Scorpio Club

В общем проблема стоят 2 катушки на обе приходит напряжение 12вольт а ни на одной свече нет искры! В чем может быть дело?

датчик положения коленвала , как вариант

комутатор

ну, то что напряжение приходит, это ещё ни о чем не говорит, для того, чтобы появилась искра в свече нужно, чтобы создавался импульс(т.е. кратковременное закорачивание этого сигнала на массу), этим, если я не ошибаюсь, занимается блок управления двигателя. если этот импульс не формируется, возможно неисправен датчик коленвала, или в блоке управления неисправность.

ТёмЫч А искра есть? А управляющий импульс на форсы есть? А бензонасос качает? Проводка моторная как себя чувствует? Мозги не глючили? Свечи как? Иммо рабочий? Проводка на аффтамат нормальная? Селектор не закис?

Датчик колена.

шуро пишет:ТёмЫч А искра есть? А управляющий импульс на форсы есть? А бензонасос качает? Проводка моторная как себя чувствует? Мозги не глючили? Свечи как? Иммо рабочий? Проводка на аффтамат нормальная? Селектор не закис?

В том то и дело что искры нет все остальное в нормальном состоянии вчера только вечером ездил все без проблем было!


Так что в первую очередь смотреть датчик коленвала? Где он находиться и можно ли его как ни будь самому проверить?

что такое датчик холла и для чего он нужен?

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%87 ... %BD&lr=213

но рекомендую начать вот с этого

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%83 ... %8F&lr=213

что такое датчик холла и для чего он нужен?

Рем молодец. Я ржать!!

Спасибо почитал собственно понял что без него машина не заведеться! А где находиться он и имеет ли отношение к датчику положения коленвала на разных сайтах по разному пишут! пишут что датчик холла и есть датчик положения коленвала! Так где находиться датчик холла и (или) датчик положения коленвала? И как его проверить?

ТёмЫч
купи или скачай книгу-мануал, почитай, там все есть,то, что для первых донцов, подходит и для тебя.
вот, что будет после этого непонятно, спрашивай здесь.имхо

У меня есть книга и там написано что на систему зажигания влияет датчик холла про датчик положения коленвала нет ни слова! Да и вообще на старом скорпио был распределитель зажигания у меня его нет!

ТёмЫч.
Попробуй снять клемму с аккумулятора минут на пять. А потом попробуй.

Была такая история. Приехал к дому все четко. Через два часа вышел, мертвяк полный. Крутит но не вспышки. Клемму с аккумулятора скинул. Завелась с пол тычка.Дальше, если заводить в течении часа то без проблем, а если позже, то без скидывания клеммы не обойтись.Грешу на блоки предов. В дождь такая пижня произошла.

Попробовал бесполезно!

Пролил блоки хреновиной для очистки печатных плат.Стало все нормально. Надо конечно разобрать оба блока и почистить, но пока нет времени. Пропала фигня со сбросом пробега даже. Стрелки не прыгали некоторое время. сейчас опять повторяется.

Да не может у меня за ночь блок предов сдохнуть к тому же дождя не было! Дело в датчиках каких то! В книга только одно слово "синхронизация системы зажигания осуществляеться с помощью импульсного датчика"! Что это за датчик и может ли из за него не быть искры мне не понятно!

ТёмЫч пишет:У меня есть книга и там написано что на систему зажигания влияет датчик холла про датчик положения коленвала нет ни слова! Да и вообще на старом скорпио был распределитель зажигания у меня его нет!

значит это не та книга. ищи другую, в которой есть описание двигателя DOHC (двигатель с двумя распредвалами) там есть и описаниедвигателя и есть месторасположение датчиков.
а вообще датчик положения распредвала расположен в районе стартера. проводка- довольно слабое место, хоть и экранированная.
сначала проверь не слетела ли проводка, проверь сопротивление датчика- по мануалу 250-400 ом

ребята выручайте. стала машина скорп второй 2.0 инжектор. заглушил и не завел. нет искры и топливо не поступает на форсунки. и еще периодически загорается лампочка на понельке на блокировку. тухнет секунд на пять. в чем может быть причина.