Scorpio Club

народ,у меня машинка стояла,с месяц наверно(холодно было)стало теплее,решил покататься,завел,нормально.поехал,тоже хорошо,а вот дал газку,то в салон пошла вонь газов,аж глаза иногда жжет...в чем может быть дело?да,глушителя нет,еще не поставил,думал полностью все поменять,и два отдельных глушителя вывесте от ДВС 2,9 .
может кто подскажет из-за чего гарь?и как лучше с "глушаками" поступить?

а это что за "заглавие"?
типа, как "x-files"?

там все дело в первых двух буквах,они читаются не как "г" или "х" ,а как "хг"
короче гарью ппахнет плохо

мда...

Ну дык прикрути на место глушак,а если шум по кайфу,а глушака нет-то кинь водопроводной трубой до задницы,и некакой ХГари неунюхаешь! Мда...

да в том-то и дело,что не шумит))звук приятный,все же как ни как 2,9
я просто хочу прям от движки два глушителя вывести,т.е.две трубы,а не как сейчас все в одну,вот там толпятся на стыке...а то каждые 3 котла по отдельности и все без ругани))
хотел узнать,где что оставить,где убрать,а где поменять и как в конце с лямдами быть?

Мда! если это прикол какой то надо знак***copy right*** чтобы потом им другие не пользовались(мож это последствия вдыхания ХГари)
А вот если зыс не шутка,то штаны надо после лямбд обрезать,наварить фланцы,взять трубогиб,и трубу диаметра равного обрезку штанов(больше-меньше нежелательно),и вести две трубы паралельно друг другу,по ходу по желанею прицепляя к ним по пламягасителю резонатору и глушителю.,для звука можно ваще только глушаки.Получиться конечно полная хрень,но зато будет устранена главная заморочка т.е. газы в схождение штанов толкаться небудут

хорошо,а как быть с лямдами? газам легче станет выходить,тобишь быстрее будут на улицу выкатывать,лямды начнут не правильно или так же считывать?и как можно будет быстренько все исправить?вот основной мой вопрос

Блин,наверно многие уже из под стола читают,ну да ладно.
1.Лямбдам ваще похрен с какои скоростью выходят газы,они немного другое измеряют.в принципе можно и обманки на лямбды поставить,но смысл
2.Если бы газы скапливались на выходе из штанов,то это приводило бы к их неизбежному перегреву ,интенсивной коррозии и большой потери мощности,именно поэтому нельзя ставить трубу меньшего диаметра,могу расказать почему и большего нежелательно
3.вернуть всё обратно можно побыстрому при условие,что есть запасные штаны ,ну и вся остальная система в сборе,этим надо разжиться сразу.до начала твоего тюнинга,потому что потратив на него около 2х дней(просто мне бы их хватило) результат будет весьма не радующий. имхо
З.Ы. кстати в Хгари и тебя присутствует не только выхлоп,но и продукты горения антикора,который ты выжигаеш.