Подбор поршневых колец OXC 2.0i 1989 г.в.

[Александр153]

Добрый день.
Проблема звучит в следующем: двигатель подбирал масло, работа двигателя была похожа по звуку на работу дизеля. решил вскрыть двигатель чтобы поменять поршневые кольца и заодно сальники клапанов. После вскрытия достал поршень, диаметр которого 90,8 мм. Пошол у магазин взять новые кольца того же размера, но меня попросили измерить высоту колец. При измерении выяснилось следующее: 1 верхнее кольцо = 1,6 мм, 2 кольцо 2,4 мм., 3 маслосьемное кольцо 4мм. После этого измерил высоту пазов на поршне и: 1 паз под на поршне - 2,5 мм, 2 паз - 2,5 мм, 3 паз 4,2 мм. Тоисть у меня верхнее кольцо компресионное 1,6 мм просто болталось в пазу поршня 2,5мм. Я понимаю что кто то намудрил, но как мне теперь правильно их подобрать и купить. В магазине идут такие варианты комплектов: Первый вариант 1 кольцо 1.6 мм, 2 кольцо 2.4 мм. 3 кольцо 3,8 мм, Второй вариант 1 кольцо 2.0 мм. 2 кольцо 2,5 мм., 3 кольцо 4.мм. Не могу сам разобраться

[Сфинкс]

что-то я сомневаюсь что паз под первое компрессионное кольцо 2.5мм, там 2.0мм должно быть, ты ИМХО не правильно измерил или "кулибины" б..ть до тебя постарались , я бы купил стандартные кольца, http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F430 ... N8C%3b_NES), я в 2013 купил авто с ОНС 1.6 и , как потом выяснилось, со сломанными во всех цилиндрах кольцами, купил и поставил новые Mahle, вкладыши брал Glyco (ремонтные, 0.5, мотор до меня точили), обкатал, расхода масла практически нет (300...500гр на 10ткм). дизельный звук при работе мотора - это ГБЦ, если расхода масла не было, то можно было блок не вскрывать и тем более для замены сальников клапанов . самые дешевые NE, но они же и самые "мягкие", так что бери любые, они в принципе все нормальные. толщина колец в наборах: 1.6мм, 2.0мм, 4.0мм

[atom]

Первый вариант 1 кольцо 1.6 мм, 2 кольцо 2.4 мм. 3 кольцо 3,8 мм, Второй вариант 1 кольцо 2.0 мм. 2 кольцо 2,5 мм., 3 кольцо 4.мм. Не могу сам разобраться

скорее всего поршни твои были под 2/2,5/4,0. Когда кто-то делал двигло, заказали "тонкие" кольца, скорее всего не разбирая мотор, а потому не знали про виды). Ну и поставили по принципу - "ездить будет - куда он денется".
В итоге верхнее кольцо из-за болтания расхреначило канавку поршня с 2 до 2,5мм. Остальные в норме, ибо размер почти совпадал.

Я вижу 3 выхода:
Расточка под ремонт (новые поршни и кольца)
Поиск бу стандартных поршней и установка на них новых колец
Подбор под эти поршни колец, более-менее подходящих по диаметру и толщине. В голову приходит только от волги, вроде диаметр почти тот же и толщина 2,5мм

[Александр153]

Харашо, посмотрю Волговские кольца, и перемеряю заново канавки. Спасибо за советы:)