Scorpio Club

После установки в сиерру вместо doch boa осталась непонятка как и куда подключать тахометр.
при подключении к комутатору на вторую ногу (зелёный) штатный донцовый тахо ничего не показывает вообще.
при подключении туда же тахо от v6 - показывает слишком мало..
есть подозрение, что boa свой тахометр?!
или я не туда подключаю??

Тах у ВОА скорее всего свой, на ВОА DIS система зажигания в отличии от колоней и пр.

вот и я так думмаю..
как внешне отличить тахо от обычного v6 от тахо от cosworta??
на разборках их не всегда подписывают....

Egor-spb
Любой тахометр переделывается под любое кол-во горшков.Цена вопроса - заменить 1сопротивление, последовательно впаянное по схеме к переменному,есть там такое,под отвёрточку .Переменное -для точной подстройки отображения оборотов,постоянное(то что заменить)-для грубой.

если его настроить на низких оборотах - то он на высоких врать не будет??
у него линейная зависимость??

какое там примерно сопротивление надо?? скока ОМ??

Не будет.
Линейная.
Опытным путём подберешь,зачем мне помнить?

А на ВОА одна катушка зажигания? Если одна то от обычной В6 должно показывать правильно.
А про резисторы немного есть тут viewtopic.php?f=47&t=22115&p=306403&hilit=%D1%82%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80#p306403

на боа три катушки зажигания. У меня от В6 работает нормально на зеленом проводе. Правда врет на 700 об/мин при отсечке, все никак не соберусь настроить.

БОАшный тахометр определить не сложно ... он единственный в своём роде.
Штатно сигнал на него идёт с мозга.
У меня пучеглазый тахометр тож ничего не показывает при штатном подключении к БОАшной приборке ...