Scorpio Club

В книге написано, цитирую: "На автомобилях могут устанавливаться системы впрыска топлива Bosch K-Jetronic или
Bosch L-Jetronic".
А какой именно на ОНС?

Ну у меня написано что система была зразработана на основе Bosch LE-Jetronic"

А какая разница между K и L?

Incredible пишет:А какая разница между K и L?

огромная)
начать хотя бы с того, что K-jetronic - это мех.впрыск, а L-jetronic - электровпрыск.

Ну если К механический, то он вроде как только на 2.8 ставился.
А на ОНС L

Разговаривал с хорошим человеком (с родного форума), так говоррил, что там не тот, не тот. А родной EFI! Где теперь рыть?

а тебе зачем воопще это?
там ещё мозги разные были 100 и 115

видел Мех впрысе так же на Сиерре 2.3 вроде на скорпах 2.4тоже Мех впрыск ставился

ART&rey
"родной EFI" - это что звер?

EFI - это тотже L джет. Кроме К был ещё КЕ джет ... Дохрнеа их там было.
Также как на новых дизелях. Бош разработал комон рэйл систему, а производители пихая её могут обзывать по своему.

Miha +1
Спасибо всем, кто учавствовал!
Вопрос закрыт!
Сам прочитал кучу литературы про впрыск. В родном узнал L (LE)
Ввела в заблуждение строка из мануала (см. начало), а К (КЕ) нехочится (собрался менять Weber на впрыск).

ART&rey
Здря, я както задумывался над установкой К джета от сайры 2,8 но дороговато выходит....

Почему зря! Ставить впрыск? Или что К (КЕ) нехочется?
Если все удачно найду, то обоёдется в 300 у.ё.
А К (КЕ) не хочется потому что там все механика, я как читал про принцип регулировки давления, так диву давался - как такое можно придумать. А в L (LE) все просто: датчики - мозг - и вся регулировка?

ню ню ***
Электронные системы задушенны под экологию. Живой MFI найти анриал, но если найти, то выжать из него можно многое.