Scorpio Club

Антифриз где то струячит... из под одной головы наружу. в выхлоп не попадает. парит из под головы при заведенном.
ДА, моторен не мой. отдают вместе с кузовом, короче целиком, все комплектное.

шланг под головкой?

Не, не он. Из под другой парит. визуально не видно, просто парит там

Ну дык если не патрубок под головой, то как бы все остальное ты же знаешь Если сверху, ну есть еще гнутая кишка на печку возле моторношго щита. А так как Леха курский пишет все это к деньгам, к прокладосу как минимум, а по другому ж даже на жибулях не бывает

Болты-прокладки имеются. Новые. При ремонте (хорошем таком ремонте этого двигла, тышш на писят-шисят) не шифонули бошки... блок шлифонули, а бошки нет!! Внутри там все новое! тышш 20-30 после ремонта проехал, не больше. надо уточнить, сколько

Титановый...
Я даже понял теперь чей это аутомобиль...Бабла в моторен вложено много но бестолково и не до конца судя по всему...Под эти дрова кстати разобранный и полностью готовый к перебросу кузов без пробега по нашим дорогам стоит,только хозяин теперь уже бывший я так понимаю передумал,о чем сообщил когда половина работы проделана была...

stress
Перекупай тушу и делай сам

Когда здесь Миша выставлял на продажу я давал полтос,но тогда проблем с пихлом не было,сейчас эта машина бесмысленное приобретение.Ее можно подарить тому,кого хочешь разорить

Это Мишин?! Там же денег в мотор вкинуто - можно было кредитопомойку поприличнее купить.
Капец...

Felix пишет:Там же денег в мотор вкинуто

Чисто в теории следует скинуть головы и шлифануть.Хотя это секас...И на самом деле на 100% нет уверенности что из под прокладки гонит.Я машину не щупал,Миша как я понял тоже опрессовку не делал,поэтому это все догадки.

Да. Такой автомобиль - загадочное приобретение. Мотора считай нет и кузова нет. Самое то его на разбор.

В каком неожиданном ракурсе всплыл этот авто. Я бы в первую очередь сделал ставку на шланги. Их много и у меня рвало достаточно внезапно. И кстати когда парит с правой стороны это шланги или соединения около печки, они там как раз на выхлоп капают. Устриц ел.

Немного проясняется ситуация. Утечки антифриза нет, ошибочка вышла. При более внимательном заглядывании под капот выяснилось, что это масло откуда то на коллектор попадает с правой головы. бум смотреть теперь снизу. сверху не видно, вроде все сухо. Да, моторен работает - не шелохнется.

Титановый...
Ну ты даешь Перепутать пары антифриза и масла подгоревшего

stress пишет:Титановый...
Ну ты даешь Перепутать пары антифриза и масла подгоревшего

Дык, не я перепутал. Я только сегодня по светлому под капот залез. Ну, да, были сомнения ибо лампочка низкого уровня ОЖ не орала, что жижи нет. :) Что характерно, на землю не капает, хз, откуда оно лезет. Там же не видно нихрена. Может, только под давлением пробивает наружу.

Короче, залез сегодня снизу паззырить. Прокладки целы, из под клапанных крышек, тоже, не бежит,все сухо, а дым масляный откуда то прет. Вот гена, таки, в масле... и спереди малость в масле. Может насос ГУРА? Что то он весь сопливый, в бачке жижи маловато будет совсем. Руль крутится по сравнению с моим тяжело. Да, рейка сухая. бум сымать гену и все что возле. Найду ведь где засада! :)))

На коллектора течет из под крышек не взирая на видимую сухость снизу. На генератор, таки да, с гидрача лить может. Перед двигла в масле заполучить можно (кроме течи из под крышек)после съема и установки передней крышки. Я заполучил такой эффект на впихуемом ВОА моторе, головы не снимались, течет между головами и прокладкой спереди, между прокладкой и крышкой герметос держит. Кстати разберись парит с коллекторов или глушака ниже, масло спереди стекат на поддон, затем весело задувается на глушак.

Титановый... пишет: Может насос ГУРА? Что то он весь сопливый

Там в первую учередь начинает соплями исходить шланг с самого бачка,затем уже весь гавном насос покрывается.Лечится просто-шланг силиконовый,у насоса сальник меняется.

Титановый... пишет: Руль крутится по сравнению с моим тяжело.

Это не насос,сервопривод угас.

Ted пишет:Это не насос,сервопривод угас.

да вряд ли. рейка уже меняная на простую, без переменного усилия. Эх, некогда заниматься... Стоит на территории. с места на место катается. А дымил, скорее всего из-за того, что вентилопер все время крутился. Фишку на датчик прицепил, дымить перестало. Хз. Надо, короче, гену снимать и насос и смотреть откуда что.

Титановый... пишет:А дымил, скорее всего из-за того, что вентилопер все время крутился. Фишку на датчик прицепил, дымить перестало.

Чет я твою мысль не уловлю...Какой пропеллер и какая фишка и при чем тут дым?
Пы.Сы. Если датчик на коробас нужен-заезжай.

Ну, что ж. Кажись, моторен чинить не надо! Тама текеть насос ГУР, отсюда и дым. И гена гавкнулся оттого, что его залило жижей с ГУРа.
Что имеем:
замена-починка гены (есть какой то Лукас (!) от кого,хз, по крепежным размерам совпадает)
ревизия-замена при необходимости насоса ГУР (есть), возможно все дело в соединениях, хз.
Замена дырявого выпускного коллектора левой бошки. нЭту, бум искать.