Можно ли на v6 поставить гидрокомпенсаторы из америки???

**Diskovod** » 22.06.09 00:18

Привет скорповодам!
У меня появилась мысль, правильность которой надо подтвердить или опровергнуть!)
Можно ли поставить вместо гидрокомпенсаторов компенсаторы от 2.0/2.3 V6 от Таунуса, дабы они не цикали?

**gau1954** » 22.06.09 06:52

Сколько знаю, столько и скажу. ГТ или просто Т у всех V6 одинаковы по размеру, заменить гидро на простые не советую по причине износа распред.вала. ГТ смягчает удары, проваливается спасая РВ.
Я вчера вскрыл свой V6 по причине "пошёл белый дымок", буду делать полную ревизию, ГТ попробую промыть, прокачать и проверить на держание. Выписать новые можно но я не верю качеству нынешних зап.часей. Вообщем как бог даст, так и сложется.

**Miha** » 22.06.09 09:12

Многие так и ставят толкатели. Были и на 2,9 с завода. Можно ставить от всего спектра В6 2,0/ 2,3/ 2,8/ 2,4/ 2,9

**Рем** » 22.06.09 09:13

Miha пишет:Можно ставить от всего спектра В6 2,0/ 2,3/ 2,8/ 2,4/ 2,9

хм
где-то читал, что распреды разные под гидрики и под обычные толкатели.

**Dimastiy** » 22.06.09 10:27

Рем
Так и есть.

**gau1954** » 22.06.09 12:23

где-то читал, что распреды разные под гидрики и под обычные толкатели.
Разве!!?? Врядли производитель будет заморачиватся в разности ГТ и Т с распредвалом. Скорее длинна штанги разная, для ГТ короче.

**Fantastish Reisen** » 06.03.11 00:11

Подходят ли на наши 2.9?Ихний оригинал стоит 285р

**zed** » 06.03.11 00:21

ну так не велика цена чтобы проверить, или это везти с другого континента?

**Fantastish Reisen** » 06.03.11 00:33

Да мне всёравно откуда везти,я и 2 месяца подождать могу.Только я фордовский в руках не держал,а разбирать движок ради сравнения неохота.

А чем бронковский движок по железу отличается кроме распреда ?

**Sera** » 06.03.11 10:37

тут обсуждались эти вещи про различия в теме "возвращаем заводские 170 сил.
Попробуй там смотреть

**Толстый 757** » 06.03.11 13:01

Рем
Железно нет. На моём предыдущем скорпе гидрики были заменены на простые толкатели. Всё було ОК.
Diskovod
А за каким? Компенсаторы в экзисте летом были по 230 руб. я брал

**Sera** » 06.03.11 13:17

Толстый 757
Может быть и так, что вместо гидриков толкатели поставить можно,
а вместо толкателей гидрики - нет. Ведь сначала были толкатели...
допускаешь?

**Fantastish Reisen** » 06.03.11 23:43

Толстый 757
230р это Феби,а бронковский оригинал 285р.

Мне один моторист выдвинул теорию,что если поставить обычные толкатели,то масло в бошки не пойдет из-за того,что перекроются каналы.ХЗ насколько это правда.

**Fordito** » 07.03.11 01:47

Я уже 2 года с гранадовскими толкателями вместо гидриков езжу и все ОК

**gricha** » 29.03.11 16:46

А кто ещё ставил обычные толкатели вместо гидриков? Отзовитесь. Как ощущения? Часто подрегулировать приходится?

**gricha** » 30.03.11 17:41

Что, никто такого опыта больше не имел?

**Sera** » 30.03.11 22:39

gricha
читай тему "возвращаем заводские 170 сил" и другие темы про 2,9. Там много писалось про 2,9 и его болезни. Есть мнение, что клапана регулировать на этих моторах - вообще опасно.
Пока ездит - пусть ездит. Гремит - пусть гремит. Регулировка не даст по сути ничего.

**gricha** » 31.03.11 16:12

Sera
Тему эту листаю, большая она.
Да я и не про регулировку с гидриками интересуюсь. А интересно как ведет себя мотор после замени гидриков на обычные толкатели у того кто уже такое проделывал.

**gricha** » 01.04.11 18:58

Да-а-а. Что-то тяжело получить ответ.
Ведь вопрос у меня стоит вот в чём. Разобрал движок с конкретной целью - заменить гидрики на обычные толкатели. Но оказалось, что у меня не впорядке головы. Приобрел другие (кстати от 2,4), довожу их до ума, и теперь никак не могу определиться - как и планировал поставить обычные толкатели, или промыть и вернуть гидрики на место, ведь проблема похоже была в головке.

**gricha** » 02.04.11 23:00

Ну и не надо советовать :(