Scorpio Club

с буксира заводится , а с ключа не хочет нет искры аж с катушки !
ЧЁ ДЕЛАТЬ ТА П О М А Г И Т Е *********!

а стартер крутит?

ЕЩЁ КАК КРУТИТ внутриности новые стоят

pau4ok пишет:с буксира заводится , а с ключа не хочет нет искры аж с катушки !
ЧЁ ДЕЛАТЬ ТА П О М А Г И Т Е ***

Смотри проводку катушки, ну и на датчик колена глянь заодно.

проводка в норме , датчик чуть в масле но проверили рабочий

А я бы замофек позыркал... Может в положении 2 замка контакт есть, а когда в 3 поворачиваешь на стартер че нить не контачит там внутри...

посмотрим замочек он иногда подклиневает

читал я про один случай, когда нештатный стартер поставили и датчик колена, который стоит прям над стартером, начал полную фигню показывать. Т.е. он вроде как тоже рабочий был, но машина сама не заводилась хоть ты тресни=)

датчик понятно а почему с толкача заводится и работает ровно

В проводке дело 100%. В момент запуска двиателя гдето пропадает питание... Возможно и правда в замке дело...

pau4ok, аккум живой ?

МАССА на двигатель + проверка акб (нагрузочной вилкой глянь).
Думаю всёже дело в массе на двигатель. При работе стартера искра из за плохой массы слабее чем без оного вот и ...

А я что-то не обратил внимание, что машина с толкача заводиться, тогда дуйствительно дело не в "бабине", даже любопытно, я с таким пока не сталкивался.

ребята УРА ЗАРАБОТАЛАА!!!

ФИШКА ОКАЗАЛАСЬ В ЗУБЬЯХ НА КОЛЕнВАЛЕ . 3 ЗУБА ЗАГНУЛ КОГДА СТАВИЛ!

ТАК ЧТО ПРОБЛЕМА РЕШИНА ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ И ВНИМАТЕЛЬНЕЙ ПРИ ПЕРЕБОРКЕ!!

pau4ok
не капси!

Прошу помощи!ковыряюсь уже 3 дня с тачкой(dohc 2.0 1993 )!нет искры,стартер крутит.Все темы просмотрел,что то похожее есть,но не помогало!
проверял тестером:не доходит ток до коммутатора и до катушки,преды и релюхи все проверил.дпкв не проверял,но там все на месте,провода не оборваны!
я что думаю может это как нибудь связано с замком зажигания??
пожалуйста не оставляйте в беде!без машины как без рук(

Думается,это связано с правым (возле АКБ) блоком предохранителей.Туда и втыкается моторный пучок.

так о что там может быть?ты предлагаешь его снять и посмотреть что там?

Прозвони ДПКВ от мозга Отмечены пункты проверки при аналогичном отказе

Причина отказа-внутренний обрыв датчика коленвала.Вот маркировка разъема мозга

А причём тут целостность проводов у ДПКВ,его самого надо было в первую очередь смотреть!Как правило на 80% дело в нём.Тут где то есть как его проверить по всей цепи до комутатора,с него вобще может сигнал не идти или очень слабый как у меня в начале зимы было ,но у меня без замены обошлось просто фишку на нём очистил и вобшем то завёлся .

psf735 пишет:Причина отказа-внутренний обрыв датчика коленвала.Вот маркировка разъема мозга

радикал.jpg

спасибо!просмотрю завтра!отпишусь.
а что еще еще может быть?у кого какие мысли??

А мну менять пришлось ..менять легко-искать датчик запарился

shady45LTD ну что нашел причину?

ты сам пишешь нет питания на коммутатор, как же оно заведется если его нет, должно быть 12 вольт, ищи косяк в подкопотной проводке по левой стороне, на уровне фары....

Ура!!! В общем это коммутатор,с него поступали очень слабые импульсы на катушку!
Поставил коммутатор от таза 2109,услилил его и все ок!
Тока обороты начали плававть почемуто!мож коммутатор влияет как ***

ребята выручайте. стала машина скорп второй 2.0 инжектор. заглушил и не завел. нет искры и топливо не поступает на форсунки. и еще периодически загорается лампочка на понельке на блокировку. тухнет секунд на пять. в чем может быть причина.

Нужно прозвонить цепь датчика положения коленвала. От самого датчика до ЭБУ. Если сигнал поступает, проверять сам ЭБУ. Ну и иммобилайзер есть?....

есть. вот лампочка на него и моргает

Что-то мне подсказывает, что тебе не в тему про двигаеть писать нужно, иммо - он как бы в стороне.

а он не может блокировать? как бы лампочка раньше тухла и авто заводился, а теперь тухнет на пару сек и не заводится.

kososvej пишет: а теперь тухнет на пару сек

тухнет на пару сек и снова загорается? какое различие в поведении этой лампочки до и после поломки?

при повороте ключа лампочка тухла и пока не вынемешь ключ она не загоралась. в отличии от нынешней ситуации. может ли не разблокироваться иммобилайзер?

Кто его знает?... Это темная сторона силы. Тем более если лампочка не тухнет.
Надо коды ошибок снимать. Там что-то да будет.

Всем привет, у меня скорпио 2 2,0 N3A, поставил машынку на 4 дня, сегоден пришол пробую завести, а она ноль на масу. искры нет, и форсункы не подают топлива, свечи сухие, напряжений на катушку есть и форсунку тоже, но вот не могу понять в чём прикол. моторную косу перебрал, заменил все провода на новые, также заменил три екранированых провода от едиса. также в последние время плавали обороты под нагрузкой.
вот фото ошыбок

также на авто установлено ГБО 4 поколение, при принудительном запуске ГБО, на форсунки гбо не подаётся напряжение

вот видео того как у меня плавали обороты на холостом
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=8V1i1-6H0Og[/youtube]