так у кондея свой вентилятор есть
и довольно эфективный
а т.к. радиаторы стоят вместе то он охлаждает и тосол
поэтому при работе кондея двигатель ну никак не должен
перегреваться-если они чистые
я тут на днях снял термомуфту с пропеллером-она заклинила
неделю катался так-дизель не сильно греется
когда стоишь на месте температура немного конечно растёт
так вот я решил сделать эксперимент
догнал стрелку до красной зоны
и когда загорелась лампочка перегрева
включился вентилятор кондея и быстренько её погасил
кондей в это время был выключен
так что вентилятор кондея тоже следит за темп движка
вот я теперь и думаю стоит ли термомуфту обратно ставить