Scorpio Club

С недавних пор возникла такая ситуация при нажатии на газ обороты поднимаются до 3500 и самопроизвольно ползут вниз.Снял коды-ошибка 12 -клапан хх,причем ошибка плавающая иногда показывает а иногда все в порядке.Поехал купил клапан б\у поставил-все было в порядке ровно 3 дня а сегодня опять такая же ситуация ни с того ни с сего, причем при резком нажатии на газ начинает стрелять и кашлять в воздушный фильтр и добавилась ошибка богатая смесь.Ничего не понимаю в чем может быть причина?

Симптомы явно не клапана хх

Ну почему же после замены машина вела себя более менее адекватно? кстати замери сопротивление обеих клапанов -получается по нулям,либо врет тестер

Во-первых, если не ошибаюсь....
ошибка 12- Расходомер воздуха
Поэтому КХХ не при чем, действительно...
Там не по нулям, но очень маленькое, тестер грубый у тебя.

По кодам для лямбдовых с катализатором 12 - клапан хх. у меня лямбдовая.

Я бы попробовал логически исключить КХХ.
Снял с него фишку и вином ДЗ приоткрыл ДЗ. (перед эти снимаем показания потенциометра ДЗ, чтобы вернуть на место потом.)
После этого можно проверить- повторится ли неисправность.
В любом случае КХХ в этом случае стоит в одном положении и никак не влияет.
Правда при резком нажатии на педаль он за счет перехода в открытое состояние должен добавлять немного резвости, а без него будет туповато слегка. Но опускание оборотов он уже не сможет вызвать.

И еще, параллельно КХХ в проводке стоит диод, поменяй полярность тестера, когда меряешь сопротивление обмоток, хотя тебе это мало что даст.
Разве что диод пробит, хотя... с чего бы...

всё таки почисть контакты расходомера

На выводах клапана хх сопротивление около 10 Ом, возьмёт не каждый тестер, можно попробовать с аккумулятора 12 В подать - должен быть щелчёк (закроется клапан)
Но я бы тоже с датчика дроссельной заслонки начал

Действительно! я чет не сообразил завтра так и попробую сделать.Спасибо
(а при сбрасывании фишки с клапана двигатель глохнет,получается клапан хх рабочий причем холостой ход стоит мертво 950 и не плавает)

Miura пишет:Действительно! я чет не сообразил завтра так и попробую сделать.Спасибо
(а при сбрасывании фишки с клапана двигатель глохнет,получается клапан хх рабочий причем холостой ход стоит мертво 950 и не плавает)

Правильно, не в клапане причина

Масса на двигатель, как вариант. Нечто похожее было, когда массовый провод открутился...

А ката, случаем, нет?
А то забитый кат оченно душевно душит двигло....

Сегодня устраивал проверку авты,при отключенном клапане машина глохнет, если без него давить на газ-обороты поднимаются до 3500 и падают так же как и с ним.В общем располовинил я оба клапана от старого взял механическую часть а от нового соленоид поставил,обнулил мозги и все заработало!!
Еще заметил интересную оссобенность:после обнуления мозгов,при резком нажатии на газ машина отзывается мгновенно поездиишь на ней около часа и как будто тупить чуть чуть начинает,отзывается уже не так резко.Ошибок нет никаких в обеих тестах.

For Tollman : катализатор есть т.е. был так как я соты из него выбил давно он на самом деле душил мотор