Scorpio Club

Заправил в скорпа 2.0 донх инжектор вчера 20 литров 92 на Лукойле, доехал до дома, погрел немного, ушел спать...
С утра завел, поехал по городу, все ок...
поехал загород, начало троить и глохнуть, рывки, незавести, завел доехал до птк, заправил 10 95го, незаводилась минут 10, потом завелась, так повторялось километров 5-7, заехал на шелл, залил 15 литров 95ого, четко работала минуты 2, потом крутил стартер минут 10 незаводилась, схватило ненадолго, и потом опять крутил пока аккум не сдох, пожалел что сразу полный бак незалил на шеле....замерз как цуцак...
в чем причина может быть??? насос вроде качает, проверял его вынемая предохранитель....провода высоковольтные на месте....завтра за ней ехать а че делать незнаю... фильтр вродь менял недавно....

возможно дело и в бензине,но еще похоже на сбой зажигания и слабую искру. а на счет 92 бенза : мой двиган вообще не переваривает 92,как то залил по запарке и после около 200 км пробега тоже затроил, запыхтел,задымил,плохо заводился(с 3-5 раза),ездовые качества ухудшились на много . осмотр показал убитые форсы (полный кабздец),пришлось менять форсунки и с тех пор только95 или 98 и все прекрасно работает. поставил форсунки сименс змз желтые,теперь ненарадуюсь.

я вообще всегда заправляю скорпа на одной и той же определённой заправке в городе,больше вообще нигде ни разу не заправлялся ещё. Хорошо что для дальних поездок имеется бензо-бак на 70 литров заправил если надо,поехал,мимо всех этих заправок странных по трассе.....

Да я вот тоже заправляюсь только на одной колонке, на ней и залил 20тку.... а причину понять немогу, поэтому пытался разбодяжить то что было.... а есть ли лючок к бензонасосу из салона у инжектора донсовского??? как к нему подлезть? есть подозрение что загородом чего то замерзло, при -8, хотя при минус 25 все работало... или просто сеточка забита в усмерть...

mihaell
из багажника
штатно нет ,но посмотри ,может до тебя лючок прорезали
поищи есть такая тема про лючок

пасиб, ща гляну....

тему нашел, тока плин одно расстройство, завтра буду искать , может повезет.....

продолжение и помойму окончание....
приехал в горскую, туда приехал паджерик чтоб меня тащить,
скорп завелся с пол оборота, прогрелся и мы поехали, правда был странный звук в работе движки, долбежный немного...
шли 90-100 до поста лахта, где меня благополучно тормознули, хотя не тормозили уже пол года, после чего я так же благополучно заглох, поехал на тросе с поджериком...
припарковали на богатырском, джип уехал, и приехали ребята из спецтранса, в троем, на трех уборщиках, встали за мной и сигналят... попытался завести, надо было их послать подальше...
завелся, объьехал сугроб и встал посреди дороги перегородив выезд, короче говоря принес другой аккум, стал заводить завелся, отъехал заглох, ключ поворачиваю и такой неприятный звук типа кхпхджжж... и все, крутит один стартер со звуком железа по стеклу.... оттащил в хач сервис на шаврова..
завтра будут разводить на ремонт всего...*** Теперь вообще непонятно что... клин или капут стартера... или с таким звуком чего нить загибает.... и странно если двиг не прокрутить, то стартер бы некрутил вообще?

короче кому интересно, это был обрыв провода на коммутатор под площадкой аккума 2 месяца искал изза зимы....

история грустная,но с хэпи-эндом.)))

а какого цвета это првод ?