Scorpio Club

Салют!
Предистория, купил на днях лупатого, он простоял два года, предхоз сказал что поставил из-за "троения"...
И так... после переборки блоков(реле и предохранителей) электрика вроде ожила, бензонасос шумит, стартер маслает, искра есть,правда проверил тока на 2 цилиндре, но машина даже не пукнула :'(
Теперь вопросы :
Бензонасос жужжит не переставая, должно ли так быть?
Лампочка иммобилайзера горит постоянно, это что значит??
[img]http://my-files.ru/Get/6o5o98/DSC_0216[1].JPG/thumb400.jpg[/img]
Где находится диагностический разъем? Это он?
[img]http://my-files.ru/Get/wtc4yv/DSC_0223[1].JPG/thumb400.jpg[/img]
Ах да, состояние свечей... это водительская сторона
[img]http://my-files.ru/Get/nqn6a7/DSC_0220[1].JPG/thumb400.jpg[/img]
пассажирская
[img]http://my-files.ru/Get/rvfq3h/DSC_0218[1].JPG/thumb400.jpg[/img]
Нагар аж хлопьями на некоторых и такое ощущение что там одно масло, правда предхоз говорил, что заливал масло в цилиндры!
Есть какие советы, мысли?
Модераторы плиз не удаляйте

Короче продул цилиндры, почистил свечи эфекта ноль, опять не схватило ни разу, что заметил приборка то работает нормально, то в пол накала и не работает пробег и БК, постоянно что-то жужжит под панелью....
При заводке постоянно что то щелкает в районе бардачка??
Вот видос... https://youtu.be/rhSZYGRpXak
Проверил напряжение на КХХ 12.36 между одним из контактов и землей, и 3,36 между двумя...??
При попытке считать коды, светодиод горит при выкл зажигании, а при включенном тухнет??
Пробовал ставить светодиод в разъем форсунки она не мигала, переменял местами толку ноль...
ПыСы как снять(отщелкнуть) топливную магистраль?

Zic - Zac пишет:Бензонасос жужжит не переставая, должно ли так быть?

нет, при включении зажигания должен пожужжать пару сек и замолкнуть, при повороте ключа в режим стартера - насос опять включается

Zic - Zac пишет:Лампочка иммобилайзера горит постоянно, это что значит??

потухнет после запуска

Zic - Zac пишет:Где находится диагностический разъем? Это он?
[img]http://my-files.ru/Get/wtc4yv/DSC_0223[1].JPG/thumb400.jpg[/img]

да

Zic - Zac пишет:Ах да, состояние свечей... это водительская сторона
[img]http://my-files.ru/Get/nqn6a7/DSC_0220[1].JPG/thumb400.jpg[/img]
пассажирская
[img]http://my-files.ru/Get/rvfq3h/DSC_0218[1].JPG/thumb400.jpg[/img]
Нагар аж хлопьями на некоторых и такое ощущение что там одно масло, правда предхоз говорил, что заливал масло в цилиндры!
Есть какие советы, мысли?

это масло сгорело, мелкой наждачкой почисти свечи, отрегулируй зазор в пределах 0,8 мм

Zic - Zac пишет:Короче продул цилиндры, почистил свечи эфекта ноль, опять не схватило ни разу, что заметил приборка то работает нормально, то в пол накала и не работает пробег и БК, постоянно что-то жужжит под панелью....
При заводке постоянно что то щелкает в районе бардачка??
Вот видос... https://youtu.be/rhSZYGRpXak

все похоже на то, что мало тока, наверное аккумулятор капец

я после переборки своего мотора также столкнулся с проблемой запуска, перебрал практически все что можно, поэтому могу рассказать, как действовать. Во первых почисти свечи, выкручи хотя бы 2 и проверь на искру. Во вторых, мы слишком мало крутить стартером, хотя бы 5 сек помаслай. Если не заведется, то выкрути свечи и проверь, мокрые ли от бензина или нет. Если сухие - нету бензина, не подается. Если есть искра и бензин, и нету сомнений, что сбито зажигание, то скорее всего просто не хватает оборотов для первого запуска после простоя. Возможно еще несколько датчиков закисло, что усугубит проблему. Если механика, то можно на веревке потягать - скорее всего заведется, если автомат - купи Быстрый запуск. Именно он мне помог, прыснешь 2 секунды в воздухозаборник, если искра есть - заведеться

Новые вводные: форсунки - мигает светодиод(он просто тусклый, поэтому вчера не увидел) 12в на них приходит...
Прыснул бенза в коллектор, тачка начала схватывать, но так и не завелась..мысли есть какие?
Свечи - выкрутил на пассажирской стороне были мокрые, на водительской посуше, видимо правые(по ходу) котлы хуже пашут, искру проверил на ВСЕХ бьет синенькая, жирная, как по мне нормальная!!
Мысли есть?Просто застоялась....

Возьми у кого нить другой аккум.
Если опираться на видео - я тоже считаю что он мертв

Короче поздравляем все меня, завелась
Вот видео, я так понимаю распред нормально ласкочет, прав? или гидрики?
https://youtu.be/4PhACyua_aQ
Тачка троит, но не сразу сек 3 после пуска работает ровно, затем начинает.... обороты почему то 1200 держит, но правда долго не грели ее!

Если опираться на видео - я тоже считаю что он мертв

Видать это что то с электрикой, так как завелась не меняя аккума, просто прыскал во впускной и маслал, итог на видео...

Салам)
Парни вчера решил проверить "на коленке"
Подал на 1 пин постоянный + , на 20, 40,60 пины постоянный минус, а на 37 и 57 имитировал ВКЛ заж, замыкая их(37,57) на "+"
Так вот судя по схеме при вкл заж с 22 пина ЭБУ должно подать управляющий минус на бензонасос, так?
А у меня при подаче + на 1 пин , на 22 уже висит 12 вольт, а при замыкании 37 и 57 падает на 0,15 вольт...???
Мозги ***
ПыСы вот схема...

Шалом!
Очень мне нравится САМОМУ С СОБОЙ разговаривать, так что ПРОДОЛЖУ
Пацаны сегодня добрался до форсунок, итоги:
Они точно не льют, ну по крайней мере сек 30, дальше их выдавливает насос
Факел на всех приблизительно одинаковый,вот он...
https://youtu.be/GFCSxBeWPd4
Что скажете??
ПыСы давление не мерил, но займусь, когда токарь переходник сделает!
Свечи все черные...
[img]http://my-files.ru/Get/x9mwjd/DSC_0269[1].JPG/thumb400.jpg[/img]

Zic - Zac пишет:Факел на всех приблизительно одинаковый

Его просто нет

Его просто нет

Обрадовал=))
В начале распыляет же, нет??
То что в конце струйка, на это не смотри, т.к. форсунка всегда открыта, а я включал насос

Zic - Zac пишет:В начале распыляет же, нет

нет там его нигде,по крайней мере похожего на рабочий.

Zic - Zac пишет:форсунка всегда открыта, а я включал насос

На что только люди не способны .
Так по папалишь форсы,импульсами надо.

На что только люди не способны .
Так по папалишь форсы,импульсами надо.

По другому форсунки выплевывает из рампы
Да и потом я же не на час их замкнул...
ПыСы лан попробую промыть сегодня!

По просьбам трудящихся примотал форсы на проволоку и давал импульсы...
https://youtu.be/6AYBXjFmJ4A

Zic - Zac пишет:и давал импульсы.

так то оно получше,видимо при пред идущей проверке просто не хватало давления.Но промыть не мешалоб,теперь распыл хоть и есть,но не очень.Думаю ромывка исправит положение.

Карбклинер?

Zic - Zac пишет:Карбклинер?

Ну свой эфект это принесет.Но такие нюансы как производительность,и что б у всех шести производительность была одинаковая.Без стенда добится трудно.Не знаю как с этим делом у тебя в городе,у нас это стоит 250р. форсунка, соответственно на колонь выйдет 1500р. В ультрозвуке будут гонять пока не выровняют,цена от этого не меняется.Мне запасной комплект херачили 4 дня .Пока не выровняли все параметры.

Блин, у меня нету таких СТО в радиусе 100 км
Но есть ультразвук Буду мыть неделю
Пы Сы у меня стоят 743 форсы, судя экзисту и форумам должны быть 750....я прав?
У кого какие??

743 это с донца насколько помню.Есть вероятность что из-за этого и перелив перелив.
Сейчас стоят 750.Не помню номер,но на вэшку ещё какие-то шли,серые,но они древнее мамонта.

Zic - Zac пишет:Блин, у меня нету таких СТО в радиусе 100 км

первое попавшееся по запросу-"ультразвук,форсунки,Тверь" http://www.a-diagnostika.ru/uz_chistka_ ... ektora.php ,на карте ещё десятка два сто показывало.

Я не в самой Твери, это для понятия координат в целом

Парни, у кого есть микрокат, можете глянуть какие на моем авто должны "мозги" стоять?!
Или у кого такие же скорпы, и вы знаете их(мозгов) номер, напишите плиз

Zic - Zac пишет:Парни, у кого есть микрокат, можете глянуть какие на моем авто должны "мозги" стоять?!
Или у кого такие же скорпы, и вы знаете их(мозгов) номер, напишите плиз

Вот мой ЭБУ 96 год

Вот мой ЭБУ 96 год

Спасибо друг
У меня такой же, очень странно как мне казалось, т.к. в таблице(что на форуме) есть модификации 92 гв..

Zic - Zac пишет:Спасибо друг
У меня такой же, очень странно как мне казалось, т.к. в таблице(что на форуме) есть модификации 92 гв..

Да не за что...

Всем салют! ;D
Сегодня я собрал машину и завел, машина работает так себе,но зато заводится без прысканья бенза в коллектор! :D :D :D
И так что же я сделал: поменял насос бензо- ;
поменял форсы на 750, предварительно их помыв карбклинером и проультразвучив в этой же бадье;
поменял ЭБУ, теперь у меня есть мигающие коды и бензонасос работает 3 сек при повороте ключа, как и должно быть;
прозвонил всю проводку идущую к ЭБУ, не добрался только до клапанов на автомате, ну очень не хота на земле зимой валятся :-\
Снял коды, вот видос https://www.youtube.com/watch?v=4dsXmFu ... e=youtu.be кому не сложно проверьте правильно ли я их посчитал, вот что получилось: 13 24 76 24 76 1 11 11 ???
Вопросы:
Можно ли как то выставить зажигание ни имея стробоскопа?? Если покупать стробоскоп, то какой недорогой можно купить?? Присмотрел какой-то русский или китай за 700-1000 рублей, но написано для карбюраторов, сойдет??
Форсы какой пин на какую голову идет?? 58- лев или прав???
Как выставить ДПДЗ ? киньте ссылку плиз...
Спасибо)

сойдет любой стробоскоп, без стробоскопа нуникак, у меня СТ-02, рублей за 700 вроде покупал.
ты на холодном моторе коды снимал? что-то подозрительно сразу два неисправных датчика 13- ДТВ и 24 - ДТОЖ, оочень сомневаюсь что оба неисправны...и вообще я на видео кода 13 не увидел, первым идет код 24, потом 76, все, ты ошибочно принял серию коротких вспышек (это тебе ЭБУ подмигивает, чтоб смотрел внимательно ) за код ошибки, три короткие вспышки в начале теста - это код двигателя, типа 6 цилиндровый.

ст-02 сейчас уже 1500 стоит
про 13 так и подумал,больно уж он "другой" код
Снимал на слегка теплой, буквально пару минут на холостых поторобанила и заглохла
Что за ошибка 76 ?? не смог найти
вот как машина работает.. https://www.youtube.com/watch?v=3yxjnDo ... e=youtu.be

Что у тебя с моторной косой?

Zic - Zac пишет:ст-02 сейчас уже 1500 стоит
про 13 так и подумал,больно уж он "другой" код
Снимал на слегка теплой, буквально пару минут на холостых поторобанила и заглохла
Что за ошибка 76 ?? не смог найти
вот как машина работает.. https://www.youtube.com/watch?v=3yxjnDo ... e=youtu.be

На прогретом нужно ,тогда и ошибок по ТОЖ и ДТВ не будет скорее всего.76 это не ошибка,просто ты на газ не нажал во время теста,так что можешь про этот код забыть .По видео ,нормально заводится ,работает,ХХ хода нет,как Я понял.

Что у тебя с моторной косой?

ей пи*дец
Её предхоз восстанавливал, не пойми как, я заказал новую(которую б.у) от первого скорпа, но меня кинули и прислали процентов 70 от всей моторной
Я эту всю прозвонил и скотчем замотал все проблемные места

На прогретом нужно ,тогда и ошибок по ТОЖ и ДТВ не будет скорее всего.76 это не ошибка,просто ты на газ не нажал во время теста,так что можешь про этот код забыть .По видео ,нормально заводится ,работает,ХХ хода нет,как Я понял

Ну это совсем красота тогда, но вот как он заводится и работает я показал...
Заметил что если скинуть фишку с мапа, то на ХХ можно добиться ровной работы, крутя трамблером... это о чем то говорит??
Пы Сы перестал работать стартер с ключа и уровень бенза, но это скорее всего ДУТ или проводка к нему, так как я лазил в бак менял насос.

Zic - Zac пишет:Ну это совсем красота тогда, но вот как он заводится и работает я показал...
Заметил что если скинуть фишку с мапа, то на ХХ можно добиться ровной работы, крутя трамблером... это о чем то говорит??

Это неправильный метод ремонта, тут методом тыка не получится ремонтировать,только поэтапно, исключая то ,или иное.Для начала выставь УОЗ ,и базовый ХХ.

Это неправильный метод ремонта, тут методом тыка не получится ремонтировать,только поэтапно, исключая то ,или иное.Для начала выставь УОЗ ,и базовый ХХ.

Я не тыкал, я просто забыл его подключить сначала
Это понятно, но как мне выставить УОЗ, если он у меня глохнет??
Я пока не понимаю с чего начать...

Парни поправьте, если не прав пожалуйста!
1 покупаю стробоскоп
затем:
" 1. берёшь в руки строб, цепляешь на 1-ый цилиндр.
2. рвёшь СПОУТ
3. заводишь авто
4. светишь стробом и крутишь трамблёр до нужных тебе 12-18 градусов.
5. глушишь авто.
6. Затягиваешь трамблёр
7. восстанавливаешь СПОУТ
8. радуешься правильному углу
СПОУТ - сдвинутый мозгами сигнал искры. Коммутатор и без него работает, но только от сигнала с холла. " - это подходит для моего движка??
Если да, то какой из них этот споут?? номер пина если можно,а то у меня предхоз все провода в белые перепаял((
2 выставляю базовый ХХ
3 настраиваю ДПДЗ на 0.5 вольта
И радуюсь жизни...
Правильно???

Судя по видео, у тебя на ХХ как бы "отключается" бензонасос. Как себя ведет тахометр?

Судя по видео, у тебя на ХХ как бы "отключается" бензонасос. Как себя ведет тахометр?

Честно не смотрел, но судя по давлению бенза ни че там не отключается

Посмотри на тахо, очень на проводку похоже. КМК.

Посмотри на тахо, очень на проводку похоже. КМК.

Хорошо гляну, а как понять?? Тоже дергается или че?

Если стрелка падает в 0 или начинает дергаться, то на 99% проводка.

Привет парни!
Значит раскашелился я на стробоскоп, и сегодня стал выставлять УОЗ по нему, отцепил 36 пин и крутил трамблер...
накрутил на 12 градусов и он начал у меня стрелять в возд. фильтр, сместил примерно до 9, тупо на слух самое оптимальное показалось, прикрутил 36 пин на место, стал заводить, а он не хочет....ему как будто тяжело
Вопросы: Что я делаю не так?
Где надо стоять что бы выставлять УОЗ, я о том что если спереди машины(перед капотом), то во первых не очень видно, а во вторых он отличается(показания УОЗ), от показазаний, если встать сбоку(со стороны крыла)??
И еще момент, если стоять сбоку, то двигая головой выше ниже, показания тоже меняются, от изменения угла обзора,как быть???

Докладываю...
Сегодня подзарядил АКБ и выставил зажигание на слух, т.к так и не понял под каким углом настраивать базовый УОЗ=)))
Также поменял МАП, на первом(поставил от лупатого 2.3) машина сама подгазовывала и норовила заглохнуть, на втором( родной) все стало прекрасно, но стали подвисать обороты, вот видос запилил....
http://www.youtube.com/watch?v=CMmYckjb ... e=youtu.be
Думал мож ДПДЗ, махнул, тажа петрушка, получается не он??
Снял фишку КХХ, тачка заглохла, значит он работает??
Парни вопрос такой, машина тарахтела мин 5-10, на приборке показала температуру ровно посередине шкалы(см 2 видео), ДТОЖ показал 4,29, а радиатор холодный,не подкините график температурного датчика или скажите сопротивление при 90 градусах, а то у меня вентиляторов нету, боюсь перегреть мотор!?!? вот второе видео с приборкой...
http://www.youtube.com/watch?v=uRjdZGX6 ... e=youtu.be
не проходите мимо плиз

Zic - Zac пишет:прикрутил 36 пин на место, стал заводить

До этого и после этого мозг сбрасывал? Скинуть + на 7-10 минут.

Zic - Zac пишет:как быть???

Вариант смотреть на шкив колена только один, это перпендикулярно риске.

https://www.drive2.ru/l/9253590/ -- вот тут все обсосано 100 лет назад.

До этого и после этого мозг сбрасывал? Скинуть + на 7-10 минут.

Нет, не знал про это!

Вариант смотреть на шкив колена только один, это перпендикулярно риске.

Но как, у меня там патрубок и паразитный ролик??
Скока ты ставишь базовый, под какой бенз??

Привет
И так, колхоз - наше все
Поставил РДТ от волги (406 мотор), подходит на ура, после 2 мин юзанья болгарки
С давлением все гуд, 2.5 на ХХ, 3 очка, когда газ даю!
Стал опять настраивать базовый УОЗ и вылез очередной баг, вот видос...
http://www.youtube.com/watch?v=cWIAZQKn ... e=youtu.be
Для тех кто не понял: на 2 цилиндре страбоскоп работает, вешаю на первый, как будто пропуски зажигания...при этом движок "троит"
провода менял местами, крышку менял, СПОУТ разорван, но и на скрученом та же петрушка
Есть мысли???

Zic - Zac пишет:Есть мысли?

Коммутатор или датчик холла. Бывала такая хрень.

Коммутатор или датчик холла. Бывала такая хрень.

Я вот в эту сторону склоняюсь, а как их проверить?

Заменой. Ну по крайней мере на мой взгляд. Коммутатор (аналог) не дорогой. А ДХ тут своеобразен, и как жиговский не проверишь. Вернее проверишь,но будет что всё нормально. Потому как жиговские либо работают,либо нет.А эти еще и пропуски могут давать. Вообще их колхозят от таза, ищи на драйве. Мне пока удавалось обходится найдеными, с ОНС почти подходит, он такойже,толь штырька для фиксации нет. Сверлил,и вместо штырька вкручивал клоп.

Спасибо, значит опять расходы(

Кстати, у меня отказывает тахометр, не может это быть косвенным указанием на ДХ и(или) камутатор??
Вчера завел все работало, спустя мин 4-7(мотор почти прогрелся) тахометр упал, читал про какую-то термопасту между распределителем и камутатором, мож здесь собака зарыта?!

Zic - Zac пишет: не может это быть косвенным указанием

может, скорее на коммутатор.Но не обязательно,у тахо своих траблов хватает. Скорее она б вообще не завелась, так как тахометр считывает импульсы с одного и тогоже провода что на катушку приходит (зелёный), а раз заводится, значит импульсы есть, при не постоянных он просто не совсем коректно,но показывалбы.

Zic - Zac пишет:читал про какую-то термопасту

обычная термопаста, из любого радиотоварного магазина.
Служит для более плотного прилегания одно к другому, тем самым обеспечивает хорошую теплоотдачу. В данном случае служит для того чтоб коммутатор лучше охлаждался за счет корпуса трамблёра.

обычная термопаста, из любого радиотоварного магазина.
Служит для более плотного прилегания одно к другому, тем самым обеспечивает хорошую теплоотдачу. В данном случае служит для того чтоб коммутатор лучше охлаждался за счет корпуса трамблёра.

Стоит заморачиватся по ее замене?

Zic - Zac пишет:Стоит заморачиватся по ее замене?

Если она там была нанесена,то с ней врядли чтото стало.
А если и в коммутаторе чтото крякнуло, то врядли уже спасет паста. Можешь его вскрыть, глянуть на целостность паек. Хотя чегото там паять изза залитой туда хрени,то еще веселье.
Больше думаю врядли что получится сделать.

Больше думаю врядли что получится сделать.

Яснопонятно, а про какой заменитель ты говорил, можно артикул?
Спасибо!

Zic - Zac пишет:можно артикул?

IGF425

Zic - Zac пишет:вешаю на первый, как будто пропуски зажигания

попробуй свечу поменять. и компрессию померить - если есть, чем.

попробуй свечу поменять. и компрессию померить - если есть, чем.

Свечи заказал, к концу недели привезут
Компрессия от 10,5 до 12,5, сегодня померил, что бы понять маслянная она или нет, 5кубиков(шпритц) масла хватит или больше надо?

IGF425

Спасибо