что не знаю как с членом во рту ;-)
Гренкин, прикинь.. зазворотили "пи3датую" дорогу, которую "построила" Украина, и застелили новым асфальтом!
А ещё прям параллельно почти строят скоростную автостраду Таврида - ну не нигодяи?!

Пенсии выше.. ЗП выше... Свет не отключают.. За браконьеров взялись.. В домах тепло..

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 06.12.17 14:13
Gгеnкіn
Покраща пришла на полуостров. :rofl:
Рад за крымчан, что они п..дато зажили. И лично мне без них легче. Деньги бы только за Икар и прочие ништяки вернули. Но денег, сказали, нет. Поэтому пока так держимся. :hahaha:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 06.12.17 14:24
stress
Crick пишет:рот член

Хахлы берут, уже давно, отсюда и познания в таком тонком деле. Правда приукрасили как обычно (не могут не сп&здить) мёда там ни кто так и не отведал, в гандоне им суют ароматизированном, чтоб не зафаршматиться,смулякуют резинку.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 06.12.17 16:26
Gгеnкіn
Felix пишет:Спилбергу режем .

Спилберг вообще-то из семьи ортодоксальных евреев. Поэтому он вряд ли нуждается в подобных услугах. ;-)

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 06.12.17 18:51
Felix
Crick пишет:Мы в рот член не берём.

Вам это тоже в открытую не говорят.
Мол, вот вам, дорогие соотечественники, медка... Кто-то морду воротит, бо понимает, что за медом последует. Кто-то радостно жрет в три горла, и быстрее у него медок слизывается, кто-то удовольствие растягивает, слизывая потихоньку, и понимание приходит поздно. Самые умные слизывают мед и тикают, как в том анекдоте про трех богатырей :hahaha: .

Crick пишет:Пенсии выше.. ЗП выше... Свет не отключают.

А цены ниже? Кроме горючки? Бо мои знакомые из Евпатории упорно продукты с нашей стороны таскать продолжают :unknown: .
Про свет могу сказать, что несколько лет жил и работал в Евпатории (до 8 месяцев непрерывно) - и чего-то не припоминаю отключений. Это как закольцовку рубанули с нашей стороны, и через пролив "энергомост" потянули - тут проблемы и начались.
Знаешь небось, чем советская схема энергопитания лучше той же американской?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 06.12.17 18:55
Grеnкiп
Мне один знакомый недавно очень верно сказал, про ситуацию в целом
Напиши уже честно: это моё мнение.
Просто в очередной раз подсунули член, смазанный медом.
Тем временем,когда всем украинцам подсунули просто x y й. И ,некоторым, Саакашвили. ;-)

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 06.12.17 19:00
Felix
Не мое. Хотя в целом я согласен.
Grеnкiп пишет:И ,некоторым, Саакашвили

А с ним что? Ну бегает, шумит, и что? Даже если его клонировать раза три, как Гренкина, они все кучей до уровня шума от той же Поклонской не дотягивают, я уже молчу про Жириновского :hahaha: .
"Настоящих буйных мало, вот и нету вожаков" - это как раз про нас.
Хотя будем справедливы: Няша ведь от нас к вам перебралась, еще и в Симферополе от бандюков получила серьезную травму головы (без шуток, ей в подъезде по голове сильно ввалили, у нее с тех пор одна сторона лица частично неподвижна).

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 06.12.17 19:31
Grеnкiп
Даже если его клонировать раза три, как Гренкина,
Видимо,мастерская клонов должна создать и Феликса. Мэй би и железного. Передупреждение модератору от юзеров. :hahaha: Ибо,да не упомяни имя Гренкина всуе. :rtfm:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 06.12.17 19:35
Felix
Блин, перелогинься нормально, я вас путаю :hahaha: .

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 06.12.17 19:52
Grеnкiп
Нельзя.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 07.12.17 02:36
Титановый...
Купи косворт. Будет ехать. Мой 245 едет. Больше не пробовал.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 07.12.17 07:57
Stanly
А кем был товарищ Гренкин до перевоплощения?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 07.12.17 20:16
ford1972s
Один из Гренкиных напару с Феликсом думают,что это я.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 08.12.17 03:57
Stanly
Интрига то какая, просто какие то дворцовые игры.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 13.12.17 09:04
scorpio6000
Ну и помойка тут...Семь страниц обо всем и ни о чем.Топик стартер,ну как там у тебя дела ,хотя бы 172 удалось давануть? Ты хоть пиши тут иногда(хоть о евреях,хоть о членах с медом,да хоть чтотамухохлов ну по теме короче которую ты поднял), чтоб мы знали что жив,а то волнуемся,все таки любитель скоростей,да зима на дворе...

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 13.12.17 13:57
ford1972s
Ну так на улице зима,холодно-скучно, а здесь все: Гренкин,Стас, Гена, Турбо и Дюша Метелкин. :jokingly:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 13.12.17 14:11
Felix
Серёга, он это все время пишет, глянь его последние сто сообщение: куча из них с одним и тем же:
форум помойка/пустой треп/разговоры ни о чем/все флудите/бестолковые советы (нужное подчеркнуть) и т.д. и т.п. :hahaha:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 13.12.17 15:26
Gгеnкіn
ford1972s пишет:Ну так на улице зима,холодно-скучно, а здесь все: Гренкин...

Даже два. :hahaha:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 13.12.17 15:44
ford1972s
Я вроде и третьего видел...

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 14.12.17 08:18
scorpio6000
Felix пишет:Серёга, он это все время пишет, глянь его последние сто сообщение: куча из них с одним и тем же:
форум помойка/пустой треп/разговоры ни о чем/все флудите/бестолковые советы (нужное подчеркнуть) и т.д. и т.п. :hahaha:
Если это в мой огород камень,прошу обосновать ,где Вы уважаемый увидели в моих сообщениях "форум помойка/пустой треп/разговоры ни о чем/все флудите/бестолковые советы (нужное подчеркнуть) и т.д. и т.п." ?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 14.12.17 12:53
Felix
Да вон, первое сообщение сверху. Поискать из более старых по форуму, и вставить сюда цитаты?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 07:29
scorpio6000
Felix пишет:Да вон, первое сообщение сверху. Поискать из более старых по форуму, и вставить сюда цитаты?
Не нужно съезжать. Речь была о ста последних,и то что Я написал в этой теме отношения не имеет. Флудить так флудить,тема все равно ни о чем(почему её модераторы в мусор давно не отправили???),вставляйте.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 10:43
Felix
Хорошо, с обеда за ноут сяду, сделаю :jokingly: .

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 12:31
Gгеnкіn
Felix,
Зачем оно тебе надо? Наплюй и забудь.
Скажи лучше как такое может быть?
https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C/Mercedes-Benz-E-200-T-CDI-DPF-BlueEFFICIENCY/vhc:car,srt:price,sro:asc,ms1:17200__,frn:2010,prn:5000,prx:10000,ful:diesel/pg:vipcar/242002934.html
В Германии на самом деле столько машины стоят? Это не единственное объявление. Там подобных предложений целая куча.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 12:40
Gгеnкіn
Таможенные платежи составят 2'463 €
А с 1 января вообще 2'163 €
7 тысяч евро такой 6-летний конь? Что за бред. Может он ворованный? Но там много подобных. :unknown:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 12:44
Gгеnкіn

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 13:15
Felix
Felix пишет:глянь его последние сто сообщение: куча из них с одним и тем же:

scorpio6000 пишет:прошу обосновать ,где Вы уважаемый увидели в моих сообщениях "форум помойка/пустой треп/разговоры ни о чем/все флудите/бестолковые советы (нужное подчеркнуть) и т.д. и т.п." ?


Итак, поехали, от свежих сообщений, к более старым:
1)
scorpio6000 пишет:Ну и помойка тут

2)
scorpio6000 пишет:Форум мертвый вот модераторы и пытаются его хоть как-то оживить идиотскими темами

3)
scorpio6000 пишет:Ну блин наехали все тут!

4)
scorpio6000 пишет:столько лет пустых разговоров

5)
scorpio6000 пишет: все флудите

6)
scorpio6000 пишет:проще обосрать чей то труд

7)
scorpio6000 пишет: ни одного толкового совета

8)
scorpio6000 пишет: давайте тут сопли размажем

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 13:16
Felix
Gгеnкіn пишет:Felix,
Зачем оно тебе надо? Наплюй и забудь.

Блин, пока выбирал, отвлекался, и снова выбирал, уже новые добавились :jokingly: .

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 13:22
Felix
Gгеnкіn пишет:Скажи лучше как такое может быть?
https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B2%D ... 02934.html
В Германии на самом деле столько машины стоят? Это не единственное объявление. Там подобных предложений целая куча.

У них отношение к машине другое. Даже премиальные марки в 10-летнем возрасте здорово обесцениваются.
Я видел Роллс, кабрио, семьдесят какого-то года, на ходу, с документами, за 1700 евро. Сцуко, Роллс по цене зубила :hang: . Дядька мой со мной был рядом - говорит что на меня жалко смотреть было :hahaha: .
Конкретно касательно этой "Ешки" - они у них в Германии массово в такси трудятся, т.е. по их меркам, не такая уж и крутая машина, ну типа как мы Ланосы и Логаны всерьез не воспринимаем, и много денег за них не хотим давать.
Тот же мой дядька едва спихнул за полгода машину: 9-летняя Премьера-сарай (последняя, "дельфин", которую он покупал новой. 1.8 на механике, с климатом и кучей ништяков, вся в родной краске, с пробегом между 150 и 200т.км. Забрали цыгане за 1000 евро, и он сильно радовался, т.к. обычный бюргер за 1000 евро такую "старую" машину бы не купил :hahaha: .

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 13:24
padla bear
Gгеnкіn пишет:Скажи лучше как такое может быть?
. Это или корпаративки,либо такси. Если у первой пробег "всего" 400т,то у второй уже 600+.Вроде не сложно догадаться,что это не частник для дома-семьи её юзал.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 13:28
Felix
padla bear пишет:Это или корпаративки,либо такси.

Да, она выжата почи до упора. Но ща ей пару сотен тысяч скрутят, салон отхимчистят, руль и набалдашник рычага махнут - и на просторы России/Украины загонят :hahaha: .

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 16:09
stress
К нам не загонят,лохматые года и у первой и второй.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 16:42
Gгеnкіn
У вас 5 лет ограничение?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 18:24
stress
Не очень слежу за этим,но в продаже из пригнанных,все до 3х лет.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 18:30
Gгеnкіn
Логики совсем никакой. Пол страныт ездит на 20-летнем хламе, но везут только трехлетки.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 18:35
padla bear
Gгеnкіn пишет:Логики совсем никакой.

Включи в логическую цепочку производство внутри страны и логика появится

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 18:37
Gгеnкіn
При такой логике в США не должно быть ни одного Мерседеса, а в Швеции Тойот.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 18:54
padla bear
Gгеnкіn пишет:При такой логике в США не должно быть ни одного Мерседеса

Почему? Хотя в твоих словах и есть правда.Не кто не потащит 10летние МБ в США и в Швеции старые Тойоты тож не нужны. Но производство новых Мерседесов в США существуют и Тойоты в ЕС собирают. Так что нужды видимо притаскивать старьё нет особо. Но тем не менее хотелось бы увидеть раскладку по логическому ряду.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 19:10
Gгеnкіn
При ввозе автомобиля в США не существует ограничений по возрасту. Существуют ограничения по нормам выхлопа и безопасности. То же самое в ЕС и сейчас в Украине. То есть, если есть запрет на производство автомобилей стандартом ниже Евро-5, то соответственно и импортировать такие нельзя. А какого года выпуска это авто значения не имеет. Если в РФ запрещено ввозить машины стандартом ниже Евро-6, то логично предположить, что все, что производится внутри, всё по Евро-6. Иначе это получается не борьба за экологию и безопасность, а типичный протекционизм "купи говно и поддержи..."

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 19:16
Gгеnкіn
Если запрещено ввозить единичные авто стандарта Евро-5, как засерающие атмосферу, но при этом стоит завод, который клепает калымаги Евро-4 тысячами, то в чем логика защиты окружающей среды?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 19:33
padla bear
Gгеnкіn пишет:При ввозе автомобиля в США не существует ограничений по возрасту. Существуют ограничения по нормам выхлопа и безопасности.

То есть ты знаешь,что в США очень сильные требования по экологии и вот как раз благодаря им возраст машины как раз и хоть и разрешён любой,но фактически ограничен. Как бы пожалуйста,ввозите что хотите хоть ГАЗ 69,только справку о экологии предоставьте заводскую.
Gгеnкіn пишет:А какого года выпуска это авто значения не имеет
У нас имеет лишь с повышением пошлины с возрастом от 3 до 5 лет.и Евро5 соответственно.То есть не кто не мешает привезти и даже 7ми летку,просто она будет дороже таможиться в отличие от трёхлетки.Вроде как логика есть я считаю.
Gгеnкіn пишет: "купи говно и поддержи..."
Не,ну тут то совсем не из песни.Купи трёхлетку и катайся на ней,если уж очень приспичело и хочется семилетнею,то купи и её,только на таможне оставь побольше.Хочется купи новую,вроде как те же немецкие бренды в салонах есть как местные,так и привозные. Так что бога ради,с Лубянки не приедут и Ладу покупать не заставят.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 19:47
Gгеnкіn
Еще раз. В чем логика платить больше за 7-летнюю машину, чем за 3-летнюю, если и та, и другая удовлетворяют принятым минимальным нормам, к примеру Евро-5?
В США есть нормы стандарта экологии EPA и нормы стандарта безопасности DOT. Если ввозимое авто удовлетворяет этим нормам и имеет сертификат, платишь 2,5% таможенную пошлину и ввозишь независимо от года выпуска. Но при этом местные производители также не имеют права производить машины ниже установленных норм. При нормальной логике во всем мире таможенными пошлинами обкладывают стоимость товара, а не год, цвет или название.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 20:15
ford1972s
Gгеnкіn пишет:платишь 2,5% таможенную пошлину и ввозишь независимо от года выпуска.

Например,в Калифорнию. California Emission и Leak Detection Pump загугли,поймёшь,как всё непросто.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 21:03
padla bear
Логика в том,что бы ограничить ввоз старья таксерского и пошлина там не сильно больше для тех кто мечтает за муку иметь возможность понтоваться на Мерседесе из немецкого Юбера,для других любителей конских пробегов существуют свалки такси внутри страны. Гуглить свалку Яндекса к примеру

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 22:16
stress
Логика в РФ очень простая, нужно чтобы люди покупали гавно за дорого, гавно произведенное в самой стране. Мотивация такого очень простая-у нас целые города вокруг заводов стоят и если не будет производство всякой хуеты типа Ваз, Газ, Камаз, то Москва лопнет нахрен когда всё это голодное стадо ринется в нерезиновую бабла подзаработать.
Я вообще смутно понимаю как чадящие Камазы, Газоны неКст могут хоть под какое-то Евро попадать... А при наличии на каждом углу услуги по прошивке под еаро2 любого полумертвого ведра, вообще смысл даже нынешнего ТО призрачен, хоть и так он онлайн продаётся.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 22:25
Gгеnкіn
padla bear пишет:Логика в том,что бы ограничить ввоз старья таксерского и пошлина там не сильно больше для тех кто мечтает за муку иметь возможность понтоваться на Мерседесе из немецкого Юбера

Так это забота государства о своих гражданах оказуется. :crazy:
А если Вася хочет ездить именно на мерседесе, и именно таксишном, какое государству до этого дело? Государство что должно заботить?
Чтобы экологию не портили и чтобы ездить было безопасно. И не важно этот аппарат где, когда и кем был выпущен. Для заботы об экологии существуют стандарты: Евро-4, Евро-5, Евро-6. Для заботы о безопасности техосмотр на диагностическом стенде. На этом всё. Если эти условия выполнены, то на ввоз импорта существует пошлина. Она всегда берется от стоимости в процентах. Купил вещь за 1000 долларов - заплатил 100 долларов. Сильно богатый, купил за 100 тысяч? Заплати пошлину 10 тысяч. Тогда логика есть. А так государство начинает гражданину объяснять что ему есть, на какой машине ездить, какие штаны надевать. Следующим этапом в какой цвет дома стены красить?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 15.12.17 22:42
Gгеnкіn
ford1972s пишет:Например,в Калифорнию. California Emission и Leak Detection Pump загугли,поймёшь,как всё непросто.

Если в Калифорнии какие-то свои повышенные экологические нормы, то эти нормы там для любого автотранспорта. И того, который в Штатах производят, и того, который импортируют. В данном случае нужно четко разделять борьбу за экологию и навязывание потребителю своего залежалого товара.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 02:25
padla bear
Gгеnкіn пишет:А если Вася хочет ездить именно на мерседесе, и именно таксишном
Тогда Вася за свои хотелки должен отстегнуть штукарь евро и ездить на чём хочется.
Gгеnкіn пишет: А так государство начинает гражданину объяснять что ему есть, на какой машине ездить, какие штаны надевать.
Видимо я понимаю к чему ты ведёшь.А вот скажи тогда мне.А в том государстве где всё хорошо стало.Машину из США или даже РБ можно на тех же условиях ввезти как и из ЕС ?
И да кстати,государство просто ввело правило игры,где кроме эко стандарта существует и градация ввоза по годам. Нет никакой диктовки на чём ездить.Пожалуйста хочется машину постарше,заплати на штуку пошлину повыше,не хочешь пошлину платить повыше,ну чтож купи машину посвежее. Ну и конечно есть решения этого конфликта с кровавым государством.
1.Забить на штукарь и купить что то старое с радостью.
2.Поменять государство сменив пмж
3.Ну и конечно.Свергнуть правительство партии воров и уравнять ввозную пошлину по всем годам. Но тут есть нюанс. 99% населения реально насрать на разницу в 1К евро,на ввоз 3х и 5и летних машин.У кого есть деньги,то купит новую,кто ищет бу и не находит своё в ворохе местных,тот тож не особо огорчиться потери небольшой суммы за экземпляр который он так искал по всем странам,а основная часть уже давно свыклась с высокой ценой растаможки начав искать машины внутри страны и даж не знаю о существовании пошлин по годам производства,потому как инфа реально лишняя.
Gгеnкіn пишет: Купил вещь за 1000 долларов - заплатил 100 долларов.
Не ну в ЕС конечно так,только не 100,а 300.Как то не любят они вещи которые к ним не члены союза продают.Даже странно как то вроде всё стандартам отвечает,а треть цены отдай.Может диктуют на чём ездить?
Gгеnкіn пишет: В данном случае нужно четко разделять борьбу за экологию и навязывание потребителю своего залежалого товара
Ещё раз попрошу. Построй логическую цепочку между минимальной пошлиной на ввоз трёхлетки,пошлиной на штуку дороже за пятилетнею(которая естественно будет ниже в цене) и как эта разница между ними влияет на спрос продукции Рено-Ниссан(ты же её считаешь залежалым товаром) Напомню,что те пошлины которые должны убивать всю веру в справедливость,гораздо меньше и теряются на фоне таможенных платежей.
Пример вероятной цепочки(если не прав,то конечно сознаюсь)-Я выяснил,что в РФ весь S класс отстой,даж когда новый и взгляд мой пал на немецкую вторичку,где я нашёл настоящие немецкие авто и собсно цена таможни меня устроила. Только вот понравилась мне шести лет отроду,а за неё надо отдать больше на целую штуку евриков,чем за трёхлетку,которая мне нах нее нужна. С какого хрена -воскликнул я. Доколе нас будут заставлять покупать НОВЫЕ изделия концерна Рено путём поднятия пошлин на пятилетние машины.Забил на S класс от такого горя и купил Ладу конечно.Не,ну а чо,либо так либо не как.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 02:27
padla bear
Gгеnкіn пишет:Но при этом местные производители также не имеют права производить машины ниже установленных норм

Чё,Ланос с производства сняли?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 06:35
stress
padla bear пишет:,Ланос с производства сняли?

Не у них более помойное производят - Сенс.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 07:42
шумыч
stress пишет:Я вообще смутно понимаю как чадящие Камазы, Газоны неКст могут хоть под какое-то Евро попадать
ну если б они до сих пытались чего то вытянуть со своих моторов, то да,врядли это вышло.
Но как всегда, путь оказался прост, в свежих уже нет наших моторов. Ставятся китайцы с американской родословной "каменс"
Правда моторчики то те ещё, капиталок за короткое существование пережили поболе чем наши монстры лохматых годов. :hahaha:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 08:24
stress
шумыч пишет: в свежих уже нет наших моторов. Ставятся китайцы с американской родословной "каменс"

Я сейчас выполняю доделку как раз новых Камазов для одного ДРСУ вроде так называется эта служба по обслуживанию дорог. Смысл в том, что когда цепляется отвал то передние фары надо куда-то переносить. Всегда думал, что есть такая версия с завода, оказывается она только в рекламном буклете :), ай не суть, короче моторы там ещё те, что 20 лет назад я в армии катал.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 08:26
ford1972s
stress пишет:Не у них более помойное производят - Сенс.

Лютое УГ начиная с внешнего вида и плюс только один - дешевка.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 08:36
шумыч
stress пишет:короче моторы там ещё те, что 20 лет назад я в армии катал.
ну таких тоже полно ещё бегает. Тут наверно больше от самого парка зависит,и на сколько свежа машина.
Не нарок на под халтурках именно на камазе за последние 2 года самолично пербраны 7мь каменсов. И восьмой в автобусе КАвЗ :hahaha: .
Время начала установки х.з., все были с пробегом от 50 до 100 тыщ.
Автобус на пробеге в 50 попал на четвертую капиталку, но там интересный момент, заводской какойто не додел блока (х.з.,история умалкивает) ,но опытным путем я его добил, переточкой пазов в поршнях под маслянные форсунки, гончит уже 1.5 года, пока без проблем. :hahaha:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 09:46
stress
Короче положа руку на сердце можно сделать вывод - любая производимая техника хоть колёсная хоть гусеничная, в нашей стране-гавно полное, не то, что не удовлетворяющее всяким нормам евро но и не способное само передвигаться. Что в принципе доказывает жизнь - междугородние перевозки на импортных автобусах, дальнобойщики тоже не на Камазах, маршрутки 90% импортные бусы, строительная техника вся известных зарубежных брендов. Есть исключение только в Дагестане, там любят все Российское от Камаза до таза.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 10:08
шумыч
stress пишет:в нашей стране-гавно полное
если говорить именно о камазе с каммиз, то и да,и нет.
Знаю пару водил(частников) довольных, но там особое отношение к машине.
Все как один первые ремонты связаны с одной причиной. Ремень и помпа, в следствие сожраные напрочь 6ая и 5ая гильза. Когда начинаешь водилу в это тыкать, идут типо отмазы "камминз говно, вон на старом татарине я воду с луж лил и масло не менял пока гуталином не станет :stars: ", маслянная система там отдельня тема :crazy:
Ну а вообще этот мотор как маленький ребёнок,просто требует к себе регулярного и хорошего обслуживания, всё как то хрупко,хлипко....
Вот если глянуть на картинку, то прямо под натяжителем,это шкив помпы. Который приводится в действие гладкой стороной поликлинового ремня. Сама помпочка детская, крыльчатка на вид меньше чем у донца например. Производительность повышена только за счет оборот от диаметров шкивоф. На самом деле в установленном виде,состояние ремня хрен видно.И старые татариноводы тупо забивают на это. Плюс ресурс у этих помп чегото около 40тыщ.,а если ещё и грязь или замасленный ремень,то всё,писта. Они в полне не дорогие,меняются очень просто, два болтика на 8мь, без всяких прокладок.
Но опятьже все забивают куй.
Да, в общей сложности конечно разработка говно, но человеческий фактор всёж не малую роль играет.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 10:49
stress
шумыч
У меня другое мнение в отношении коммерческого транспорта, читай машин которые созданы не жопу возить, а прибыль приносить. В априоре не может быть ресурса маленького у основных узлов. Люди не дураки, ещё пару лет назад Актросов было полно, но так как эти ведра в наших условиях постоянно отьебывают, все перевозчики резко с них слезли, это касается и Спринтеров которые тоже массово маршрутчики набрали - ломучее гавно оказалось, теперь Айвеко в основном. Машина должна работать и приносить прибыль владельцу, а не сервису и отделу запчастей.
Личный транспорт это другое,каждый на что болен на том и мается, я имею ввиду таких владельцев вёдер как мы все на этом форме.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 10:52
stress
Я с ужасом вспоминаю как работал на МАЗе, блять, он меня за 15тыс пробега сделал профессиональным автослесарем и я теперь знаю почему водитель Скании едет чистенький в нормальной одежде, а любой кто на нашем автопроме как мазута засаленный.
P. S МАЗ был новый :))

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 11:52
sergant3
stress пишет:Короче положа руку на сердце можно сделать вывод - любая производимая техника хоть колёсная хоть гусеничная, в нашей стране-гавно полное, не то, что не удовлетворяющее всяким нормам евро но и не способное само передвигаться.

Про гусянки не соглашусь ;-)
Северные машинки МТЛ, ГТТ, ГТСМ, Витязь... Зарубежных аналогов не видел. С удовольствием бы прокатился снова на больших гуслях... Но приходится довольствоваться одной и коротенькой )))

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 12:29
Felix
шумыч пишет:прямо под натяжителем,это шкив помпы. Который приводится в действие гладкой стороной поликлинового ремня.

Фольксовские старые 1.6/1.9 дизели/турбодизели, с Гольфов/Пассатов/Джетт/первых Венто - точно так же приводится маслонасос и вакуумный насос: обратной стороной ремня ГРМ. Просто реализовано это нормально, по 30 лет так моторы ездят.
stress пишет:работал на МАЗе, блять, он меня за 15тыс пробега сделал профессиональным автослесарем и я теперь знаю почему водитель Скании едет чистенький в нормальной одежде, а любой кто на нашем автопроме как мазута засаленный.

Во-во. Я офис арендую за забором от городского авторынка. На рынок хожу питаться в кафешке, через всю площадку туда и обратно. Возле магазина МАЗ/КамАЗ/ГАЗ вечно народ в робах замасленных, с руками и ушами черными. Постоянно какие-то усилители сцепления прямо на тротуаре перебирают, то еще что. Возле магазина Scania/Volvo обычные нормально одетые мужики: в куртках и джинсах, набрали пару мешков с фильтрами/ремнями, и пошли себе.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 13:49
Gгеnкіn
padla bear пишет:И да кстати,государство просто ввело правило игры,где кроме эко стандарта существует и градация ввоза по годам. Нет никакой диктовки на чём ездить.Пожалуйста хочется машину постарше,заплати на штуку пошлину повыше,не хочешь пошлину платить повыше,ну чтож купи машину посвежее.

При ввозе автотранспорта есть три момента, которыми может быть озабочено государство:
1. Как защитить свою экологию и обеспечить безопасность на дорогах?
2. Как наполнить бюджет?
3. Как защитить отечественного товаропроизводителя?
Эти вопросы нужно рассматривать отдельно, не мешая в кучу. Иначе защита отечественного товаропроизводителя начнет происходить средствами борьбы за экологию, а бороться за экологию станут методами тарифного регулирования.
Первое - экология. Тут не надо изобретать велосипед. В мире всё давно придумано и продумано. Есть экологические нормы Евро-3,-4,-5 и т.д. Если 90% автотранспорта в стране не ниже Евро-4 и государство созрело к тому, чтобы ограничить ввод в эксплуатацию нового автотранспорта стандартом Евро-5, то оно просто вводит запрет на ввоз/производство всего того, что ниже этого стандарта. Но нелогично запрещать ввозить Евро-4 поштучно, если в стране десятками и сотнями тысяч единиц Евро-4 продолжают производить. Я не сильно слежу за техническими характеристиками автоговна, собираемого в Украине из китайских комплектующих, но у нас принят такой закон (и принят достаточно давно):
http://zakon5.rada.gov.ua/laws/show/2739-15/print
ЗАКОН УКРАИНЫ О некоторых вопросах ввоза на таможенную территорию Украины и регистрации транспортных средств
***
С целью регулирования отношений по ввозу на таможенную территорию Украины и проведения первой государственной регистрации ввезенных или изготовленных в Украине транспортных средств, а также поэтапного введения в Украине международных экологических требований к транспортным средствам Верховная Рада Украины постановляет:
.....
Пропуск на таможенную территорию Украины с целью свободного обращения и первую государственную регистрацию в Украине транспортных средств по кодам
товарных позиций 8701 20, 8702, 8703, 8704, 8705 согласно УКТ ВЭД как произведенных в Украине, так и ввезенных на таможенную территорию Украины, новых и бывших в употреблении, осуществляют при условии их соответствия экологическим нормам:

- не ниже уровня "ЕВРО-3" - с 1 января 2013 года, за исключением транспортных средств, произведенных в Украине или ввезенных на таможенную территорию Украины до даты введения экологических норм не ниже уровня "ЕВРО-3" в качестве обязательных;

- не ниже уровня "ЕВРО-4" - с 1 января 2014 года, за исключением транспортных средств, произведенных в Украине или ввезенных на таможенную территорию Украины до даты введения экологических норм не ниже уровня "ЕВРО-4" в качестве обязательных;

- не ниже уровня "ЕВРО-5" - с 1 января 2016 года, за исключением транспортных средств, произведенных в Украине или ввезенных на таможенную территорию Украины до 31 декабря 2015 года включительно;

- не ниже уровня "ЕВРО-6" - с 1 января 2020 года, за исключением транспортных средств, произведенных в Украине или ввезенных на таможенную территорию Украины до 31 декабря 2019 включительно.

Вот такая постановка вопроса имеет хоть какой-то смысл, но не для наших реалий. У нас экология страдает не потому, что все, эксплуатируя Евро-3, хотят ввозить Евро-4 вместо Евро-5, а потому что от 30 до 50% всего автотранспорта - это вообще Евро-0. И если кто-то думает, что чудаки, которые ездят на Евро-0 стоимостью 0 евро, смогут пересесть на Евро-5 стоимостью 10-15 тысяч евро, то он дурак. Если кто-то не понимает, что пересадив этих чудаков с Евро-0 хотя бы на Евро-3, мы уже сделаем великий вклад в экологию, он - дурак. Тем более, если пересадить их за их же счет еще и с какими-то платежами в бюджет. Но как же сделать так, чтобы с одной стороны пересадить их на Евро-3, а с другой не открыть в страну массовый поток Евро-3 вместо Евро-5? Рецепт очень прост. Сдаешь свой старый Евро-0 на свалку, платишь утилизационный сбор, получаешь справку-разрешение на ввоз одного экземпляра Евро-3. Есть какая-то категория автовладельцев, которые не располагают и тысячей евро, чтобы ввезти хоть что-то более новое, но большая часть все-таки постепенно пересядет.

Что касается ограничений по году выпуска, а не по нормам экологичности, не важно в виде прямого запрета или хитрых таможенных пошлин, то это вообще полная ахинея. Какая разница какого года авто, если оно Евро-5? Год выпуска влияет только на остаток ресурса и на цену. Если у кого-то нет средств на приобретение авто с большим ресурсом сразу или он считает себя великим самоделкиным, чтобы этот ресурс продлевать, то с какой стати ему это нужно запретить делать? И с какой стати, если мы строим справедливое общество, гражданин, купивший авто за 40 тысяч долларов должен заплатить в общую кубышку государства денег меньше, чем гражданин, купивший авто за 5 тысяч долларов? Во всем мире обкладывается пошлиной таможенная стоимость, а не те или иные качества товара, имеющего схожие базовые характеристики. Поэтому это ничто иное, как нагибание гражданина купить говно и материально поддержать местного толстопузика.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 14:05
Gгеnкіn
padla bear пишет:Не ну в ЕС конечно так,только не 100,а 300.Как то не любят они вещи которые к ним не члены союза продают.Даже странно как то вроде всё стандартам отвечает,а треть цены отдай.Может диктуют на чём ездить?

Это совсем не так.
http://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric/taric_consultation.jsp?Lang=en&SimDate=20171216
Вводишь код группы товарной позиции легкового автотранспорта (8703), выбираешь страну происхождения и смотришь все условия по ввозу в ЕС.
Пошлины для третьих стран - 10%. Не важно это авто ввозится в ЕС из РФ или из США.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 14:40
padla bear
Gгеnкіn пишет:то с какой стати ему это нужно запретить делать?

Да как бы не кто не запрещает.Акциз весьма не запретительный.
Gгеnкіn
Ну так у меня два вопроса так и осталось
1.Можно ли в то самое государство для людей ввезти машину из РБ или РФ растаможив её как из ЕС?
2.Как повышение сбора на 1К евро между новой машиной и пятилетней подталкивает потенциального покупателя к покупке реновских малолитражек?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 14:59
Felix
Gгеnкіn пишет:При ввозе автотранспорта есть три момента, которыми может быть озабочено государство:
1. Как защитить свою экологию и обеспечить безопасность на дорогах?
2. Как наполнить бюджет?

Давай абстрагируемся от популизма, и эти же пункты расставим в реальном порядке:
1) Защитить отечественного производителя - т.к. это "свой" карман.
2) Наполнение бюджета.
3) Экология и безопасность на дорогах.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 15:27
padla bear
К первому пункту добавлю ещё. Надо что бы производство переносилось в страну где реализуется.Это так же выгодно государству,а без заграды на ввозе это невозможно.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 17:51
Gгеnкіn
padla bear пишет:Ну так у меня два вопроса так и осталось
1.Можно ли в то самое государство для людей ввезти машину из РБ или РФ растаможив её как из ЕС?

Разница между общей суммой таможенных платежей при ввозе автомобиля с бензиновым 2-литровым двигателем (при условии, что он не ниже Евро-5) с таможенной стоимостью 10000 евро из РБ и из ЕС на сегодняшний день составит 216 евро. Из ЕС общая сумма платежей 3624.80 €, из РБ - 3840.80 €. Таможенная пошлина из стран ЕС на сегодняшний день 8,2% от таможенной стоимости. Таможенная стоимость из третьих стран - 10%. Кстати, ставка таможенной пошлины для авто из Канады вообще 0%. Акциз одинаковый, НДС тоже. С автомобилями из РФ всё немного сложнее. РФ в особой колонке стран-оккупантов или агрессоров и чтобы растаможить аналогичное авто происхождением из РФ придется раскошелиться в общей сложности на 9058.40 €
padla bear пишет:2.Как повышение сбора на 1К евро между новой машиной и пятилетней подталкивает потенциального покупателя к покупке реновских малолитражек?

Я не очень знаком с системой растаможки авто в РФ. 1К евро вроде бы не критично, но все равно отсутствует логика почему в случае 5 летней машины нужно платить больше на 1к, чем за новую. И вообще при чем тут возраст? Пятилетняя 5 лет могла отпахать в службе такси, а 8-летняя отстоять в гараже у толстого бюргера второй машиной с редкими выездами всей семьей на природу. Тогда уже нужно оценивать тех. состояние, но все равно не понятно каким местом это к таможенным пошлинам, если исходить из того, что пошлиной облагается стоимость товара, а не его качественные характеристики. Но я больше говорил про ситуацию до недавнего времени у нас. Разница в стоимости растаможки авто, взятого в качестве примера выше, 5-ти и 8-летнего составляла бы почти 2000 евро. Не до фига ли при стоимости авто брутто 10к?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 18:10
padla bear
Gгеnкіn пишет:день составит 216 евро

Твоими же словами.Как же так,а если Вася хочет непременно на машине из РБ ездить.Государство диктует ему где покупать машину и хочет что бы лучше брали в ЕС. Должно быть всё одинаково по таможне,если машины одинаковые,то почему Вася должен переплачивать за белорусскую.Вот у нас в РФ такого безпредела по различию стран на нужные и ненужные нет.А у Вас так скоро дойдёт,что будут советовать где обои для стен покупать.
Gгеnкіn пишет:1К евро вроде бы не критично, но все равно отсутствует логика
Логика например в том,что бы заинтересовать покупать более новую машину.Но вот логику отказаться от покупки бу Мерседеса $класса из Германии в пользу местного Фофагена из-за разницы в штукарь по годам ввоза,я действительно так и не увидел. Ну а смысл ввоза более новой машины тож есть.Как бы чем она моложе,тем дальше срок превращения её в чадящее ржавое ведро.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 18:37
Stanly
Новые тачки - это шлак, электроники напихали в пластиковые коробочки, все одноразовое. Этот, ять, пластик на солнце коробит, и это у новой то тачки считается нормальным. Мода на экраны в полпанели, и нах это надо, ночью домой приезжаешь с глазами по железному рублю размером, зато это модно. Ну, или либо я старовер. :hahaha:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 18:51
stress
Всё верно, новое оно сильно плассмассовое, жесть тонюсенькая, электрики очень много, моторы похожи на банку пивную, ресурс маленький в угоду чтоб оно хоть как то ехало, акпп тоже электроникой напихано, все создано для того, чтоб откатал гарантию и купил новую. Это бизнес, прошли времена когда машины были надёжными и ездили по 20 - 30 лет.
Это все конечно хорошо при наличии средств менять тачку часто, поездил - продал ни забот ни проблем, только не у нас, где цена боле менее нормального авто равна квартире в Москве.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 18:56
lex400305
Мужики, вы что, в серьёз верите в эти Евро ? Это же надувательство в чистом виде, к экологии не имеющее никакого отношения...

Stress, ну так поэтому в тех же СШП половина автопарка тоже лохматых годов, и никто из этого проблемы не делает, и катаются себе. Там люди то не идиоты, вопреки расхожему мнению. Хотя щас мож и не половина, но много один хрен...

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 18:57
stress
sergant3 пишет: Про гусянки не соглашусь
Северные машинки МТЛ, ГТТ, ГТСМ, Витязь... Зарубежных аналогов не видел

Резонный вопрос, херли мы тогда трактор не можем нормальный сделать :)? Чтоб колхозники в поле не трахались с ремонтом.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 18:59
stress
lex400305
Леш можно ходить в лаптях и в принципе довольствоваться этим, от безысходности. Я более чем уверен, что тебе приятнее наверное булки свои в импортом седле разместить.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 20:17
sergant3
stress пишет:Резонный вопрос, херли мы тогда трактор не можем нормальный сделать :)? Чтоб колхозники в поле не трахались с ремонтом.

Может потому, что я перечислил продукцию ВПК. Они хоть как то ещё живут.
А что стало с гражданскими заводами? Ты знаешь? Я только один завод знаю - ВгТЗ. Посмотри, что осталось от некогда гиганта... Фильм как то видел, с коптера снятый. После него полазил по гуглозёму. И веть правда...
Ну и та же судьба у ЗИЛа, АЗЛК... это только то, что на слуху.
Кому то это очень надо было. Они это получили...

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 20:22
lex400305
Stress, да какие лапти? Я тебе и говорю, что теже америкосы, у которых с баблом получше, чем у нас, многие ездят на не особо новых машинах и не парятся. А уж ифраструктура запчастей у них вообще лучшая в мире.
А про импортное село ты прав 100%, на нашем - это только в приступе мазохизма можно ездить. А уж веста за восемьсот тыщ - вовсе за гранью добра и зла уже. Но мыши продолжают жрать кактус. Национальный спорт такой, скорее всего...

Времени осталось не много, или что то изменится в нашем сознании, или писта нам всем. Хреново только, что много и хороших людей, а под каток все пойдут, без разбору....

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 20:29
Stanly
Новые тачки в штатах освобождены от смогтеста на несколько лет, а старые обязаны проходить каждые два года. Основная задача стоящая перед владельцем древнего ведра, что бы его тачка не дымила, все. Если тачка не пройдет смогтест, то не разрешается оплачивать ежегодный транспортный налог, так как тачку использовать нельзя, а следовательно и оплачивать впустую не имеет смысла. Древних корыт действительно огромное количество катается, но касаемо технического состояния эти корыта в хорошем состоянии, а внешне в штатах и новые авто покоцаные, ибо это не особо заботит владельцев, главное что бы все работало и не глохло посреди дороги.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 16.12.17 23:00
ford1972s
Ты сейчас ТАМ,судя по сказанному?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 17.12.17 01:30
Felix
Он как в Меркури садится - сразу ТАМ оказывается :jokingly: .
И по приходу домой бобов требует :hahaha: .

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 17.12.17 01:47
padla bear
Stanly пишет:Если тачка не пройдет смогтест, то не разрешается оплачивать ежегодный транспортный налог, так как тачку использовать нельзя

Хрена себе как жестоко.У нас даж на ТО дымность не мереют и в любом случае до устранения отпускают.
Stanly пишет:Новые тачки в штатах освобождены от смогтеста на несколько лет
Это потому что они его у производителя прошли

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 17.12.17 13:05
stress
Разные штаты, разные законы, поэтому проблем там в этом плане нет.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 17.12.17 14:13
padla bear
Вспомнил я почему все пошлины и таможни ,хрень на которую можно и внимания не обращать. Глонасс йопт,вот в чём вся засада https://lenta.ru/news/2017/12/13/drivea ... yandex.com ну и конечно баянистый баян,как эта кнопка работает https://www.youtube.com/watch?v=kUL71g2FuV8

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 18.12.17 15:48
padla bear
stress пишет: положа руку на сердце можно сделать вывод - любая производимая техника хоть колёсная хоть гусеничная, в нашей стране-гавно полное

Да это нормально.В принципе всё можно свести к наследию СССР.Когда и рабочему было пох.что он собирает и инженерам платили зарплату не за то что они облегчают труд водителя,а за экономию средств на производство.Всё производство крупнотонажной техники,как впрочем и автобусов было задушено монополией железных дорог и всё что производилось было лишь по большому счёту лишь вспомогательной техникой для перевозки грузов и людей в те места,где была нерентабельна железка. Ну и само собой конкуренции не было.Но это касается и легкового производства. Нах что то делать другое и совершенное,когда и за тем что производится десятилетиями очередь стоит. Потом хлынул поток старого говна из Европы и оказалось,что даже отработавшая свой срок службы техника,способна дать фору нашей новой.Предприятия стали быстро умирать и забившись в агонии требовали ограничить ввоз и как то переоборудовать производство.Пошлины конечно поднимали,но само производство поддтягивалось к уровню очень криво и медленно. Ибо невозможно заставить инженера годами усовершенствовающего движок родом из 50х начать делать что то совершенно новое с ноля и так же невозможно объяснить работнику Васе на конвейре,что надо перестать забивать поршни кувалдой и теперь ему за это премию уже не дадут.
Когда уже в середине 90х по дорогам уже вовсю бегали буржуйские магистральные тягачи,а жилая комната в кабине и пневмоподушки под ней же уже перешли из разряда дорожных легенд в обыденность которую можно было пощупать в живую.КАМАЗ провёл усовершенствование своего тягача.В Авторевю было подробное хвалебное описание,всего не упомню,но из плюсов упоминалась повышенная грузоподъёмность до 10т и увеличение спального места на 7см.Это пипец,они лавочку за креслом увеличили на полтора спичечных коробка и достигли грузоподъёмности буржуйского двухосника.Но и тут как всегда основной аргумент,что зато может жрать говно и ремонтопригодность в поле на высоте.
Теперь о самих водителях КАМАЗов.Есть такая поговорка"КАМАЗ-это судьба" .Есть определённая группа водителей как они считают себя "старой закалки" которые могут дохрена сделать своими руками посреди дороги,но и они же могут дохрена чего усовершенствовать до состояния говна любую часть авто. именно эти люди помнят,что они лили в свой КАМАЗ из автоколонны,дизель с тепловоза и нигрол вместо масла и уверенны,что выданные им иномарки так же с этим справятся,как справятся с двойным перегрузом как это было и с КАМАЗом который пусть плохо ехал,перегревался и палил сцепление,но позволял сделать одну ходку вместо двух.
Но сцуко цивилизация не смотря на все таможни и предписания использовать отечественную технику всёж проникла в нашу страну. И сцуко что выяснилось,оказывается в тракторе бывает кондей и магнитола,в кабине грузовика микроволновка и телевизор,а обычный японский кран способен обыграть по всем пунктам "Караян" который капец как был востребован и жутко дефицитен.
Про легковой автопром в тех же красках. Даж когда на улицах уже вовсю бегали иномарки,наши заводы продолжали клепать стариков из 70х.Даже если взглянуть на перспективные ,но так и не пошедшие в серию разработки,то они смотрятся оригинально только на фоне производимых заводом моделей и так же выглядят УГ в сравнение с тем,что буржуи делали даже 10 лет назад.
ЗЫ Был у меня дружок из числа камазистов и хозяин его такой же. Купил как то хозяин автобус Вольво,дабы в Москву ездить и взял дружка моего на работу,ну и меня захватили как вспомогательную единицу. Было поначалу всё круто и красиво,но потом началось кроилово.Сначала водила лился на говнозаправках и покупал чеки с Лукоила,потом хозяин заирахавшись с топливной начал давать денег только для говнозаправок и перешли на тепловозную соляру естественно.Потом загорелось давление масла(это блямба размером с юбилейный рубль и ярко красного цвета,а вовсе не маслёнка в углу панели,ну вроде что бы водила сразу чухнулся) Месяц ездили на подливе оригинального,потом на подливе дешёвого,потом на слитой отработке ибо один хрен в трубу.Двиг всёж заклинил,но капиталку делали в сарае и деда,который в войну Студебекеры ремонтировал и масло продолжало гореть.Сажусь как то в рейс и лампочка жёлтым горит,я в *** от такого поворота. Водила тупо приклеил зелёную бумажку поверх стекла индикатора. Встали на стоянке,стоим 3.14сдим с другими водятлами и демонстрируем ноу-хау.Хоть бы один сказал,что так делают дебилы,все наоборот хвалили за оригинальность. Автобус всёж сдох и был продан казахам за муку.Купили два трёх летних Магнума для рейсов в Ёбург.На одном ездил молодой парень,на другом мой друг камазист,один из Магнумов сдох через год.Отгадайте под кем.И стал в рассказах о надёжности таким же говном как и Вольво.
Сумбурно как то написал,видимо алкоголь не даёт мыслям концентрироваться. Мож потом чёт по другому распишу.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 18.12.17 17:37
Felix
padla bear пишет:и само собой конкуренции не было

Это и есть корень зла, и первопричина описанных проблем.
Это касается как автопроизводителей, так и водителей.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 18.12.17 17:57
Gгеnкіn
padla bear пишет:инженерам платили зарплату не за то что они облегчают труд водителя,а за экономию средств на производство

Истинно!
Мой отец во времена СССР работал инженером в одном известном и тогда, и сейчас харьковском КБ, которое занималось разработкой систем управления ракетно-космической техники. Кроме своей штатной работы по разработке приборов, он любил изобретать. И наизобретал в совокупности на 25 авторских свидетельств (патентов же тогда никаких никому не давали, были авторские свидетельства). За каждое изобретение (не рационализаторское предложение, а именно изобретение) изобретателя премировали пятьюдесятью советскими рублями. Потом еще предполагались какие-то выплаты от экономического эффекта. Но поскольку при Союзе не стояло задачи выпустить самую дешевую ракету, а стояла задача выпустить самую надежную и "умную" ракету, то соответственно все изобретения были направлены на повышение надежности техники, а не на ее удешевление. Поэтому кроме этих 50 рублей, отец больше ни фига с этого не получал. Никто не знал как пересчитать надежность в рубли. Отца всегда угнетал еще и тот факт, что на изобретение не выдается патент. То есть, собственность на изобретение сразу закрепляется за государством. Он не понимал почему авторство книги или музыки принадлежит конкретной персоне, а право на изобретение - государству. Знающие люди ему объясняли, что писатель пишет книги у себя дома или на даче. И композитор там же музыку сочиняет. А советский инженер изобретает в государственном КБ, за казенным столом. Поэтому все, что он придумал, - сразу же государственное. Отец не унимался и вопрошал: "А если я это придумал дома?" На что ему отвечали (и были отчасти правы), что дома советские инженеры пьют портвейн, смотрят Кабачок "13 стульев" или слушают Высоцкого на магнитофоне, в зависимости от своей идеологической испорченности. Поэтому ничего изобретать не в состоянии в стороне от генеральной линии партии и правительства. Отец еще больше печалился, иногда порывался своими авторскими свидетельствами обклетить сортир прямо по кафелю, но останавливало то, что если об этой выходке узнают в "первом отделе", изобретать он будет уже что-нибудь другое и в другом месте.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 18.12.17 18:33
padla bear
Felix пишет:Это и есть корень зла, и первопричина описанных проблем

Ну как бы не совсем. Ещё стоит учесть плановую экономику с помощью которой можно создавать искусственный дефицит и в принципе очень тормозить развитие.Если задуматься,то зачем тратить силы на запуск микроволновок,если газовые плиты не у всех и план их производства рассчитан на многие годы вперёд.Ну или кому нужна АКПП или ЭСП когда люди согласны брать пустые барабаны.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 18.12.17 19:04
Felix
Ну так и я о том же: конкуренции нет/народ скупает все/нет стимула совершенствовать изделие. Вот кабы в совке вместе одной модели Жигулей/Москвича/Жужика было три десятка моделей, и каждый производитель старался бы перещеголять другого - никто бы эти убожества не покупал. А так конечно, два поколения на Жигулях выросло, и их дети продолжают по инерции эти дрышпаки покупать (ну типа, дед ездил на Запорожце, отец - на копейке, а я - Д'Артаньян, я новое зубило куплю :hang: ).

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 18.12.17 19:59
ford1972s
Так же и с поставщиками услуг типа водоканала и энергосбыта. Суки они,выбрать не из кого,они монополисты,а был бы выбор - качеством услуг бы клиентов зарабатывали.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 18.12.17 20:04
lex400305
Вы только это не рассказывайте адептам совка, а то с говном смешают. Эти граждане ещё хуже, чем ПГМ-нутые.
Сейчас ещё на Сталина модно дрочить, начинаешь рассказывать, как за трудодни работали - говорят, что я чокнулся, что этого не было и быть не могло...

Насчёт поставщиков и сейчас ничего не изменилось. Только теперь это всё очень реальных денег стоит. Хорошо, что хоть всё лето без воды не сидим, как при союзе, а только двадцать дней....

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 18.12.17 20:49
Felix
Ага, а поговорка "откуда у бабки трудодни?" что, не с советских времен пришла?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 18.12.17 20:54
lex400305
Так те, у которых были такие вот бабки (и у меня в том числе), вопросов и не возникает. Но есть и другие. А ежели ещё и всякой херни начитаются, совсем караул...
И ведь гнобили, суки рваные, самых лучших и работящих, а голытьба, никогда ничего не делавшая, начальством становилась и решала людские судьбы.

Ну да это опять же, не изменилось практически. Кто из нынешней т.н. "элиты" хоть что то сотворил или хотя бы просто работал хоть неделю в своей жизни?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 19.12.17 00:50
padla bear
Felix пишет:Ну так и я о том же: конкуренции нет/народ скупает все/нет стимула совершенствовать изделие.

Поясню. Допустим ты единственный установщик кондеев в стране и даж имеешь их собственное производство.Естественно что по логике твоя задача состоит как можно быстрее установить кондеи всем желающим и заработать денег,а далее всё равно последует развитие.Потому как производство из-за пониженного спроса(мы же уже всем поставили) начинает падать оставляя только доход с обслуживания и приходиться как бы того не хотелось изобретать более продвинутые системы кондиционирования,что бы обеспечить спрос на производство.Но есть другой способ.Это как раз и будет плановая экономика.То есть твоё развитие искуственно тормозят,давая план по установке и производству причём по этому плану тебе надо установить сначала установить кондеи на севере и тепловые пушки на юге,причём всё это должно быть исполнено в самых нелепых формах и ушлёпской цветовой гамме.Нормальные цвета конечно тож имеют право быть,но по плану ты их можешь использовать 1 к 1000.Само собой план не подразумевает скорейшего производства и установки,а колеблится в рамках чуть больше,чем ничего.По этому же плану у тебя должно получаться переизбыток кронштейнов для установки,но только левых(допустим),а правые надо постоянно дозаказывать у совершенно левого поставщика с эксклюзивным правом производства танков и трусов. Естественно производство и установка должны находиться в вялом состояние,что бы не было перепроизводства и рабочие получали лишь что бы им хватало на самое необходимое.Потому как если они начнут больше зарабатывать,то захотят покупать больше трусов и цветных телевизоров,а их в свою очередь по плану надо совсем немного делать,что бы рабочие их изготавливающие не захотели шикануть и поставить себе кондеев в каждую комнату. Ну как то так вроде.
lex400305 пишет:А ежели ещё и всякой херни начитаются, совсем караул..
Хуже когда у человеков пропадают участки воспоминаний и то что они увидели по телевизору они начинают выдавать за свою прошлую жизнь.А так как из не пенсионного возраста СССР застали в основном бывшие в нём пионеры и комсомольцы,то воспоминания примерно равны любым воспоминаниям детства.Всё было хорошо и даже лучше,мороженное почти бесплатно,в лагере летнем костёр и пестни,деффчонок за сиськи на дискотеки щупали и на великах гоняли.А ща сцуко работать надо и деффки уже за тюльпанчик с клумбы не дают,какую мля страну просрали. Недавно закусился с одним евреем,весьма зажиточным,но в силу умственного развития тормознувшегося классе на восьмом и этимпозорящего свою нацию. Ну так вот этот человек имеющий дорогую машину,несколько квартир и отдыхающий в тёплых странах 3-4 раза в год и имеющий советскую профессию токаря 3разряда,пытался мне объяснять как в СССР было круто,а ща дерьмо.Не ну а чо,с его фамилией и трудовыми навыками он конечно бы смог себе не в чём не отказывать,и на бутылочку под ржавую кильку,всегда бы деньги были и здравницы КрКр всегда бы ждали раз в 10 лет по путёвки от профсоюза.Главное там квартиры раздавали даром и всем.На вопрос почему тогда его родители за взятки(которых конечно не кто не брал и слова такого не знал даже) прописывали к одинокой умирающей бабке и его жена побоялась потерять прописку и уехать от такой же бабки учиться в Москву? Кому нужна была прописка если всем квартиры в собственность раздавали,кому сколько надо? Зачем её вообще тогда приватизировать надо было,если она и так была другим государством подарина? Всё что мне ответили,так это то,что"А всё равно раньше лучше было"
lex400305 пишет:Сейчас ещё на Сталина модно дрочить,
Из этих фанатов ещё очень много сильно верующих,зачастую как то уж слишком. Как вера в Бога сочетается с любовью к Сталину и ученью Маркса ответов видимо я так и не узнаю.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 19.12.17 13:31
Felix
:hahaha: . Сережа, без поддержки государства твоя схема не сработает.
Но суть полностью верна. :hang:
З.Ы. меня ваша Поклонская забанила на своей фейсбучной страничке, после моего вопроса:
- Наталья, вы очень уважаете Николая Второго. Почему вы не инициируете депутатский запрос на демонтаж Мавзолея? Ведь лежащий в нем Ленин В.И. как никто другой причастен к гибели Николая Второго!

И все, больше писать на ее страничке не выходит :hahaha: .

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 19.12.17 15:03
padla bear
Felix пишет:Сережа, без поддержки государства твоя схема не сработает.

Ну я как бы и описываю само государство которое являлась и заказчиком и исполнителем в одном лице.
И вот что ещё добавить хотелось. Было две сверх державы.Одна боролась за мир во всём мире,а другая занималась линчеванием негров.Обе тратили колоссальные деньги на вооружение.Только вот почему то в той стране,где голодающих безработных было больше,чем ворон на городском кладбище и человек труда был гоним и презираем,находились деньги для развития гражданского производства и десятки заводов делали микроволновки и цветные телевизоры,удобную обувь и красивейшие авто,снимали действительно фантастические фильмы и страшные ужастики. А в другом государстве,где всё для людей и ради людей,стояли очереди за туалетной бумагой и обычные чипсы можно было купить только в Москве. Так вот вопрос,вернее два в одном. Кто это всё не нужное обычному человеку добро покупал и вообще для кого всё это делалось,если в той стране рабочий равнялся биомассе и какие советы рабочих написали ген.секретарю ЦК КПСС,что они мечтают ездить за колбасой в большие города,жить в переоборудованных конюшнях начала века ,а их дети смотреть по воскресеньям мультфильм Варежка ?
Felix пишет:меня ваша Поклонская забанила
Ну так то она ваша изначально,мы её просто приютили.

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 19.12.17 17:10
Felix
Да, она еще несколько лет назад, при Украине, заработала черепно-мозговую травму (без шуток: ее в подъезде то ли трубой, то ли дубьем, по голове сильно ударили, ну типа отомстили, и у нее с тех пор левая щека малоподвижна).
Так что в ее бреде и пурге, есть наша вина :blush: .

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 19.12.17 17:22
padla bear
Felix пишет:есть наша вина

Советовал бы публично покаяться по ЦТ. У нас такое прокатывает. Сейчас ТНТ перед ингушами извиняется к примеру.
Есть ещё история,что покушение на неё было уже и в 2014.Но это видимо из серии как ЕБHа скидывали с моста одев мешок на голову. Кстати,после того как её в подъезде избили крымские бандиты,она сразу стала разбираться в охране природы и ушла из помощников в полноценного прокурора.Скажем так поменяв сильное место на более тихое,но более денежное.
Ща ещё вспомнилось.не смотря на все призывы потерпеть и урезать свои бытовые потребности ради постройки самых ракетных ракет. В армии был наблюдался дефицит легковой техники.Иначе как объяснить,что все граждане накопившие наконец то на Ниву или списанный с колхоза УАЗик должны были поставить его на учёт в военкомате и дать согласие на экспроприацию в случае войны. Интересно редники в далёком техасском ранчо,тож свои пикапы так же регистрировали?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 19.12.17 18:34
Felix
padla bear пишет:Советовал бы публично покаяться по ЦТ. У нас такое прокатывает. Сейчас ТНТ перед ингушами извиняется к примеру

Хочешь, чтобы меня и там "забанили"? :jokingly:
Насчет извинений: знаешь этот недавний прикол про извинения иркутского школьника в Бундестаге?
Когда инициировали проверку, по указанию очередной тупой депутатской 3.14зды, "на каких основаниях и по чьему попечительству, этот школьник оказался с выступлением в городе Бундестаге" :hahaha: .
Наверное, до сих пор думают, что Бундесвер - это центральный район города Бундестага :rofl: .

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 19.12.17 20:55
ford1972s
Феликс,вам с гренкиным доставляет искать в грязном белье ?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 19.12.17 21:08
Felix
Грязное белье - это если бы я обсуждал сексуальные пристрастия Путина, любовниц Порошенко (или любовников, ведь х.з. что там, а мы в Европу идем :hahaha: ). А это, про Няшу, про иркутского школьника, про Саакашвили-Карлсона (имею в его подвиги на крыше) - реальная ржака :rofl: .
Аксенов вон недавно ляпнул, что из-за игр Николая Второго с демократией, Россия потеряла Аляску. Только Коля-Два родился через год после продажи Аляски :hahaha: . Кличко наш тоже перл за перлом выдает, только успевай дух переводить от смеха :rofl: .

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 23.12.17 22:15
kent
Всем привет,ребята может кто сталкивался с такой проблемой,машина форд скорпио 2(1997г),2.3 автомат,больше 170 не разгонеятся,сбрасывает обороты и тупо держит постоянную 170.
раньше стоял мотор 2.0(тоже акпп стояла) поменяли на 2.3 и мозги менялись,правда не знаю какие мозги, но как говорили они с 2.3,в чем кроется проблема? :-(
С места все едет, рвет как положено,все режимы, акпп работает четко,плавно без рывков,переключается,двигатель тоже без проблем.
Аватара пользователя
MiN
new


Сообщения: 10
Здесь с: 07.09.12 15:59
Откуда: Беларусь
Сar: седан, 1990, 2.0i DOHC
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------редуктор поменяй скорее всего 3.92 есть еще 3.62 есть 3.33 по моему.Я вместо 4.с мелочью поставил 3.33 обороты на 1000 упали а спидометр -20 показывает то есть 80 - 100 на 5 передаче 130км 3000 на тахометре :crazy:

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 24.12.17 10:25
Cage
На драг ездишь?

Re: Не едет больше 170.

СообщениеДобавлено: 04.02.18 23:03
Stanly
спидометр -20

минус 20?
:super: