Scorpio Club

ситуация в следующем: если еду накатом втыкаю к примеру вторую, педаль газа отпускаю сцепление отпускаю, а машина постоянно едет (даже в горочку тянет) , что называется медленно но уверенно, это что может быть?

Шайтанама...
Это как бы норма, если мотор работает он тянуть и будет, вопрос какие обороты хх?

та ну как это должна тянуть, обычно если включена скорость машинине не давать газу она в конечном итоге с дерганьем заглохнет (когда сбавит скорость до минимума своего) а тут может ехать вечно если дорога ровная

обороты кстати завышены 1100 где-то вероятнее всего из-за ДПДЗ нет времени пока что колупаться

При 1100 на хх с места без педали акселератора поедет.

Alek пишет:та ну как это должна тянуть, обычно если включена скорость машинине не давать газу она в конечном итоге с дерганьем заглохнет

Это она так на неотрегулированном карбюраторе заглохнет. А на отрегулированном карбе или на инжекторе будет ехать пока бензин не кончится или пока оооочень крутая горочка не попадется.
И это является нормой!

понял... спасибо, значит будем регулировать ХХ

У меня на карбовом ОНС 2.0 литра в дохлом состоянии, на первой с места спокойно трогается - на ровной поверхности - без добавления газа - ХХ 900 об/мин. В некоторых пределах шаговик карбюратора может скомпенсировать падение оборотов даже при троганьи с места на первой, - МАР сенсор дает представление микроконтроллеру что при оборотах ХХ появляется нагрузка на мотор - соответсвенно изменяется УОЗ и возможно шаговик чуток может скомпенсировать обороты - не превышая 900-950 об/мин. На инжекторах с МАР и лямбдой модуль ЕЕС тоже может спокойно поддерживать уровень ХХ (или около того..) при небольшой нагрузке на мотор даже в процессе движения.. Натурально, что мотор в нормальном состоянии и компрессией и прочими исправными узлами обвеса может спокойно и на второй тронутся с места, - а чем больше литраж или мощность - то и на третей и может вытягивать движение и на 4й.. И под горку..

Правда такая (частая ,продолжительная) езда "в натяг" для мотора - вредна, - в некоторых важных местах мотора давление масла падает - с соотвествующими последствиями.

Ага и потом коленвал квадратный а не круглый становится при такой езде...

Вопрос о поднятии ХХ.
Если на ХХ включить кондиционер,ХХ слегка падают,почувствовав нагрузку,потом устанавливаются до 900,и все хорошо.Но если двигатель запустить с НАЖАТОЙ кнопкой включения кондея, холостые не устанавливаются до нормальных, машина глохнет. Даже короткая подгазовка, не спасает.Началось после снятия минусовой клемы.И еще пропали прогревочные.
Подскажите где копать? Разъемы всех датчиков поперевтыкал,вроде реагируют.

Смотри датчик холостого хода

Спасибо, посмотрю.

И еще проверить датчик температуры на мозг.