Scorpio Club

Кто нибудь делал, выточку на поршнях на Дохсе, от встречи с клапанами? Я где то слышал, что можно сделать выточку в поршнях-на моторе.

MegaSkorp пишет:Кто нибудь делал, выточку на поршнях на Дохсе, от встречи с клапанами? Я где то слышал, что можно сделать выточку в поршнях-на моторе.

Если сделаешь проточки,то увеличишь объем камеры,понизишь степень сжатия и тд.Все тех.характеристики мотора в ..опу.

psf735 пишет:Если сделаешь проточки,то увеличишь объем камеры,понизишь степень сжатия и тд.Все тех.характеристики мотора в ..опу.

+1.
Если кто возьмётся за это, они должны будут сточить с камеры сгорания в гбц такой объем металла, чтобы степень сжатия осталась прежней.
А как по мне, так лучше освежить грм фирменными запчастями, притереть клапана, промыть двигатель, если уж собрался разбирать его, и не париться, что будет, если растянутая цепь перескочит. Это совсем не дорого.

Если кто возьмётся за это, они должны будут сточить с камеры сгорания в гбц такой объем металла, чтобы степень сжатия осталась прежней.
А как по мне, так лучше освежить грм фирменными запчастями, притереть клапана, промыть двигатель, если уж собрался разбирать его, и не париться, что будет, если растянутая цепь перескочит. Это совсем не дорого.

Аааааабсолютно согласен

Еще можно попробовать вынуть поршни-тогда по ним точно клапана не ударят

BADMAN пишет:Еще можно попробовать вынуть поршни-тогда по ним точно клапана не ударят

Или шляпки у клапанов срезать на уйх

Да, я знаю, что камера сгорания увеличивается. Сейчас стоят поршни с четырьмя выточками, от 16-клапанного, а ГБЦ 8-кл.(такой купил). Может поэтому и детонация на бензине....

MegaSkorp пишет:Да, я знаю, что камера сгорания увеличивается. Сейчас стоят поршни с четырьмя выточками, от 16-клапанного, а ГБЦ 8-кл.(такой купил). Может поэтому и детонация на бензине....

а должны быть с двумя выточками?
детонируют лишние выточки видимо

MegaSkorp пишет:Сейчас стоят поршни с четырьмя выточками, от 16-клапанного, а ГБЦ 8-кл.(такой купил).

Это нормально. Не берусь говорить за всех, но у многих 8кл донцев родные поршни под 16кл. На работе двигателя не сказывается ни коим образом.

Гхм... Все меняют цепи на донцах, ратсягивается чота у вас, перескакивает... А как с колонями дела обстоят? Не надо ли менять цепи, гидронатяжители, шестеренки и почее? А то у меня мотор уже тыщь эээ... Много прошол гдето от 300 до 400. Т.к. спидометр я так думаю врет уже лет 10-12. И мне кажется что в мотор еще никто не лазил, как собрали на заводе так и ездит.

Ganjubas
Спидометр не врёт. Не мешай аппарату работать

Ganjubas
У меня на 2,8,там вместо цепи бакелитовая шестерня стоит,вот у нее зубья срезало раза три,никаких последствий для ЦПГ и клапанов.Ну и у тебя не будет.

Ganjubas
Обязательно надо, поменять распредвал, цепь, натяжитель, втулки распредвала, рокера, и гидрокомпенсаторы.