Scorpio Club

Такой вопрос. Полез чистить систему впуска и питания. Снял впускной коллектор и обнаужил прокладку которая очень твёрдая. Будто из фанеры. родная ещё фордовская. Для замены заказывал с экзиста. Пришла по форме такая же,но вот не такая дубовая,а мягкая. Можно ли ею заменить ту фордовскую,которая твёрдая?

Не можно, а нужно. Какую брал? Райнц, надеюсь?

друзья подскажите
к мануале написано что рекомендуется нанести герметик на прилегающие части но где и как не написано
между головкой и прокладкой или между коллектором и прокладкой?
и как тонким валиком вокруг 4 больших отверстий и 1 прямоугольного или размазать по всей прокладке?
у меня прокладка "Виктор Райз" 1,5 мм может под неё вообще герметик не надо ложить?

kerq
Синим цветом отмечены места нанесения герметика(с двух сторон)и там где черные уплотнители,тоже нанести герметик
и тоже с двух сторон прокладки.Все собираешь,прогреваешь мотор и еще раз протягиваешь болты и гайки впускного коллектора.
З.Ы.я менял эту прокладку не снимая трамблера
Да,по всей прокладке герметик НЕ мазать!

у меня двигатель 2,0 онс и на моей прокладке нет никаких меток

kerq
Думал про 2.9 спрашиваешь....

kerq
Устриц ел(с). Берёшь расово верный герметик Виктор Райнц и наносишь его на расово верную прокладку того же производителя. Собирали мне впуск сначала без геметика - сосало воздух, пересобирали потом. Поэтому лучше перебдеть, чем недобдеть.

Толстый 757 пишет: Берёшь расово верный герметик Виктор Райнц

Синий Reinzoplast или чёрный Reinzosil ?

Мы сували серый. А Райнцопласта я шота не видал у нас по магазам... Ща порою поиск, шота за зверь

А пласт он не сохнет,находится в состоянии полузастывшая сопля.

какой фирмы купить прокладку нижнего впускного коллектора на 2.9? Glaser и Adjusa как-то подозрительно дешево, 400...700р., кто-нибудь их ставил, есть на них герметик вокруг отверстий, они хотя бы армированные? на картинках из эхиста не поймешь, по виду простая плотная бумага... Есть приличные Reinz и Goetze, но по картинкам тоже не понятно присутствие заводского герметика вокруг впускных отверстий и отверстий для ОЖ, ставил кто-нибудь? у меня подтекает ОЖ из под этой прокладки, спереди, на крышку ГРМ, я могу и оригинальные купить, но доставка займет месяц, а мне нужно быстренько проверить одно предположение. если у кого есть новая и приличной фирмы, предлагайте, могу купить.

Ставил Аджусу. Те, кто орут, что дерьмо, попали на палёнку, видимо. А так изумительные прокладки. Те, что под головы, вообще хоть на ёлку вешай, ну и остальные такие же.
Ставил и Райнц, такие же хорошие, и герметик по контуру отверстий присутствует и там и там, и в местах наиболее вероятных протечек мягкие вставки (сзади и спереди), и армированные они.
Другие не ставил, да и зачем?

про прокладки ГБЦ не спорю, нормальные, но вот ссылка на прокладку под коллектор: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E3F0 ... BRE%3b_BRF) кликни на картике Adjusa, картон епть , в нете нашел картинку прокладки Glaser, , но кмк такая не может стоить 700р., куплю конечно для опыта, но я хз, я всегда ставил Elring, но 6500р. за прокладку - перебор , они оригинальные по 2800р. выходят уже с доставкой до меня из штатов.
P.S. с прокладками в последнее время творится что-то непонятное, заказал оригинальные под верхний коллектор, они должны быть армированы, а приехали мягкие из материала Klingersil ( я такие сам режу из прокладочного материала Reinz ) и это не единичный случай, кмк кто-то предприимчивый взялся за про-во этих прокладок под старые авто ну и ессно с максимальным удешевлением , так что нарваться на дерьмо более чем вероятно.

А ты оригинал видел? Они такие же абсолютно. Купи Райнц и успокойся...

ну да, видел, зелененькие, армированные, с синим герметиком вокруг каждого отверстия и выбитым оригинальным номером , да, видимо куплю Reinz,

Сфинкс пишет:с прокладками в последнее время творится что-то непонятное,

Я с тобой полностью соглашусь и это не только с прокладками,с кучей запчастей даже с шильдой оригинал творится полное дерьмо.Особенно это дерьмо касается любых запчастей которые теперь для оригинала лепит Турция,шлак ужасный.

Что за шильда?

lex400305
Лех это выражение такое,типа с надписью и т.д

Сфинкс пишет:в нете нашел картинку прокладки Glaser

Щупал руками прокладку под клапанную (не для скорпа) этого производителя (Испания) - резиночка мягенькая.
Какие её свойства и как долговечна - не знаю.

Кстати, и Remsa (колодки) сейчас львиная доля попадается "Made in Spain"

Я знаю, что это такое, но интересно, что за шильда оригинал и куда применяется. Ну, ты понял наверное...

Crick пишет:Щупал руками прокладку под клапанную (не для скорпа) этого производителя (Испания) - резиночка мягенькая.

Я как то одно время помучился с прокладками клапанных крышек на ВОВ.Оригинал ну совсем меня прям в осадок своей ценой вбивали...и ставил я Аджусу и текла она и купил я Паен помоему на Ебэе и она гадина потекла и купил я потом еще что то под Английским флагом и та гнида потекла.Все они течь начинали в мороз...И ставил я на синий Рейнз и все одно рано или поздно где то появлялись сопли.Короче трахали меня эти прокладки как могли и финансово и морально.Но тут выстрелили по халяве оригинальные и я их хапнул,но в оригинале они без тех которые под свечные колодцы.Отдельно под свечные оригинал тоже меня очень растраивал ценой.И поставил я под свечные Аджусу,щупал и щупал и как мне показалось,что по мягкости не хуже оригинала...Да и раньше под свечными не текли,только по периметру,ну думаю на синий налеплю и все будет хорошо.хрен там,скупой плати всегда,проездил зиму и погнало у меня одно свечное заливает маслом и думаю какой же я дурак,поставил две оригинальных,а на две под свечные зажмотился,вот теперь придется на одну из голов покупать оригинал и ту и ту по цене пары хороших кроссовок...
Ну вот высказался...

во-во, поэтому я прикупил разных материалов фирмы Reinz для изготовления самодельных прокладок, я резал обычно из материалов фирмы Klingersil, но они подорожали, мои самодельные ничуть не хуже тех что продают и вЫрезать можно в любой момент, авто у меня старые все прокладки известны, сложные прокладки типа ГБЦ и под коллектор конечно придется покупать, надо бы прикупить (пока они еще есть) прокладки под ГБЦ приличной фирмы и оригинальные под нижний коллектор

Сфинкс пишет:я прикупил разных материалов фирмы Reinz для изготовления самодельных прокладок

А покидай можно в личку,что там у них такого интересного есть.Я юзаю прокладочный картон РФ производства,в основном двух толщин всего,хотя хапнул всю палитру теперь младшая паделки всякие из него режет.

А паронит для холодильных машин? Он зелёный, и гладенький. Если уж на высоких температурах, фреон с его бешеной текучестью держит - то и масло подавно.

stress завтра доберусь до своего компа и накидаю, прокладочных материалов на российском рынке несколько, основные Klingersil, Вати, но они сильно подорожали и я в Уфе пару лет назад их так и не смог купить, в Москве и Питере проблем нет, можно и из паронита ПОН (общего назначения), ПМБ (масло-бензо стойкий), но я предпочитаю безасбестовые материалы.

я выложу ссылку в теме, сами посмотрите кому интересно: http://www.victorreinz.ru/RU/%D0%9F%D1% ... D1%8B.aspx
из личного опыта могу сказать, что слишком тонкий материал 0.25...0.35мм лучше не брать, тонковат он, его можно под ДПДЗ (под которым их никогда не было , обычно там колечко), РХХ, или если прокладка - бутерброд, типа в середине стеклотекстолит, а с обеих сторон можно этим материалом мягкие прокладки проложить, типа как под вазовские карбюраторы, будет збсь , я бы таким способом сделал прокладку крышки ГРМ на 2.9, она штатная армированная. мой выбор 0.5мм AFM 37/8 , можно 0.75мм и более для вырезания прокладок крышек термостатов, впускных коллекторов и т.п. деталей, на поверхности которых могут быть раковины, толщина прокладки все недочеты поверхности закроет. для тех, кому листов 1500х500мм много, продаются неплохие наборы прокладочных материалов формата А3 и А4, в наборе 4 вида: армированный, мягкий, бумага и пробка. бумажный материал можно под алюминиевые детали, прокладки типа дроссельной заслонки, где нужно равномерное усилие затяжки и чтобы алюминиевые детали не коробило, бумага жощще, как-то так, успехов

А ЕСТЬ НОМЕР ПРОКЛАДОК. что то не нашел правильный.. как то их там много?? спасибо

71-27407-10

купил, Goetze, за 1000р., приехала вся в пыльной упаковке, внутри прокладка один в один оригинальная (зеленая с синим герметиком), но номера на ней нет

Мож это оно и есть?

может, но оригинальный номер на прокладке не выбит

Сфинкс пишет: но оригинальный номер на прокладке не выбит

У ВОВа есть уплотнения на форсунки хитрое такое резино-металлическое уродство.Всегда сколько я их держал в руках в оригинальных пакетиках-лежит Ерлинг без опозновательных цифр.Еще пример есть-нижняя крышка двигателя где сальник к/вала на жабу 16кл с 2.0 мотором-прокладка резиновая влита в металл и не отделяется и имеет оттиск Goetze без номера.

Сегодня забрал с магаза вот эту прокладку: X0782101 GLASER.
Хрен его знает, кто там с чем сталкивался, но сделана она просто идеально. Армирована металлом, как и положено, материал толстый, герметик везде, где это нужно и по торцам вставки пробковые.
Очередь за головочными...

отпишись как она встанет на коллектор, можно через пару месяцев, интересно, если не потечет, то при такой цене есть смысл брать,

Да нормально она встанет, это не первая такая прокладка, что я ставлю. Другие производители тоже все хорошо становились и ничего никогда не текло.
Не знаю, мож левак попадается или ещё что, но мне пока везло с этим.

lex400305 пишет:Сегодня забрал с магаза вот эту прокладку: X0782101 GLASER.
Хрен его знает, кто там с чем сталкивался, но сделана она просто идеально. Армирована металлом, как и положено, материал толстый, герметик везде, где это нужно и по торцам вставки пробковые.
Очередь за головочными...

Почти год езжу ,собирал мотор на глэйзере(с бабками было туго) ,на впуск прокладка тоже приятно удивила,очень жёсткая,даже по пунктиру с трудом сгибается(хотя тут все писали глэйзер полный отстой),но на всякий случай райнцопластом промазал,пока все ОК !

scorpio6000 пишет:хотя тут все писали глэйзер полный отстой

Я такого никогда не писал))) Глэйсер нормальный на свои деньги и мой ДОНС!!! - а ДОНС ошибок не прощает - ездит уже пятый год на Глэйсере.А под чугунные головы - вообще хоть Тексан (кто вспомнит,тот вздрогнет) ставь.

Именно, там металл даже вреден. А уж под паук прокладку из чего угодно вырезать можно и будет ходить. Но это ж вырезать, а я ленив стал до безобразия. Если можно купить - лучше купить...

lex400305 пишет: а я ленив стал до безобразия. Если можно купить - лучше купить...

Это Алексей по другому называется,лень тут не при чем...Финансовое благополучие,управляет твоим мозгом и желаниями.

Нет Сергей, к сожалению, финансовое благополучие могло бы быть и лучше. Но, с другой стороны, бывало ведь и хуже, так что всё нормально...

вырезал прокладки верхнего коллектора из текстолита 1.5мм, вечные ,сверху и снизу по одной из прокладочного материала Reinz, для более плотной установки.