Scorpio Club

Добавлено: **10.02.12 19:40**

Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?
Как оно, говно или не совсем? А то заказал сегодня, теперь вот в сомнениях, мож зря...

Добавлено: **10.02.12 19:54**

Тоже мучает сей вопрос, стоит ли его брать или лучше мастерить от нашемарки что то.. :unknown:

Добавлено: **10.02.12 20:16**

Лично я ,не являясь борцом и поклонником---- только орижинал,приколхозил бы двурядный газелевский медный,и по качеству и по теплоотдаче превосходит алюминиевый :unknown:

Добавлено: **10.02.12 20:18**

lex400305
Леха,бери ниссенс, должны быть полностью латунь.Рему вопрос задай,он в курсе.

Добавлено: **10.02.12 20:19**

....тем более настоящий оригинал щас можно купить за большое количество деревяшек.Остальное Польско-Туркцко-Китайское фуфло :crazy:

Добавлено: **10.02.12 20:22**

11000р это жопа

Добавлено: **10.02.12 20:31**

Nissens ни хрена не полностью медный. Бачки всё тот же пластик. И кроме того ещё и китай 100% . Так он ещё и на 6000 дороже этой AVA, которая тот же китай. Не китая НЕТ, давно причём. И какая, спрашивается, разница? Я этот вопрос давно прорабатываю, много людей опросил.
А полностью медные только на Сайрах были.
А при заказе оригинала приедет в лучшем случае тот же Nissens или AVA, что, в общем то, однохренственно.

Добавлено: **10.02.12 20:34**

Ща полез глянул, оно уже на складе в Москве. Шустрые, цуки, денег не дадут собрать, придётся в карман лезть.
Я его зафотаю, выложу. Хоть знать будете, шо це такое.

Добавлено: **10.02.12 20:35**

lex400305 пишет:Nissens ни хрена не полностью медный. Бачки всё тот же пластик.

У меня всё металл!
Медь, или что-то её цвета, сам радиатор, а металлические бачки не знаю из какого металла.

Добавлено: **10.02.12 20:39**

У тебя мотор OHC? Там другой компот, как раз Сайровский.

Добавлено: **10.02.12 20:42**

Ну да ОНС. А что технологии изготовления радиаторов на ОНС и неОНС отличаются?

Добавлено: **10.02.12 20:48**

Вот только остался один вопрос, на сколько наше газелевское лучше китайского? я вот тоже склоняюсь к медному от ГАЗа..

Добавлено: **10.02.12 20:50**

Да лучше он+паяется при пробоях :pardon:

Добавлено: **10.02.12 20:56**

Incredible, радиаторы разные, патрубки с другой стороны. И на 2.9 полностью медных не было. Я бы и рад, да вот не было их.
А с Газели ну иво в болото, и не из-за религии, а из-за лишней и ненужной возни. Не люблю я лепуху делать. Всё должно быть красиво и по делу.

Добавлено: **10.02.12 21:00**

psf735 пишет:паяется при пробоях

весомый аргумент.

Еще вопрос, имеется электро карлсон от классики 4 лопастной, хватит ли его для охлаждения?

Добавлено: **10.02.12 21:03**

lex400305
Понятно.

Добавлено: **10.02.12 21:07**

А с Газели ну иво в болото, и не из-за религии, а из-за лишней и ненужной возни.

На газель этих радиаторов видов шесть,от мотора крайслер и тд.Вот такой подходит на Dohc практически без переделок :pardon:

Добавлено: **10.02.12 21:13**

А с охлаждением АКПП что делать?

Добавлено: **10.02.12 21:33**

Можно выносной на АКПП.У меня на сайре так было,нигде на ОНС автомат не было радиатора и я так ездил.

Добавлено: **10.02.12 21:54**

Ну, скоро уж приедет, посмотрим, что это за чудо...

Добавлено: **11.02.12 00:48**

нука нука оч интересный вопрос)) что за радиатор такой синенький? номерок плиз, а то жаба душит за новый родной платить...
и что нужно переделать вот для ентого синего радиатора
Собрался завтра с радиатором заморочиться, а то по 1 литру в день эт разорение

Добавлено: **11.02.12 08:44**

http://tent3302.ru/radiator.htm http://bortec.ru/radiator#github750

: 94a84f8e945014d466bc05da3dd4715f.jpg (45.55 КБ) Просмотров: 8297

Несоответствуют диаметры патрубков ,два отверстия под термодатчики

Добавлено: **11.02.12 09:01**

Как вариант пойдёт, судя по фото, его можно приспособить. Но опять же, если делать по уму, то возьни много, начиная с кронштейнов и заканчивая диаметрами патрубков.

Добавлено: **11.02.12 09:16**

А что то не обратил внимания, что на ОНС газелевский то не катит.. остается только вшиваянива?

Добавлено: **11.02.12 09:17**

На разборку, на разборку, на любимую разборку!

Добавлено: **11.02.12 09:19**

У нас 1 в городе, цены жуть да и как то нет у меня веры, что будет норм, проверить то никак. :-(

Добавлено: **11.02.12 09:26**

Глянь в "личку".

Добавлено: **11.02.12 09:38**

то возьни много, начиная с кронштейнов и заканчивая диаметрами патрубков.

на патрубки продаются переходники

: 66180_enl.jpg (18.91 КБ) Просмотров: 8288

Добавлено: **12.02.12 13:24**

Приехал! Он, цуко, медный. Весь, и бачки тоже. Сделан, мать его, в Нидерландах. Теперь ясно, почему он столько стоит.

Имеется сливная пробка (пластиковый барашек) и стяжка посередине, шоб не коробило.
Я в шоке, вротмненоги, если оно ещё и на машину встанет, будет вообще ахтунг.
Короче, отчитаюсь после установки.

Добавлено: **12.02.12 17:27**

Пля---зачетный охладитель :super:

В Пидерландах могут не тока курить... :hahaha:

Добавлено: **12.02.12 17:31**

На газелевский похож :hahaha:

Добавлено: **12.02.12 17:48**

14 круб за это в экзисте???

Добавлено: **12.02.12 18:42**

Не, 14 за Nissens, но он с пластиковыми бачками. А этот 10 и с медными, хотя думал, что тоже с пластиком будет, и с алюминиевой сердцевиной. А оно во как вышло...

Добавлено: **12.02.12 23:49**

аааааа ))) придется разориться и весной купить себе такой!
Жду отчета как встанет на место)

Добавлено: **13.02.12 17:40**

Ну что, отчитываюсь. Всё установилось на ура. Радиатор этот шире и выше чем тот, что стоял. Периметр телевизора закрывает практически полностью и доволно сильно торчит вниз. Это радует, ввиду грядущих замен.
Единственный косяк, или не косяк даже, а так, неудобство. В ушах, которые к лонжеронам прикручиваются, отверстия диаметром 25мм, т.е. сильно больше, чем в родном. Пока поставил подходящие резинки, а весной присмотрю туда что нить порациональнее. А вот верхние штыри зашли плотно и обратно радиатор не падает, удобно.
Долго выгонял воздух через пробку на верхнем патрубке, заехав мордой на пригорок. После этого печка начала не греть, а жарить. Я понял, что раньше в машине было холодно по сравнению с тем, что сейчас.
Короче, я доволен. Деньги потрачены с пользой. Антифриз налил G12+, красный.
Надо было ещё какой нить краник присмотреть сливной вместо барашка. Ну да и так пойдёт.

Добавлено: **13.02.12 19:17**

А как печка связана с основным радиатором?Из-за чего она стала лучше греть?

Добавлено: **13.02.12 19:33**

А она подзавоздушивалась постоянно, и пока охлаждайка не прогревалась основательно, нормально не грела. Хотя я это только сейчас понял, до этого думал, что так и должно быть. Но сейчас просто жарит.
И стрелка температуры висит на середине буквы "М" как приклеенная, раньше слегка плавала.

Добавлено: **13.02.12 19:39**

lex400305 пишет:она подзавоздушивалась постоянно

То есть из за подтекания радиатора завоздушивалась печка? :shok:

Добавлено: **13.02.12 19:40**

У меня без подтеканий завоздушена и скорее это не связано.

Добавлено: **13.02.12 19:41**

Чот снова я впарился, может у меня тоже завоздушена? а то печка уныло греет. причем раньше иногда у нее как прорвет, как начнет жарить.. :unknown:

Добавлено: **13.02.12 19:49**

Zlobnbli
У меня хорошо греет(радиатор новый Хелла),но когда газанеш 2000 об,то всегда булькает.

Добавлено: **13.02.12 19:57**

Вы сами подумайте. Вот уходит антифриз из радиатора, а на его место что приходит? Вот он и гоняется по всей системе, а оседает в печке, как в наиболее удобном для этого месте.

Добавлено: **13.02.12 19:58**

lex400305 пишет:а на его место что приходит?

Вакуум

Fantastish Reisen
У меня точно ничего не булькает... ну или булькает, но я не слышу, так как от двигателя такой шум при 2 тысячах..

Добавлено: **13.02.12 19:59**

lex400305
Логично,но только для Форда Скорпио V6.

Добавлено: **13.02.12 20:00**

Zlobnbli
Где шум?В салоне?
У меня булькает в салоне за магнитолой.

Добавлено: **13.02.12 20:02**

Fantastish Reisen пишет:Где шум?В салоне?

Всюду шум, и в салоне, хотя попытаюсь прислушаться.

Fantastish Reisen пишет:но только для Форда Скорпио V6.

То есть на 2.0 ряднике такого быть не может?

Добавлено: **13.02.12 20:03**

Не знаю, что там у вас булькает, ни разу не слышал...

Добавлено: **13.02.12 20:06**

Zlobnbli

Всюду шум, и в салоне

У тебя кто то украл шумоизоляцию.

У меня на Сиерре 2.0 ОНС карб НИКОГДА не завоздушивалось и на рабочем Опеле не завоздушивается,даже если в системе осталось 4л антифриза из 8.
У тебя скорее всего забит радиатор печки.

Добавлено: **13.02.12 20:10**

lex400305

Не знаю, что там у вас булькает

А как ты отличаешь завоздушивание от забитости радиатора печки?

Добавлено: **13.02.12 20:11**

Fantastish Reisen пишет:скорее всего забит радиатор печки.

Печально, но почему он когда подходит температура к 100град. начинает дико жарить?

Fantastish Reisen пишет: кто то украл шумоизоляцию.

Да вроде висит она, у меня двигло какое то дико шумное.. никак не могу победить чтоб тихо работало.

Добавлено: **13.02.12 20:17**

Fantastish Reisen, забит он быть не может, это я ещё летом выяснил. Да и не жарило б оно уже никогда...

Добавлено: **13.02.12 20:27**

Zlobnbli

когда подходит температура к 100град. начинает дико жарить?

А как подругому?Если у мотора температура 40град,то и греть будет слабо,а по мере прогрева жарить.

У меня греет хорошо,но булькет всегда.
Когда был забит,то верхний входящий в печку патрубок при подгазовке не продавить,а выходящий как флифе мягкий и еле теплый,то есть жижа упиралась в печку,которая не грела.Но что удивительно,он и старый оригинальный забитый булькал,но немного подругому.
Я когда поменял,то старый радиатор распилил и там половина трубок были забиты наглухо,а остальные на 1\3.

Добавлено: **13.02.12 20:31**

Fantastish Reisen пишет:А как подругому?

Вы меня не поняли, у меня рабочая 90 град. и оно греет уныло, теплый воздух идет, и вот допустим когда на улице тепло, а я езжу с картонкой, движок начинается греться, и когда он к 100 подползает начинает печка аццки жарить, аш обжигает. для меня этот факт остался загадкой, ездил так.

Добавлено: **13.02.12 21:05**

Zlobnbli
Ну это правда загадка.У меня нагревается плавно по мере прогрева мотора.
Осталось понять как отличить завоздушеность от забитости если не слышно бульканья.

Добавлено: **13.02.12 21:44**

Zlobnbli пишет:когда он к 100 подползает начинает печка аццки жарить,

Температура ОЖ поднимается, термостат открывается и ОЖ начинает более усиленно циркулировать через радиатор печки, по этому и начинает хорошо жарить.
У себя замечал, что чем выше становится температура двигателя, тем сильнее жарить печка, но это усиление жаренья у меня происходит равномерно с поднятием температуры.

Добавлено: **13.02.12 21:50**

Incredible
я посмотрю систему охлаждения на скорпе, но по аналогии, печка сидит на малом кругу, значит когда термостат закрыт вся жижа бегает по кругу через печку, следовательно все тепло должно оставаться в печке. Почему тогда при открытии термостата и пускания ОЖ по большому кругу начинает греть печка, ведь температура то падает. мне кажется сдесь в чем то другом прикол. Либо реально жутко забитый радиатор, либо Неведомая Е****я Х***я :unknown:

Добавлено: **13.02.12 22:18**

Не знаю почему.
Но что на Скорпе что на той же Волге заметил, что при открытии термостата печка начинает усиленнее жарить, это если сравнивать с тем когда температура находится уровне открытия термостата.

Добавлено: **14.02.12 10:43**

lex400305 Радиатор точно похож на газелевский, один в один Лихославский радиаторный завод, только крепления наварены :hahaha:

На счет больших отверстий, там же под резинками должна быть втулка, у тебя она есть? А то может кто заколхозил без втулок другое крепление...

п.с. Патрубки на газелевском видимо немного побольше, но переходников не нужно, все налазит, только маслицем смазать нужно.

У меня тоже булькало, до замены радиатора. После замены печка сутки не работала, потом прогрелась и тепло пошло. Стоит пробывать снимать патрубок или если уже печь греет, воздуха там нет?

Добавлено: **14.02.12 11:21**

vavka , да были втулки, там всё по штатному было, но пришлось пока переколхозить, ибо никто не даст мне на подъёмнике висеть, пока я бегать искать что то подходящее буду. По весне сделаю красиво...

Добавлено: **14.02.12 13:35**

vavka пишет: один в один Лихославский радиаторный завод, только крепления наварены

А ничего,что он с теплообменником? Делали бы с ним для газелей,какие бы проблемы...

Добавлено: **14.02.12 14:04**

ой точна, а я думал че за дырки, у меня в этом же месте тоже есть но под датчики :hahaha:

Добавлено: **14.02.12 14:05**

Да, мне как то не очень хотелось с креплениями морочиться, да ещё и радиатор на автомат отдельный вешать. А кроме того, это действительно теплообменник, т.е. АТФ зимой подогревается, а летом охлаждается. Без подогрева коробке реально холодно, факт...

Добавлено: **14.02.12 14:14**

на афтомат да, лучше этот :stars:

Добавлено: **14.02.12 14:21**

lex400305 пишет:АТФ зимой подогревается,

Когда большой круг открылся,т.е. через пол часа.Со мной это охлаждение сыграло злую шутку: когда мне перебрали автомат на Игле,теплообменник в радиаторе решил проссать и пустить антифриз в коробку.Результат - ещё одно попадалово на 50т.р.,зараза,что,не мог на месяц раньше проссать,когда коробку ещё не чинили? Со мной аж депрессия тогда случилась,я матерился,почему не везёт и опять всё по новой чинить...Теперь каждый день на щуп смотрю. :hahaha:

Добавлено: **14.02.12 15:09**

Да уж, действительно попадалово.

Добавлено: **15.06.13 18:18**

Всем вечер добрый. Задумал я сменить радиатор охлаждения, а то стоит не понятно от чего,и патрубки наоборот, короче колхоз и вход с выходом наоборот, Так вот вопрос ставил ли кто вот эти радиаторы на онс NISSENS 62177 , AVA FD2169, цена 2600- 2800р, просто за 8700 брать NISSENS 62213 :stars:

. а от нивы че то больше не хочу с этой горловиной, и из под крышки сочится((
если с низу прибацать уголок и на него поставить этот радиатор и верх закрепить, как считаете?? да и про AVA FD2169 Ford1972s написал в одном из топов))вот я и подумал что этот от транзита подойдет ? и цена вроде адекватная!! На счет того что крахобор я или ещё чего сразу со всеми соглашусь :hahaha:

.
Жду умо заключений :rolleyes:

Добавлено: **15.06.13 18:35**

Вот он http://cartuz.com.ua/detail/get_one_det ... 51131.html.

Добавлено: **15.06.13 19:17**

Это от чего хоть?

Добавлено: **15.06.13 19:24**

От FORD TRANSIT

Добавлено: **16.06.13 01:51**

Volgachange пишет:Вот он

Не похож, согласно каталога.

Из каталога Nissens.

Nissens 62177

Nissens 62213

Почувствуйте разницу. ;-)

PS:

Volgachange пишет:просто за 8700 брать NISSENS 62213

Оригинал Ford 6148834, в Автодоке, стоит 7500р. )))

Добавлено: **16.06.13 07:17**

[quote= Оригинал Ford 6148834, в Автодоке, стоит 7500р. )))[/quote]

Оригинала нет в наличии и и да цена 7250 но всё равно....

Почувствуйте разницу.

Ну видиш ли если с Нивовским сравнивать то вообще ещё хуже будет. :hahaha:

, но его ставят.

Если по картинкам судить то AVA FD 2169 вроде как получше.

Да он уже оригинала и надо с креплениями помудрить чуток, нет отверстия под датчик,и "рогов" нема, ну и патрубки на 6мм по более , но лишними 5к руб. вроде не бывают можно чего другого приобрести ещё, не ну кому как.

Добавлено: **16.06.13 08:10**

Volgachange пишет:Если по картинкам судить то AVA FD 2169 вроде как получше.

он такой же как

Volgachange пишет:NISSENS 62177

Volgachange пишет:Да он уже оригинала и надо с креплениями помудрить чуток, нет отверстия под датчик,и "рогов" нема, ну и патрубки на 6мм по более , но лишними 5к руб. вроде не бывают

А затраты на время и доработку, не считается?

Добавлено: **16.06.13 15:05**

А затраты на время и доработку, не считается?

Да ладно Серёг ну часа 3 возни, думаю врятли кто столько зарабатывает за 3 часа)). За то потом можно эти от транзита и пихать :hahaha:

.
Короче ладно видно надо опробовать, потом отчитаюсь. как приобрету, в июле где то дело будет.

Добавлено: **13.06.15 21:33**

Прошло времени много)) дорвался я до скорпа своего)) на удивление радиатор на онс (62213 ниссенс) в экзисте дешевле чем в автодоке и емех дешевле)) Но блин деньги лежат в емех попробую позвонить может скинут)) Всё таки сам менеджер правдо по груз. З\ч)) Так что полагаю можно и аналагами по болаваться ;-)

Добавлено: **19.06.15 17:18**

Кто-нибудь слышал про Termal 562228JP.
Вроде идет на DOHC и стоит недорого

Добавлено: **19.06.15 18:31**

лишь бы на ОНС не оказался, а то,каталоги они могут в омут затянуть. :-(

Ежемесячно от таких подстав страдаю,и полки наводняются деталями,которые потом на авито скидываю с переменным успехом.

Добавлено: **19.06.15 18:39**

Так он тайваньский и стоит вроде как почти 100 долларов. Это разве недорого?

Добавлено: **19.06.15 18:45**

остальные по триста.

Добавлено: **20.06.15 02:26**

VALEO 730563 - 160 евро цена в Италии
NRF 50111 - 80 долларов цена в exist

Добавлено: **20.06.15 21:37**

VALEO 730563 - 160 евро цена в Италии
NRF 50111 - 80 долларов цена в exist

за Valeo ты сгоняешь в Италию по-быстрому?
NRF - это от OHC, патрубки посмотри по фото

Добавлено: **20.06.15 21:42**

NRF 50109 - вот по нрф верный номер

Добавлено: **21.06.15 00:03**

Carter пишет:за Valeo ты сгоняешь в Италию по-быстрому?

Вот была охота. Итальянцы сами привезут. :hahaha:

Carter пишет:NRF 50109 - вот по нрф верный номер

Смотри в их каталоге:
http://webshop.nrf.eu/

Добавлено: **21.06.15 17:30**

там нельзя выбрать тип мотора - только бензин, поэтому бьется почему-то на OHC.
Если вручную ввести номер 50109 - выдаст искомый (см. патрубки)

Добавлено: **21.06.15 19:28**

А ты не выбирай тип мотора и получишь полный список типов моторов и радиаторов к ним.

Добавлено: **21.06.15 21:59**

Так не понял.. этот
NISSENS
62213

Это под ОНС? или под DOHC?

Добавлено: **21.06.15 22:06**

Вот млин,по картинке одно,по применяемости все подряд.

Добавлено: **21.06.15 22:12**

Да всё просто.
Если совсем дёшево - это OHC.
Если дорого, то DOHC и V6.
Если :shok:

как дорого, то это V6 под автомат.
Вообще, автоматные раза в два дороже от таких же, но неавтоматных. Трубка со штуцерами - она дорогая, однако...

Добавлено: **21.06.15 22:12**

А не медные на ОНС есть в продаже,ну с обычными пластиковыми бачками?

Добавлено: **21.06.15 22:13**

62213 - это под OHC. Я себе такой покупал. У меня 2-литровый OHC.

Добавлено: **21.06.15 22:14**

stress пишет:,по применяемости все подряд.

Так то для "русских кулибиных" ,проблема шоль патрубки насрастить в дрругую сторону. ;-)

.

Добавлено: **21.06.15 22:22**

Нафиг такое наращивание....

Добавлено: **21.06.15 22:30**

Если верить фотографиям, а не описанию, то NRF 50111 - на OHC.
http://www.maxparts.ru/index.php?page=proizv.php&proizv_id=52&ga_id=470&page_no=1&art_id=1785865
Если, конечно, они на сайте разместили актуальную фотографию, а не то, что под руку попалось.

Добавлено: **28.07.15 19:31**

AVA FD 2113 приехал мне на лупатого 2.0 16 клапанного. Бился, как заменитель. Стоил в районе 16 000, но я его урвал за 9000 на автодоке в частных объявлениях - приехал из Перми. Надеюсь, экзист не брехал, т.к. на автодоке и автоимпорте (сопсна, как и на коробке пишут), он идёт на 2.9 с акпп. Подскажите, народ, есть какие-то особенности при замене радиатора :blush:

? А то по всей видимости мне придётся самому делать, а я тут вообще не в курсах. Надо докупать какие-нибудь шалагушки, резиночки, хомуты? Искал, искал - не нашёл темы :blush:

Scorpio Club

Радиатор на Скорпио неродной. Все о них.

Радиатор на Скорпио неродной. Все о них.

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор AVA FD 2113, брал кто нить?

Re: Радиатор на Скорпио неродной. Все о них.

Re: Радиатор на Скорпио неродной. Все о них.

Re: Радиатор на Скорпио неродной. Все о них.

Re: Радиатор на Скорпио неродной. Все о них.

Re: Радиатор на Скорпио неродной. Все о них.