Scorpio Club

Приобрел Scorpio2 1996-98г.в.
Суть проблеммы, - Вроде вся электрика работает, двигатель крутит, все лампочки горят, но не заводится... Прошлый хозяин гонял машину в Bosh сервис, там ее посмотрели (есть распечатки диагностики), сказали, что !!вроде!! как иммо, но! точного ответа не дали... Так что не знаю что делать...

прежде всего надо понять после чего машина перестала заводиться. Ты купил его уже незаводящийся или что?

Любой мотор должен завестись если есть искра , бензин и масло.Остальное - детали и частности .
Рассказывай подробнее симптомы.Что есть , чего нет.

У меня иммо не даёт крутить стартер. У кого еще так?

Когда купил. Поменял аккумулятор заморгала аварийка, я его стал заводить ноль, посадил новый акум.Позвонил хозяину.Он сказал что после того как поставил клему нужно подождать минут 10 пока аварийка перестанет моргать и заводить, т.к. на этот период что-то там блокирует бензонасос и ещё что-то.Сейчас когда скидываю клему так и делаю.

нужно подождать минут 10 пока аварийка перестанет моргать

Видимо что то с сигналкой связано.

Alexandr85, если машина 96 года, то скорее всего в ней используется система иммо PATS 2 (в более поздних 3). ПАТС 2 стоит отдельным от мозга блоком, за металлическими щитками, которые запрятаны за бардачком. Она как раз дает крутить стартер, но и только -- мозг не управляет зажиганием и форсунками без разрешения модуля иммо.

В каком режиме у тебя работает светодиод посередине приборки? Мигает при заводке, горит постоянно, или еще как-то? Этот светодиод и есть индикатор работы иммобилайзера. Убедись сначала, что это иммобилайзер -- проверь искру и импульс на форсунки. Если они есть, то скорее всего, это не иммобилайзер, а датчик положения коленвала.

И если дело все-таки в иммобилайзере окажется, то для его приведения в чувства нужен либо полный комплект ключей (на твоем годе их три -- один красный "мастер", и два черных с красными метками), либо система программирования мозгов такого типа, вроде FDS2000, WDS2000, БАРС-3, OBDMAP. Или как вариант (как делали одному форумчанину) снимаешь блок иммо, и отдаешь его с комплектом ключей хорошему электронщику (которого найти надо), а он тебе прошивает их в модуль. Ну или меняешь мозг на безыммобилайзерный, а такой редкость.

Sera, теперь ты понимаешь, зачем я ищу пути обхода иммо, пока он работает?))

Александр-73
бред полный ничего там моргать не должно.
сколько раз снимал аккум на разных скорпах - ставил его, нажимал кнопочку на брелке,чтобы не орала сигналка и заводил.
Из объяснений автора темы так и осталось непонятным - купил он заводящуюся машину и она перестала заводится после каких-то случаев, или уже незаводящуюся.
Ну когда же люди научатся писать так,чтобы их можно было понять с первого раза без 10 наводящих вопросов?
Если тебе продали машину, которая продавалась как исправная, но просто почему то не заводится, то значит тебя развели как лоха, продали машину с конченым мотором, или электроникой. Имеешь право по понятиям предъявить продавцу. Если сумеешь.

Диме спб - да, зачем?

Алесандр 85 и александр 73 - это один и тот же человек или нет???

Sera пишет:Алесандр 85 и александр 73 - это один и тот же человек или нет???

Нет разные.

Sera пишет:бред полный ничего там моргать не должно.

А у меня нет штатного брелка, стоит сигналка APS простая, и ревун от неё отключен чтоб не орала.Штатный глазок, когда моргает аварийка, горит, когда перестаёт то глазок начинает моргать.Нуууу не знаю я почему так.

у меня штатная сигналка просто не работает. Но не вырезана.
вторая сигналка как называется не знаю - но работает и двери закрываю ею.
проблем после отключения аккума не имею. Иммобилайзер на месте никто его не трогал

И я двери этой самой АПС закрываю и открываю.

Sera пишет:снимал аккум на разных скорпах - ставил его, нажимал кнопочку на брелке,чтобы не орала сигналка и заводил.

на родной сигналки звук есть ? у меня родная сигналка с брелком без кряколки, аварийкой моргает при отк. и закр.

Из всего стоит получить только ответ, как ведет себя светодиод по-середине торпеды. От этого и плясать. У нас тоже на Bosh сервис гоняли одного такого скорпа. Иммо побороть не смогли.

У меня тож 96 год и тоже, когда подсоеденяешь АКБ минут 10 мигает аварийка, но заводится норм сразу, а не через десять минут. Когда ав а включена с кнопки то релюха счелкает где-то около руля, а когда глюк после установки АКБ как раз со стороны иммо .

Когда светодиод мигает то невозможно завести. Если горит или сразу гаснет то заводится. И при каждом повороте ключа он ведет себя как ему вздумается. То мигает минуту ( не завести), то горит (заводится), то гаснет (тоже заводится).Просто в стекле отражение смотрю и завожу.

а у меня после открытия гаснет и я сразу завожу

Когда зажигание включаешь он опять загорается.И сразу тухнет,горит или мигает. Когда как.Видимо иммо ключ считывает.