Scorpio Club

В общем поменял недавно двигатель, моторист сказал что сапуны пока подсоединять не будет, типа посмотреть будет сопливить или нет. И тут вчера порвался шланг, идущий к радиатору печки, прям на самом креплении к блоку... А сразу под ним как раз выход сапуна.. Сколько затекло не известно..
Вопрос 1: что делать?
Вопрос 2: можно ли доехать 200м до дома?

1.Вытащить щуп и посмотреть, насколько "вырос" уровень того, что было маслом, лучше заменить.
2.Можно, но иногда только однажды. Если там чуть-чуть налилось, то пох, а если много - то 200 м можно и дотолкать.

Вообще с неподсоединенными сапунами ездить - это жесть! Как фамилия моториста? Через них уже пыли и песка столько засосало, что ОЖ никак двигателю теперь не повредит. Видимо, моторист себе клиента на капиталку подыскивал. Вы и есть тот клиент.

ваз фамилия

Толстый, спасибо, как говорится все гениальное просто.

Grenkin, из сапунов выдувает же. Моторист шарящий, частенько к нему заезжаю, никогда не на.....ет.
Тем более промыли весь впуск, и было бы неприятно засрать снова маслом из сапунов

Ну так если из сапунов пыль с песком выдувает, то и ОЖ всю выдуло. Чего ты переполошился?

askaraqer
Из сапунов не выдувает. Из них высасывает, причём во впуск. То есть у тебя прорвалась какая-то толика рабочих газов - их всосало во впуск. Конструктора не дураки, правда?

а из верхнего, который на клапанной крышке, из него же выдувает?

Нет. Сосёт в него. Причём со страшной силой. То есть я бы рекомендовал их надеть на место, пока вместо масла песок во вкладыши не полез.

В общем судя по щупу масло уровень не увеличился. Завел все работает.
Толстый, про эту вентиляцию картера мне объясни.
Описываю как у меня. Из клапанной крышки у меня дует, очень слабо. Из нижнего который из блока выходит, на хх дует прилично, но давление, как сказать, слабое, пальцем (пока он холодный) заткнуть без проблем. Причем с увеличеннием оборотов дуть практически перестает. Затыкаеш нижний, из верхнего вроде как посильней начинат дуть. Нигде никто не сосет. Или если подключить их к впуску, все изменится?
Ах, да из нижнего масло подбызживает немного, сетку маслоотражательную чистит надо?
А шланг походу просто расплавился и начал сцать. т.к. дует прям на место крепления шланга печки.
p.s. Сорри за ламерство и оффтоп

Помогите найти на картинках или дайте номер, если кто знает, шланга сапуна. Мне бы его заменить надо, а я его найти не могу. Нет его на чертежах.

Grenkin
а мне на разборке его ПОДАРИЛИ...

а я бы даже заводить не стал. Антифриз с маслом при нагреве создают хреновую вещь, которая может движок засрать очень хорошо. Может под вкладыши залезть, может забить маслоканалы, тогда пропадет давление масла, может забить маслянные дорожки на распредвале, тогда по идее он начнет сильно изнашиваться, а при высоких оборотах и постель испортить, а там проще не ремонтировать, а бошку сразу менять. Это я в теории о чем бы подумал я, когда держал бы ключ в зажигании перед стартом в твоём случае