Scorpio Club

Добавлено: **30.03.10 18:34**

Решил поменять шланги маслоохладителя, так как старые уже видимо на подходе..Ставить лучше новые оригинал, или можно изготовить что-то подобное? Поделитесь опытом, ведающие!

Добавлено: **30.03.10 21:10**

http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Mo ... 0%B6%D0%B4.

Подскажите - где на схеме эти шланги? Под номером 4 и 5?

Добавлено: **30.03.10 21:26**

Да ставить только оригинал. Можно и б.у. хз на сколько его хватит они часто накрываются, я себе раз летом три раза за неделею б.у. поставил. В итоге купил новый, но антифриза потерял почти 40литров=)

Добавлено: **30.03.10 21:36**

Val
зафтра пзни

Добавлено: **30.03.10 22:04**

Предлагаю сделать как все
сначала поколхозить
потом бу
а потом новые

хождение по граблям - очень увлекательное занятие=)
На период хождения очень рекомендую возить в багажнике минимум 5 литров антифриза подешевле=))

Добавлено: **30.03.10 22:09**

Рем

, не, я не люблю, как все :-)

Добавлено: **31.03.10 11:19**

У меня вообще его нету,я даже не знаю зачем он нужен и нужен ли вообще,в мануале по маслоохладителю ничего не написано,не говоря уже о его принципе действии.

Добавлено: **31.03.10 21:32**

Ребят, киньте номерком для этих шлангов плиз, а то я уже запутался какие именно надо

Добавлено: **31.03.10 21:51**

Val
Я бы кинул, но Сулейман, скажет, что я опять барыжничаю и опять какую-то санкцию применит=))

Добавлено: **31.03.10 21:53**

Dimastiy
Может в ЛС? ;-)

Добавлено: **31.03.10 21:54**

619 4842, это который идет на трубочку к верху
и
663 1996 это в низ.

Добавлено: **31.03.10 21:54**

Val пишет:Dimastiy
Может в ЛС?

Да ладно я прикалываюсь=)

Добавлено: **31.03.10 22:17**

Спасиб! Я так и думал - на схеме http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Mo ... 0%B6%D0%B4 это шланги 4 и 5. Еще вопросы - сама металлическая трубка (которая вся изогнутая и идет от помпы до маслоохладителя) там под каким номером? И что на схеие за трубки под номерами 4А и 5А?

Добавлено: **31.03.10 22:32**

Val
Ну 4А и 5А это были вроде как на самых ранних 2.9, которые 87 года. А трубочки идут со звездочками и 9. Короче 4 и 5 которые на картинке мне выдал маленькийгад и номера совпали. На всякий убедись, что твои трубочки маленькие по длинне.

Добавлено: **31.03.10 22:47**

Dimastiy пишет: А трубочки идут со звездочками и 9

недопонял)

Dimastiy пишет:Короче 4 и 5 которые на картинке мне выдал маленькийгад и номера совпали. На всякий убедись, что твои трубочки маленькие по длинне.

Да, Вроде оно. Буду заказывать. Просто еще хочу заказать ту самую изогнутую металлическую трубку, но чета не могу ее найтить на схеме..

Добавлено: **03.04.10 20:42**

Вообщем сегодня случилось..треснул один из шлангов. Поставил временно другие, но их пришлось изогнуть так, что дальше некуда, из-за этого все равно капает на стыке с металлической трубкой. Нужно срочно заказывать оригинал, а его ждать 2 недели :ranting:

P.S.Кто говорил, что они армированные? Они же просто резиновые коротенькие шланги!

Добавлено: **04.04.10 08:21**

Val пишет:Кто говорил, что они армированные? Они же просто резиновые коротенькие шланги!

там внутри идет сетка из нитей.
Просто посмотри внимательно на срез шланга. Если нитей нет, то это неродные шланги.

Добавлено: **04.04.10 10:45**

Рем пишет:там внутри идет сетка из нитей.

Да, есть такое! :super:

Кстати - подскажите номерок той металлической изогнутой трубки, на которую одевается один из маслоохладительных шлангов, которая идет вверх, чуть ли не до помпы.

Добавлено: **04.04.10 11:38**

Val пишет:Кстати - подскажите номерок той металлической изогнутой трубки, на которую одевается один из маслоохладительных шлангов, которая идет вверх, чуть ли не до помпы

ты ее собрался в экзисте покупать?
с чего ты взял, что тебе ее привезут?
На разборке купить - не? Благо что они нафиг никому не нужны=)

Добавлено: **04.04.10 12:13**

Народ скажите кто знает,зачем нужен этот маслоохладитель,какая его роль(функция)?В мануале про него нечего не сказано.Я когда купил авто то у меня его не было,теперь не знаю нужно его ставить(покупать с разборки) или нет? :worthy:

Добавлено: **04.04.10 12:25**

sesh_t
не уверен, но предположу, что он нужен для маслоохлаждения. Т.е. для охлаждения масла. Т.е. чтоб понижать температуру масла. Делать его более холодным.

Добавлено: **04.04.10 12:30**

Рем пишет:ты ее собрался в экзисте покупать?с чего ты взял, что тебе ее привезут?На разборке купить - не? Благо что они нафиг никому не нужны=)

Есть желание ее поменять. В экзисте она значится, но цена не указана, видимо не возят они ее..

Добавлено: **04.04.10 12:31**

Рем пишет:не уверен, но предположу, что он нужен для маслоохлаждения. Т.е. для охлаждения масла. Т.е. чтоб понижать температуру масла. Делать его более холодным.

Логично! Только почему его ставили только на V6? Там что, масло более горячее, чем на Донцах? :-)

Добавлено: **06.04.10 18:17**

не уверен, но предположу, что он нужен для маслоохлаждения. Т.е. для охлаждения масла. Т.е. чтоб понижать температуру масла. Делать его более холодным.

Рем Ну я где то так себе и представлял перевод слова "маслоохладитель" и основную функцию девайса :hahaha:

Логично! Только почему его ставили только на V6? Там что, масло более горячее, чем на Донцах?

+1. Короче я понял что м.охладитель мне нужно искать на разборке срочно а то без него двиг. умрет.

Добавлено: **07.04.10 00:47**

sesh_t пишет:+1. Короче я понял что м.охладитель мне нужно искать на разборке срочно а то без него двиг. умрет.

С ним или без него все равно это рано или поздно случится=)))

Добавлено: **07.04.10 17:01**

С ним или без него все равно это рано или поздно случится=)))

Это да) но тема сисек не раскрыта

Добавлено: **07.04.10 18:10**

sesh_t
Кстати, про сисьге. Отдельные умельцы изымают эту систему из обращения, дабы печка типо лучше грела и, мол, очень помогает. И мне такое ж предлагали, но, вы понимаете, куда я их послал, да? :jokingly:

Думаю, что в той аццкой духовке, которую собою представляет подкапотное пространство любой Колони, отнюдь не лишним будет некое уравнивание температур масла и антифриза.
Равно как и то, что печка лучше греет после её ремонта, а не шаманских деяний.

Добавлено: **07.04.10 18:36**

Толстый 757 пишет:
Думаю, что в той аццкой духовке, которую собою представляет подкапотное пространство любой Колони, отнюдь не лишним будет некое уравнивание температур масла и антифриза.
Равно как и то, что печка лучше греет после её ремонта, а не шаманских деяний.

Витек, просвети, че за шлангу на V6 , что масло охлаждает ?

Добавлено: **07.04.10 18:39**

серый 090
Серый, я в шоци! У тебя что, нету его там? Ну это такая хрень, которая: отпомпымаленькийшланжик-железнаятрубка-шланжик-подмаслофильтреннег-шланжик-печка.

Добавлено: **07.04.10 18:57**

Толстый 757 пишет:Серый, я в шоци! У тебя что, нету его там? Ну это такая хрень, которая: отпомпымаленькийшланжик-железнаятрубка-шланжик-подмаслофильтреннег-шланжик-печка.

и де ? а как оно масло охлаждает ? (если у меня есть)

Добавлено: **07.04.10 19:12**

Я те на своём покажу. Завтра поеду к Серёге с Толяном менять масло, фильтры, прокладки крышек, приезжай тусанём.

Добавлено: **07.04.10 19:32**

Я те на своём покажу

Когда будешь менять масло сфоткай маслоохладитель и что там как идет,многим будет интересно :-D

Добавлено: **07.04.10 19:33**

Неее, я ещё не мыл моторчег после зимы, там ужоснах!

Добавлено: **11.04.10 12:47**

Итак, обещанные фотге. Менял масло и сфотал, сразу пардон за подтёки масла кой-где и общую послезимнюю грязь.

Добавлено: **11.04.10 15:11**

Толстый 757
Спс,теперь хоть буду знать как выглядит в живую м.охладитель.Хотя вопрос остался открытим,зачем он охлаждает масло в колонье,оно что там перегревается больше чем нужно,хотя если с завода стоит то должно быть,но все равно интересно :rolleyes:

Добавлено: **11.04.10 15:21**

Х.З. Тем не менее, по мелкогаду оно светит у Колони 2 варианта один с Ойл Кулером, а второй - неприменимо к данному автомобилю.

Добавлено: **11.04.10 17:25**

Толстый 757 пишет:Серый, я в шоци! У тебя что, нету его там? Ну это такая хрень, которая: отпомпымаленькийшланжик-железнаятрубка-шланжик-подмаслофильтреннег-шланжик-печка.

у меня этого чуда нет, наверно наши общие знакомые с автосервиса ФОРТ ампутировали за ненадобнастью, эт ведь Серегин скорп БЫЛ... но хочу заметить, прошлым жарким летом с охл двигла все ок .

Добавлено: **11.04.10 18:16**

но хочу заметить, прошлым жарким летом с охл двигла все ок .

Та то по барабану) здесь нужно чтоб ОЖ охлаждала масло,а датчика темпер-ры масла у нас нету.
Короче спрашивал теперь в одного гуру по фордам,он мне так сказал

на колони не всегда ставился , на косворте всегда ,
вещь в принципе полезная если любиш зажечь

Решено буду искать и ставить себе.

Добавлено: **11.04.10 19:11**

серый 090
А верхний выход с помпы заткнут что ли?

Добавлено: **12.04.10 12:20**

Толстый 757 пишет:А верхний выход с помпы заткнут что ли?

не ведомо однако ... :unknown:

Scorpio Club

Шланги охлаждения масла на Скорпе V6

Шланги охлаждения масла на Скорпе V6

Re: Шланги маслоохладителя - ставить новые или колхозить?

Re: Шланги маслоохладителя - ставить новые или колхозить?

Re: Шланги маслоохладителя - ставить новые или колхозить?

Re: Шланги маслоохладителя - ставить новые или колхозить?

Re: Шланги маслоохладителя - ставить новые или колхозить?

Re: Шланги маслоохладителя - ставить новые или колхозить?

Re: Шланги маслоохладителя - ставить новые или колхозить?

Re: Шланги маслоохладителя - ставить новые или колхозить?

Re: Шланги маслоохладителя - ставить новые или колхозить?

Re: Шланги маслоохладителя - ставить новые или колхозить?

Re: Шланги маслоохладителя - ставить новые или колхозить?

Re: Шланги маслоохладителя - ставить новые или колхозить?

Re: Шланги маслоохладителя - ставить новые или колхозить?

Re: Шланги маслоохладителя - ставить новые или колхозить?

Re: Шланги маслоохладителя - ставить новые или колхозить?

Re: Шланги охлаждения масла на Скорпе V6

Re: Шланги охлаждения масла на Скорпе V6

Re: Шланги охлаждения масла на Скорпе V6

Re: Шланги охлаждения масла на Скорпе V6

Re: Шланги охлаждения масла на Скорпе V6

Re: Шланги охлаждения масла на Скорпе V6

Re: Шланги охлаждения масла на Скорпе V6

Re: Шланги охлаждения масла на Скорпе V6

Re: Шланги охлаждения масла на Скорпе V6

Re: Шланги охлаждения масла на Скорпе V6

Re: Шланги охлаждения масла на Скорпе V6

Re: Шланги охлаждения масла на Скорпе V6

Re: Шланги охлаждения масла на Скорпе V6

Re: Шланги охлаждения масла на Скорпе V6

Re: Шланги охлаждения масла на Скорпе V6

Re: Шланги охлаждения масла на Скорпе V6

Re: Шланги охлаждения масла на Скорпе V6

Re: Шланги охлаждения масла на Скорпе V6

Re: Шланги охлаждения масла на Скорпе V6

Re: Шланги охлаждения масла на Скорпе V6

Re: Шланги охлаждения масла на Скорпе V6

Re: Шланги охлаждения масла на Скорпе V6

Re: Шланги охлаждения масла на Скорпе V6

Re: Шланги охлаждения масла на Скорпе V6