Scorpio Club

Предстоит замена топливных форсунок на Скорпионе OHC 2.0 EFI.

Форсунки приобретены (поставляются с двумя уплотнительными резиновыми колечками, поз.32). Удерживающие зажимы (по-научному "Держатель клапана впрыска, поз.20") тоже. Несколько раз читал на форумах, что в процессе замены форсунок всплывают еще какие-то "колпачки" или "адаптеры", которые в чем-то остаются и никак не выковыриваются, а если выковыриваются, то часто ломаются. Перечитал мануал - не упоминаются там никакие "адаптеры" при замене форсунок на OHC. Haynes тоже о них ничего не говорит. Только об обязательной замене вместе с форсунками зажимов, которые я уже купил. Думал почудилось. Сегодня подъехал предварительно договориться на СТО, а там тоже:
- Желательно нужные еще такие колпачки пластмассовые. Они иногда с форсункой выходят, а иногда внутри остаются.
- Какие колпачки? Которыми форсунки заканчиваются?
- Нет, на концах форсунок там свои колпачки, а то еще другие колпачки.
Ничего более вразумительного не сказали.
Рассмотрел внимательно картинку инжектора. Никаких колпачков, кроме "Втулка крепления форсунки, поз.3" не обнаружил.
Вопрос: Это и есть те таинственные колпачки? Если они, то почему ни русский мануал, ни Haynes о них ничего не говорит?

Адаптеры/стаканы есть у ДОХЦ. Есть ли на охце, не знаю.

Это те, которые поз.24 - ПЕРЕХОДНИК?

Они, они родимые. Менять форсы на дохц без таких запасных не стоит.

а если просто, есть желание почистить форсунки, я так понимаю тоже желательно купить эти колпачки. Но блин на Экзисте цена немаленькая, на авторынке их найти реально - подешевле?

На OHC эта деталь не идет. К счастью!
Странно, многие пишут про головняк с ними при замене форсунок, а у Haynes в описании процесса замены форсунок на DOHC о них ни слова.
И еще загадка. Почему при установке форсунок на DOHC Haynes рекомендует новые резиновые уплотнительные колечки смазывать обычным моторным маслом, а при установке на OHC такие же резиновые колечки нужно смазывать обязательно силиконовой смазкой типа той, которую используют для направляющих тормозных суппортов? Резиновые колечки абсолютно одинаковые.

о да, помнится за эти адаптеры я отвалил по 150р за шт. и ждал неделю. типа оригинал. потом дошло что лучше бы токарь вырезал их из текстолита за стакан.)))

То же себе на экзисте заказывал. У меня DOHC. По незнанию, при снятии рампы с форсунками тащил и адаптеры Адаптеры должны остаться во впускном. Зачем их оттуда выковыривать, если форсунки уже вышли?? Очень хрупкие детали. Резиновые колечки только новые и смазывать обязательно. Многие мануалы рекомендуют белый вазелин (petroleum jelly).

Grenkin пишет:Форсунки приобретены

Что за форсунки? Марка, модель.