Scorpio Club

Добавлено: **11.09.08 17:20**

Может кто знает, чем отличаються дизельные подушки(передние) двигателя от бензиновых к примеру от 2.0 Охц.

Просто по номерам они вроде как разные, но опять же в разных каталогах по разному где-то одинаковые, где-то разные. То, что они внешне одинаковые я в курсе, меня интересует на счет жесткости они одинаковые или нет для трактора и не трактора? :-)

У меня есть пара видов подушек номера:

85EF6038EB - по моим предположениям бензиновая

85HF6038EB - а это дизельная. Но опять же я хз, помогите=))

Добавлено: **11.09.08 17:55**

[quote="Dimastiy"]Может кто знает, чем отличаються дизельные подушки(передние) двигателя от бензиновых к примеру от 2.0 Охц.

Просто по номерам они вроде как разные, но опять же в разных каталогах по разному где-то одинаковые, где-то разные. То, что они внешне одинаковые я в курсе, меня интересует на счет жесткости они одинаковые или нет для трактора и не трактора? :-)

У меня есть пара видов подушек номера:

85EF6038EB - по моим предположениям бензиновая

85HF6038EB - а это дизельная. Но опять же я хз, помогите=))[/q

могу только сказать, что дизельный движок тяжелее чем 2.0 бензин

Добавлено: **11.09.08 21:15**

Ну так я это и предположил, что возможно дизельные подушки либо мягче либо жесче, а то блин не могу когда даш тыщ до 2 нормально, а на холостом колбасит звиздец...

Добавлено: **11.09.08 22:17**

Dimastiy пишет:Ну так я это и предположил, что возможно дизельные подушки либо мягче либо жесче, а то блин не могу когда даш тыщ до 2 нормально, а на холостом колбасит звиздец...

у дизелей на переднюю ось нагрузка=750 кг, а у бензина NRA=655-690 кг
фиг знает, лично мне кажется между подушками нету разницы, номера, ну может годы выпуска или страна производитель?

Добавлено: **11.09.08 22:41**

У меня новые подушки стоят(предыдущий владелец менял) и все равно на холостых колбасит.Думаю это потому,что дизель такой.

Добавлено: **11.09.08 22:47**

Zhar
Ну так не хоца, шоб колбасило не привык я к этому, просто чуть выше я может не совсем правильно выразился, машину вместе с мотором колбасит. :ranting:

Добавлено: **11.09.08 23:25**

На дизеле подушки жестче,поэтому и номера разные.

Добавлено: **11.09.08 23:58**

stress пишет:На дизеле подушки жестче,поэтому и номера разные.

Откуда такая информация?

Добавлено: **12.09.08 01:28**

Dimastiy пишет:
stress пишет:На дизеле подушки жестче,поэтому и номера разные.

Откуда такая информация?

Был опыт работы в автозапчастях.

Добавлено: **12.09.08 10:56**

Забудте нагрузки на ось!!! У дизеля и 2,9 нагрузка одинакова, но падушки совершенно разные. На дизеле падушки с демфером, для усиленного гашения вибрации. При установке дизельной падушки на бензинник последние можно обгорвать при первой попытке дать полный газ. Если падушки от бензинника поставить на дизель, то невозможно ехать - ощущение как 220В по ногам бъет.
Если по нагрузкам - то на Скорпе 2,5 Д одинаковые падушки с Эскортом 1,9 ТД!! А нагрузка на ось отличается в 2 раза!!

Добавлено: **14.09.08 23:06**

Раскошелился я в итоге на оригинальные крафтовские подушки которые по номеру подходят дизелю, я правда хотел себя ап стену убить когда подумал, что может в итоге все равно гавно получиться :-)

Но в итоге :yahoo:

Это вуаще кайф ни единой вибрации, как будто мотор не работает, я еще и шумоизолязии тонны 2 вкорячил в него, в салоне вообще не чуствуешь и не слышишь ничего, правда на улице этот металический звучок остался, но все равно :yahoo:

Добавлено: **15.09.08 02:29**

а я вот себе поставил от охс (б.у)свои вытикли,когда переднюю балку снимал,так вот ,я вам скажу замечательно все работает ни какой выбрации,езжу уже пол года.

Добавлено: **15.09.08 08:16**

CosoyDimas
Так там и получается, что у бензиновых всех одинаковые, хоть 2.0 хоть 2.9. Просто у дизеля большая инерция и поэтому у него свои хитрые подушки=)

Добавлено: **15.09.08 14:15**

хм.интересно!

Добавлено: **19.09.08 12:23**

Ба Мурзилкин .... ОНО ТАКИ ПОЕХАЛО ОДНАЖДЫ :jokingly:

Добавлено: **23.09.08 21:07**

Машина из профиля, дохц 2 на ручке. Что брать отсюда (http://www.elcats.ru/ford/parts.asp?cat ... atid=24471) и какого производителя? А то накрываются подушечки, подколбашивает красавца моего.

Добавлено: **23.09.08 22:06**

Подушки реально махнуть не снимая двиг?

Добавлено: **23.09.08 23:59**

Вывешиваешь двигатель,
Отпускаешь балку,
Меняешь подушки.

Добавлено: **24.09.08 00:26**

Нафиг, какое снятие?! По теме напишите что-нибудь, неужели никто не менял?

Добавлено: **24.09.08 10:33**

А что писать? Тебе надо http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=65 ... 22&sr=61...

Добавлено: **24.09.08 10:52**

Кроме оригинала - почти все лотерея.
Вопрос лишь в том, что лотереи тоже бывают с разной вероятность выигрыша. Но от этого они не перестают быть лотереями.

Добавлено: **24.09.08 12:03**

Бери б/у оригинал и не парься еще лет 10 проходят.

Добавлено: **24.09.08 13:23**

Ну, учитывая что подушки не являются ремонтируемым элементом, а материалам свойственно стареть, хочется взять все же новые.

Посему вопрос конкретный, новый неоригинал кто-нибудь все же брал?

Добавлено: **24.09.08 21:31**

Ты лучше спроси как часто за срок эксплуотации машины кому то приходилось их менять скорее всего если уже купили с убитыми, а так думаю они вечные.

Добавлено: **24.09.08 22:25**

Я теоретическими вопросами задаваться не собираюсь и в этой теме попрошу больше их не поднимать.

Те подушки, что мне нужны, есть на этом (http://www.elcats.ru/ford/parts.asp?cat ... atid=24471) рисунке? Под каким номером они там проходят?

Добавлено: **24.09.08 22:26**

Insulator - Rubber, №2

Добавлено: **24.09.08 22:41**

А чего непонятного цыфырка два выбираеш для DOHC, в зависимости от коробки.

Получаем что под автомат только оригинал выпускали но думаю особой разницы нет по весу автомата и ручки. Так что тут для ручки http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=65 ... d=22&sr=61

Dl-autogruppe - неизвесно чья по названию что то в духе франции или италии (но кто то на другом форуме говорил что их рейка гур за 3000р новая отходила 6 меяцев)
Ruville германия
Impergom -италия
Birth - хрен знает чья фирма

Как я понял цена это за одну подушку, ну ваще грабеж это типа 110-140 баков за неоригинальные подушки, я донора себе на ходу брал за 200$...

Ты сам полдумай у кого то по 18 лет стоят подушки не летят и еще стоко же простоят, а неоригинал сделан из какого то гавна и может порваться запросто меньше чем через год, да и по цена, лучше взять несколько раз б/у подушки думаю стоят они рублей баксов 10-20 на разборке.

Добавлено: **27.09.08 10:54**

Из неоригинала SWF хорошие подушки, остальное как повезет, а так я себе поставил новые оригинальные(нифига не бюджетно), но оно того стоило :pardon:

Добавлено: **28.09.08 21:13**

+1 Gruz4ik
Бери б.у с разборки - пройдет еще лет 10. не парься - там нечему стареть!
Они вообще редко выходят на Дохц так как мотор легкий, я не помню чтоб мы их меняли, хотя нет меняли раз на б.у и одному феби ставили...
У меня стоят еще родные....хоть бы что.

Офф. Это же надо! у меня статус на форуме Just *** Это с кагого то?
судя меня тупо потеряли..... или был конфуз на форуме?
Мдя давненько на заходил.....

Добавлено: **28.09.08 21:18**

Evgenij пишет:+1 Gruz4ik
Бери б.у с разборки - пройдет еще лет 10. не парься - там нечему стареть!
Они вообще редко выходят на Дохц так как мотор легкий, я не помню чтоб мы их меняли, хотя нет меняли раз на б.у и одному феби ставили...
У меня стоят еще родные....хоть бы что.

Офф. Это же надо! у меня статус на форуме Just *** Это с кагого то?
судя меня тупо потеряли..... или был конфуз на форуме?
Мдя давненько на заходил.....

Это фигня, подушки б.у, в любом случае лет по 10 отходили, а подушка это не просто резина,а с накаченным силиконом и довольно хитрожопой конструкцией, а посему если уж снимать лапы или балку откручивать, то имеет смысл поставить новые :dirol:

Добавлено: **29.09.08 00:49**

Офф. Это же надо! у меня статус на форуме Just *** Это с кагого то?
судя меня тупо потеряли..... или был конфуз на форуме?
Мдя давненько на заходил.....

движок форума перезапускали.

Ну понимаю на косворт можно и новые а на обычный полумертвый скорп я бы не парился, потому что качество стоит как уже говорил денег, а гавно скопытится еще быстрее чем бу.

Добавлено: **29.09.08 08:24**

Gruz4ik пишет:
Офф. Это же надо! у меня статус на форуме Just *** Это с кагого то?
судя меня тупо потеряли..... или был конфуз на форуме?
Мдя давненько на заходил.....
движок форума перезапускали.

Ну понимаю на косворт можно и новые а на обычный полумертвый скорп я бы не парился, потому что качество стоит как уже говорил денег, а гавно скопытится еще быстрее чем бу.

Вот поэтому у нас такая страна, вначале говорят, что скорп старая машина, хочется новую, а то, что ездят не на скорпе, а что-то между жигулями-скорпом и гнилой помойкой причем собирая это сами, а потом говоря, что все сыпется и разваливается. Экономисты :tease:

Я себе кстати подушки новые поставил не на косворд, а ты удивишся на 2.5 атмосферный дизель, о как :dirol:

Добавлено: **29.09.08 11:03**

Я се на косю с 4х4 поставил каето типа новые.... Что вам сказать вместо гидроподушки там просто кусок резины.....

Добавлено: **06.09.09 15:46**

такой вопросик:
а подушки на всех движках разные или есть одинаковые? просто если, допустим на пучеглазом 2.0 такие же подушки как на ОНС то я бы купил с разборки! всё таки лет на 10-12 посвежее :-)

а то уж больно дороговато ориджинал брать! :shok:

Добавлено: **06.09.09 22:25**

Dimastiy пишет:Я себе кстати подушки новые поставил не на косворд, а ты удивишся на 2.5 атмосферный дизель, о как

это-то как раз все объясняет, дизель-то НЕСРАВНИМО более вибронагружен, чем остальные. Мое мнение в этом вопросе такое: не могу упрекнуть ставящих новый оригинал, но неоригиналу однозначно предпочту (и другим посоветую) все же б/ушку. Не дефицит, слава богу (если речь не о 4х4).

Добавлено: **07.09.09 07:59**

Miha пишет:Я се на косю с 4х4 поставил каето типа новые.... Что вам сказать вместо гидроподушки там просто кусок резины.....

На всех бензинниках просто кусок резины. На дизелях с демферами.

Добавлено: **07.09.09 08:13**

Я на дизель покупал по каталогу на exsist.ru. Привезли какие-то странные, видимо восстановленные. Ставил пару месяцев назад. Какое сейчас их состояние, оценить сложно. Ставил откручивая лапки от блока двигателя (3 болта), соответственно подперев движок. Старые опоры, хоть и внешене выглядели живыми, были убиты в ноль. На новых движок потряхивало намного меньше, приятно даже было. А сейчас, либо я привык к новым вибрациям, либо новые подушки (восстановленные) приказали долго жить уже. Для успокоения думаю снять одну, которую полегче крутить и изучить. Вообще такие вещи лучше покупать оригинальными, но оригиналы частенько бывают 1985 года выпуска. Резина после 20 лет хранения на складах уже не резина, так что надо включать смекалку и пробовать искать альтернативы данным деталям, коли есть желание дальше пользоваться своим скорпом.

Добавлено: **07.09.09 13:41**

Yaroslav_77
Чего там изучать! Ш образная резина внутри.

Добавлено: **07.09.09 23:31**

i_edgars
Не правда твоя. На4х4 с завода гидропадушка, как и на косе впрочем. Да и BRх скок видел тож все на гидро...

Добавлено: **10.09.09 17:18**

Так никто и не ответил одинаковы ли подушки у разных движков?! :-(

Добавлено: **10.09.09 18:24**

Dronchik
По форме скорее всего а пределах 2х4 олдинаковые 4х4 другие.
Потом уже есть шмат резины литой или гидро.

Добавлено: **10.09.09 18:28**

ясненько!
а то в экзисте есть даже новые подушки по 50$ QH и других фирм!
это лучше чем родные по 181$ за шт! :-(

, а вот по качеству не знаю(

Добавлено: **10.09.09 18:37**

блин а в элькате глянуть тяжко ???

Добавлено: **10.09.09 18:41**

http://www.elcats.ru/ford/Group.aspx?Model=66
http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Mo ... AtId=30376

Исходя из ресунка имеем 2 варианта для 4х4 и 4х2

Добавлено: **10.09.09 18:51**

Miha
дак я тебе про него и говорю! только на хрена тогда писать в графах все движки, с разными номерами подушек если они все одинаковые? :-(

(и ёще для меня остаётся загадкой зачем все эти уточнения у прадавцов по поводу автомат не автомат, кондишн или без, какой год итд ,что от этого крепления движка меняютсяили ещё что? :-)

)
а на каринке всё что угодно нарисовать можно это не факт, что они одинаковые!

Добавлено: **10.09.09 18:55**

ФАХТ. полноприводные на 2х болтах, а моноприводные на шпильке и крепятся к БАЛКЕ, а балка опятьже только у 4х4 своя ...

Добавлено: **10.09.09 18:57**

короче можно от лупатика взять самую свежую б/у если что и поставить?

Добавлено: **04.05.10 18:49**

здравствуйте дорогие форумчане я недавно обнаружил у себя под капотом такую картину , почесал затылок и решил спросить. нормально ли это ?(не должен ли штырёк попадать в отверстие ? ) и если должен, то почему у меня так стоят подушки крепления двигла . по логике вещей раз есть штырёк и отверстие то они должны быть совмещены или всё-таки нет ?

Добавлено: **04.05.10 18:58**

Одно могу сказать - наблюдал такое не раз.

Добавлено: **04.05.10 19:04**

ну если до сих пор стояло и не отвалилось не открутилось и нормально работало то и забей на это.поверь на наших машинах пока что небудь работает и не доставляет особых проблем лучьше руками не трогать. ;-)

ну а так если очень хочеться то ослабь гайки с низу и свержу поддомкрать движок и поставь на место подушки и затени.но я думаю от этого не чего не измениться.кроме эстетического удовольствия не чего не получишь.

Добавлено: **04.05.10 19:08**

александр
Сдаётся мне, что помимо эстетического, это доставит ему ещё и массу физиологического удовольствия.

Добавлено: **04.05.10 19:13**

а с какой целью это так делают ? я так понимаю это не норма ? это делают из-за чегото или для чегото? у меня приёмная труба глушителя немного не достаёт до коллектора и поэтому в этих местах сечёт если опустить двиг на эти 5-10 мм то это никак не повлияет на работу коробки и на ее подушку

Добавлено: **04.05.10 21:57**

lexey
Значит кто-то снимал двигательили по крайне мере менял подушки. При монтаже забыли совместить! Или замерь растояние от центра болта до штырька и от центра болта до его места (прорези), если они разные, то подушки не от того мотора стоят.
В принципе разницы нет ни какой штырь на своем месте или нет. Его заправляют в свое место ради того чтоб можно было открутить и прикрутить гайки крепления подушек без давления двигателя.
Если надумаеш откручиавть, то остарожно, можно шпильку в корпусе подушки перекрутить и так ее оборвать - подушка будет уже на выброс. Если гайки не поддаются - так и оставь.

Добавлено: **06.04.11 22:11**

А на 2,9 если толкать двигатель туда-сюда подошки должны хоть как-то поддаваться? У меня двигатель как буд-то прирос к балке.

Добавлено: **07.04.11 07:47**

А ты знаешь, сколько оно весит? Вот и кажется, что прирос...

Добавлено: **07.04.11 09:00**

Ну сколько бы он не весил, я думаю моих 100 кг должно хватить что бы его хоть как-то пошатать, а он зараза болтается вместе с автомобилем. Я пробовал ОНС шатать, так там отчетливо видно качание двигла на подушках. А моему хоть бы что. Просто думаю, может так не должно быть, должен двигатель на подушках хоть немного играть, и именно из-за них я отчетливо чуствую задницей работу двигла на ХХ.
Я вчера пол часа "мучал" газовщика, что б настроил так, что бы меня не трусило на светофорах. Сидел в автомобиле, а он крутил настройки. В итоге он сказал "что тебе еще надо, посмотри, двиг работает как часики, хоть стакан с водой на него ставь" я вышел посмотрел, и действителньо "хоть стакан с водой на него ставь. А вот в салоне все равно чуствуется тряска.

Добавлено: **08.04.11 16:34**

Подскажите, правильно мне сказали, что подушки выходят из строя только разрываясь и нет такого как "просела" подушка? Никак не могу понять как определиться стоит менять подушки или нет.

Добавлено: **14.04.11 23:06**

Никто не ответил, ну и ладно. Отвечаю сам. Подушки могут проседать, еще и как могут.
Вчера поменял у себя эти опоры. Брал их б/у. Но сняв свои и сравнив их с "новыми" разница была заметна не вооруженным взглядом - мои были просевшие. После замены получил один "минус" - они у меня теперь стоят как у автора на картинках в первом сообщении, штырек не попадает в паз, видимо подушки с другого двигла. Но этот один минус перекравет огромнейший плюс - этой заменой я доволен больше каких либо других замен на этом авто :yahoo:

Так как теперь, наконецто, стоя на светофоре я не чуствую задницей работу двигла,теперь я не мучаюсь вопросом почему движек колбасит на холостых, так как на самом деле оказалось, что его не колбасит и теперь я это чуствую задницей (правильнее не чуствую), теперь если при заводке двига хоть немного включена музыка, то иногда приходиться её "притушивать" что б понять завелся ли я или нет.
Вобщем - подушки рулят :super:

Добавлено: **14.04.11 23:11**

На v8 бмвшной у знакомого так просела подушка (на нее лилась жидкость с ГУРа, материал подушки похоже был ни разу не маслостойкий), что двиг накренился на пару см. Это было заметно по положению плоскостей масляного поддона и днища относительно друг друга. Присутствовала вибрация на кузов. После замены подушки все прошло.

Добавлено: **04.07.11 17:48**

Не долгою радость была. Потихонечку опять начинает подколбашивать. Видимо всё таки надо подушки именно от 2,9 ставить. Кто-нибудь покупал себе новые подушки на 2,9? Есть номерок? Ато в экзисте вроде и есть разные номера, но когда информацию просматриваешь, то не указано разделение по движкам

Добавлено: **10.09.11 22:45**

Перерыл весь поиск, но ответ не нашел. На разборках есть подушки с красной меткой(кружком), синей, зеленой
Какие нужно ставить на ВОА?
Как узнать, что они от COS?
Какая разница между ними, можно ли ставить от лупатого?

Добавлено: **10.09.11 23:24**

Синие - это от дизеля. За счет допдемпфера гасящего (чисто дизельный прикол) идеальны для всех, если живые. Лучше штатных для любого мотора.
На косс ставить каучуковые - это если дизелистам оставишь дефициту))) От обычных резиновых даже по виду отличишь.

Добавлено: **10.09.11 23:31**

Можно подробнее, как по виду? По каким признакам?
Сегодня был на разборке - лежала их целая куча. Сказали выбирать с красной меткой, но даже с красной отличались двумя буквами в начале номера и двумя в конце. Среди них есть точно косовские, но как их найти. С виду половина в ржавчине.

Добавлено: **11.09.11 11:27**

Каучук чуть более коричневый по цвету и чуть мягче резины, но это подушки чистыми быть должны. Ни на что кроме 2,9 переходных и косса с конца 80х не ставился, потому ройся в этих. Цветовую метку не помню...

Добавлено: **14.12.11 13:34**

Подскажите какой фирмы выбрать подушки двигателя?

Добавлено: **14.12.11 13:45**

Оригинал онли. Дорого, но оно того стоит (на дизель так неоригинал получается в 3 раза хуже чем любой убитый оригинал).
Поищи на разборках подушки каучуковые для 2,9 с 93 года - если хочется обалденно и недорого. Или если найдешь неубитые дизельные - самое оно. Вообще двигла чувствовать не будешь.

Добавлено: **14.12.11 21:34**

Bodun
От 2.9 или дизеля... эти двигатели же намного тяжелее, разве на них подушки более мягкие?

Добавлено: **14.12.11 21:57**

Самые мягкие - именно дизельные. Дизель-то вибрирует - будь здоров! Бывает, на "левых" подушках аж зеркала дрожат(серьезно, без шуток дрожат).

Добавлено: **15.12.11 09:29**

Felix
У меня на старых родных все дрожало))) Истинно говоришь - левое зеркало трепыхалось. Зато счас - кайф)))

Добавлено: **15.12.11 10:10**

Только б/у, об этом уже писали. Когда будешь выбирать: железный шток-гнешь в разные стороны(можно при помощи, одетого куска трубы) и смотришь, чтобы не было трещин и разрывов на резине. То что покрыты ржавчиной-ерунда, главное, чтобы не было разрывов.
Вообще они вечные, но у меня со стороны пассажира, начала протекать жидкость ГУРа, которая попадала на подушку - и ей пришел ...

Насчет каучиковых, которые шли в основном на СOS, я перерыл все разборки и интернет, но как их отличить от некаучиковых не нашел. Писали, что резина должна быть коричневого цвета, а не черного. Наверное на новых по цвету можно определить, но на разборке...где з/ч хранятся в стерильных условиях :pleasantry:

Подушки на дизель более мягкие, но по-моему, где-то кто-то писал, что для обычных они не подходят как раз из-за своей мягкости.

Я себе поставил, кажется с красными точками.

Добавлено: **15.12.11 11:07**

Минуту, на дизель шли гидроподушки!!! Какраз для гашения повышенных колебаний двигателя.

Добавлено: **15.12.11 11:16**

Bodun пишет:Оригинал онли

Это почему? Чем плох тот-же сваг?

Добавлено: **15.12.11 11:38**

Ну как тебе доступно обьяснить... Когда резко газанешь, и двигатель поплывет - узнаешь... Когда зубами будешь щелкать от вибраций - узнаешь. Когда двигло ляжет на рейку - тоже узнаешь...
Вопрос из разряда чем резиновый вибратор хуже нормального мужского - форма та же, обьем есть, перегаром не дышит... Ан нет...

Добавлено: **15.12.11 11:47**

Miha
Такой гаситель это же вроде хорошо.
Они подойдут на ОНС?

PS: Новые оригинальные подшуки на дизеля примерно на 25% дешевле чем на ОНС. Точно именно они гидро?

Добавлено: **15.12.11 11:57**

Bodun
Это из личного опыта или домыслы? Я на бэху ставил нивовские когда-то и ниче, зубы вроде целы...

Добавлено: **15.12.11 11:58**

Вроде должнв ... Балки то у недоприводных всех одинаковые ...

Добавлено: **15.12.11 12:06**

И мягенько будет, и видраций от двигателя чувствоваться не будет?

Добавлено: **15.12.11 12:31**

Slaveg
Это из опыта личного и друзей на дизелях. Но - на дизелях. Бензинка мож менее требовательна к подушкам.

Добавлено: **18.12.11 18:10**

Подушки на дизель более мягкие, но по-моему, где-то кто-то писал, что для обычных они не подходят как раз из-за своей мягкости.

А что будет если их на колонь поставить? Мне кажется наоборот вибраций меньше будет.... А вообще как я понял, мне например на 2.4 лучше найти:

подушки каучуковые для 2,9 с 93 года

И вообще как понять что их уже пора менять? У меня на холостых вибрация есть, но может так и должно быть?

Когда двигло ляжет на рейку - тоже узнаешь...

Я так понимаю лечь на рейку двиг может тольков момен нагрузки на него и то на короткий момент времени, или он в правду на рейку падает :shok:

???

Добавлено: **07.01.12 11:34**

Bodun
Ты прав :blush:

Поставил сваговские и зубы заклацали... трясет как в дизеляке. Блин... вот досада то! Теперь надо срочно что-то подбирать.

Добавлено: **07.01.12 12:04**

Это на ОНС так?

Добавлено: **07.01.12 12:08**

Incredible
Ога, на нем :wall:

Добавлено: **07.01.12 12:15**

Однако!

И всё-такие если от дизеля поставит подушки, будет мягко и без вибраций? Уточняю, т.к. дизель тяжелее ОНС и не скажется ли это в худшую сторону.

Добавлено: **07.01.12 12:29**

Incredible
Может дизельные лучше потому,что сам дизель сильновибрирующий?

Добавлено: **07.01.12 15:13**

Может кто поделится ценами, на своих разборках, я тоже на малых ощущаю колбасину, вот особенно дизелёвые заинтересовали только видно их не найдёшь :-(

.

Добавлено: **07.01.12 18:46**

Slaveg
Ну я как-бы предупреждал... Так Сваг - это еще не самый худший вариант :hahaha:

ford1972s
На дизельных придется отказаться от привычки стартовать на 100 рублей как на мильен - двигатель ошутимо гуляет по моторному отсеку. Но если двигаться чинно и с чувством собственного превосходства над сракерами - то только тишина и комфорт :pleasantry:

Fata1ity
Когда обрывает подушку - рвется резина и ломает штырь - или ломается лапа мотора - двиг реально на нее ложится. И с неоригиналом это бывает часто.

Добавлено: **07.01.12 19:38**

А Аналоги бывают, а то по всем номерам только оригинал выдаёт " космического происхождения".

Добавлено: **07.01.12 20:25**

ford1972s пишет:сам дизель сильновибрирующий

Да это понятное дело. Но так же и тяжелее.
Не может ли получится так, что на дизеле будет мягко, а как поставишь на более легкий двигатель, так жестче станет.

Добавлено: **10.01.12 10:35**

Incredible
OHC/DOHC на дизельных подушках ощутимо прыгают по моторному отсеку, они не сильно прижимают демпферную основу и гуляют. V6 же сидят как влитые. Потому если на газонокосилочный движок поставил дизельную подушку - избавляйся от привычки резко стартовать, а то мотор в моторный щит стучаться будет :hahaha:

Вам самая норма - каучуковые цельнолитые от 2,9. Они и для дизеля неплохи, но они не полые внутри и лучше держат мотор от раскачки.

Добавлено: **11.01.12 00:14**

Bodun
Спасибо за подробности. А чтобы вибраций на кузове от двигателя не была, тоже подойдут

Bodun пишет:каучуковые цельнолитые от 2,9

?

Добавлено: **11.01.12 09:44**

Incredible
Дык я ж и говорю - эти подушки вам что доктор прописал, каучуковые которые.

Добавлено: **11.01.12 11:31**

А номерочек их, или сразу марку модель аналога можно увидеть?

Добавлено: **11.01.12 11:54**

Нет у них аналогов. Ценник конский. Смотри на элкатсе или экзисте опоры двигателя для BOA или BRF 4WD с 93 года. Или ищи на разборках - их тяжело убить, каучук постойче резины будет.

Добавлено: **11.01.12 12:33**

Bodun пишет:4WD с 93 года

Для 4 ВД на самом деле совсем другие подушки.Ошибка каталога видимо.

Добавлено: **11.01.12 12:50**

ford1972s
Вариант. Тогда возможно с обычного BRF.

Добавлено: **11.01.12 13:06**

6 532 939, по каталогам получается эти подушки от 2.9. Они, всё верно?

Добавлено: **15.01.12 09:45**

А с 2,4 пойдут на ОХЦ?

Добавлено: **18.01.12 10:37**

Ау, братва... У нас пилят 2и4, есть подушки с него... стоит попробывать поставить или деньги на ветер?

Добавлено: **18.01.12 13:01**

Slaveg
Если резина не рваная-не отслоенная, взяв подушку за оба штыря пробовать гнуть - особо не гнется, и сверху конуса резина выше металлической площадки - возьми.

Добавлено: **12.09.12 14:03**

После кпп решил открутить подушки двс, и глянуть на них. Вот что вышло.

левая поду оторвалась от нижнего штыря, и чувствуется что на ней резина с трещинами и порами когда гнул на месте, на правой по меньше но тоже есть.
короче и на подушки ещё попал))

Добавлено: **25.09.12 11:31**

Пришли мои подушки JP Group. На вид и на жескость явно отличие есть от старых , не продавиш и не согнешь, теперь можно и собирать всё до кучи))

Добавлено: **25.09.12 12:50**

Volgachange
Прости но это выброшенные деньги. Они именно что жесткие. Зубками клац-клацен будет. Резина должна быть упругой, но поддаваться немного. Ее задача гасить колебания, а не чудесно передавать их на корпус.

Добавлено: **25.09.12 15:33**

Bodun
А ты уже их пробывал. Или это твоё предположение?

Добавлено: **25.09.12 15:57**

Volgachange
Я вот только оригинал признаю - но на дизеле по другому и не получится)))
Ребята из украинского фордоклуба кто пробовал - плевались.

Добавлено: **26.09.12 12:30**

Ну посмотрим в любом случае отпишусь))

Добавлено: **26.09.12 13:54**

JP Group - говно. Подушки - только оригинал.

Добавлено: **10.06.13 10:46**

У меня оборвалась задняя подушка, что под коробкой. Коробка полностью села на поперечный держатель. Проехал так 10-15 км.
После замены на б/у вместе с попереченой, в которой она сидит, появился некий стук при оборотах выше холостых. На холостых двигатель работает без вибраций.
Что это может быть?
Может быть из-за того, что подушку поставил жесткую. Когда выбирал из нескольких взял ту, что без трещин и не порваная. При этом продавец сказал, что она наверное уже меняная, потому, что должна быть помягче.
Кстати, поперечина не влезла сразу - оказалась на 2 см длиннее чем моя. Пришлось обрезать с каждой стороны по 1 см и пересверливать 4 отверстия под болты. При внимательном осмотре своей оказалось, что тоже уже укороченая. До меня уже ее видимо меняли таким же способом. Причем раньше был автомат.

Добавлено: **10.06.13 17:23**

Да у ж... масса советов! :diablo:

По ходу сам и отвечаю на свой вопрос.
Подушка оказалась действительно жесткой, к тому же неоригинал без номера. Продавить ее очень трудно руками.
Взял на разборке другую оригинальную, которая, кстати, заклепками к поперечине закреплена, а не болтами, как предыдущая. Так эта намного легче прогибается. После установки оригинала стук пропал.
Не думал однако, что из-за жесткости этой детали такая вибрация при работе двигла может быть

Добавлено: **11.06.13 10:00**

Толстый 757 пишет:JP Group - говно.

И да и нет . В соседней теме про подушки 95+ тоже нелестно отзывались о GP Group/ может и правда не очень у них именно подушки. Но всякие там рулевые шаровые, колодки тормозные - вполне себе детали.
Не муги/сваги, конечно, но вполне себе афтрермаркет детали за свою цену.
Да и по-честному сейчас все говно.
Даже если что и продается от именитых брендов на наши машины, то, мне кажется, оно все равно сделано где то или в китае или в польше, а крутая контора просто пакует в свою коробочку.

Ну не верю я что лемфердер что то будет выпускать для наших машин. Или кто еще известный. Может, если только какие то случайные остатки европейских складов. а так...

Другой вопрос, что подушка - вещь очень специфическая... Бывает, что и маслонаполненная в оригинале. а в неоригинале - кусок резины... Оригинал сейчас все равно турецкий... Так что, может и не так неправы разборщики, которые просят за б/у оригинал 20 летний как за новый оригинал. Видимо, они стоят этих денег, потому, что в отличие от БМВ и мерседеса - на наши машины нормальных деталей после 10 лет уже обычно нет. Никто не обещал...

Добавлено: **04.11.14 19:41**

а феби кто нибудь пробовал? по словам хозяина прошлого он их и поставил...а вибрация на хх по кузову меня уже достала...

Добавлено: **04.11.14 20:44**

Oleg_13
пару б\у поставь.

Добавлено: **04.11.14 20:58**

так вот дома лежат от 2.9 если не выкинул, но у меня то новые стоят эти феби...вот и спрашиваю может они хорошие по качеству, а источник вибрации в другом искать месте...хотя найду подушки и махну их нафик!

Добавлено: **04.11.14 21:06**

Я в 2011 году поставил передние подушки "formpart 1555011/S".
Говорили, что барахло. А всё ещё живые. Жосткиееее, шо пушной зверь! :hahaha:

Но! Зубы не клацают, вибрации нет ;-)

Добавлено: **04.11.14 21:11**

так вот у меня на полноприводе тоже жесткие были и вибрации не было вообще, а это же ДОХЦ, чего его трясёт на хх как дизель не знаю...

Добавлено: **04.11.14 21:31**

Феби ничего хорошего из резины не делает. Так себе производитель\паковщик.

Добавлено: **04.11.14 21:57**

. Сегодня встречался с новым владельцем своего Скорпио (пульт от ворот в машине забыл, когда отдавал) - чувак поставил новые опоры феби (типа, старые были дубовые, при нагрузке вибрация на его вкус была сильная). Может, она и была сильная, но на феби стала еще сильнее :hahaha:

. Матюкается, снова менять...

Добавлено: **04.11.14 22:20**

а у меня при нагрузке вибрации нет...ладно подумаю ещё менять или...

Добавлено: **04.11.14 22:45**

Кстати сравнил цены на подушки в оригинале с подушками Пассатовскими тоже в оригинале-я примерно в те же деньги и на Пассат покупал,когда менял.Поэтому относительно цены машины фордовские-дорого,а относительно стоимости запчасти как таковой-нормально.

Добавлено: **04.11.14 22:50**

я почему на подушки всёж грешу, была у знакомого Хонда и порвалась одна подушка мотора, ну он туда поставил что то от совков, и хонда превратилась в дизель...на хх казалось что болезнью Паркенсона болеют все кто сидит в салоне...так он её и продал..

Добавлено: **05.11.14 12:36**

gmiro пишет:Подушка оказалась действительно жесткой, к тому же неоригинал без номера.
Взял на разборке другую оригинальную, которая, кстати, заклепками к поперечине закреплена, а не болтами, как предыдущая. После установки оригинала стук пропал.

У меня стоит полиуретановая,жесче чем оригинал но ни стуков ни каких то проблем нет вообще,уже год катаюсь.

Добавлено: **05.11.14 13:38**

Ты на дизель попробуй неоригинал поставить. :jokingly:

Добавлено: **05.11.14 13:56**

Так у gmiro бензинка судя по подписи.

Добавлено: **07.10.16 22:57**

как их правильно прикрутить-то? :blush:

на 2.9 есичо, ну не менял я их ниразу за столько лет :rolleyes:

, с верхней гайкой понятно, штырек упирается в опору и не дает прокручиваться подушке, а с нижней гайкой как? начинаю закручивать, подушка гидравлическая, мягкая и идет немного винтом относительно верхней части, на нижней шпильке никаких упоров/держателей нет :unknown:

, смазать её чтоли чтобы гайка мягче крутилась?

Scorpio Club

Про подушки двигателя

Про подушки двигателя

Re: Про подушки двигателя

Re: Про подушки двигателя

Re: Про подушки двигателя

Re: Про подушки двигателя

Re: Про подушки двигателя

Re: Про подушки двигателя

Re: Про подушки двигателя

Re: Про подушки двигателя

Re: Про подушки двигателя

Re: Про подушки двигателя

Re: Про подушки двигателя

Re: Про подушки двигателя

Re: Про подушки двигателя

Re: Про подушки двигателя

Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

Re: Подушки двигателя - какие брать?

подушки двигла

Re: подушки двигла

Re: подушки двигла

Re: подушки двигла

Re: подушки двигла

Re: подушки двигла

Re: подушки двигла

Re: подушки двигла

Re: подушки двигла

Re: подушки двигла

Re: подушки двигла

Re: подушки двигла

Re: Про подушки двигателя

Re: Про подушки двигателя

Re: Про подушки двигателя

Re: Про подушки двигателя

Re: Про подушки двигателя

Какие выбрать подушки двигателя?

Re: Какие выбрать подушки двигателя?

Re: Какие выбрать подушки двигателя?

Re: Какие выбрать подушки двигателя?

Re: Какие выбрать подушки двигателя?

Re: Какие выбрать подушки двигателя?

Re: Какие выбрать подушки двигателя?

Re: Какие выбрать подушки двигателя?

Re: Какие выбрать подушки двигателя?

Re: Какие выбрать подушки двигателя?

Re: Какие выбрать подушки двигателя?

Re: Какие выбрать подушки двигателя?

Re: Какие выбрать подушки двигателя?

Re: Какие выбрать подушки двигателя?