Scorpio Club

Доброго времени суток.
Собираю мотор 2,9 для свапа. Скорпио у меня нет и не было.
В данный момент с столкнулся с трудностью при сборки всего в кучу.
Что мы имеем: мотор 2.9, генератор, стартер, инжектор, моторную косу с мозгами, маховик N9, МКПП N9.
1 у кого-нибудь есть номер вилки мкпп, тросика и выжимного? Выжимного ещё находил а вилки нет.
2 как определить какой у меня мотор?, вроде похож на brf, сравнивал с фото из интернета.
3 где у меня стоит датчик МАП или должен стоять, голову всю сломал или у мяня ДМРВ стоит?
4 датчик холостогохода лучше купить бу или новый?
5 форсунки подходят от 8кл ваз?
Вечером дополню список и сделаю фото.
Пс заранее спасибо.

Тема утверждена после некоторых раздумий и в виде исключения. Потому что настоящих буйных мало. И будет со временем еще меньше.
И может быть кому то пригодится информация скомпонованная именно таким образом, как спрашивается автором темы.
Вся. повторюсь ВСЯ запрашиваемая информация есть на сайте. Но в разных темах.

Павел Андреевич пишет: как определить какой у меня мотор?

Сфотографировать передний край левой головки с захватом того,что вокруг

Павел Андреевич пишет: датчик холостогохода лучше купить бу или новый?

.а как вы сами думаете,что лучше,новое или старое?

имеет смысл сфотографировать площадку под трамблёром с большой буквой, чтобы убедиться, что это именно 2.9.

Какие именно нужно сделать фото, узнал слишком поздно.
Вообщем как то так.

Из купленных запчастей комплект прокладок, и бензонасос выносной, через неделю закажу высоковольтные провода, свечи и датчик холостого хода, ремень генератора, может еще в довесок датчик ож и масла.
Мозги и коса родные.
Форсунки есть, но их состояние даже внешне вызывает сомнение. По ним читал на разных форумах информацию... где то пишут, что ставят от Ваз 8кл, где то нет. Для меня главное идентичность при установке(размеры), все равно планировали ставить форсунки с большей производительностью(на ваз, что только не продают во всяких аля тюнинг). Насос приехал уже с большей производительностью, топливный регулятор давления относительно не дорого стоит, привезти тоже проблемы нет. Вопрос в другом, мозги это все адекватно будут воспринимать)) На далекое будущее перевести на январь...
Внешне двигатель вроде в не плохом состояние, коса вообще такое ощущение что новая, припыленая слегка и все. Впуск мне приехал отдельно и продавец благополучно забыл кинуть в посылку болты от ресивера, придется точить, также точить болты под коробку, болты под кронштейны подушек.
Кстати первый мой ступор был по поводу генератора. Я в течение 2х часов не мог понять как его поставить, в принципе до сих пор не очень представляю, либо кронштейн от чего то другого либо руки... но в первый день я его корячил с права, долго уверенно, не выходило, почему с права?, потому что в памяти осталась картинка, что на 2.0 карбюраторном стоит справа, где я это видел не помню)) Пришел домой, залазию домой - слева... последующие дни времени не было подходить к нему.
Размотал косу, наушники детский лепит.
Прикинул размеры и варианты выхлопа, но это уже завтра допишу, а то на работу через 5 часов.

мозг правильный, о двух лямбдах и МАРе

Где устанавливается map? И если возможно каталожный номер?

А и ещё на какие моторы ставились клапанные крышки алюминиевые? Не штампованные?

На 2.8...

viewtopic.php?f=45&t=22693&hilit=%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B8&start=20

вот тут как выглядят клапанные крышки от 2,8 для установки на мотор 2,9. на второй странице

да уж, фотографировал на калькулятор. нихрена ж не видно.

Ааа разобрался, ну почти)) Информацию нашёл на форуме. Кроме номера MAP.

Сегодня забрал домой косу, буду лишнее отсекать.

ты хочешь купить новый оригинальный мап-сенсор? номера e7ef-12a644-a2a, e7ef-12a644-a1a.
на проводке пара фишек всего лишних, на что-то типа клапана адсорбера идёт, и, может, egr.
на проводку кузова идёт два разъёма, вероятно. один овальный с 8 контактами в 2 ряда, и один квадратный, немного округлый, с 4 контактами. я переделывал проводку, менял эти разъёмы на старую добрую 9-контактную фишку. если надо распиновку, могу поискать и закинуть.

по поводу проводки...если мотор ставится в другое авто, сначало поставь его туда для возможности примерить проводку, а то длины к примеру может не хватить чтоб мозг в салон впихнуть...

Сегодня подготовил большую часть для имплантации, если успею буду завтра пихать))

ну с почином:)

а куда ставить то собрались?
Кстати коробка та что на фото 4-х ступенчатая от Гранады,Таунуса,Сиерры...ставиться на моторы в6 2.0, 2.3, нет её не порвёт просто ездить невозможно...первую можно не вркючать. Я такую на 2.8 ставил как временный вариант, жутко не понравилось...

Два дня не успевал в гараж, сегодня за то дорвались. За пару часов скинули старый мотор и и приметили 2,9)) Чутка не влазиет - подправим.

Я специально брал n9 4х ступку, мне и нужно что бы шлифовало))

Бляха-муха, Москвич! Да еще и до 81-го года! А торомза чего справа? Неужели праворульный?!

Ипонский бог ...
Felix, это гидровакуумный усилитель. Самая ранняя конструкция. Потом уже традиционные пошли на них.

А-а-а, точно . у меня 82-го года был, у него уже обычный вакуумник стоял.

Кстати знаю где в Воронеже есть (должен быть,если точнее) космич целка. Пробег тыс 40 нет. За 15 лет видел его раз несколько - сушили у гаража. Дед умер, космич вроде стоит в гараже. Уже года 4-5. Бабка за него хотела около 150 когда дед умер. Так кажись и стоит в гараже.

Где?)

https://www.google.ru/maps/@51.6328431,39.1952719,21z тут

Ое не красный случайно?

типа такого

Не, не тот значит. Тут знакомый 2140 ранний где то выцепил за сорокет. Состояние - огонь. Вот я и подумал, не он ли это...

2140 внешне не очень, а вот 408 или на крайний случай 412 агонь, причем вчера пока разбирали удивлялись, как же все по человечески сделано, удобный при разборке))

рулевой редуктор выкинуть нужно, мешается, посмотреть какую рейку воткнуть... кардан под коробку N9 и с мостом что то придумать, долго он не проживет))

Мост, мост... Черт его знает, от чего такой узкий подобрать...
Так, навскидку, на ум только "японцы" старые приходят, на Блюбердах кажись, и на Тойотах были неразрезные мосты на рессорах. И моторы там мощные были, тот же 2.8ТД ставился, а крутящий момент у него приличный.

Я тут одному предлагал рейку на Москвич, он из него франкенштейна делал адского. И, кстати, мост таки да, не выдерживает. Тот малый 2.0 собрал и мост был расходником. Зубья с пары осыпались. Даже коробка дольше держалась, но и её он поменял в конце концов на жигулёвскую. Там ещё колокол уникальный был, именно под УЗАМ.
А щас, как купилтого красного, ездит, цуко, и в уй не дует. И не ломается даже почти...

Так, навскидку, на ум только "японцы" старые приходят

не стоит - имхо. Оно "Исчо" и ремонтопригодно должно быть. Что бы если кирдык, то всю конструкцию не переделывать.

Саша, это же не для ежедневной езды машина, а для выброса адреналина. Т.е. ездит мало, постоянно ковыряется и совершенствуется.

мост от вольво подходит, от японца не подумал посмотреть, сейчас гляну на дроме)), можно от микроавтобуса или маленького грузовичка...
ремонтопригодность главное!!
у меня полностью в сборе подвеска от бмв есть, но она очень широкая, прям очень очень... и ставить не зависимую тоже не хочу.

Я наоборот видел, на китайские шкарлупки ( ну типа Субару Либеро/Доминго, Сузуки Керри и т.д.) от Москвича мост целиком ставят, типа, надежный

типа, надежный

очень редко, человек скажет честно : - дорого.
Найдет милиард опровданий что не он нищеброд, а так лучше )))
Хотя бывает... реально не из-за цены колхозишь.
У меня и подушки теперь под раздаткой от жиги Перебрал раздатку 2й раз из-за не оригинальной подухи, она цука не порвалась, а села. Цеплял грузик кардана о кузов, а полезли в раздатку (орижинала не было пришлось своять, на фото). В писю...

Павел Андреевич пишет:мост от вольво подходит,

Я знаю на волги ставят от вольво - он по разболтовке подходит.
У москвича разболтовка другая.

Павел Андреевич пишет:от японца не подумал посмотреть, сейчас гляну на дроме)), можно от микроавтобуса или маленького грузовичка..

смотреть опять же разболтовку
ездить с разными дисками - не фонтан

Sera пишет:Я знаю на волги ставят от вольво

Я знаю,как на Субурбан ставят от волги. Два хлопца с 77региона приобрели,говорят,нам не сильно дорогой,пусть слегка гудящий,лишь бы доехал,а там у нас запасной лежит.Я даже видел их на следующий день в пути.

Капец! Оно же там спряталось под рамой...

Sera пишет:смотреть опять же разболтовку

Так у него разболтовка - 5х114.3, их миллион с такой разболтовкой. И как раз это распространеннный яповский размерчик.

На разболтовку пофиг))

Я видел типа, который просил поменять крестовины на х3, долго втирал, что от газели подходят, что ему уже так три раза делали, чутка на сварку и норм)) мы дружно коллективом сомиеху упали))

Павел Андреевич пишет:что ему уже так три раза делали

И все на одной машине?
Однако...

Да это нельзя делать, во первых размеры разные, посадочные места разбивают, люфт больше чем на родных убитых, так ещё и смазку температурой сжигает))

Раз в 1500 км меняет сказал))

Говорят, после курса галаперидола это проходит .

Всем привет. Дело движется потихоньку, сегодня сварили кронштейны под двигатель и установили новую рулевую)) Обошлись без рейки. Теперь стоит рулевой редуктор от Бмв е28.

Говорят, после курса галаперидола это проходит

да ну на. Например 3404320-K00 700 р грубо, но найдутся индивиды, кторые будут развальцовывать, ставить крестовину от жиги и по новой вальцевать
Павел Андреевич в каком сервисе трудитесь?

Года полторгод назад работали на холмистой, сейчас на заводе трудимся, а машины делаем кто сколько)) я года 4, друг даже не знаю он деревенский... Остальные по году где-то. Самоучки.

Ну и хорошо, что без рейки. А то это уж совсем утопическая затея, ни к чему такой изврат совершенно....

До обеда было все ок, радовался жизни, думал успею на выставку к следующим выходным... Но тут решил помериться мотор с МКПП... Стартер!! Аааа два дня выкинуть, я про него забыл, тут либо редуктор рулевой либо стартер... Психанул, поеду завтра за рейкой, так ещё и турель думал не сильно резать придётся)) печку нужно куда-то пихать теперь...

Мож всё же не надо рейку? Что там от кузова то останется? И как это всё выглядеть будет?

А что делать?
И кстати, ты ж на Москвиче-то ездил - у него баранка тугая. А теперь еще с этим моторищем и КПП... Да ее не повернуть будет!
Я на своем Москвиче, когда поставил диски и хорошие шины 195/70/R14, одну спицу на руле сломал, во время разворота в три приема .

С рейкой все збст, она как родная встаёт, кузов не страдает...

Я москвич перегоняли 200 метров с диким люфтом и без тормозов, не знаю как там руль крутится)) уже наверное за год отвык от машин без ЭУРа)) Хотя впрошлом году на 07 с отрицательным развалом и 16' дисками с 205 резиной, нормальной спровлялся))

А куда её там ставить то? Фото будут? А то мож человеку покажу тому...

Да будут, до компа не добрался ещё.

всем привет. три дня простоя и... поставили рейку иж ода, сварили кронштейны, впихнули мотор... все гуд)) высоковато и вперед слишком выпирает... а блин я рад!!

Ниже уже наверное не посадить? Разве что балку ниже опускать?

так он не на балке, на лонжеронах, нет можно но... крамсать много, да пофигу я и без капота поездить могу))

А, ну да, блок же намного уфимского шире.
А чего совсем без капота? Сделать там какой-нибудь "горб", или вообще отверстие. вот как америкосы любят механические нагнетатели ставить, и узел заслонок потом тупо из отверстия в капоте торчит.
Ну вот как у Доджа:

мне больше нравится еатон м90 + два впускных ресивера + болгарка + аргон = почти как на фото, только вместо карбюратора полноценный инжектор)) но... до этого очень далеко

Доброго времени суток, вообще все застопорилось до зарплаты, осталось купить не много железяк и дособирать), а потом самое сложное - проводка))

На 2,9 когда воздушный ресивер посторонние видят,сразу спрашивают: -Турбонаддув? Можно смело напоказ выставлять.А если его запилить,чтобы букв и ребер не было видно и отполировать...

Да думал об этом, но сотрудник ДПС будут рады до безумия при встречи со мной и так по всем параметрам будет 'палево' капот с бугром и звук выхлопа, место под глушитель нет( выпуск перекидывать 100% на перед под бампер, мешает рейка и вакуумник, максимум 2 пламегосителя)...
У нас недавно слет низкий машин был, туда хотел попасть, но поздно начал, не успел.