Scorpio Club

Scorpio 89года 2.0 DOHC, в минус, когда холодный двигатель, он очень сильно шумит, как трактор. После 15-20 минут перестает. Это нормально?

Ky4ep555
скорее нет чем да.
Но по описанным симптомам очень сложно сказать что то более конкретно.

Летом такого не наблюдалось, как температура ниже нуля, так начало проявляться....

шум он разный бывает. где шумит? Как шумит? Какой тональности звук, с какой периодичностью? что еще кроме шума очевидно? трясет колбасит, давление масла как? ну и еще масса разных вопрсов

Шумит со стороны двигателя,шум очень громкий, давление масла норм. масло только менял, вибрации никакой, шум пропадает резко, потом двигатель работает тихо. При плюсовой температуре сразу работает тихо...

У меня на донсе такая же история только шумит не дольше 2 сек. А шумит дествительно как трактор!

Гидрики? Масло какое? Фильтр? И шо туда раньше лилось? И вообще, мало данных...

+1 к посту выше! ставлю 90% что масло говняное когда менял! Гидрики стучат 100% у меня в самые морозы бывает постукивают 30с-1мин!

у меня гидрики масло матюл полусинтетика и лил с первого дня) бенз 92 я так думаю масло, потому как посторонний шум у меня только при пуске и только когда минус нуля)

Масло валволин полусинтетика, до этого на кастроле ездил, тоже самое было...

Конкретные вопросы:
1. как давно стал проявляться такой шум при таких погодных условиях?
2. появилось плавно или резко? Если резко, то после какого события?
3. по мере прогрева плавно или резко пропадает шум?
4. шум пропадает при достижении какой то температуры двигателя (какой?) или просто по прошествии какого то времени?
5. шум увеличивается при увеличении оборотов двигателя?
6. шум проходит быстрее если не греть мотор на холостом ходу, а сразу ехать?
7. шум исходит из: Низа (блока) головки (верха) передней части (механизм грм)

1.давно, при каждом понижении температуры ниже 0
2.резко после того как машина стояла месяц
3,4.пропадает резко, чем быстрее нагревается тем быстрее проходит шум
5.увеличивается при увеличении оборотов двигателя
6.проходит только после нагрева
7.шум исходит из головки (верха)

Ky4ep555
То что это гидрокмпенсаторы 100% я думаю беда в масле после простоя мож че с ним случилось! смотрел передачу масла паленого щас тоже много!

про масло и фильтр подумать в первую очередь, от этого в первую очередь страдают компенсаторы компенсаторы, голодают. а вот то что ниже нуля байда такая то сдается мне что могут постельки быть разбитые. если масло не додавливает как ему положенно до головы то искать причину либо в насосе либо в вкладышах.

Stanly

если масло не додавливает как ему положенно до головы то искать причину либо в насосе либо в вкладышах.

а как все это уживается с нормальным давлением масла?

как то ведь должно.))) вообще при таких симптомах самый простой способ это снять клапанную крышку и посмотреть да потрогать, завести на чуть и опять посмотреть что там творится.

Сейчас заводил и заметил что после пару минут работы шум пропадает и через минуту появляется потом опять пропадает... только двигатель нагревается примерно 50-60 градусов резко шум пропадает....

Ky4ep555
как давно появилось? появилось плавно или резко?
после чего появилось?

Юзай гидрокомпенсаторы

у меня той зимой в самые морозы первые 10-15 минут прогерва стучал двиган ужасно, прям такой железный страшный и громкий звук) тоже 2.0 дохц) масло 10в40 всегда лью полусинтетику) может и в этом году так же, хз, теперь есть автозапуск) хотя, двиган перебирался в 2008 году ) ездил всегда нормально) единственный косяк - это стук той зимой) правда, морозы конечно ппц были) около 30,а то и еще меньше)) во дворе всего пару машин заводилось, так что пусть стучал, лишь бы ехал)) а прогревал я его с дохлым термостатом минут по 30-40 ))

Я бы не стал ездить с таким звуком. Износ гидриков без масла выйдет боком.
Короче, при данных симптомах сначала мерим давление масла. Если оно низкое, сразу переходим к насосу. Если нормальное, снимаем клапанную крышку, фиксируем цепь, снимаем распредвалы. Моем ацетоном гидрики (с полным разбором) и трубки, подводящие масло к ним.
Насос проверяется визуально и набором щупов с поверочной линейкой. Разборки лучше обзвонить сразу же, на предмет живого насоса Новую прокладку покупаем заранее, а заодно прокладку и сальник нижней передней крышки.
Если не помогло, думаем на плунжер цепи, а потом меняем его на новый. Когда цепь прослаблена, звук почти не отличишь от ушатанного дизеля. Гидрики же шумят просто четким стуком.
А самое главное, перед всем этим промываем мотор хорошим (!) промывочным маслом. Тем, что нужно добавить и ездить пару сотен км, а потом еще и тем, что на холостых минут 15 моет. И заливаем что-нибудь приличное. Лично я бы посоветовал Кастрол 5в40, которое стоит дешевле вашей полусинтетики, если найдете в своем городе Ашан или Метро.

Чистый донц с нормальными зазорами и хорошим маслом будет шуметь при -30 пару секунд, ну, может, 5 максимум. Как у меня

Ky4ep555 пишет:Сейчас заводил и заметил что после пару минут работы шум пропадает и через минуту появляется потом опять пропадает... только двигатель нагревается примерно 50-60 градусов резко шум пропадает....

Была похожая ситуация.Когда купил шумел до минуты,когда как.Собирался цепь поменять, в сервисе сказали не надо.Так проехал 50 000.Лил mobil 5w50.Перешел на aral 5w50(говорят меньше подделок)После замены масла разницы в работе двигателя не заметил,( aral показался гуще mobil).Но где-то на 5-ой тысяче после смены масла, загремело так, что думал переходить обратно на mobil.Но через 1000,где-то все стихло,даже то,что шумело раньше.Радость была короткой.Тысячи через три,перестала тухнуть лампа давления масла после холодного запуска(горит секунд 20-30,грохот стоит-очень и очень,потом лампа тухнет и все стихает)Как раз были морозы.Подозревал обрыв клапана в фильтре( Knecht (Mahle)).Поменял масло.фильтр,не проехал и 1000 -появился грохот который уже почти не стихал.Пока попал в сервис проехал еще километров 300.Итог:замена цепи,гидронатяжителя,успокоителя(было две части),конштейн со звездочкой натяжителя(куски звездочки валялись внизу.Сейчас правильный шелест.Хотя есть еще такой звук как работает дизель.На копейке похожий звук когда-то вылечился путем замены направляющих втулок клапанов.Здесь я даже не хочу об этом думать!Хотя звук этот слышен только когда находишся сбоку авто.Спереди его неслышно.Подозреваю полукольца коленвала,но добраться до них...?
Кстати, с кем ни говорю,все советуют масло 10w30,что скажите?

Простите мои "5 копеек".. А не может ли цепь быть источником этого звука?
Сёдня утром спецом прислушался.. двигло работает как "трактор" сразу после завода, но правда всего секунд 5-10.

Crick
Это тоже гидрики пока пока масло не разошлось это нормальное явление!

Да я за свой движок не переживаю, сказали что всё гуд.. Просто мне говорили что такой звук от цепи, пока натяжитель не натянет цепь.. вот я и подумал, может у топикстартера именно с цепью беда.