Scorpio Club

началось само по себе . трогаешься все норм плавно разгоняешься .норм. как только подходишь к рубежу 2200 об как будто за задницу билаз прицепили . если нажать педаль до плешки, а потом приопустить то более менее норм эффект . на полном дросселе тоже ок. и начиная с 3200 об трос с билазом обрывается и ехать опять одно удовольствие.
дпдз мерил все ок . пробовал ставить с рабочей тачки . таже эпопея
maf мерил . как положено от 100 до 160 гц (но как на ходу ведет себя не знаю)
провода до мозгов целые . соединения тож ок(их нет все паяльником соединял)

подозреваю. дпкв , maf , форсы

может кто переварил такую ситуацию просьба помочь.

map 100% в порядке подключил барометр разряжения , осциллограф , проверил и на ходу и на холостых . показания верны разряжению!!!

но теперь грешу на какой то подсос !!! на холостых разряжение 0.6 бар (107гц map) при плавном нажатие педали этот показатель падает до 0.7, 0.8 бар . резкое дросселирование приводит барометр к нулю.

начал грешить на пропуск клапана ХХ . (стоит нулевик пряма на дросселе . клапан хх с нарезной внутри резьбой подключен куды положено ) до установки нулевика таже хрень.

возможно с вакуумом тормозов что то ? .

абсорбер заглушен, клапан отработанных газов на движке тоже заглушен.

ещё вопрос . каково назначение салуминовой проставки на дросселе?

У меня такае же хрень началась, только с 3.5 вообще не хочет ехать. Причем 1 и 2 еще более менее можно до 5 тыш разогнать, а вот передачи 3 4 И 5 НЕХОТЯТ.
На обгонах жуть. А если машина холодная, то едет намного лучше. Прогрееться все приехали.

LIS007
бензонасос как поживает? а датчик температуры?

да на холодную проблем не замечано !!

бензонасос норм должен быть(на полном дросселе прёт как надо.)

дт. хз какие у него покания ??? help ??? есть лазерный термометр нуна померить будет.

клапан хх заткну сегодня и посмотрим как до дома доеду =)

рхх так и не заткнкул торопился . посмотрим позже.

никогда .герметичность ок , расход около 15-18. если на короткие дистанции . если далеко ехать около 13

и так . сегодня не считая пробитого радиатора. прозвонил всю проводку, почистил датчик Т воздуха , проверил все датчики и броники .исключил любой подсос, почистил разЪём мозга, саму плату мозга. и по моему что то ещё. )) не считая что мозг пролежал на столе часа 2 всё ок. массы супер, датчики в идеале , вроде едет ок. но это всего 6 км . если повторится то остаются только форсы и свечи!!! о последнем подумал в последнюю очередь. мож на горячую пробивают .

LIS007 пишет:У меня такае же хрень началась, только с 3.5 вообще не хочет ехать. Причем 1 и 2 еще более менее можно до 5 тыш разогнать, а вот передачи 3 4 И 5 НЕХОТЯТ.
На обгонах жуть. А если машина холодная, то едет намного лучше. Прогрееться все приехали.

воть

knowledge/kb_show.php?id=53

это я проходил. впендюрил от 2110 год полет норм давление мерял на 190 км 2.7 бар

возможно ответ тут
viewtopic.php?f=1&t=20024&p=275243&hilit=%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82#p275243

кстати тупняк пошёл после промывки дроселя. ну по крайней мере это последнее что я сделал на тот момент

LIS007 писал(а):
У меня такае же хрень началась, только с 3.5 вообще не хочет ехать. Причем 1 и 2 еще более менее можно до 5 тыш разогнать, а вот передачи 3 4 И 5 НЕХОТЯТ.
На обгонах жуть. А если машина холодная, то едет намного лучше. Прогрееться все приехали.



воть

knowledge/kb_show.php?id=53

это я проходил. впендюрил от 2110 год полет норм давление мерял на 190 км 2.7 бар


Несколько дней пробовал на холодном движке жать в пол. Просто отлично, без тупяков. Стрелка температуры поднимаеться к середине и все, перестаем ехать.

mirilka пишет:началось само по себе . трогаешься все норм плавно разгоняешься .норм. как только подходишь к рубежу 2200 об как будто за задницу билаз прицепили . если нажать педаль до плешки, а потом приопустить то более менее норм эффект . на полном дросселе тоже ок. и начиная с 3200 об трос с билазом обрывается и ехать опять одно удовольствие.
дпдз мерил все ок . пробовал ставить с рабочей тачки . таже эпопея
maf мерил . как положено от 100 до 160 гц (но как на ходу ведет себя не знаю)
провода до мозгов целые . соединения тож ок(их нет все паяльником соединял)

подозреваю. дпкв , maf , форсы

может кто переварил такую ситуацию просьба помочь.

у знакомого ситуация один в один была, помогла замена ДПКВ

mirilka пишет:ещё вопрос . каково назначение салуминовой проставки на дросселе?

рестриктор...немного не дает дышать мотору...то ли в нормы токсичности его вписывали, то ли пытались таким образом обкаточный режим обеспечить...толком не знаю...снял нафиг, так как он сужает просвет чуть ли не в двое...поехала чуть бодрее...разница на уровне погрешности ощущений.

ВВ-провода, ДПДЗ, ДПКВ и их проводка. Подробно изжевано на форуме, слово для поиска "провал".
Еще разъемы форсунок на холостых подергай, было у меня из-за них подтраивание без причины, голову сломал тогда.

mirilka пишет:прозвонил всю проводку

Это хорошо, но в дорожных условиях присутствует еще вибрация и иногда сырость. Поэтому, простой прозвон не гарантирует стопроцентной исправности проводки.

mirilka пишет:кстати тупняк пошёл после промывки дроселя. ну по крайней мере это последнее что я сделал на тот момент

Вот, может и потревожил уже и так слабую проводку дпдз.

grin47 пишет:Вот, может и потревожил уже и так слабую проводку дпдз.

да нет с проводкой все ок фишки недавно поменяны на новые с оч хорошей фиксацией . поменяны после начала провалов. вв провода ок . дпдз у мну 2 в запасе лежало . батя когда с бензонасосом попал 3 поменял -не помогло потом разобрался потестил все 3 и вернулся на старый . с ним все ок . досель хоть и трогал но не могу понять что там можно такого стронуть что такой тупняк начнётся

Попробуй отсоедини дпдз и прокатись. Тупняк должен из резкого стать плавным и на любых оборотах. Просто у меня в такой ситуации дело было именно в дпдз и его проводке.
Нечто подобное наблюдалось в сырость из-за плохих вв-проводов. Махнись с каким-нибудь скорповодом на полчасика, потом купишь, если пройдёт.

датчики проверялись ацелогрофом на ходу причем на фишке мозгов а не датчиков. все ок.!. вв провода .... попробую но не уверен. ***.. вчера поменял бензонасос правдо на газеливский . ещё не получилось погонять тачилу как следует. =( . у регулятора отсасовал бенза в нем не почувствовал. дпдз 3 шт ставил один хрен тоже самое и на тех же оборотах.

точно не бензонасос .

Повторюсь, двигатель тупит в одном и том же режиме, т.е. только на определенных оборотах при неисправности датчика положения коленчатого вала

Такая же фигня. Иногда (раз-два в неделю, езжу каждый день) на любой передаче тупит по-страшному. До 3000 об - разгон, динамика - все ок, а чуть выше - как лом в колеса. Как победить???

точно не бензонасос .

Оказался надорваным шланг ПЕРЕД бензонасосом... Был подсос воздуха. Теперь пепелац летает)))

А у меня ровно на 3000 оборотах тормозит. Меньше - нормально, больше тоже. Чё за...?