2.8PRE мой Франкенштейн.

[Oleg_13]

итак, заменил разъёмы, они мертвые были...скинул ошибки, проехал 20км снял коды, он один 11, покатаюсь побольше посмотрим выплывет или нет, но мне кажется все хорошо будет!
Еще по СО подскажите норму какая должна быть? И какие зазоры в свечах? Потом куплю новые моторкрафт, кстати на 2.8 и 2.9 они одинаковые? Или может какие получше есть чем родные?

[Miha]

Со 1,2 - 1,5 для безкатовово двигателя.

[Oleg_13]

После простоя мотор плохо начал набирать обороты коды 11...заводится хорошо, хх держит...в прошлый раз причину нашел в плохом контакте, сейчас все проверил все контакты никаких изменений...подскажите что делать

[krolik138]

Все остальное мне рассказывает комп-как начинает на холостом показывать больше 0.8--1.1 -- беда где то

вопрос не по теме но спрошу, а как посмотреть расход по компу на холостом?Я просто комп сам устанавливал, всё показывает на скорости, а на холостых моментальны расход показывает 99, куда смотреть )

[ford1972s]

Комп если не с 92+,то никак не посмотреть литры в час.

[krolik138]

У меня не 92+ печально!Спасибо будем знать!

[Oleg_13]

Люди, неужели никто не подскажет...
Замучали меня расходомеры и поставил я впрыск от 2.9 мар 2лямбды. Не мог выставить хх поставил заслонки от 2.9 но мотор потряхивает, вернул родные заслонки и опять хх 1000оборотов:( набирает обороты и едет как 1.6 а не 2.8 да еще и провал возникает при нажатии педали газа, но основная проблема опустить обороты, рхх при отключении обороты не уменьшат, значит он тупо закрыт, заслонки закрыты до конца, видимого износа в них нет, дпдз выставлен на 0.5в....
Так как все это стоит не в скорпио а в гранаде перечислю нестандарт: вентиляция как у 2.9 с клапаном(крышек от 2.8 нет, там вроде клапана нет, просто трубка с маленьким отверстием), вакуум идет на тормоза, гидроблока нет, и крышка маслозаливной горловины не подключена шлангом к корпусу воздушного фильтра. Может как то это влиять на хх?по идее он у меня очень сильно завышен относительно базового(отключение рхх никаких результатов не дает) или все же надо заслонки чинить или искать чтоб вообще через них света видно не было? Что делать не знаю...

[Потап]

Ну а что в конце концов стало с Френком?

[Oleg_13]

к сожалению пришлось продать, на момент продажи все исправно работало. Хх плавал изза мертвых заслонок дросселя и от 2.9 были не лучше...

[Потап]

Ну а ехал он нормально или как 1.6?

[Oleg_13]

Ехал я по КАДу за новым хозяином он ехал на 2х литровом 3ем фокусе, по приезду на место он немного обалдел...в Питер я на ней доехал за двое суток... 150км/ч в легкую шла! А почему должна была ехать как 1.6? Я расходомеры выбросил изза того что с ними расход был 30литров на 100км...

[Потап]

Вот на счет расходомеров...В нужной теме задал вопрос,никто не ответил.Как на 2.8 их вскрыть аккуратно,чтобы ничего не повредить?И как отрегулировать?Чё там крутить надо и где сопротивление измерять?

[Oleg_13]

Тему внимательно почитай от и до про расходомеры, все станет ясно, крышки пластиковые на герметике.

[Petruha]

Мужики.Что-то не могу найти ,где обсуждался данный мотор.А интересует ,что это за бочки на впуске стоят?
http://auto.e1.ru/car/used/ford/scorpio/7797537

[ford1972s]

У меня на доноре 2,8 4х4 такое стояло. Из головок отсос вхлопных газов для экологии и затем идёт шлангом в крышку фильтра. Так как эта шляпа не хотела откручиваться,фрезеровал головы вместе с ней.

[Petruha]

Т.е. грубо говоря вся эта мутотень вырезается и получаем простой 2.8?!

[ford1972s]

ну да. Только эта штука работе мотора не мешает,она мешает его чинить))

[Petruha]

Ну вот и ладненько.Решил своему одиночке,брата двойняшку прикупить.Спасибо большое.