Scorpio Club

всем привет! плавают холостые 500-700 соответственно неустойчивая работа на хх, все дрожит плюс глохнет при быстром снижении скорости. Где копать?

Проверить наличие/отсутствие подсосов воздуха во впускном тракте (целостность всех трубоче, шланжиков, отсутствие щелей и т.п.).

Похоже на ДПДЗ.

Похоже на неправильную работу системы управления двигателем

yurik79 что такое дпдз?

Датчик Положения Дроссельной Заслонки, чтоит на валу дроссельной заслонки, имеет три контакта (три провода к нему приходит).

Датчик здесь может и не при чем.
Есть клапан х.х,который со временем начинает тупить (плохо открывает и закрывает.)
Панацея: промыть но эффект не надолго.
Вариант покупать новый.
Может кто еще что-то подскажет?

Сергей1
клапан хх тоже может быть не причем. Как показывает практика, если помирает ТПС, никакой даже самый блестящий изнутри клапан не удержит тебе холостые.

спасибо за ответы
под нагрузкой все нормально, но вот холостые:(
может порядок действий кто обрисует, ну там сначала это попробуй - не поможет, то это..

Я бы тоже хотел этого.
Но на своем опыте: промыл клапан,заменил прогоревшую резиновую трубку вентиляции картера,проверил датчик положения заслонки.
Несколько недель,вроде нормально,потом опчть за старое.
Промыл сиситему питания.Все равно причина не устраняется.
Не знаю,что иделать?

что делать?
Диагностику.
Иначе можно гадать до посинения.
КХХ - это всего лишь механизм, отрабатывающий сигнал с мозгов
А если у тебя дурит ТПС, лямбда или например датчик Т...или всё вменсте по чуть-чуть...и еще например насос качает слабее нормы и форсунки льют по разному...то мозги со всего этого тихо сходят с ума и стабильных холостых тебе не видать, сколько б ты не танцевал с бубном.

Холостые сейчач держат стабильно,а вот начал движение ,вроде нормально.
На трассу выехал такое чувство что двигатель тормозит,чуть проехал,как буд-то что- то подтолкнуло и все нормально.
Подозревал на свечу,ан нет новые проверенные поставил все равно,такая чихарда,а где диагностику сделать,я же не в Москве,а в Череповце на такие модели не делют.

sas1 пишет:спасибо за ответы
под нагрузкой все нормально, но вот холостые:(
может порядок действий кто обрисует, ну там сначала это попробуй - не поможет, то это..

Очень похоже на фордовский режим "дохромать до сервиса", панацея диагностика. А в частности можно посмотреть клапан обратки, из за него может не хватать давления.

RedOx пишет:Проверить наличие/отсутствие подсосов воздуха во впускном тракте (целостность всех трубоче, шланжиков, отсутствие щелей и т.п.).

визуально не увидишь подсоса,звук в общем шуме не услышишь,думаю на стоячем движке надувать впускной коллектор.

александер
А визуально не надо. берешь очиститель карба и распыляешь вблизи впуска и прочих возможных негерметичностей, если при распылении будет заметно изменение работы двигла, значит там подсос.

Souleyman пишет:александер
А визуально не надо. берешь очиститель карба и распыляешь вблизи впуска и прочих возможных негерметичностей, если при распылении будет заметно изменение работы двигла, значит там подсос.

способ известный,но какойто ненадежно-непоняный.Я пытался дымить-узнать где сосет,а пропеллер все раздувает.Потом что изменится,если просто мотор тарахтит на ХХ и не плавает,а подсос увеличивает расход бенза.

александер
вполне нормальный способ. если близко брызгать, то пропеллер не раздует, а при подсосе вместо воздуха смеси (эфирной), хх будет увеличиваться (плавать, изменяться).

Сергей1 пишет:Холостые сейчач держат стабильно,а вот начал движение ,вроде нормально.
На трассу выехал такое чувство что двигатель тормозит,чуть проехал,как буд-то что- то подтолкнуло и все нормально.
Подозревал на свечу,ан нет новые проверенные поставил все равно,такая чихарда,а где диагностику сделать,я же не в Москве,а в Череповце на такие модели не делют.

Привет ЧЕреповчанам! Фанера, Заречье, 104- й??? Не знаю, может тебе к Полковнику съездить- напротив училища Связи во дворах.

парни - это и есть клапан хх?

sas1
ага, и ещё его металическая часть, круглая, которая идет чуть правее.

как выяснилось заклинил клапан хх, после прочистки его и выставления тпс-са, появились прогревочные (где то 1100), а холостые стабильно 850.

Сергей1 пишет:я же не в Москве,а в Череповце на такие модели не делют.

ПРивет, земляк! В ЧЕреповце все делают. Съезди к Полковнику- это напротив училища связи во дворах за 9- тиэтажной общагой, гараж у него там, вывеска на повороте. Он толковый дядька.

ой, кажись я это уже писал.... :