Scorpio Club

Добрый день. Прошу сразу извинить если данная тема поднималась. В поиске не нашел.
Имею машину (или она меня еще не понятно) скорп 1995 г.в. 2.0 8 кл. 115 л.с. Хочу поменять цепь (ремни на машинах менял тонну раз), а какие тонкости в этом есть не знаю! Инструкций найти не могу, Есть у кого книга или что-то подобное? Буду ОЧЕНЬ признателен!

Посмотри темы ниже.У тебя же Донс?

Даже фотка есть где по звеньям с метками совмещать.Ищи на форуме,все есть.

Если меняешь только цепь без успокоителей - расскажу варварский метод . Если успокоители меняешь - то не пригодится.

Felix
А есть смысл менять одну цепь? Без всего...

. Машину продать, например. Как только одни поршневые кольца меняют...

Felix пишет:Как только одни поршневые кольца меняют.

Желательно только маслосъёмные. Ну а нахера компрессионные,если они ещё походят))).

Felix
и каков же варварский метод?

. Цепь между валами рассоединяем, и рассоединяем новую цепь. К концу старой цепи присоединяем новую, и медленно и аккуратно вращая коленвал, заводим вовнутрь новую цепь, а старую соответственно вытаскиваем. Лучше конечно делать вдвоем - один коленвал вращает, другой пулеметные ленты цепи подает. Потом просто отцепляем старую цепь, и соединяем концы новой.

Felix
А продаются вообще где то штифты что расклепывать надо на цепи?Просто разобрав цепь без замковую,стачиваем шляпку,а собирать как?Ну на велике понятно,подходящее по диаметру что о нашол и влупил,с моторной как делать?

Цепи клепаются винтиком под отвёртку,шляпкой по штифту. Выбивают его внаглую,без стачивания.

О, месье знает толк в извращениях? Делал такую шкоду?

А если под оригинал закосить есть способы?

Felix пишет:Делал такую шкоду?

Подростком,на секции мотокросса добрых пол сотни переклепал,там и учили. После,уже взрослым,купил на предприятии со станков ксочки ,звеньев по 30,очень много,наклепал Минск,Восход,Ява,Муравей по количеству звеньев и свёз на оптовый,там сдал и зажил счастливо.Наверно тысячу цепей я в своей жизни переклепал. А если и меньше ,то не на много.

По фаберже цепью этим варварам) прям мечеными звеньями))) http://fordscorpio.co.uk/manual/engines ... mChain.pdf
На лупатых НЕТ меток на цепи, сам так на*@ался с 2.3. Если ставить по меткам-ахинея получится и пляска с холостыми, шо мотор будет машину вокруг себя вращать))) на лупатых фазы шире и по меткам если ставить на цепочке-метки на шкивах встанут выше сильно, чем крышка гбц. Надо ставить по этому мануалу, метка на кв строго вниз (или первый от шкива поршень идеально вверх по часовому индикатору-кому как проще), звезды валов вбока, к краям плоскости крышки головки, но ниже на пару градусов. Ошибиться на лишний градус не получится-зубцы не пустят цепь =)

nevelaev пишет:НЕТ меток на цепи,

На оригинальных цепях есть.

Ну может, ибо у меня тож стояло. Но, попробуй поставить так, чтобы метки на цепи соответствовали мметкам на звезде на лупатом, а затем загляни в мануал)) расхождение будет на зуб или два на каждом из распредвалов вверх. У меня по этим меткам и колбасило двиг как исчадие ада)) на холостых. Поставил как в мануале на двиг-холостые хоть монету ставь.

Мне скинули мануал по замене. Буду делать по нему. Всем спасибо за информацию!