Впускной коллектор от ДОНС взаимозаменяемость

[BenderaZ]

2.0 8v от первого и от жабы. Головы у них одинаковые? Проканает ли фокус с установкой впускного коллектора от лупатого? Зачем - потому что он как-то компактнее выглядит и задумался я о том, что прямую распорку интереснее поставить:)

Они тоже пластиковые и трескаются так же?
Кстати, объясните мне, когда к коллектору в месте выпуска воды приделывают фланец алюминиевый - там неплотности прилегания в 1 горшке не возникает? Или ссылкой можно...)

[stress]

BenderaZ
Антон головы разные по креплению форсунок.На первом в голову вставляются на жабе в коллектор.Коллеетора пластиковые лопаются на всех донсовых моторах.Про сращивание фланца-приезжай переделаю все будет плотно и ровно.
P.S Решение моего вопроса с проводами как то двигается?

[stress]

Ссылкамт или фотоотчетами как и что там делается не поделюсь,я обычно один ковыряюсь и фоткать что то тупо рук не хватает.А всякие борт журналы вести типа как на Драйве-х.з я машину продавать не собираюсь поэтому вся эта история как я круто и дорого напихал машину запчастями мне тоже фиолетово.Поэтому нет фоток как сделать коллектор с не хватающей одной точкой опоры.

[BenderaZ]

Серег, то есть получается, что на голову от первого коллектор от лупатого не поставить, да?

Про провода я помню. Крайне надеюсь на этой неделе получить понимание того, сколько у меня времени свободного будет в сентябре. Таки да, проводка действительно никак штатно отдельно не вынимается?

А еще я нашел наклеечку от Сиерры с размерами резины. Ждет тебя)

[stress]

Да,на голову от первого коллектор от жабы штатно не воткнуть.Возможно можно как то обколхозить пластик чтоб форсунки в головку первого все же воткнуть но я давно не держал пластик жабий 8кл в руках поэтому за переделку не скажу.
Провода хрен отделяются,я все уже посмотрел...Максимум для удобства можно торпеду снять и седло пассажира чтоб места было много.
Наклеечка это офигенно!