Scorpio Club

Хочу спросить совета. Спрашиваю: что за шпонка стоит у 2.3 DOHC на коленвале? Как там поставить звезду коленвала правильно? Суть в чём: хочу взять лупатика, он довольно добитый, не на ходу потому что снята звездочка коленвала и "посеяна" шпонка этой звёздочки. Шестерня снималась что бы поменять успокоитель и натяжитель. ДА! Я понимаю прекрасно, что денех уйдёт уйма на приведение в порядок, что двигло может не просто так не заводиться... Ну собственно это одна из причин, почему хочу завести двигло до покупки. Да и далеко скорп, это решило бы мою головную боль с траспортировкой. В FAQ я уже был, фотку посмотрел, но по одной фотке мало понятно... До сего времени общался только с кёльнами и охцами (владею гранадой). Ткните хотя бы носом в более-менее подходящую тему(ы). Заранее спасибо, как говорится)

Звезда и шпонка - одно целое. Если шпонку срезало - звезду под замену.

Форд, не путайте отлив на звезде и саму шпонку, на первом может и так, но на втором она есть) Я сам ее покупал, ибо я перед заменой сальника коленвала смотрел схему на экзисте и увидел такое название и вправду подумал, что она деревянная и одноразовая, а она стальная))) шплинт клин деревянный называется, черти неграмотные они) короче, она в каталогах экзиста так и ищется, стоит копейки. Номер 0226395 у нее. И да, звезду под замену, если квадратного отлива нету. Шпонку ставить надо строго горизонтально и перед установкой шкива я маслом сдабривал коленвал, чтобы наверняка село. Из-за чуть криво вставшей шпонки у меня шкив не прижал звезду и при первом запуске срезало тот прилив на звезде и я согнул все впускные клапана год назад. Кстати, насчет клапанов подскажу, в каталогах на 2.3 только форд и голимый китайский стеллокс. Номер не помню, но от сиерры rs2000. Фордовский номер такой же, как и наш, но почему-то именно на сиерре бьется в каталогах больше выбора, в том числе и Ае, они на конвейер и шли, а стоят... чуть дороже Китая) резина вся (маслокольца,, сальники и тд) на конвейер шла виктор рейнц, оно же и самое дешевое.

nevelaev, а номерок этой шпонки можно? Я на элкатс был, чё-то нема её там. Да, и чуть подробнее можно про установку именно звезды коленвала? Про цепь я уже знаю. Как звезду ставить, как шпонку, в какой последовательности?

Номерок я выше писал, 0 226 395 ))) Лично я ставил как - звезда ставится на коленвал, отливом в паз во фланце коленвала, далее цепи надеваются, фиксируется все направляющими, ессно, выставляется ГРМ, выставляются балансиры (у кого 2.3), закрывается все крышкой с сальником (ессно, хорошенько обезжирить крышку по периметру и блок цилиндров, нанести герметик на поверхность.. я наносил на крышку, но сдается, лучше на блок наносить, крышка надевается, заворачивается с моментом по мурзилке (забыл сколько там - 5 или 25 Нм) - это важно, ибо вся крышка должна затягиваться с одинаковым усилием, чтобы не текла, болтов там много) далее я промазывал маслом моторным изнутри поверхность шкива, устанаилвал шпонку полумесяцем вниз (если вырез под шпонку сверху) строго параллельно плоскости вала) и надевал шкив. Надел, вкрутил гайку, закрутил шкив с моментом ээм.. 80 или 85 нм, забыл.. да и все, собно. Год езжу, полет нормальный.. почти - масло из-под крышки чуть сочится чутка, сдается, таки недообезжирил поверхности. Если что не так - с радостью приму поправки, ибо сам скоро полезу под крышку и перегермечу ее. И да, планирую сальник кв проверить - как правильно на 2.3 его клеить, я уже спрашивал - не помню, не отвечали вроде.. Я старый когда менял год назад - с дуру отклеил его и забыл глянуть) Колодец под сальник он торчит над поверхностью крышки, а сам сальник меньше. Его клеить ближе к поверхности крышки - вглубь, или к переднему краю колодца) Я по-моему, клеил заподлицо с поверхностью.

Спасибо за развёрнутый ответ!

Не за что)) Чую. некому подсказать насчет вклейки сальника коленвала тут) Буду у МАГа - отпишусь) погляжу на заводской на 2.3