Scorpio Club

Подскажите, каким ключем можно выкрутить датчик температуры ОЖ на мозг? На новый датчик головка "24" не налазит. На "25" нигде не продают. Рожковым или накидным к старому практически не подобратся на ДОНЦ.
Что посоветуете?

Обсуждалось 100 раз, родной датчик на 25, нужна удлиненная головка. новый может быть и на 24.

Спасибо, таки 25. Извиняюсь, не заметил в этой теме viewtopic.php?f=45&t=24901
Удалите тему , пожалуйста, модераторы

Я думаю,есть с десяток решений этой проблемы.
1)Заехать на сервис,где есть головка и дать денег
2)распилить рожковый ключ на 24
3)накидной ключ на 25
4)газовый ключ в конце концов
5)ключ на 27 с кусочком жести в 2мм.
6)Забить на датчик и пойти пить пиво.

Прочитав первые 5 методов хочется выбрать последний

Я покупал головку на 27 и подбирал прокладки, главное его сорвать.

Долго подбирался к датчику, но в итоге где-то нашел ключ на 25 рожковый-накидной, и дело пошло, как только его подорвал, дальше он легко начал крутиться.

Incredible пишет:дальше он легко начал крутиться

потому как резьба на нем конусная.

Zlobnbli
ага

а че головка на 25 проблема чтоли? почти в каждом крупном магазе продаються...

Zlobnbli пишет:резьба на нем конусная.

3/8"-18NPT ,три восьмых дюйма,шаг 18 ниток на дюйм - конус.

REX
Длинная? Мне оказалось проще найти найти рожковый ключ, чем головку.

Ух, нашел головку на 25 удлиненную - 5 у.е. Идельно надевается на датчик и разьем не мешает. Завтра буду пробовать выкручивать.
А насчет ключа рожковго или накидного терзают сомнения. Им там тяжело подобраться. Можно похерить датчик температуры на приборку, да и патрубок системы охлаждения мешает. В конце-концов грани схерачить на датчике можно. Зачем оно мне?

Кто хоть чуточку понимает где стоит этот датчик не будет писать бреда про рожковый и газовый ключ. Туда можно подлезть только удлиненной головкой на 25.
Сегодня менял этот датчик - мне пришлось приложить все свои силы, чтобы сорвать его. Сделать это накидным ключем, а тем более рожковым, а уж тем более газовым - полный анриал.
Заказал головку на 25 - два дня и она у меня, цена вопроса 5 у.е.

Два бала по матчасти! Прекрасно открутил нормальным рожково-накидным на 25. Да, усилие приложил приличное, но благодаря конусной резьбе дальше выкручивался от руки.

Однако я тоже открутил рожковым, так как не было под рукой удлиненной головки на 25. Неудобно, да. Но возможно.

Бля, такую же головку в строительном супермаркете за 13 грн. видел, в 3 раза дешевле купленой на авторынке!
Ну, да хрен с ней, не такая большая потеря.
Но зато работы на 5 минут. Я не знаю каким гинекологом надо быть, что бы егго накидным открутить! А уж тем-более рожковым. Может на ОНЦ к нему доступ и нормальный. На ДОНЦ мешает впускной, патрубок СО, гена, датчик температуры на приборку.
Из-за этого, наверное и жалуются: мол сорвал его, не смог открутить.

Ты же патрубки печки на раз-два надевал! Я вот с ними долго возился - не хватало еще одного сустава на руке .
"Головка" за 13 грн - гадость, правильно, что купил качественную.
З.Ы. ДТОЖ открутил накидной стороной длинного рожково-накидного ключа.

gmiro пишет:патрубок СО

- а що це таке?

СО - система охлаждения. Ну а патрубки кроме как ручками не наденеш! (я потом смотрел снизу, там тоже не малина их снимать-надевать, вообще конструткторы здесь перемудрили ).
Да и кто спорит, что все можно сделать разными способами. Но все-таки лучше делать оптимальными способами.
Если бы не нашел головку, тоже подбирался бы ключем, но думал его немного подогнуть. Но все-таки так рисков больше похерить датчик на приборку (резким рвыком его еще как можно покоцать!).
На то и есть этот "величайший форум", что бы опытом делится.
А уж каждый сам решает, к какому мнению прислушиватся. Ну а всех "геникологов" уважаю! сам такой

gmiro пишет:А насчет ключа рожковго или накидного терзают сомнения. Им там тяжело подобраться. Можно похерить датчик температуры на приборку, да и патрубок системы охлаждения мешает.

Накидным нормально можно подлезть, только не спереди надо лезть, а сзади.

Das Dizel пишет:мне пришлось приложить все свои силы, чтобы сорвать его. Сделать это накидным ключем, а тем более рожковым, а уж тем более газовым - полный анриал.

Кому-то анрил, а кто-то накидным ключем этот датчик выкручивал.

Incredible, "Накидным нормально можно подлезть, только не спереди надо лезть, а сзади." Где это сзади?
А это ничего, что у тебя не ДОНЦ? Блин точно фото завтра выложу рассположения этого датчика на ДОНЦ.

gmiro
Тьфу ты, а меня сегодня преклинило что речь об OHC.

Да не надо рассказывать. Я дядька 100кг весом занимающийся спортом смог открутить этот датчик на пределе своих сил - в конце думал сорву нах. Чем я только туда не подлазил, пока не купил головку. Не откручивалось ничем!
Откручивается у тех, кто уже менял датчик и затягивал его двумя пальцами еще небось резьбу фум лентой оборачивали или паклей(сколько таких умельцев). Вот тогда рожковым может и открутится. Я когда новый датчик ставил - течь тосола прекратилась, только когда затянул нормально и без всяких там герметиков и уплотнителей..
А вы рожковым, накидным. Если датчик не менялся с завода хрен вы его открутите без спец.головки.

Das Dizel пишет:Откручивается у тех, кто уже менял датчик и затягивал его двумя пальцами еще небось резьбу фум лентой оборачивали или паклей

Та не,откручивается у тех,кто пол жизни воду в мотор не лил. Поверь.

Во-первых у меня тосол был залит всегда.
Во-вторых головка чугунная, а датчик из сплава - эти два металла никогда не привариваются коррозией и не свариваются. Об этом свидетельствовало состояние выкрученного датчика - ни единого намека на коррозию, чистый датчик.

Das Dizel пишет:Во-вторых головка чугунная, а датчик из сплава

Датчик ввёрнут в аллюминиевый впускной.

Das Dizel пишет: у меня тосол был залит всегда.

Я почему то предполагаю,что машина взята не новой.
На ОНС самое неудобное расположение датчика для выкручивания,потому ты и маялся.

А на ДОНЦ типа удобнее чем на ОНЦ?

Ну да. Прикинь, как нам повезло! .

Вот споры какие, Могу сказать, что просто не повезло. Родной датчик выкрутил рожковым ключом причем дико не упираясь. Речь про ОНС, доступ к нему вполне нормальный

на 2.8 датчики тоже не айс выкручиваються... я вообще его нашол то не с первого раза...прада с головкой на 25 проблем небыло найти...еще и удлиннитель пришлось наставить а то трещетку некуда повернуть было...

Дабы не создавать новый темы, напишу здесь. Поиск по форуму что ничего не дал, в экзисте на оригинальном каталоге - неизвестный номер детали.
Нужен датчиг температуры на мозги. Двигло N9D DOHC 2.0
Мож кто подскажет какой.. или код детальки

Ну по Сиерре с ДОНС 2,0 бы поискал.
6 810 428

Так на экзисте не показывает в перечне ни скорпа (GAE) ни двигла N9D
Вот как его искать ? Хотелось бы чтоб наверняка

Вот это они http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=ED405CB4&cn=Ford_Scorpio_(GAE%2c_GGE)_2.0_i

LifeStream пишет:Нужен датчиг температуры на мозги. Двигло N9D DOHC 2.0

Он же одинаковый на всех двигателях Скорпа. Можно брать от любого двигателя.

Экзист не панацея, неищется, по другим каталогам посмотреть можно. А вообще, в экзистком элькатсе все почти есть.

Вот такой себе брал на екзисте http://exist.ua/Parts/Default.aspx?pid= ... =385877108

Gmiro так это вроде на карлсоны, а не на мозги.Нужен датчик в бошке, который рядом стоит с датчиком на стрелку

А может кто-то ссылку дать на эту чудо-головку на 25? Хотя бы увидеть как она выглядит. А то оригинальный новый датчик уже второй год лежит в коробочке, потому что старый фиг выкрутишь.

LifeStream пишет:Gmiro так это вроде на карлсоны, а не на мозги.Нужен датчик в бошке, который рядом стоит с датчиком на стрелку

Это именно он и есть - тот, что на мозги!

Grenkin пишет:А может кто-то ссылку дать на эту чудо-головку на 25?

В любом строительном супермаркете найдешь. Главное, что бы удлиненная была.

gmiro пишет:Главное, что бы удлиненная была.

А какая у нее должна быть длина?

У вас новый датчик есть в руках?
Вместе с ним и приходить в магазин, по нему длину и смотреть.

Добрый день! Я взял полоску метала 1,5 мм согнул шесть граней, мерял к другому датчику, а дальше приваривается трубка дюймовая и головка готова + отверстие под вороток.
Подскажите другое. При прогреве до нормальной температуры (N9D 2.0 DOHC) ,обороты подают до 700 и могут плавать и ниже. Поставил такой датчик Fae (33430) , в" пробке" сильно нагрелся двигатель и как начался каторжно дергаться, поменял обратно. Сейчас тупо мне подняли обороты ХХ, но долго прогревается на 1100, а что будет зимой?
Никто не хочет браться за диагностику. Мне кажется, что мои обороты ХХ както зависят от температуры.

Сначало чистить дросель, потом регулировать базовые ХХ.
Ну и конечно коды смотреть.
Ах да, чуть не забыл: в первую очередь искать подсосы. Донц ох как их не любит.
Я себе мозги вынес пока не поменял патрубок, который с клапанной крышки к корпусу воздушного фильтра идет.

А подскажите таблицу сопротивлений ДТОЖ , гдето видел но никак не могу теперь найти, а тетрадка куда переписывал данные в гараже и мне лень туда ехать.

если имелся в виду датчик температуры для систем управления мотором (ECT) - о чем собственно и тема текущая, тогда думаю этого хватит:

drapieznik пишет:если имелся в виду датчик температуры для систем управления мотором (ECT) - о чем собственно и тема текущая, тогда думаю этого хватит:

Думаю что речь идет именно об этом датчики , с него сигнал на мозг уходит и дает знать мозгу какая температура ОЖ и соответственно регулируется ХХ