Scorpio Club

Добавлено: **23.05.09 18:06**

Уважаемые! поможите чем сможете. уходит антифриз ,куда не пойму. масло чистое, под машиной подтеков нет, сверху и сбоку под капотом сухо течи не видать, в салоне сухо, думал подогрев масл. фильтра тоже сухо. заливаю до уровня два дня и загорается лампа прогревается до буквы N или О и гаснет можно ездить больше не поднимается, пока не выключишь. после заводки все повторяется. или не страшен черт.

Добавлено: **23.05.09 18:14**

радиатор печки или прокладка блока может быть.

Добавлено: **24.05.09 22:23**

Внимательно все патрубки осмотри, может травить в движении из-за давления. Посмотри толстый патрубок от радиатора в месте крепления к термостату, тонкий патрубок от термоса к помпе под воздуховодами, тонкий патрубок под масляным фильтром.

Добавлено: **07.11.09 20:53**

Народ! Ай нид Хелп, так по моему Данила Бодров к американскому другу обращался...
И так по делу: С утра позавчера завёл машинку, и сразу загорелась лампушка охлаждайки. Дёрнул капот, в бачке чуть ниже минимума, долил... Проехал 36 км. (до работы) припарковал, заглушил, всё хок вобщем. Умчался трудоголить. Вечером завожусь... Та же пидерсия опять лампушка горит, дёргаю капот, опять в бачке на минимуме.... Долил, поехал до дома(то бишь те же 36км.). С утра опять та же пидерсия... Под машиной сухо, подтекает только двигло, масло капает со сливного болтика.... Это типа то о чём я подумал?! Голова блока пропускает антифриз? :cry:

Или может там пробка в системе была?...

Добавлено: **07.11.09 20:59**

При моем расходе ~100гр на 5000км я всегда по утрам вижу на асфальте пятнышко, все как то лень заделать. Но последи с недельку, может и правда пробка была.

Добавлено: **07.11.09 21:03**

Я вот подумываю а может ливануть присадку Лигви молевскую, ГЕМЕТИК РАДИАТОРА...

Добавлено: **07.11.09 21:09**

Я б не стал лить какой бы то ни было герметик. Хоть там и пишут, что он находится типа во взвешенном состоянии, пока не найдет дырку, все равно не хочу засорять систему. Но тебе по-моему все равно предстоит замена/капремонт мотора, тогда попробуй.

Добавлено: **07.11.09 21:55**

Я вот подумываю а может ливануть присадку Лигви молевскую, ГЕМЕТИК РАДИАТОРА...

Тоже не советую,может радиатор печки забить. Хотя не факт что на ГБЦ попал, не нужно забывать о дохц.обороты как стабильны,белого дыма нету при прогреве и больших оборотах?

Добавлено: **07.11.09 21:59**

Да вроде бы всё нормально... Белый дым вчера был, при разгоне со светофора, но он вчера у всех был, я особого внимания и не придал этому...

Добавлено: **07.11.09 21:59**

ScorpionChia93
Систему опрессуй,чем гадать на кофейной гуще.Или в сервисе или ради экономии семейных денег-сам.

Добавлено: **07.11.09 22:01**

визуально может и не видно но , такая ситуация была : потихоньку исчезал антифриз,а под авто сухо. а причина была в тонком патрубке за помпой. на холодную течи нет ,на горячую из за давления в системе(так думаю), заметил едва ли заметный пар(весной) и немного сырость по краю патрубка,слил антифриз,почистил штуцер от чего то типа накипи, срезал кончик патрубка и на новый хомут. больше не исчезает.

Добавлено: **07.11.09 22:10**

Систему опрессуй,чем гадать на кофейной гуще.Или в сервисе или ради экономии семейных денег-сам.

Как это сделать в домашних условиях х.з.А в сервисе по-любому нужно будет снимать ГБЦ это попадалово на бабло+ если таки ГБЦ то нужно будет сразу менять ее это еще $ может не так все страшно или обойдется только заменой прокладки хотя х.з. :rolleyes:

Попробуй еще включить печку на максимум(тепло) и на повышенных оборотах поставь руку к воздуховоду и смотри идет ли постоянно горячий воздух,или есть перебои с холодным.

Добавлено: **07.11.09 22:11**

stress пишет:ScorpionChia93
Систему опрессуй,чем гадать на кофейной гуще.Или в сервисе или ради экономии семейных денег-сам.

Как так опресуй? Что это? Патрубки все проверял, сухие, только под машину нет возможности влезть....

Добавлено: **07.11.09 22:12**

поставь руку к воздуховоду и смотри идет ли постоянно горячий воздух,или есть перебои с холодным.

Постоянно тёплый воздух идёт....

Добавлено: **07.11.09 22:14**

с глушителя капает конденсат,а попробуй его на вкус,если сладковатый значит прокладка головки на замену.

Добавлено: **07.11.09 22:16**

Береш не нужную крышку с расширительного бачка,выковыриваеш клапан из нее,еще камера нужна будет из нее сосок вырезаеш с запасом и в крышке дырку делаеш,сосок вставляеш-крышку закручиваеш.Потом насосом пару атмосфер в систему и смотриш где есть утечка.Больше не нагнетай,может рвануть,если где патрубок трухлявый.В начале на холодную смотриш,если нет ни где-на горячую.

Добавлено: **07.11.09 22:17**

Stanly пишет:с глушителя капает конденсат,а попробуй его на вкус,если сладковатый значит прокладка головки на замену.

Если в бошке трещина,то сняв выпускной и сделав опрессовку будет виден антифриз,который сочится из трещин.

Добавлено: **07.11.09 22:19**

с глушителя капает конденсат,а попробуй его на вкус,если сладковатый значит прокладка головки на замену.

Да там запах с глушака должен пахнуть антифризом-водой, в принципе даже ненужно пробовать) а там как уже повезет или прокладка или гбц.

Береш не нужную крышку с расширительного бачка,выковыриваеш клапан из нее,еще камера нужна будет из нее сосок вырезаеш с запасом и в крышке дырку делаеш,сосок вставляеш-крышку закручиваеш.Потом насосом пару атмосфер в систему и смотриш где есть утечка.Больше не нагнетай,может рвануть,если где патрубок трухлявый.В начале на холодную смотриш,если нет ни где-на горячую.

Так а если уходит "внутрь" и не видно снаружи то что? у меня так на дохц было.

Добавлено: **07.11.09 22:20**

stress пишет:Береш не нужную крышку с расширительного бачка,выковыриваеш клапан из нее,еще камера нужна будет из нее сосок вырезаеш с запасом и в крышке дырку делаеш,сосок вставляеш-крышку закручиваеш.Потом насосом пару атмосфер в систему и смотриш где есть утечка.Больше не нагнетай,может рвануть,если где патрубок трухлявый.В начале на холодную смотриш,если нет ни где-на горячую.

ОК попробую, спасибо.
Stanly
Я про глушак ни чего и не писал... У меня максимум чернота на глушаке образуется постепенно... По краюшку и не много...

Добавлено: **07.11.09 22:23**

ScorpionChia93
У меня патрубок в трудно видимом месте так треснул,антифриз уходил-найти не мог,потом опрессовал и на ощупь нашол.Есть проф. инструмент для опрессовки,но он денег стоит,а для себя разок другой можно и с помощью насоса.Удобнее в двоем,один накачал а ты лазиеш,давление ушло,напарник подкачал,а ты все лазиеш,чтоб не скакать туда сюда.

Добавлено: **07.11.09 22:25**

антифриз может через подшибник помпы в виде пара уходить,не заметишь пока не прогреется, на сайре было так 6-ти котловой.

Добавлено: **07.11.09 22:27**

Спасибо! Приняты все советы, Буду посвободнее, начну облазку :good:

Блин, что ж я без вас буду делать то? Уезжаю в Тамбовскую область на две недели, с уникальным Скорпиком. Если не появлюсь в эфире, значит отдал на цвет мет в Тамбов... :rofl:

Добавлено: **07.11.09 22:29**

Stanly пишет:антифриз может через подшибник помпы в виде пара уходить,не заметишь пока не прогреется, на сайре было так 6-ти котловой.

Там у помпы дырка есть по крайней мере у Дохлика,сразу накипь видна будет.

Добавлено: **09.11.09 11:02**

У меня антифриз всегда стоит на минимуме и ниже не уходит, а если подлить на максимум то где то через месяц уходит на минимум и там стоит , я не парюсь :-)

Добавлено: **11.11.09 21:09**

у донца моего на помпе 2вертикальных отверстия где то между сальником и подшипником,а на сайре небыло отв. вообще и ох.жид. поперла через подшибник на вентилятор,зрелище было красивое.а привезли новую помпу уже с отверстием с низу. поэтому лишний раз посмотреть не помешает.

Добавлено: **08.02.10 14:44**

У меня тоже антифриз куда то уходит просто ума не приложу. Да уходит то литрами . Заливаю два литра , через 3 дня опять в бочке нет ничего. Луж нет . Клал картонки под машину , даже не капает совсем. А уходит просто жуть как много.

Двигатель дизель.

Добавлено: **08.02.10 15:04**

Проверь на прогретом работающем двигателе не дует ли трубки с радиатора,если не мягкие а надутые- возможна проблемас головкой.

Добавлено: **08.02.10 15:14**

все протягивал , все хомуты . Единственное что , у меня крышка заливного бочка треснула ( перетянул) , но через эту щель не может же литрами исчезать антифриз ?

Добавлено: **08.02.10 15:42**

Достань щуп масла и посмотри нет -ли эмульсии на щупе,или в виде мелких капелек ***

Добавлено: **08.02.10 15:44**

Вот же блин, забыл отписаться, помпа у меня оказывается текла, с её заменой сразу же всё пропало :hahaha:

Теперь трабла стала, не дует горячий воздух, теплй дует, горячего не дождёшься... Термостат меняный, на новый, а вот с радиатором не знаю, что и подумать...

Добавлено: **08.02.10 15:54**

hummer CL пишет:Достань щуп масла и посмотри нет -ли эмульсии на щупе,или в виде мелких капелек ***

смотрел , примесей нет ни каких.

Добавлено: **08.02.10 16:04**

есть такой вариант ,что печька гдето подтекает .....

Добавлено: **08.02.10 16:15**

ScorpionChia93, радиатор отопителя забился наверно, от того,что "стоп-течь" в систему добавлялся когдато.

Добавлено: **09.02.10 12:46**

печка тьфу тьфу работает просто супер !!! Жарко очень , но вот куда постоянно исчезает

Добавлено: **09.02.10 13:30**

Если в сухую тёплую погоду дым белый ис трубы - неисключается тресчина в блоке, ну или голове, что должно однако отражатся на работе двигателя.

Добавлено: **09.02.10 14:23**

как отражаться на работе двигателя ? У меня дизель.

Добавлено: **09.02.10 14:52**

У меня тоже жидкость исчезала, а дело было в прокладке под Башкой ! Не всегда тосол уходит в масло. У меня тосол уходил в цилиндры! Но можно это легко ***... :dirol:

Добавлено: **09.02.10 15:01**

подскажешь ?

Добавлено: **09.02.10 15:47**

Нужно выкрутить свечи и посмотреть на них! если будет среди свечей хоть одна чистая и отличаться от других , то значит это Сто пудов жидкость уходит в ***

Добавлено: **09.02.10 16:44**

А подскажите какой антифриз лить? Красный, желтый?

Добавлено: **09.02.10 19:05**

tomyk, надо бы в расширитель заглянуть, нет ли пузырьков на заведённой.
Алексей 36 rus, а как проверить?

Добавлено: **09.02.10 20:10**

Когда пробивает прокладку под башкой и антифриз уходит не в масло а в цилиндр двигатель подтраевает ,летом особенно хорошо видно как из выхлопной трубы идёт белый дым (пар) нужно выкрутить свечи когда такая поломка то свеча будет чистая на том цилиндре где пробила прокладка

Добавлено: **10.02.10 13:49**

у меня троит только при прогреве , сразу после запуски и происходит это где то около минуты . потом все выравнимается и все хорошо.

Добавлено: **10.02.10 15:44**

Опять гадание на кофейной гуще.Сделайте опрессовку,не так сложно.

Добавлено: **10.02.10 17:54**

tomyk, подтраивание твоего движка поутрам - это особенность работы подуставшего Лукаса скорей всего.У меня точно так же. Кстати движок часом не 92х сильный?

Добавлено: **10.02.10 21:24**

Я пока точно не знаю. Одно скажу точно , двигатель без турбины и судя по тому как он разгоняется , то там лошадей где то не более 80. Могу завтра сфоткать . А лукас -это что ? ( прошу не смеятся , просто это первый дизель в моей жизни)

Добавлено: **19.08.10 09:00**

тема продолжается .
Радиатор был снят , полностью промыт и пропает где надо . Все трубки были сняты , промыты и поставленны обратно на герметик, заменяны все хомуты. Все поставленно на место и вот аказия - опять антифриз изчезает . Литра два на неделю , а потом опять бачек пустой. В жару все нормально было, не нагревался даже , просто уходит куда то и все . Ни капельки под машиной - специально ставил машину на чистый сухой асфальт , картонку клал- сухо!
Есть у меня новая запасная помпа , думаю поменять. Как тут написали что может быть и из за нее вся это канитель ?!!! Но блин как это сделать самому около подьезда незнаю....
По поводу дыма и пузырьков - нет всего этого !
Всё работает просто отлично , а вот литрами уходит антифриз. :cray:

Добавлено: **23.08.10 22:38**

на лупатых есть такая беда - в том месте где переднее крепление расширительного бачка - образуется трещина. часто очень небольшая.
Не поверите, через нее уходит литрами, видимо при нагревании как о она расширяется или просто пару легче проникать, а антифризы легко испаряемые все...
У меня замена расширительного бачка дала потрясающий эффект.

Добавлено: **24.08.10 14:50**

У меня тоже антифриз уходит, но не литрами, раз в неделю две доливаю до среднего положения меток на бочке, печь салона заменил на новую, радиатор патрубки все целое не течет, а он уходит. звонил в сервис на молодогвардейской сказали в худшем случае 30 тыс за ремонт. слышал что движки продают за 20тыс. стоит ли овчинка выделки? или движек поменять? и сколько можно ездить с таким двигателем и какие последствия могут быть?

Добавлено: **25.08.10 00:24**

Анзор пишет:звонил в сервис на молодогвардейской сказали в худшем случае 30 тыс за ремонт.

По телефону тебе посчитали сумму ремонта, да еще по такому размытому описанию, как "уходит антифриз"? Лучше туда не ездить ;-)

Sera пишет:У меня замена расширительного бачка дала потрясающий эффект.

Новый ставил?

tomyk пишет:Всё работает просто отлично , а вот литрами уходит антифриз.

Что за антифриз то налит? Его же не просто так делают яркого цвета, а как раз для того, чтобы сразу определить место утечки. Если даже предположить, что он так неудачно подтекает, что сразу испаряется, белесо-разноцветные разводы должны в том месте оставаться.

Добавлено: **25.08.10 10:05**

Что за антифриз то налит? Его же не просто так делают яркого цвета, а как раз для того, чтобы сразу определить место утечки. Если даже предположить, что он так неудачно подтекает, что сразу испаряется, белесо-разноцветные разводы должны в том месте оставаться.[/quote]

налил как всегда лью, во все машины - зеленый.

да вроде все шланги помотрел , все *** :unknw:

Добавлено: **25.08.10 12:12**

grin47

Новый ставил?

живой б/у. просто убедиться надо что без трещин, и быть уверенным в крышке

Добавлено: **25.08.10 15:24**

Sera пишет:живой б/у. просто убедиться надо что без трещин, и быть уверенным в крышке

Крышка как раз новая недорого стоит. Я че спрашиваю то, слышал, что один скорповод купил новый бачок в комплекте с датчиком уровня. Не знаешь, так бывает?

Добавлено: **25.08.10 15:54**

grin47
не знаю...
если экзист возит, то почему бы и нет?

Добавлено: **26.08.10 09:06**

Sera пишет:на лупатых есть такая беда - в том месте где переднее крепление расширительного бачка - образуется трещина. часто очень небольшая.
Не поверите, через нее уходит литрами, видимо при нагревании как о она расширяется или просто пару легче проникать, а антифризы легко испаряемые все...
У меня замена расширительного бачка дала потрясающий эффект.

Та же беда была на лупатике =) по началу даже испугался, когда в пробке из под капота пар повалил(а было прохладненько, летом бы не заметил), высохло, завел и еще полдня искал где же дырища, заводил грел, давил на гашетку и смотрел откуда же течет, еле увидел-с бачка только капельки появлялись. Купил новый бачек, с новой крышкой - вместе в районе тыщи вышло через экзист, и забыл я про исчезновения антифриза.

Добавлено: **26.08.10 10:36**

нашел. Вы правы , после долгих лазаний нашел. Течет именно бачек ...То есть крышка и немного снизу , видимо трещена.
На екзист лазил , там моей машины нет.... кто еще может возить новые бочки ?

Добавлено: **26.08.10 11:12**

На дизелях он какой-то другой?

Если такой же, то номерок 6 174 707

Добавлено: **26.08.10 11:31**

да вроде он

Добавлено: **26.08.10 16:41**

tomyk
а чем этот с картинки отличается от бензиновых?

Добавлено: **26.08.10 19:48**

vavka
этот бензиновый

Добавлено: **26.08.10 21:19**

ставьте любой из них,главное чтобы работало))).

Добавлено: **27.08.10 13:22**

Laserjob

Stanly
Точчно, там всего-то пара шлангов цепается, главное уровень и примерный объем бочка.

Добавлено: **27.08.10 14:01**

grin47 пишет:По телефону тебе посчитали сумму ремонта, да еще по такому размытому описанию, как "уходит антифриз"? Лучше туда не ездить

Не соглашусь! Для того чтоб сказать точней - телефона не достаточно.
Если всё впорялке, а он уходит, то пока не раберёшь - причину не назовёшь!
А разборка тоже денег стоит.
Люди назвали максимальную цену! Но это не означает что конечная цена будет столько. Но не больше!
Да, двигателя Б/у дешевле... + стоимость работ по пересадке сердца = вот тебе и 30 тыс.

З.Ы.: Я когда звоню и узнаю порядок цен - сам спрашиваю верхний предел. Ибо расчитывать на мелочь, а окажется существенней - собирать обратно, платить денег за осмотр/разборку и уезжать с той же проблемой?

Нельзя так предвзято делать выводы(
Сорри за оффтоп

Добавлено: **27.08.10 14:39**

Crick пишет:Если всё впорялке, а он уходит, то пока не раберёшь - причину не назовёшь!

Если все в порядке, он не уходит. Чтобы найти утечку антифриза, не надо практически ничего разбирать. Если уходит наружу, будет виден подтек, а не виден, так со спец.добавкой под ультрафиолетом все равно будет виден. А для определения утечки внутрь цилиндра тоже есть масса способов диагностики.

Crick пишет:Люди назвали максимальную цену! Но это не означает что конечная цена будет столько. Но не больше!

Не больше? Антифриз может уходить и в систему смазки, следствием чего могут быть задиры всех пар трения. Поэтому и ремонт после пропадания антифриза может стоить от 100руб за новые хомуты до 50тыр за полный ремонт двигателя в особо запущенных случаях. Ну и понту с этого определения верхнего предела?
Исключение - профильные сервисы по старым Фордам, у них приличный запас опыта и они могут назвать наиболее вероятную причину.

Добавлено: **27.08.10 15:07**

grin47 пишет:Исключение - профильные сервисы по старым Фордам, у них приличный запас опыта и они могут назвать наиболее вероятную причину.

Вы вроде бывалый форумчанин.... но не верить "сервису на Молодогвардейской" у меня оснований нет.
Хотя и опыта у них "нет", и "не профильные" они... Короче - "шарашкина контора" :-D

no comments.....

Добавлено: **27.08.10 15:24**

Crick пишет:Вы вроде бывалый форумчанин.... но не верить "сервису на Молодогвардейской" у меня оснований нет.

А, так это Антона что-ли сервис? :-D

Ну тогда верить можно, самый что ни на есть профильный сервис :super:

Я может и бывалый, но не московский, поэтому в географии традиционных мест обитания Фордов могу путаться.

Добавлено: **27.08.10 17:35**

Добавлено: **28.08.10 11:52**

ну если подойдет от бензинового , так какая разница , главное что бы не тек !

Scorpio Club

антифриз уходит. Потеков нет

антифриз уходит. Потеков нет

Re: антифриз уходит.

Re: антифриз уходит.

Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...

Re: Пропадает антифриз...