Scorpio Club

Добавлено: **16.09.08 15:17**

Да, да! Я не опечатался!
Расход вдруг стал 20 литров на ДЕСЯТЬ км.
Что делать и где рыть?!
Купил на аукционе OBD-2 сканер, жду когда придет... буду читать ошибки!

Купил свечки новые платина с каким-то металлом еще!!! ноль эмоций, льет бензин в живую!!!
Из трубы валит бензиновый пар, ставишь руку – рука мокрая от бензина!

Б...Я!

...убьет меня или я убью его!

Добавлено: **16.09.08 15:34**

Мозги, форсунки, тпс.

А вообче интересно. как он при таком раскладе не глохнет ...

Двиг просто заливает, причем тут свечи ...

Добавлено: **16.09.08 15:51**

Т.е. бенз просто не сгорает в каком-то (каких-то) цилиндре... Смотри по свечам, какие залиты.

Добавлено: **16.09.08 16:02**

Залит 2-й циллиндр, но на холостых-то, все в ажуре?!
На холостом работает почти ровно, чуть иногда под-колбасивает и показывает расход 1,7 л/час, думаю очень не плохо 1,7! Но как только газ даю, сизый дым валит!

Добавлено: **16.09.08 16:05**

Да при чем тут "не сгорает", когда когда человек говорит о сумасшедшем расходе ...

На 6 двиг почти не колбасит при отсутствии одного цил., не говоря уже про 10 цил.

Добавлено: **16.09.08 16:06**

Смотри форсунку - там уже не факел наверно, а брандсбойд...

Добавлено: **16.09.08 16:20**

Добавлено: **16.09.08 16:54**

форсунки проверяли, льют все одинаково, двойной струёй!
не знаю почему не распылом а 2-й струей?!

***!но ездтл то один день после ремонта ***!

Добавлено: **16.09.08 20:07**

Саня, привет. Мужайся - если хватит сил довести это чудо до ума, машина тебя отблагодарит :)
Расход комп показывает из своих умозаключений, а не реальный.
У меня, кстати, тоже на холостом ходу 1.5-1.7
Форсунки скорее всего на замену.
Сними крышку с надписью "косворт", заглуши движок и послушай в районе рампы - у меня 3 из 6 форсунок пропускали, т.е. шипели после остановки движка, пока давление не сбросится. Поменял - все прекрасно стало. :) Расход сейчас (когда на бензе езжу - 14л./100км) в смешанном цикле

P.S. - еще неплохо бы давление померять в магистрали - там это несложно

Добавлено: **16.09.08 21:22**

И у меня тоже на холостом 1.4-1.7 мигает.

Добавлено: **16.09.08 21:35**

а у меня на холостом 1.1 1.2 л/ч с кондеем 1.3 1.5 л/ч

Добавлено: **16.09.08 21:39**

Alex73
+1

Добавлено: **16.09.08 23:35**

а может выхлоп поджечь и получится ракетный двигатель...

Добавлено: **17.09.08 00:22**

была подобная бойда с одним косым(не с моим) Лил как из ведра ,поставили мозги от моего,заработало!! Ну ,думаем, мозги сдохли!А мы взяли и поставили его мозги ко мне,,,и ,к нашему удивлению, моя такчка работала норм...Далее...думаем :"что за лажа,нах"..ставим его мозги обратно к нему...и ..о чудо машина работает норм,так и не поняли в чем беда была! :-(

Добавлено: **17.09.08 00:26**

Alex73 пишет:Саня, привет. Мужайся - если хватит сил довести это чудо до ума, машина тебя отблагодарит :)
Расход комп показывает из своих умозаключений, а не реальный.
У меня, кстати, тоже на холостом ходу 1.5-1.7
Форсунки скорее всего на замену.
Сними крышку с надписью "косворт", заглуши движок и послушай в районе рампы - у меня 3 из 6 форсунок пропускали, т.е. шипели после остановки движка, пока давление не сбросится. Поменял - все прекрасно стало. :) Расход сейчас (когда на бензе езжу - 14л./100км) в смешанном цикле

P.S. - еще неплохо бы давление померять в магистрали - там это несложно

Да,что за ерунда,не могли все разом форсунки сдохнуть.!!Дело не в них,что -то с мозгом,попробуй лямды отключить!

Добавлено: **17.09.08 00:39**

Я жутко извиняюсь, а заехать на диагностический стенд - это совсем не вариант?

Добавлено: **17.09.08 00:57**

А что есть где-то диагностика которая скорпы читает, даже на Виннере не читает, тока американцев ...

Добавлено: **17.09.08 01:00**

Т.е. проверить исправность всех датчиков по отдельности совсем не вариант?

Добавлено: **17.09.08 05:25**

Alex73 Спасибо Алексей, мужаюсь...
Леха, ты выкладывал на форум фотки по ремонту проводов (моторной косы)?
Хочу косу перепаять всю, думаю причина именно в ней.
Если снять краба и топл. рампу, косу получится достать без гемороя?

dima_spb Сорри за офф...
Ты на подпись смотри, где я живу и где все вы живете!
Это вам не Питер с Москвой! У нас казахи не любят машину Форд.
Национальный автомобиль был сначала ишак, в лучшем случае конь, потом мазда-626, затем Мерс, теперь Крузер...
Видели бы вы сколько у нас их! хм-хм! Если все Крузера Москвы и Питера собрать и на 2 помножить!

dima_spb
Диагностика у нас есть для американцев, мастер сказал что его оборудование не читает Скорпы.
Разъем хоть и ОБД2 европейский но сделан типа VW-ном. А у него оборудование чисто для америкосов...
А гнать машину 15-20 км. чтобы попробовать, да по пробкам с расходом в 200 л/100км, я не хочу!!! Только если ночью и то от заправки до заправки!

Добавлено: **17.09.08 08:29**

Xelam пишет:Alex73 Спасибо Алексей, мужаюсь...
Если снять краба и топл. рампу, косу получится достать без гемороя?

не достать, а приподнять получится и проверить все от разъемов до того места, где она уходит к коробке.
когда я все распотрошил, видно было, что косяков там много, местами изоляция осыпалась и провода прямо голые были, но надо признаться, что переборка косы никаких видимых улучшений не дала, разве, что теперь я знаю, что там все нормально, и когда мне говорили в одном известном сервисе, что типа пока ты не заменишь косу дальше тут делать нечего - это была чистой воды разводка. Для справки - моторный жгут на косого BOB стоит под штуку зелени :) А замена его - тот еще гемор - будет стоить не многим меньше, наверное, если в сервис сдаваться. :)

Добавлено: **17.09.08 08:40**

что то я себе плохо представляю картину, чтобы из выхлопуги летели брызги бензина. быть такого не может, при таком положении двигатель в принципе не заведется. будет "бензиновый клин" )))

а вариант с не герметичной системой рассматривался? может бак пробит или еще где трещина. Бензом воняет?

а так в теории... бенз попадает в камеру сгорания через форсунки, так? значит или они могут быть причиной перелива или мозги но это уже менее вероятно.

Добавлено: **17.09.08 09:48**

Да там может быть что угодно. И глюк в мозгах, и форсунки лить, и свечи не поджигать, и лямбды не проверять состав, и все это сразу вместе и в любом количестве...
Запрягай ишака - и на сервис! ;-)

Добавлено: **17.09.08 09:54**

Xelam
кстати коса страдает не только моторная
но и та которая лежин на правом по ходу лонжероне
в месте где она из салона на лонжерон опускается
на двух машинах такое уже видел
рассыпается в зелёную труху

Добавлено: **17.09.08 11:45**

Такой расход это утечка. И ничего другого быть не может.
Просто нетипично высокий расход это люмбды, никакой не мозг и не форсунки... но это если речь идёт о 40литрах на 100км, но никак не о 20 на 10...

Добавлено: **17.09.08 13:20**

Да кстати, по чем расход замерял?

Добавлено: **18.09.08 05:19**

Shurrr пишет:Да кстати, по чем расход замерял?

Стрелка упала вниз, компьютер показал 0 км. до заправки.
Залил 10 литров, проехал 3,5 км. и заглох.
Стрелка упала опять вниз, компьютер показал 0 км. до заправки.
Залил опять из канистры 10 литров и вернулся домой и все повторилось!
Стрелка упала вниз, компьютер показал 0 км. до заправки.

Добавлено: **18.09.08 05:25**

александер
Странно что ты молчишь про массу Санек!
Хорошо что я тебя увидел и сразу подумал, может масса?
Пошел проверил искру, искра бело-красного цвета, хотя свечи новые!
Провода не новые, но нормальные. На холостых слегка подтраивает. Газ даешь, дымит - заливает.

Может плохая масса?!

Я начал вспоминать, что когда разбирал правый блок предохранителей машина до этого ездила нормально, а все началось как раз после разборки блока пред., на следующий день. Может что потревожил? Надо смотреть массу.

александер
Скажи дорогой, как проверить хороший ли минус на двигателе?

Добавлено: **18.09.08 09:49**

Да, кстати, где в Питере можно сделать правильную диагностику?

Добавлено: **19.09.08 11:46**

Млять ЧИТАЮ И ВСПОМИНАЮ ...
1. Форсунки как минимум на ультразвук с проверкой производительности.
2. Вызванивай с мозгов форсунки исмотрим правильность ***! Я када косу одевал тож перепутал разъёмы, так длин из каждой дырки в глушителе бензин чистейший лился. Та же хрень на холостом работает а НЕ ЕДИТ И БЕНЗИНОМ ***!

Добавлено: **19.09.08 21:45**

тема у тебя какая то чудная,расход так не меряют,....я думаю -если на форсунки подать постоянное напряжение,т.е.они вообще закрываться не будут и давление в рампе 5 ата(сдернуть шланг с регулятора давления и пережать обратку),то расход будет меньше,хотя машин не заведется -свечи зальет.Масса плохая-слабая,нестабильная искра=дергает при разгоне(на расход не влияет)...Пороверь так:плюс вольтметра на клемму плюс аккума,минус на мотор(сравни напряжение с аккумуляторном,должно отличаться не более 0,1в)...потом заведи и газуй,в момент резкого набора оборотов(а лучше под нагрузкой на трассе)напряжение между плюсом аккума и минусом мотора уменьшаться не должно ваще...
А крузеры в степи пасуться?

Добавлено: **19.09.08 21:50**

Val пишет:Да, кстати, где в Питере можно сделать правильную диагностику?

если сканером
приезжай у меня есть

Добавлено: **21.09.08 06:46**

Miha пишет:Млять ЧИТАЮ И ВСПОМИНАЮ ...
1. Форсунки как минимум на ультразвук с проверкой производительности.
2. Вызванивай с мозгов форсунки исмотрим правильность ***! Я када косу одевал тож перепутал разъёмы, так длин из каждой дырки в глушителе бензин чистейший лился. Та же хрень на холостом работает а НЕ ЕДИТ И БЕНЗИНОМ ***!

Что интересно, она же ездила отлично, расход по городу составлял не более 14 литров!!!
Затем я снял и почистил правый блок предохранителей.
и на следующий день началась жрачка бензина!!! Белый дым как только чуть-чуть даешь газу и воняет из трубы чистым бензином. (катализатора у меня нет, выбил старый хозяин, "дурак!")
Уже второй раз снимал правый блок предохранителей, проверил все ок.

Жду сканер, должен приехать скоро.....
:stars:

Добавлено: **21.09.08 11:07**

Тада ХЗ

Добавлено: **21.09.08 21:00**

Сегодня еще раз перебрал правый блок предохранителей.
Думал а вдруг что-то не так я собрал. ПРоверил все ОК.
Понял что при включенном ключе зажигания, когда насос начинает качать бензин, форсунки у меня уже открыты. Увидел потому что из стыков труб между катализатором и резонатором начал капать бензин и за несколько минут накапал в приличную лужу. Посмотрел на компьютер на приборке, расход при незаведенном двигателе начал падать. Что за хрень!!!
Получается, что насос круттит, форсунки открыты и бензин льется рекой!
Значит провод форсунок замкнул на минус? Ведь на них всегда висит плюс. Прав ли я?
А насос крутит, потому, что не набирает давление в рампе. ***??
Думаю, все же замыкание в проводах.

Обожаю ФОРДы!!! И никогда им не изменю!!!

Добавлено: **21.09.08 21:59**

Обожаешь... влез в блок - все началось после этого - вывод - криво собрал! Проверяй еще раз, вообще перед разбором всегда фотай все, как стоит, даже если уверен, что память хорошая. Ищи КЗ там, где перебирал.

Добавлено: **22.09.08 07:34**

Слух мож релюха дето подвисла??? Вроде электронно давление в рампе он никак не меряет.

Добавлено: **22.09.08 07:41**

Shurrr пишет:Обожаешь... влез в блок - все началось после этого - вывод - криво собрал! Проверяй еще раз, вообще перед разбором всегда фотай все, как стоит, даже если уверен, что память хорошая. Ищи КЗ там, где перебирал.

собрал все четко! там нельзя собрать по другому, все контакты разной конфигурации и под каждый на платах есть своя выемка. платы пронумерованы, ошибки быть не может. я 2 раза ее после глюка разбирал уже...

Miha
релюха говоришь...?
но какая? не думаю...
за открытие форсунок отвечают мозги. Либо мозгам капец! либо провод который единый на все форсунки поймал минус, хотя если бы так было, они закрыты были бы!
тогда мозги ЕЕС5... что более печально :hang:

Добавлено: **22.09.08 10:32**

Тогда сам разъём смотри, прозвони его.

Добавлено: **22.09.08 11:21**

Скромно замечу, что фишки местами вполне путаются, по крайней мере черная с белой (в нижнем ряду ближе к лобовухе).

Добавлено: **22.09.08 13:24**

Очень похоже что управляющий провода форсунок на массу коротит и форсы тупо льют, а почему насос не выключается это вопрос :-(

Добавлено: **22.09.08 14:08**

Miha пишет:Слух мож релюха дето подвисла??? Вроде электронно давление в рампе он никак не меряет.

...+ проверь релюхи еще...

Добавлено: **23.09.08 13:11**

Shurrr пишет:
Miha пишет:Слух мож релюха дето подвисла??? Вроде электронно давление в рампе он никак не меряет.

...+ проверь релюхи еще...

Shurrr какие релюхи проверить?!

Добавлено: **23.09.08 14:56**

Бензонасоса, например, смотрел?

Добавлено: **23.09.08 20:39**

Shurrr пишет:Бензонасоса, например, смотрел?

реле ничего не даст,у меня например вообще булавка в место реле насоса.
если есть возможность попробйй другие мозги

Добавлено: **23.09.08 20:42**

сигнал на отключение насоса дает мозг,а не реле.
Можно включить насос на постоянку,и ничего от этого не случится,лишний бенз через обратку идет.

Добавлено: **23.09.08 23:47**

+1
Сам полгода с постоянно включённым насосом (от прикуривателя заднего запитал) катался

Добавлено: **30.09.08 07:34**

dima_spb пишет:Скромно замечу, что фишки местами вполне путаются, по крайней мере черная с белой (в нижнем ряду ближе к лобовухе).

фишки не путаются! есть похожие но их не воткнешь, там разные направляющие.
ИСКЛЮЧЕНО!

Добавлено: **30.09.08 07:59**

КОЕ ЧТО ПРОЯСНИЛОСЬ!

Снял разъем С100, который справа на крыле возле АБС.
Начал прозванивать форсунки, контакты № 3; 4; 12; 30; 36; 37.
Кидал + на эти контакты. И вот что получилось каждая форсунка счелкала, то есть открывалась от +.
Что как я понимаю не должно быть. Когда проверил форсунка 37 (второй циллиндр) контакт замкнут был на минус.

Резюме, замкнула проводка "+" форсунки на "массу". И из-за нее все остальные при выключенном штекере включались. А не должны! Снял центральный и правый "краб" подлезть вполне хватило к форсункам.
Заизолировал все что можно было увидеть и дотянуться. Стал прозванивать, опять же "+" и вот результат ТИШИНА! Ни одна из форсунок не сработала. Затем кинул минус на контакт 38, это общий провод форсунок, и стал по очереди снова коротить "плюсом". Все форсунки счелкали как им полагается!

Радостный собрал, поменял масло, так как в масле было несколько литров бензина к тому времени. (можно продать его мотоциклистам! гы-гы!) Завел! Как троил там и троил! Странно!

Еще одно резюме!
Значит форсунка не полность закрывается, не держит давление.
Решил прогреть, в надежде что прогреется, прогорит и все будет ОК. Из выхлопной по прежнему пахло бензином. Шел бензо-пар! И еще неприятность! Через 5 минут, когда двигатель набрал температуру, лопнул основной шланг ОЖ, который на радиатор с движка.

Еще шланг надо и думаю надо все же заменить форсунку на 2 циллиндре! Так как там свеча как новенькая, бензин ее омывает уж очень хорошо! Остальные свечи почему-то черные в саже. И как раньше я писал, искра красная. Почему искра слабая?

(В школе терпеть не мог сочинения писать! Извиняюсь за послание...)

Добавлено: **30.09.08 09:07**

Ищи поиском про косу подкапотную. болячка однако. Её лучше перетряхнуть полностью...

Добавлено: **06.10.08 09:48**

Поменял патрубок на радиатор. Поставил ВАЗовский, намного лучше чем был родной (старый!).
Буду менять снова масло, так как опять пахнет бензином, боюсь чтоб не заклинило!
Компьютер снял и отдал на диагностику, скорее всего выгорел мост 2-й форсунки, завтра будут результат... ох...

Добавлено: **06.10.08 09:51**

мдя...

Добавлено: **17.10.08 09:54**

отбуксировал я КОСИКА к Специалисту-электронщику!!!
Спец снял и проверил компьютер и точно немного подгорел он.
Вот уженесколько дней проверяет приборами все датчики и все цепи.
Нашел несколько замыканий проводки и оказался мертвый датчик потока воздуха (расходомер воздуха).
Будет все делать и перебирать проводку, сказал не день не два работы... - ты говорит отдыхай пока, ходи больше пешком.
Вот хожу и жду звонка....*** ...Мля!!

Добавлено: **17.10.08 11:12**

Xelam
Хай. Раз мозги спалил, давай над ними эксперементировать ... Попробуем с них прошивку слить, А то в нете бунт что БОБшные мозги с механикой некрасиво себя ведут.... Надоть сливать прошивку и глядеть чё там их программеры намутили...

Добавлено: **17.10.08 14:06**

Miha
Миха, я не понял, от меня что надо? Как слить прошивку?

Добавлено: **17.10.08 17:18**

Xelam пишет:Miha
Миха, я не понял, от меня что надо? Как слить прошивку?

Выпаиваешь микруху и отправляешь Михе :hahaha:

Добавлено: **17.10.08 18:16**

Если хозяин согласится могу поработать курьером в обратную сторону ... :)

Добавлено: **17.10.08 21:35**

Shurrr
Глумися ... ну ну глумись ... от приеду я к вам маскалям *** С полным багажником вёсел :yahoo:

Xelam
Просто как не прискорбно, думаю контроллер тебе придётся искать и менять. Сами мозги с прошитой микрухой скорее всего живые, а вот евойный обвес увы.....

Добавлено: **17.10.08 23:29**

Miha пишет:Глумися ... ну ну глумись ... от приеду я к вам маскалям *** С полным багажником вёсел

Вах, уже баюсс!!! :-D

А серьезно, там она впаяна или на панельке?

Добавлено: **17.10.08 23:31**

Shurrr пишет: А серьезно, там она впаяна или на панельке?

Ага типа типа мать под пень или амд, там все лаком залито ...

Добавлено: **17.10.08 23:38**

А может, вместо мозгов Коре Ту Дуо зафигачить? Прошивка по вкусу, тока в синий ступор периодически выпадать будет :-D

Добавлено: **17.10.08 23:52**

Shurrr пишет:А может, вместо мозгов Коре Ту Дуо зафигачить? Прошивка по вкусу, тока в синий ступор периодически выпадать будет

Ну тада уже FreeBSD синяя картинка не вылезет, даже при полудохлой плате ... :hahaha:

Не далек тот час когда, машины будт полностью зависимы от компа, шо не очень хорошо ...

Добавлено: **18.10.08 00:26**

vladroitman
Таки даже в EEC IV есть паяные есть в панели... EEC V все на панельках. А у семёрки бмв 1998 года рождения как проц в ЭБУ живёт 80386 интел .... По поводу зависимости от компа разачарую этот день наступил давно .... (Лоханы, китайцы и иже с ними не в счёт) а приличные машины уже давно всё через ЦП обрабатывают. Т.О. Просто сменить магнитолу как раньше ФИГ ***
Вспомните как по радио и телеку арали что мужик на немецком автобаме фигячил 3 часа под 200 пока не выжег весь бензин !!! так у него просто комп глюкнул. У нас тут прикол был с новым крутым бумером (бронированный ссуко) мужика в машине закрыло и задымилась проводка, еле выковыряли из этой консервной банки
Shurrr
А я по твоему в ксого что фигячить собираюсь :super:

А по поводу матрицы и тача мне в личке ты так и не ответил ;-(

Добавлено: **18.10.08 00:32**

Miha пишет:vladroitman
Таки даже в EEC IV есть паяные есть в панели... EEC V все на панельках. А у семёрки бмв 1998 года рождения как проц в ЭБУ живёт 80386 интел .... По поводу зависимости от компа разачарую этот день наступил давно .... (Лоханы, китайцы и иже с ними не в счёт) а приличные машины уже давно всё через ЦП обрабатывают. Т.О. Просто сменить магнитолу как раньше ФИГ ***
Вспомните как по радио и телеку арали что мужик на немецком автобаме фигячил 3 часа под 200 пока не выжег весь бензин !!! так у него просто комп глюкнул. У нас тут прикол был с новым крутым бумером (бронированный ссуко) мужика в машине закрыло и задымилась проводка, еле выковыряли из этой консервной банки

Шож тада счаз пихают в мозги бумеровские, четырех ядерники ... :wacko:

Эт понятно, но они чем дальше, тем навороченней, я говорил о том шо скоро ваще рулить не надо будет ... :-)

Добавлено: **18.10.08 00:38**

Опять разочарую, пихают старые процы, поскольку там "навороты в зоопарке" не нужны. Про бумер знаю поскольку парню на сервисе залупили 2500 евро за мозг а я ему из тумбочки вытащил старую мать выдрал проц поменял и вуаля, мозги ожили.
Да и концепты без руля уже есть *********...

Добавлено: **18.10.08 11:27**

Miha пишет:Опять разочарую, пихают старые процы, поскольку там "навороты в зоопарке" не нужны. Про бумер знаю поскольку парню на сервисе залупили 2500 евро за мозг а я ему из тумбочки вытащил старую мать выдрал проц поменял и вуаля, мозги ожили.
Да и концепты без руля уже есть *********...

Гы у меня есть 386/387 и 268/287, и 486 камень, мож кому на бумер нада ... :-)

Добавлено: **18.10.08 12:49**

Miha пишет:Да и концепты без руля уже есть *********...

Причем очень ***
По косому поясни, чё удумал?

Добавлено: **18.10.08 15:14**

А чё тут думать... Дизассамблировать прошивку и рисовать схемы взаимосвязей, потом ликвидировать из блоксхем всё что касается перекидывания передач, сработки кикдауна, исправления ХХ и алгоритма отсечки топлива ....
На вскидку чтоб мозг ВОВшный хэть както переварил МКПП
1. Выдернуть реле блокировки стартера и поставить перемычку
2. на мозг не ставить сигнал (N или P) жоб думал что драйв врублен.
3. Какимто хреном отключить кикдаун. Думаю тут придётся потрахаться если нет датчика. Если инфу о кике берёт с ТПС то трабл.

Добавлено: **18.10.08 16:37**

Просто сменить магнитолу как раньше ФИГ ***

А нафик она нужна при таком раскладе - жёсткого чтоли мало? :-D

Руль и педали нафик - клаву в руки и рулить! :hahaha:

Добавлено: **18.10.08 17:12**

Xelam пишет:Да, да! Я не опечатался!
Расход вдруг стал 20 литров на ДЕСЯТЬ км.
Что делать и где рыть?!
Купил на аукционе OBD-2 сканер, жду когда придет... буду читать ошибки!

Купил свечки новые платина с каким-то металлом еще!!! ноль эмоций, льет бензин в живую!!!
Из трубы валит бензиновый пар, ставишь руку – рука мокрая от бензина!

Б...Я!

...убьет меня или я убью его!

Была у меня такаяже хрень, только на ВОА :wacko:

неделю искал, в итоге нашел в подкапотном жгуте, провод подогрева лямбда зонда, закоротил на управляющий того-же зонда, симптомы точно такие-же как описаны выше! Гдето через пол-года опять та же фигня, ну я как опытный, знаю где искать, полез в жгут :pleasantry:

а там все "ОК" :cray:

вот была блин загадка :stars:

от без выходности снимаю впускной коллектор, и ву-аля, возле разъема форсунки проводочки осыпались, будь она не ладна эта фордовская проводка :ranting:

и замыкали меж собой :yahoo:

зы. а насчет 20ки на 10км, это реально! Зато када сунешся до гаража, за тобой ни одной машины :hahaha:

Добавлено: **17.11.08 20:29**

меня вот мой расход озадачивает
по компу пишет что на холостых расход 99
едишь допустим не быстро показывает от 6 до 12 останавливаешься расход начинает показывать 5 4 3 2 1 0 99 это норма?
дальше средний расход топлива в районе 20-35 литров/по компу/
реально замерять пока не получается но в принцпе где то близко
что с ним?
мож мозги махнуть?

п.с. поздравьте меня собственноручно поменял акпп на мкп, и многое не так как здесь описывается.

у меня кстаи 90 гв 2,9 брд катализатор лямбды

Добавлено: **17.11.08 22:45**

Rulevoi пишет:п.с. поздравьте меня собственноручно поменял акпп на мкп, и многое не так как здесь описывается.

Так опиши свой вариант, и в ФАК! :-)

Добавлено: **21.11.08 08:14**

УРА!!! Слава Богу!
Закончились все мои мучения с Косвордом. Машина на ходу и очень-очень "приеместая"!
Тапку впол – она аж выпрыгивает! ..и это даже при АККП!

• Все проблемы были в проводке (косе) двигателя.
Полностью перепаяли на тифлоновые провода! В огне не горят! (пробовали паяльной лампой!).
Все глючило из-за коротышей проводки. Замыкания по-всюду, некоторые были практически неуловимы...!

Всем огромное спасибо за советы, помощь!

Добавлено: **21.11.08 10:55**

Поздравляю, получил то что хотел. :)
Я своего тоже почти до ума довел - полностью АКПП перебрал недавно.

Добавлено: **21.11.08 11:08**

полностью АКПП перебрал недавно

сам, как и двигло?

Добавлено: **21.11.08 11:10**

Опять разочарую, пихают старые процы, поскольку там "навороты в зоопарке" не нужны. Про бумер знаю поскольку парню на сервисе залупили 2500 евро за мозг а я ему из тумбочки вытащил старую мать выдрал проц поменял и вуаля, мозги ожили.

Какие ТТХ были у снятого проца и какой поставил? Какие появились изменения в работе?

Добавлено: **21.11.08 11:16**

Sera пишет:
полностью АКПП перебрал недавно

сам, как и двигло?

шутишь?

АКПП перебирал на юных ленинцев

Добавлено: **21.11.08 11:28**

Alex73 пишет:
Sera пишет:
полностью АКПП перебрал недавно

сам, как и двигло?

шутишь?
АКПП перебирал на юных ленинцев

в какова цена удовольствия за идеальную акпп у них?

Добавлено: **21.11.08 11:53**

Все зависит от объема ремонта, а он определяется после вскрытия короба.
Мне ремонтировали гидротранс, меняли кучу железа, ковырялись с мозгами, масло естественно, прокладки там всякие и т.п. за все это им я отдал 35т.р., снимал и ставил я коробку в другом месте (и за снятие-установку платил другим людям отдельно - просто так вышло). сейчас машина опять у них, кстати, но по другому поводу - электрику делают.

P.S. общее впечатление от сервиса - хорошее.
Люди порядочные, вдумчивый подход к ремонту машины

Добавлено: **21.11.08 17:45**

Miha
Ответь пожалуйста на мой вопрос. И еще. Какой там в БМВ сокет под проц?

Добавлено: **24.11.08 20:37**

А я чё помню. колодка квадратная с 4 сторон контактные площадки, выдёргивается пинцетом .... На какой вопрос?

Добавлено: **24.11.08 21:40**

Miha
Что, 370 сокет ***

Добавлено: **24.11.08 23:06**

Sera пишет:Miha
Что, 370 сокет ***

Сокет А

Добавлено: **28.11.08 12:26**

Та ну вас.... Эт стандарт смотреть надо, там колодка как для БИС (больших интегральных схем) по русскому стандарту... Сокеты позже пошли!

Scorpio Club

COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км

Re: COSWORTH СКОРО МЕНЯ УБЪЕТ!!! Расход 20л/10км