Scorpio Club

Чистили форсунки ультразвуком, при установке порвалось верхнее кольцо, Нашли магазе примерно нужного размера, одно тонкое на глаз мм 1.5 и второе почти 3. при это на узким сифонит, а второе не налазит, да еше и к тому же они не бензостойкие оказались. Елькатс номерка его не знает, Может так номерок кто нить знает или размером точным сможет подсказать? Оно еше должно быть мягоньким таким.

Ну и да, мотор 2.9 коссик. форсы как на 2.0 и 2.3.

Мне подошли резинки от форсунок нашемарок, например десяточных.
Или вот 1280210711 BOSCH.

1 665 178 от ицкорта 2,0 DOHC,не забывайте,на него тоже моторы лупатого ставились и во всяких трудных ситуациях можно смотреть и в этот каталог.
ещё аналог Bosch 1 280 210 761

Incredible
Лупатая форсунка ДРУГАЯ вообще.

ford1972s
И резинки тоже?

да, она вставляется прям в рампу...

Буквально вчера заказал ремкомплекты.
Так что ловите инфу
http://www.ecologic.su/page.asp?id=154
Тут рисуночек и всяка хрень.
К сожалению по БОБшным не рыл а вот на боа ... Заказал вчера в экзисте посмотрим что придёт из бошевских. А так ...


http://avtodata.by/product_12854.html
Тут есть ремкомплекты, но качество ХЗ
http://turbobazar.ru/showthread.php?t=15263
Я заказал на ебэе ... Есть на 4 и 6 котлов комплекты.

Забыл, вот ещё пара мест с ремкомплектами...
http://shop.grahamgoode.com/injector-fi ... 0892-p.asp
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid= ... &_from=R40
В экзисте можно заказать отдельно кольца по номеру 1 280 210 711 или ремкомплект 1 287 010 704 (как заберу сфоткаю что там, но думаю фильтра там не будет )

На БОА такие же форсунки как и на моторах первого поколения, они зажимаются рампой, а на боб она вставляется в рампу полностью и только разъем торчит вверх. Нижнее кольцо подходит от нашемарок, а вот верхнее.. диаметр форсунки 20мм, неизвестна только нужная толщина этого кольца.

ford1972s
Это кольцо именно для этой форсунки верхнее? потому как по номеру вообще информации 0, ни размеров ни применимости.

И да, в каталогах на эти моторы нету ничего, Ни с гэлакси, ни с скорпио, ни с эскорта, В 1 увидел сноску на эти кольца, но каталог выдал, нет информации по данной детали.

Zlobnbli
на косом 2,9 БОБ вообще свои форсунки и вообще свои ни на что не похожие кольца. Их нет ни по каким каталогам, только на ебее. Обсуждалось миллион раз.
Или искать мастеровых, чтобы ваяли под заказ.
Для БОА - не скажу, не рыл. На все остальное резинки есть и их поиск не является проблемой

Sera пишет:2,9 БОБ вообще свои форсунки и вообще свои ни на что не похожие кольца

По производительности возможно, а вот сами форсунки и уплотнительные кольца что на 2.0 16V что на 2.3 16V абсолютно одинаковые,

Вообщем дошел до магазина РТИ и набрал колец мешок. Подошли диаметр 20мм толщина 2.5 мм 3мм уже не налазит, если только молотком не заколачивать. Просил самые маслобензостойкие, время покажет насколько все будет хорошо.
Может кому пригодится, если нет, можно снести тему.

Zlobnbli пишет:вот сами форсунки и уплотнительные кольца что на 2.0 16V что на 2.3 16V абсолютно одинаковые

а этого никто и не отрицает. Только на БОбе (косворт 2,9 95+) - при этом свои и форсунки и колечки. И колечки очень интересной конструкции. Там не просто кольцо, а с металлической вставкой. И эта вставка там сделана не случайно. Кто сам снимал хотя бы раз - поймет.
Просто резинка там жить не будет. Ну может и будет, но недолго. А потом начнется... За общим шумом мотора можно не услышать как через эти уплотненения сосет воздух. А тут тебе и свечи не того цвета и холостые нестабильные и еще прелести. Меняем шило на мыло.

Zlobnbli
Ты сказал,что форсунки одинаковые,я нарыл.Могу и ошибаться,куле.
примерно по этому диаметру есть кольца кондея Карго 19,2 х 2,46мм номер 250470
или 20,2 х 2,62мм номер 250477

Sera
откуда там сосать воздух, если между кольцами бензин под давлением?

Снимал форсы и не раз, стояли самые обычные кольца которые и были заменены на аналогичные.
что на 2.3 что на БОБ. что нижние что верхние.

ford1972s отлично, значит я подобрал верно, 20мм садится плотно.

Zlobnbli
Кольца на ВОВе свои,по крайней мере те,в которые форсы уже с рампой вставляются.Форма точнее конструкция довольно хитрая,аналогов нет,всякие эксперементы приводят к полному гавну в виде подсоса воздуха или наоборот утечки топлива.Если не забуду сфоткаю что должно быть через пару дней.И Сера прав,в продаже их нет и на Ебэ их нет,я почти год искал по всему шарику где купить.

Zlobnbli пишет:[.

Вот жеж упертые! Слушали бы знающих людей прежде чем...
stress и сера правы- на БОБе свои форсунки. Добавлю- форсунки с боковой подачей топлива! В этом и фокус.
ЗЫ. в свое время обыскался и тему очень плотно проработал.

Блин, а на 2.0 и 2.3 с подачей из космоса штоле?! Там тоже боковая подача. Я для промывки даже специально рампу заказывал.

Лично в руках держал ., от БОБ и 2.3 , размеры у них и рампы по посадочным, одинаковые.

Подсос я вообще не представляю как может быть, Если рампу саму не доставать, то уплотняется все кольцами форсунок, а меж неми давление 3 оча. Куда что и откуда сосать будет мне не понятно.

Титановый... пишет:Вот жеж упертые! Слушали бы знающих людей прежде чем...

Если бы я в руках их не крутил и не имел представления, яб и не спорил, а то мне доказываю обратное от того, что я лично глазами видел и руками трогал.

Зы, хотя я думаю мы уже немного не о том говорим.

На Бартоне есть. Брал в мае, приехали в сентябре но приехали
http://www.burtonpower.com/fuel-injector-seal-cosworth-v6-24v-bob-jb0322.html

Alex448
Тебе повезло,я заказывал в феврале,в начале ответили что только пять осталось,потом вообще отправлять не стали,перекинули деньги обратно на карту.Так и нашол по заоблачной цене у фашиста/частника,пришлось купить.
Zlobnbli
Все мы подумали о тех,которые на рампе,они и есть эксклюзивные,а про те которые ты имелл ввиду действительно с 2.0 и 2.3 идентичны,сегодня посмотрел,как раз все разобрано.

НУ хорошо что разобрались.
Я специально не стал рампу доставать, от греха подальше. Сейчас глянул на бартоне фотки этих колечек, действительно фиг подберешь.
Их по любому надо будет менять если рампу снимать, или есть шанс что они живые останутся?

Zlobnbli
Врядли на старые можно поставить.Я снял рампы с мотора в который похоже еще не лазили до меня-кольца дубовые,замена.

и герметик там по любому не вывезет? Если они на бартоне по 1.2 фунта заказать штоле 6 штук про запас, на всякий случай...

Zlobnbli
За герметик не скажу,говорят люди пробовали но что получилось не знаю.Бери в запас пока не поздно,потому что на Ебэ они по 350р.

stress можешь подсказать, что заодно еще лучше притащить? Насколько мне известно цепи ГРМ меняли тыщь 50 назад, лыжи тоже, Как определить на слух надо ли менять и возможно ли? Просто знаю, что на коссик запчастей мало, а он у меня не давно. Хотел бы краткий инструктаж по мотору, если не сильно затруднит.

http://www.ebay.com/itm/Fuel-Injector-V ... c3&vxp=mtr

400р за набор 6 шт, неплохая цена вроде.

Zlobnbli
На Бартоне появились запчасти,приятно хоть и труднодосягаемо.

Zlobnbli пишет:неплохая цена вроде.

С учетом доставки все дешевле Ебэ,хоть и дольше в разы.

Zlobnbli пишет: что заодно еще лучше притащить?

Скажу что я сделал как только появился ВОВ,а что нужно будет тебе решиш сам.
Полный комплект ГРМ(тупо про запас,один успокоитель есть только на Бартоне,больше ни где).Прыгала стрелка температуры,купил сразу оба датчика и термостат(датчик на мозги лучше менять когда все разобрано иначе не удобно подлезть)До кучи потек шланг что в голове со стороны водителя,заказал комплект патрубков(силикон,делали в америке,сразу на оба косых,чтоб потом не париться).Разобрал и понял,что полез во время,проводка меж голов осыпалась,антифриз почти утопил ее и как там все не замкнуло загадка.Проводка перемотана(снятие и установка-проще застрелиться).При замене патрубков понял что и это вовремя,у масляного фильтра уже потрескался,с головы на печку при одном прикосновении начал трескаться,в процессе съема еще и у самого радиатора печки раскрошились выводы,заказал медный радиатор на задворках евросоюза в частной мастерской,попутно махнул термостат чтоб не лезть туда больше,дабы находится он просто в такой жопе,что страшно становится.Ну и прокладки под клапанные крышки тоже поменял,потели и пока все снято решил заменить.Провода поставил Магнекоры,старые были не плохие,но думаю 15лет им на пользу не пошло.В обоих роликах поменял подшипники,в одном простой стоит 6203,в другом мега редкий размер,перерыл интернет пока нашол в Москве кто продает в розницу такого размера.Во время перекуров перетряхнул генератор,на жабах износ колец идет быстрее чем на первых скорпах из-за кондея+подшипники и щетки.Еще надо махнуть в муфте компрессора кондея подшипник,но пока не снял чтоб понять какой там стоит.По большому счету можно было только поменять один патрубок,датчик на стрелку и перемотать проводку...Но лезть туда через месяц/полгода/год-желания нет,лучше один раз.Тем более в этих моторах ктоб и что не говорил люди не любят что либо делать из-за отсутствия запчастей и/или их космической стоимости,ездят до победного или меняют по необходимости один патрубок и ждут когда долбанет другой.

Грандиозное мероприятие, Возникли вопросы,
Коса не достается без всеобщего разбора рампы и впуска? Силиконовые патрубки Это оно? http://www.ebay.com/itm/Conductos-Refri ... 3a84cd2964

успокоитель, http://www.burtonpower.com/rh-upper-cha ... b1309.html ?

Пред хозя говорил что менял патрубок в башке, вместе с термостатом, старый мне отдал. Почему не заменил проводку загадка. Походу так и ремонтировалось, по необходимости, и лезть придется туда мне самому.

Zlobnbli пишет:Коса не достается без всеобщего разбора рампы и впуска?

Угадал,еще она идет одним куском на АКПП.

Zlobnbli пишет:Это оно?

Да,только я у америкоса брал,за два комплекта скидка хорошая получилась.

Zlobnbli пишет:успокоитель,

Он.

Zlobnbli пишет: Почему не заменил проводку загадка

Все просто-чтоб ее снять а потом поставить надо иметь как минимум яму,много свободного времени и мысль о том,что ездить на этой машине будеш еще не один год.

Прикольно, что на Ибее колечки тот же Бартон продоет :)

stress пишет:она идет одним куском на АКПП.

какая то она маленькая для АКПП то, И Кстати разъем на том конце проводки, около стенки моторного, не отделяет ли ее от всего остального?

stress пишет:я у америкоса брал

инфы не сохранилось?

stress пишет:мысль о том,что ездить на этой машине будеш еще не один год.

У меня мысль что оно не едет так как надо из-за этого..

Zlobnbli пишет:какая то она маленькая для АКПП то, И Кстати разъем на том конце проводки, около стенки моторного, не отделяет ли ее от всего остального?

В штатном исполнении она одним куском,может кто то уже переколхозил,только лезть и на АКПП придется,провода везде тухлые.

Zlobnbli пишет:инфы не сохранилось?

Не,это была разовая закупка и как то мимолетно,перерыл личку на Ебэ,ни где не сохранил его данных.

Вообщем Есть чем заняться в следующий отпуск летом :) Там серый такой овальный разъем, может и не от косы но очень было похоже. Точно не советский и от тазов.