Scorpio Club

Ув.Товарищи подскажите подойдет ли мне блок управления двигателя EEC IV в замену моего тоже EEC IV,но с 2,0 на 2,9.?

издеваешься) нет, не подойдёт.

спасибо

но они один в один на фото=)

Я могу сказать,что мотор на этих мозгах даже заведётся,но будет работать как жопа.Надо мной так раз пошутили,целый день не мог понять,отчего его так конудит.
Если все цифры маркировки совпадут - можешь ставить =)

а как проверить исправность блока?

зависит от того, какая именно неисправность проявляется.
Ответ для простого незаангажированого пользователя - заменой на заведомо рабочий от того же типа мотора
ответ для "продвинутого" на радиоэлектронике или просто электронике - проверкой проводки, напряжений, сигналов и тд и тп.

мне больше грешить нет на что...пропала искра и бензин с форсов....все проверил все в рабочем состоянии....а вместе все работать не хочет...а кто всем руководит?МОЗГИ

И бензином и форсами и искрой руководит датчик холла. Полюбому он умер.

в том то и дело что не он....проверяли на приборе...что ещё может быть?

дайте распиновку контактов на камутаторе V6 2,9 первый + второй катушка третий - остальные провал....буду знать что чего и буду отрабатывать варианты

Это правда от ОНС, но они же одинаковые?


Как прибором проверяли?

1 масса 2 катушка 3 плюс 4 5 6 ? какой куда?.....проверял как следует осцелографом

Crock пишет:осцелографом

ОсцИлограф

если сделать диагностику(диодом)оно покажет ошибку?и как её правильно сделать?и делать её надо на работающем двигателе?

овцелограф)
отсоедини блок eec, открути его от разъёма и сними. потом покрути мотор стартером и проверь, есть ли искра.

а если появиться?то что тогда?мозги?

снял еес...покрутил...искры нет,вот только тяжко он крутился как *** делать я не знаю