Scorpio Club

Под новый год налетел на бордюр.
Повреждения такие: две трещины длиной по 2 см на ровной поверхности поддона картера возле сливного винта. Масло дружно через них выливается неторопливо, но за зиму выбежало почти все.
Собсна вопрос: как починить? можно ли заварить или залепить чем-нибудь.
И скажите из какого материалла сделан он. Чугуний или сталь, сплав какой или что. Если залепить - есть ли давление в картере при включенном двигателе?
В общем советуйте. Фото с трещинами скоро выложу.

Скорп DOHC 2.0 N8B тип движка.

BAXobit пишет:Собсна вопрос: как починить? можно ли заварить или залепить чем-нибудь.

Вроде в Беларуси запчасти дешёвые,может поменять?

Под новый год налетел на бордюр

И только сейчас это стало доставлять неудобства?
А ваще обычная железка вариться легко,давление в нём обычное атмосферное,замазывать несоветую,снова стукнешся-снова вернёшся к началу.

padla bear пишет:обычная железка вариться легко

Люминевый он,но смысл тот же.

хз у меня ржавел

Какая разница что варить люминь аргоном жалеззя полуавтоматом всеровно дешевле чем покупать

ford1972s пишет:Вроде в Беларуси запчасти дешёвые,может поменять?

Я почитал, что там надо, что бы снять поддон картера - немного прифигел. У "мужиков в гаражике на районе" эта замена встанет в долларов 80 - 100.
А в нормальном сервисе раза в 2 больше.

andre123 пишет:Какая разница что варить люминь аргоном жалеззя полуавтоматом всеровно дешевле чем покупать

Есть у меня выход на аргон, но для этого всеровно придется снимать поддон.

padla bear пишет:И только сейчас это стало доставлять неудобства? А ваще обычная железка вариться легко,давление в нём обычное атмосферное,замазывать несоветую,снова стукнешся-снова вернёшся к началу.

Когда я налетел на бардюр, помимо поддона, поломалась еще и РГУ. Купил б.у. и поменял. Там хотябы замена проще - пол машины разбирать не нужно.
А тут поддон, который можно залепить чем-нибудь. Давление там атмосферное. И разбирать не нужно. Подскажите залеплевалку хорошую! Налетать на бардюры больше не буду - чессслово

у мена когдато был кадет так в баке в низу дырка с палец была хорошо зачистил обезжирил и обыкновенной холодной сваркой залепил отездил 2 года проблем не возникало только как это с поддоном прокатит не знаю