Scorpio Club

Может ли после раскоксовки подняться уровень масла в картере двига?
Вчера полез померить - выше метки максимальной... последний раз мерял около месяца назад - после замены датчика давления масла совсем забыл про это дело))). Неделю назад чистили клапана - вот и думаю, толи от этого, толи все-таки после потопа в Мытищах вода попала... На вид масло нормальное, потемнело немного (видимо после чистки клапанов). И чем вреден повышенный уровень?

Да!! Жидкость-то стекает в картер и ни куда не испаряется.
И еще - почитай инструкцию Антикокса... там сказано что после раскоксовки объязательно надо заменить масло.

Сенкс! Уже озаботился...

Shurrr Расскажи чем раскаксовывал и есть ли эффект ???

Я вот прикупил такую хренотень, собираюсь профилактически применить:



пользовал это же средство в тюбиках, по 1 на горшок, на OHC 2.0 сработало отлично.. В аэрозоле купил потому, что у V6 цилиндры под наклоном, боюсь не смогу из тюбика его в горшки запихать, чтоб оно там все равномерно промочило... Поэтому мой выбор - аэрозоль..

да оно и дешевле получается, одного баллона хватает на 20 горшков, стоит приблизительно 8 баксов, кстати, масло после этого менять не надо, на жопке баллона - инструкция..

Дэвид Блейн, моторная магия. Иначе как еще объяснить, что после раскоксовочной присадки не надо менять масло. А куда же тогда все смытые говны деваются?!

Сам пробовал использовать LiquiMoly, "Промывка 15 минут".

Слил старое масло, залил новую минералку Mobil-1 как промывку, в нее ликви-моли, дал движке поработать 15 минут. На 13-14 минуте гидрики застучали, как в тракторе. Слил мобил с промывкой, снял фильтр, пролил литр новой синтетики ликви-моли, не заворачивая пробку. Подождал, пока стечет все, надел фильтр новый, залил масло.

Эффект — фиг его знает, может и есть. Если раньше стрекотали 3-4 гидрика, то теперь наверное 1-2. А может это и не промывка повлияла, а замена маслосъемных, клапанов с направляющими и с масляными трубками распредвалов? Последнее явно повлияло больше =)

Вобщем, при каких-либо сомнениях советую съездить к мотористу или самостоятельно снять хотя бы клапанную крышку и посмотреть, а как собственно там обстоят дела.

смытые (размягченные) говны улетают сначала в свечные отверстия, а потом в выхлопняк, и это не присадка, оно не добавляется в масло, а стало быть, и не смешиватся с ним.

Это же средство, только в тюбиках, может быть применено 2 способами: 4 тюбика в масло, тогда необходима замена масла, или по 1 тюбику в свечные отверстия, тогда масло менять не надо. тюбики маленькие, по 10 грамм, так что все выплевывается на раз...

вот ссылка на производителя: http://www.verylube.com/_new/product.php?lang=rus&n=91 , там же есть инструкция по применению.

ТЮБИКАМИ Я ПОЛЬЗОВАЛСЯ ЛИЧНО, ЭФФЕКТ ОТ НИХ ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ. теперь попробую аэрозоль.

P.S. я это средство не рекламирую и не продаю, а всего лишь делюсь своим опытом. Средств для раскоксовки миллион разных, каждый выбирает такое, какое ему нравится.. А вообще поищите по инету отзывы тех, кто пользовался, это не новинка, все давно обглодано и обсосано. я первый раз его тоже купил, начитавшись отзывов на http://www.ford-scorpio.ru/, (правда там форум перешел на другой движок и старых постов уже нету) и считаю, что не прогадал.

Стас пишет:Shurrr Расскажи чем раскаксовывал и есть ли эффект ???

Промывали вот этим:
http://www.konsulavto.ru/cat/part64/unit6826.html

Результат положительный - компрессия в норме, двиг стал работать тише, ровненько, я доволен.)))
Причем все происходило без разборки.
Прикол был после раскоксовки, когда я ехал домой - сзади стоял таакой дымяра белый, ужос))). Дымовая завеса)))
Потом все гафно выдулось - стало ок.

Есть отличное средсво изготовленное в Росии - Антикокс. На машине не пробовал - небыло необходимости, а вот на мотоцикле (Ява) попробовал... Под кольцами чистота, как вчера поставленные. Все делал по инструкции средства.