Scorpio Club

Приветствую)
Появилась проблема.,
Двигатель работает ровно, раскручивает обороты отлично, на холостых ничего не стучит, и когда газу даешь до отсечки никакого стука нет)
стоит только поехать на любой передачи
появляется такой звук как будто что то где то задевает и появляется какой то стук.
Сразу проверили все 4 колеса, вывешивали их., дело оказалось не в них, проверили на скорости, выключили зажигание и ехали на нейтрали накатом., тоже никакого звука/стука не наблюдается.,
передачи включаются четко, никаких провалов нет)

Возможно ли что накрылся опорный подшипник первичного вала!?

Рулевая рейка в норме,
Гур в норме
Подшипники помпы/генератора/ГУРа/ГРМ и т.д в норме(не свистят)
ступичные подшипники в норме
кардан прикручен, подушка коробки в норме.

звук идет именно оттуда, где стыкуется коробка с двигателем..
однако при включение передачи нет такого трабла..
трабл появляется при движение, когда обороты двигателя достигают 1800-2000 об/мин., если обороты увеличить, то биение(стук) пропадает, ну или может не пропадает, но во всяком случае значительно затихает)

А когда на холостом оборотов добавляешь есть стук? Глухой? Как деревяшкой по железяке?

на холостом стуков вообще нет, и если до отсечки газовать, то тоже все оки))
а вот как включаешь передачу и начинаешь ехать появляется стук) на 1800-2000 об/мин
да, стук похож как деревяшкой по железу, глуховатый(не звонкий)..
вот такое ощущение что кардан откручен и бьет по днищу)
но кардан прикручен)) глушитель тоже не бьет об днище)

У меня был похожий симптом на убитых шатунных вкладышах причем именно 1800-2000 об/мин, в других диапазонах и под нагрузками была тишина!

с этим все ок))
я же говорю, что когда машина стоит на месте и двигатель заведет и если в это время газовать, то этого трабла нет))
если бы было дело во вкладышах, то двигатель издавал бы такие звуки стоя на месте))
а трабл этот появляется только тогда, когда машина едет...)
скорее всего в ближайшее время под замену пойдет
Подшипник коленвала задний(он же игольчатый подшипник первичного вала КПП)
Диск сцепления
Выжимной подшипник
ну и два сальника коробки заодно заменить)
надеюсь проблема уйдет)

подшипник коленвала работает только тогда когда выжато сцепление, в остальных случаях он не вращается!

Да оно это, готовся...

Приподнять задние колеса над землей, завести двс, включить скорость, залезть в яму и смотреть и слушать откуда конкретно происходит этот звук.

Приподнять задние колеса над землей, завести двс, включить скорость, залезть в яму и смотреть и слушать откуда конкретно происходит этот звук.

пробовали.. звук идет именно оттуда где стыкуется коробка с двигателем..
сегодня звук стал ещё больше

скорей всего сегодня будем скидывать коробку., дабы уже знать какие запчасти заказать... вобщем капец.. на ремонт машина становится
так всегда.. вроде двигатель сделали,отрегулировали, заменили маслецо, стал идеально работать., и тут такой попадос...
ну в принципе выжимной подшипник уже давно пора было менять:)
поэтому все, что не делается-к лучшему)

Сегодня с отцом скинули коробку.,
прчиина оказалась не в подшпиниках, ни в диски сцепления)(хотя оно 7,5мм, и будет заменен на новенький диск)
дело оказалось в корзине( а именно в лопнутом "лепестке" корзины(
благо корзина была в запасе с хорошем состояние) осталось только заказать диск и можно будет собирать)
вскрывали коробку, на удивление для коробки, которой уже 27 лет, она сохранилась неплохо))
промыли все внутри, заменили масло, собрали=)
будем ждать диск сцепления)

Akella пишет:а именно в лопнутом "лепестке" корзины

Ого. А корзине сколько лет?

Ого. А корзине сколько лет?

видимо много)
потому что, там и диск ещё стоял моторкрафтофский))
мы когда двигатель капиталили(2 года назад), диск и корзина были в отличнейшем состояние..)
ну а время идет.. соответственно комплектующие тоже не вечные=(