Scorpio Club

Донец немного кушает масло, вот хотел узнать кто пробовал лить в такой двиг Римет или Ресурс и т.п. присадки?
Просто боюсь за гидрики - они не крякнут?
Или лучше просто масло налить уже с присадками - типа Ликви Моля серого?

Помню у меня был москвич 2141,вот на дним я и эксперементировал....Ресурс лил.эффект держится примерно 2000 км.едет резвее, но жор масла не уменьшился....Так что лить не рекомендую.Много чего пробовал лить-это развод на деньги.

перед там как лить всякие присадки установи причину жора масла. возможно нужна всего лишь замена маслосъемных колпачков. для успокоения души можешь залить смт или ер,хуже не будет.

Не, колпачки точно не виноваты - головку капиталил 8000 км назад.
А вот колечки не менял... Правда из выхлопной трубы синего дыма нету пока.
Масла при замене надо 2 канистры - 1 на замену, 2 - на долив!
Хотя снизу двигло сопливое все, но не может же столько сопливить!?

GOGO454 пишет:Помню у меня был москвич 2141,вот на дним я и эксперементировал....Ресурс лил.эффект держится примерно 2000 км.едет резвее, но жор масла не уменьшился....Так что лить не рекомендую.Много чего пробовал лить-это развод на деньги.

Не знаю - на моем 1 скорпе ОНС - был вначале движок полная ж..а.
Ремет очень выручал! С ним движок тянул гораздо лучше! Потом когда делал капиталку - оказалось что в каждом горшке осталось не больше 1 кольца!
Так что ремет мне помагал впринципе.

может через передний или задний ))) сальник в купол коробки. если капли при стоянки на земле есть значит масло уходит))).

Stanly пишет:может через передний или задний ))) сальник в купол коробки. если капли при стоянки на земле есть значит масло уходит))).

Нет, ну до такого конечно не дошло!
Думаю просто при езде может выдавливать, но опять сколько!? Не 0,5 литра на 1000км же!?

Krendel пишет: Нет, ну до такого конечно не дошло!
Думаю просто при езде может выдавливать, но опять сколько!? Не 0,5 литра на 1000км же!?

А почему нет? Если мотор не дымит и не воняет горелым маслом из трубы как у мотоцикла, то масло уходит через твои сальники.

SMT2 залей, вроде хорошая штучка.

GOGO454 пишет:Помню у меня был москвич 2141,вот на дним я и эксперементировал....Ресурс лил.эффект держится примерно 2000 км.едет резвее, но жор масла не уменьшился....Так что лить не рекомендую.Много чего пробовал лить-это развод на деньги.

И у мну давным-давно был 41 и я в него лил Ремет и вроде помогало.А потом как-то жизнь заставила снять поддон-а там этот Ремет выпал в осадок типа песка мелкого.После этого с присадками завязал.

P.S Предположения что это гамнище там давно или масло х-вое не принимаются.Масло было нормальное и поддон снимался не первый раз.

DeemoN пишет:SMT2 залей, вроде хорошая штучка.

Может есть кто сам лил такую в свою машину?
Как впечатления?

Krendel пишет:Думаю просто при езде может выдавливать, но опять сколько!? Не 0,5 литра на 1000км же!?

какой пробег у твоего Донца ?

вспомнил! у меня товарищ в пробу 2.0 этот ремет заливал,получилось что надо 3 банки залить но с переодичностью. в общем не помогло,стуканул. при разборе особо гуано не было но осадок в поддоне как кисель был ,но не критичный.

Krendel пишет:Может есть кто сам лил такую в свою машину?
Как впечатления?

Я заливал, впечатления нормальные. Но только я заливал его просто так, не по причине какой то проблемы с двигателем.

vladroitman
300000

Krendel пишет:300000

Тогда римет тебе не поможет, т.к. у меня +/- такой же пробег, поршневая там уже приехала, кольца если поменять, еще поедет, будет масла брать меньше, но с каждым днем будет больше греметь, т.к. там уже выработка в поршнях где палец ходит.

А вот после капиталки вполне спокойно можно залить масло ХАДО из жестянки.

300000 это еще средний возраст))). если даже при переборке заменить только лишь кольца то этот авто скорее сгниет и развалится чем умрет от гремения пальчиков,если они вообще загремят. скорее цепь и гидрики потребуют внимания к себе. и главное не перегревать.

Stanly пишет:300000 это еще средний возраст))). если даже при переборке заменить только лишь кольца то этот авто скорее сгниет и развалится чем умрет от гремения пальчиков,если они вообще загремят. скорее цепь и гидрики потребуют внимания к себе. и главное не перегревать.

тебе просто так кажется, т.к. не пришло время еще.

я снял голову(пробег 280000) компрессия в четвертом упала до 7, а так по 10 в остальных. Так вот выработки на стаканах нету. меняй кольца и все... Жалко трещина м-ду клапанами на третьем и где теперь голову искать??? или востановить можно? подскажите

тьфу тьфу тьфу ,пока все о"кей. брат катается не жалуется).

krava13
Вот восстановить не знаю, а взять можно б/у
Узнавай в разделе запчастей.

пардон))). если трещина между клапанами то ремонт это дохлый номер,лишняя трата времени,денег и нервов. лучше б/у без косяков найти.

Stanly пишет:трещина между клапанами

А каковы симптомы? Если они есть?

трещина или лопина между клапанами это:потеря компрессии,троение двигателя,вибрация двигателя,потеря мощности. в отдельных запущенных случаях разрушение краев трещины и ее увеличение приводит к летальному исходу в следствие неравномерной работы двс.

У мну пробег 310 -масла на долив 1.5-2 литра на 10000км.Какое масло льешь?

krava13 пишет:я снял голову(пробег 280000) компрессия в четвертом упала до 7, а так по 10 в остальных. Так вот выработки на стаканах нету. меняй кольца и все... Жалко трещина м-ду клапанами на третьем и где теперь голову искать??? или востановить можно? подскажите

ну в симфере у клубника, как раз есть сдохший 16в, может башку у него заберешь, а можно и заварить.

psf735 пишет:У мну пробег 310 -масла на долив 1.5-2 литра на 10000км.Какое масло льешь?

А приборка родная ?

Stanly пишет:трещина или лопина между клапанами это:потеря компрессии,троение двигателя,вибрация двигателя,потеря мощности. в отдельных запущенных случаях разрушение краев трещины и ее увеличение приводит к летальному исходу в следствие неравномерной работы двс.

трещина, как правило ведет к тому, что уходит охлаждайка либо в поршневую (сопровождается сизым думом из выхлапона), либо в масло, но при этом компрессия не особо падает.

vladroitman пишет:"psf735"]У мну пробег 310 -масла на долив 1.5-2 литра на 10000км.Какое масло льешь?
А приборка родная ?

И приборка и машинка родная,лично из Голандии приперта в 95 . Правда мотор поменян был 1994 году у них-установлен был N 9 E получается мотор 94г

vladroitman
это смотря где трещина). если между клапанами то не обязантельна учечка ож. чаще ож уходит если произощел прогар в прокладке гбц,а уж куда она пойдет в масло или в горшок) это хз))). иной раз если игнорировать и эксплуатировать авто с указывающими на это симптомами то можно выйти с утра и не завести авто,в горшок) наберется ож,ну это когда совсем пистесс. увеличение уровня масла с эмульсией на щупе это тоже ж... . в общем любой прогар или трещина в зависимости от её положения приводит к разным последствиям.

psf735 пишет:Правда мотор поменян был 1994 году у них-установлен был N 9 E получается мотор 94г

ну так тогда не рассказывай про пробег, при пробеге больше 300, поршневой попа, хотя цилиндры еще походят, до первой расточки, на первый размер.

Позвольте, уточню еще про масло!
Есть смысл лить что-то типа Ликви Моля с молибденом?
Такое серое масло, оно гидрики не убьет?

, при пробеге больше 300, поршневой попа, хотя цилиндры еще походят, до первой расточки, на первый размер

.300 000 нормальный пробег для DOHC-знаю как минимум 3 форда с пробегом больше 300 с поршневой все в норме.

гидрики умирают в следствие износа от маслянного голодания,засорения канала лаковыми отложениями мешающими циркуляции масла, образующимеся при перегревах двигателя или при работе в критичных пределах. думаю что хуже от масла ликви-моли молибден не будет,для успокоения души можно добавить еще ер или смт.)))

Krendel пишет:Позвольте, уточню еще про масло! Есть смысл лить что-то типа Ликви Моля с молибденом? Такое серое масло, оно гидрики не убьет?

Если оригинальное кач. с молибденом отличное масло, но дорого !

392000 км пробега полет более менее нормальный желательно поменять колпачки и гидрик стучит одинин. масло в основном уходит с треснувшей клапанной крышки а так по сравнению с нашим автопромом горя не знаем