Scorpio Club

Будут ли нормально работать лямбды, если переделать 4-х контактную в 3-х контактную ? Просто у меня старые лямбды 3-х контактные умерли, а сейчас предлагают поставить Фордовские 4-х контактные. Всвязи с этим и сомнения.

если ты не доверяешь людям,к кот. обращаешься, то лучше там вообще ничего не делать...
или покупать зч своими силами.

Val пишет:Будут ли нормально работать лямбды, если переделать 4-х контактную в 3-х контактную ? Просто у меня старые лямбды 3-х контактные умерли, а сейчас предлагают поставить Фордовские 4-х контактные. Всвязи с этим и сомнения.

Будут.

Да нет, Егор, конечно доверяю, иначе бы не оставил вам машину ). Просто интересно, делал кто-нить так еще.

Val пишет:Да нет, Егор, конечно доверяю, иначе бы не оставил вам машину ). Просто интересно, делал кто-нить так еще.

Я делал, причем переделывал не родной фордовский четерехпроводной, а Вазовский, переделка которого имеет нюансик. Повторяю, все работает.

Егор не спит и все видит

Vova39 пишет:.....а Вазовский, переделка которого имеет нюансик...

а можно про него (нюансик) поподробнее, т.к. я поставил от 2110 простым соединением проводов от 3х проводного + 1 на минус аккума.

Ph@raon пишет:

Vova39 пишет:.....а Вазовский, переделка которого имеет нюансик...

а можно про него (нюансик) поподробнее, т.к. я поставил от 2110 простым соединением проводов от 3х проводного + 1 на минус аккума.

А поиском порыть, да ладно. Нюансик в следующем. Вазовская лябда в отличие от фордовской не имеет привязки одног из сигнальных выходов к корпусу датчика. А так как ты заземлил четвыртый проводок на корпус, то все должно отлично работать. Если же контакт не заземлить лямбда нормально работать не будет, точнее будет (ей все равно), но вот сигнал от нее до мозгов не дойдет.

Вобщем поставили сегодня 4-х контактную лямбду от ФФ2, переделали ее под 3--х контактную, как у меня была. Поехал - разгоняюсь до 40 км/ч нормально, а дальше машина тупит - давишь газ, а она не едет. Сняли лямбды - все опять встало на свои места. В чем дело так и непонятно осталось.

КУпил 3-х контактные лямбды NGK, там 3 провода: 2белых и 1 черный. Подскажите, какой провод к какому штатному подсоединять, а то у штатных тоже 3 провода, Но других цветов (вроде коричневый, синий и красный).

Ну что, клубни! Никто не поможет?!

Я так понимаю - 2 белых это подогрев, черный - сигнал. А на старой лямбде что есть что?

***! Что, никто не знает что-ли?!

Из чего делаю вывод, что никто тут не знает, какие провода на 3-х контактной лямбде чему соответствуют.

Val пишет:Из чего делаю вывод, что никто тут не знает, какие провода на 3-х контактной лямбде чему соответствуют.

А если по цветной схеме посмотреть?

А если по цветной схеме посмотреть?

- где ее взять-то? У штатных проводов 3 цвета - красный, зеленый и коричгнвый (Вроде бы), а у новых - 2 белых и черный. Так вот что к чему прикручивать - ХЗ.

Val пишет:

А если по цветной схеме посмотреть?

- где ее взять-то? У штатных проводов 3 цвета - красный, зеленый и коричгнвый (Вроде бы), а у новых - 2 белых и черный. Так вот что к чему прикручивать - ХЗ.

Попробую вечером глянуть.

http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic ... C%E1%E4%E0

Здесь все разжевано, как заменить 3-х на 4-х контактную

Да мне уже не надо заменить 3х контактную на 4х, мне надо 3х подсоединить к 3х!

Val пишет:

А если по цветной схеме посмотреть?

- где ее взять-то? У штатных проводов 3 цвета - красный, зеленый и коричгнвый (Вроде бы), а у новых - 2 белых и черный. Так вот что к чему прикручивать - ХЗ.

Посмотрел... ни чего нет на схемах(((
Но судя по схемам... коричневый везде идет как земля, на новом скорее всего земля черного... а раз оставшиеся два провода белого цвета то похоже значения не имеет какой куда.
Черный можно прозвонить элементарно.

УПЫРЬчик пишет:

Val пишет:

А если по цветной схеме посмотреть?

- где ее взять-то? У штатных проводов 3 цвета - красный, зеленый и коричгнвый (Вроде бы), а у новых - 2 белых и черный. Так вот что к чему прикручивать - ХЗ.

Посмотрел... ни чего нет на схемах(((
Но судя по схемам... коричневый везде идет как земля, на новом скорее всего земля черного... а раз оставшиеся два провода белого цвета то похоже значения не имеет какой куда.
Черный можно прозвонить элементарно.

судя по сказанному, ты не шаришь ваще....))

Stegor пишет:судя по сказанному, ты не шаришь ваще....))

Мнение ваше
Но есть такое понятие как электро безопасность и соблюдение цветности проводов, не думаю что отличий много в авто электрике и электрике бытовой.

причем здесь соблюдение безопастности и т.д?************)

черный ето сигнальный провод)

Stegor пишет:причем здесь соблюдение безопастности и т.д?************)

черный ето сигнальный провод)

...на новом скорее всего земля черного...
А я разве написал что черный только земля и ни что другое?

Да, черный - сигнальный. 2 белых - подогрев. Но это на новой. А вопрос остаецца открытый - на старом разъеме что чему соотв?

На сколько я понимаю, красный и зеленый два "+" они соответсвуют двум белым, неважно какой к какому, а коричневый - "-" который к черному на новой лямбде