Scorpio Club

2.9 подвесной БН.
и так,
сам бензанасос работает, напрямую при подаче + и - с аккума машина заводится и работает...
разъем в богажнике 5 контактный
коричневый толстый - минус постоянно
коричневый тонкий - минус постоянно
кориневоый с крас. - ни плюса ни минуса нет, ни при выкл., ни при вкл. зажигании, ни на заведенной машине...
коричневый с черн. - ни плюса ни минуса нет, ни при выкл., ни при вкл. зажигании, ни на заведенной машине...
черный с крас. - плюс только при заведенной машине(при зажигании нету...)

2 провода на сам бензонасос:
+ плюс только при заведенной машине(при зажигании нету...)
- минус постоянно

аварийный выключатель работает, стоит в замкнутом положении...

скажите куда копать? есть подозрение на замок зажигания, либо контактную группу.
как правильно должно подаваться питания на эти контакты???
если кинете схемами буду рад...заранее спасибо+)))

Мне одному кажется что эта тема для раздела "Электрика"?

Зы

BigBrother пишет:есть подозрение на замок зажигания, либо контактную группу.

До нее есть еще реле бензонасоса, проверь его. А так же цепь от реле до самого насоса. часто именно в ней проблема.

ошибся разделом, модеры перенесите...+)))

релюха которая под торпедой живет???

эти схемы актуальны для 2.9???
knowledge/kb_show.php?id=215

Да, за приборкой. Если не изменяет память она желтая. Поищи по форуму было где то про поиски напруги на насос.

А "-" хороший на бензонасос приходит, а сами провода до реле не перебиты, если кузов хэтчбэк, то земляной наконечник прикручен к задней панели. Сами контакты на бензонасосе могут быть плохими. Может быть кустарно установленная сигнализация, которая отрубает бензонасос.

И еще забыл. Схема работы бензонасоса - 2-3сек при включении зажигания для поднятия давления, а потом постоянно только после того как мотор завелся. Рекомендую вам проверить все-же все провода подходящие и сопротивление каждого померить до точки контакта. Ну и как уже сказали выще посмотреть реле бензонасоса. Какого цвета оно на вашем автомобиле я не знаю, но стоит на панеле, под верхней частью торпедо.

Zlobnbli пишет:Мне одному кажется что эта тема для раздела "Электрика"?

Если электрика относится к КСУД, то ей место в этом разделе.

черный с крас. - плюс только при заведенной машине(при зажигании нету...)

Это и есть питание насоса viewtopic.php?f=1&t=5917&p=257966&hilit=%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81#p257966
А при включении зажигания все остальные системы, которые должны оживать, работают?
И, как выше верно заметили, ты поворачивал ключ на зажигание, а потом шел смотреть тестер или тестер был в поле твоего зрения прямо в момент поворота ключа? Потому что он правда где-то на секунду включается только.
Желтая релюха тоже не щелкает на зажигании, а щелкает только когда машина заводится?

Kalios
завтра попробую кинуть заведомо хорошие провода на массу и от разъема в богажнике до + бензонасоса
за 2-3 сек. спасибо не знал, я думал что он выключается не по времени, а когда накачает давление необходимое в рампу...
по поводу сигналки тоже думал, но настройки все сбросил, хайджек отключил...мозги до этого не трахала...

grin47
остальные системы при зажигании оживают...
да, включал зажигание и лез под машину...завтра буду этот касяк исправлять и смотреть что там происходит...
релюха не заметил щелкает или нет...

тогда завтра начну с проводов нормальных, проверки + при зажигании, если не прояснится - то сниму верх торпеды буду релюху изучать...

Так по поводу сигнализации может вам её плохо поставили или, что-то перепутали?

Kalios
может её плохо поставили или, что-то перепутали...но 2 года никаких проблем с ней не было...

напрямую от АКБ - насос качает, но Скорп не заводится, добрался до реле- реле рабочее, но не перебрасывает питание на провод бензонасоса (красно черный), предохранитель в порядке, аварийная кнопка тоже в порядке, перемыкал контакты насос гудит, но не заводится,,,,, искра есть. вот моя схема http://avt-electrik.ru/wp-content/uploads/2014/01/sh7.. на ней провод сине-красный позиция 22 на блоке управления, ведёт к реле бензонасоса и он "светится" на нём почему-то +, я не знаю можно ли его кинуть на "массу", т.к он идет от блока управления, ведь для работы реле он НЕ должен светится, потому что при включении зажигания чёрные провода становятся "плюсом" неужели мозги у Скорпа сгорели. проверить на заведомо рабочем автомобиле "мозги" не имею возможности, т.к. у меня в моей местности у одного такой форд.. помогите разобраться...