Scorpio Club

При диагностике после перегазовки до 4 тис. оборотов код 38, тоесть датчик кислорода (лямбда).
при этом в памяти кодов неисправностей никаких. Именно только во время этого теста на работающеи двигле.
Лямбда десяточная набегала тисячи 4. Двигатель работает отлично, расход 10 по городу с кондеем.
В чем может быть проблема?
Может из-за того, что двигатель уже не новый, и все-таки при 4000 тис. об. и больше, выхлоп не может быть уже таким чистым как на новом?
Или все-таки сама лямбда?

gmiro
Ну, во-первых, при КОЕО лямда не покажется, только обрыв. При KOER только могут коды датчиков выводиться, а его неотъемлемым условием является нажатие на педаль газа после кода 10, чтобы проверить отклик ТПСа. Что же до твоего кода, то 38 - это бедная смесь. Т.е. лямда твоя жива. А смесь бедная. Так что add more fuel in your life (с)

" add more fuel in your life" - добавь больше топлива в жизини!
Вот озадачил! Машинка едет то нормальок, гдн копать?

Скорее всего недолив. Или подсос воздуха во впуск. Свечи выкручивал? Какого цвета они? Белого?

неа, не выкручивал. А какие должны быть? ДТОЖ может дурить?

gmiro
А тебе показало код ДТОЖа? Бедная смесь - ревизия топливоподачи и отсутствия подсосов воздуха во впуск.

Нашел проблему! Датчик температуры топлива. И код в памяти 67 знал засвечиватся, и машинка знала немного подтупливать (видать из-за обедненной смеси, как ты писал)! снял с него нафиг фишку, и код 38 при KOER пропал.

gmiro

атчик температуры топлива

у меня этой дрочи, к счастью, нет.

выходит и я могу без него ездить спокойно?

gmiro
Если он прошит в моск, то, думаю, что нет

Во здесь писал о нем viewtopic.php?f=45&t=26314&p=391014#p391014. Что скажешь на єто?

gmiro
Та видел я. Не знаю. Не было у меня ДОНЦов.