Scorpio Club

Был трамблер с коричневой крышкой, крышка крепится как на ВАЗоклассике, скобами, ВВ-провода вставляются тоже как в классике, в углубления, коммутатор на крыле. В разъеме подключения колодка с 3 контактами.
На 2.9 же обычно идет трамблер с серой крышкой, крышка привинчивается, ВВ-провода садятся на штыри, коммутатор на трамблере. В разъеме подключения колодка с 6 контактами.
Как говорится, что делать, есть ли опыт по замене одного на другой, или может есть распиновка 2-х разъемов, по идее лишние 3 ноги - это как раз коммутатор ?

2.4 комутатор на крыле да с 3 мя контактами??? это на ОНС так должно быть... должно быть одинаково что на 2.4 что на 2.9. ты ничего не путаешь?

Shushpan
По поводу коммутатора я неправильно написал. Это не коммутатор с 3-мя контактами, а на трамблере разъем с 3-мя контактами. А коммутатор не на самом трамблере, а на крыле.

Да все в порядке,есть такой редкий зверь.Как ОНСовый,только большой.Тебе ничего менять не надо,пойдет все на 2,9.

ford1972s
Ага, как на ОНС, но больше и на 6 горшков.
Ничего не менять - это оставить старый трамблер ? Вот как раз тема в том, что хотел поставить нормальный с серой крышкой, потому как на мой мало что продается и найти если что трамблер на замену - это серьезный трабл.

koldan
Тогда проводку всю моторную меняй.Или участок на зажигание.Лучше проводку.

У меня стоял на первом скорпе такой траблёр со скобами(коричневая крышка). Так у меня он был вяловатый, а потом вычитал из книжек что такие шли на карбюраторных моторах! А у меня как раз он был меняный и видно поставили двигатель с инжектором, а что бы с проводкой не париться оставили старый трамблёр.Так что я бы поменял проводку и нормальный трамблёр с серой крышкой!

skin
Такие на карбюраторных не шли.Крышки только подходят от карбюраторных.Бегунки не помню.