Scorpio Club

Вводная: жаба 2.0 16 клап, моторная коса перебрана полностью, лонжеронная коса перебрана частично. Машина стоит на улице, температура -14.

Сегодня помыл своего. Попросил на свою голову тщательнее пройти днище и арки. После мойки машина час не заводилась. Завелась, поработала минут 20 и заглохла. И таким образом весь день: стоит часа полтора-два и заводится как новая (если полчаса-час, то нифига не заводится), работает примерно 20 минут (стрелка температуры ОЖ доползает до середины) и глохнет. Электрика салонная и проч. работает вся, т.е. не блоки предов. Иммо гаснет исправно.

Само собой, грешу на недосохшую косу или разъем какой. Но очень странно, что время работы крутится возле этих 20 минут. Может было у кого похожее?

Говоришь -14? Где то в рзъеме вода --когда стоит выключенный замерзает,при работе оттаивает и писнец.Смотри ,с вытеснителем влаги все разъемы.

Попробовать найти тёплый гараж и пихнуть под двиг тепловентелятор.Если глохнет мгновенно,а не захлёбвается смотреть бы начал датчик положения коленвала тем более его как раз и могли залить если снизу брызгали.

Отказ ДПВК сопровождается пропажей искры,что можно определить в момент нежелания запускаться.

У знакомого было похожее. тоже на холодную заводился, ездил полчаса и глох. Вылечилось заменой катушки зажигания, она нагревалась и переставала работать.

Эль
У него не одна катушка.

Новости с фронта: сегодня этот б-ский пылесос завелся с утра, отработал 40 минут и заглох, после чего завелся сразу (а не через час, как раньше) и работал успешно целый час. Я решил, что демон изгнался, и поехал по делам. Успешно доехав до места и после 15 минутной стоянки, жабер опять перестал заводиться. Завелся после часа отдыха с открытым капотом.

Сейчас полтора часа стоит заведенный, прожаривается. Периодически включается вентиль радиатора и разгоняет температуру по подкапотному. Прогресс есть -- при включении кондея уже не пытается глохнуть, как это было с утра. Надеюсь, высохнет окончательно и дурить перестанет.

Так что, походу действительно подмерзающая влага в косе всему виной. По теплу буду полностью перебирать, своими руками.

Ну собсно на морозе если влага была то она будет постепенно вымораживаться,разъёмы всё равно пошевилить немешало бы.Из за верхней косы чёт не уверен там вроде нет таких вроде датчиков которые на ходу могут к остановке привести.

dima_spb
Бидон WD-40,и брызгай повсеместно.

Да песдец, пардоне муа, б-ский пылесос после 2-х часов (!) непрерывной работы был загнан во двор (подкапот горяченный), и все равно отказывается заводиться!

Ну реально бред. Перед этим, кстати, частично перебирали большую косу (кусок до коммутатора) по причине крайне хреновой и неуверенной работы во влажную погоду. После переборки работало все хорошо, но вот стоило раз конкретно так помыться...

Я уже не уверен, что дело только в воде. WD закуплена, пройду разъемы на всякий.

dima_spb
У меня похожим образом выёживается после мойки разъём большой возле трамблёра, что на форсунки и датчики. Лечится ... "Секундой". Т.е. беру стеклоочиститель "Секунда" и пропшикиваю им снятые штекера, она растворяет воду и улетучивает её благодаря аммиаку. Аминь

Снял и пролил WD-хой все доступные разъемы, включая разъем моторной косы. Заводится, ездит. Опять заводится. Надеюсь, его отпустит.

WD-лучший друг электрика.

Оказывается, был отключен датчик температуры ОЖ, который на мозг идет. Могли ли из-за этого быть проблемы?

Тот который под воздушными патрубками и разъём у которого спрашивал?
Да могли,обороты наверно ещё высокие были.

padla bear, он самый. Обороты были вполне нормальные, что странно, и карлсоны тоже включались. Я вообще блин не понимаю, как этот мозг работает.

У меня вентиляторы ваще своей жизнь жили,летом тормозной,а зимой весьма активной сразу после заводки,плюнул на всё и через проставку в верхнем патрубке их запустил.

Аналогичная хрень после вчерашней мойки. Завелась сёдня с полпинка. Через минут 15 стала стремиться к нулю оборотов на холостых.

Стыд и позор на мои седины, сейчас пересмотрел -- отключен был разъем IAT (датчик температуры воздуха), я его перепутал с датчиком температуры ОЖ. Концепция поменялась.

dima_spb

Ну я не думаю, что мне мойщица разъёмы повыдёргивала

Взаимосвязь между помывкой машины и присоединением датчиков

Объясните, кто умный, сильно датчик этот на жизнь влияет? Вот коллега на Вольве говорит, у него вообще без этого датчика в холода машина не заводилась. Тогда это все объясняет.