кипит ОНС. Радиатор холодный

[stress]

ты в своей Рязани забыл,

Хату халявную при СССР получил.

[swany]

Прошло 3 с чем-то года)))

Перестал ехать скорп, думал сцепление, поменяли, заодно говорю гляньте ОЖ уходит, нашли протекающую пробку. Звенят клапана еще - скинули голову отшлифовали, поменяли прокладку, сказали нерабочий термостат, поменяли.

По факту, клапана не звенят) едет один черт плохо... холостые все также печально

Двигатель и патрубки как огонь, стрелка показометра температуры выше "О" - на улице +4 (раньше я ее летом на +30 выше "М" не видел в жизни). Пойду попробую заглушку ту откручу, ее надо при работающем двигателе оставить чтоб потекло или так должно потечь?

[Felix]

Покажи пожалуйста фото всех четырех свечей.

[swany]

эммм... Свечи новые тоже поставили, а старые не забрал(((

[swany]

Так, прочел, про малый малый круг охлаждения - горячие патрубки на печку и с печки и показометр температуры между O и R (10 лет ездил стрелка внизу была, и патрубки эти всегда были ну не сильно чтоб горячие, видимо ездил с открытым термостатом?), но ехал всегда - чуть прижмешь газ и все рвал 3500. А началось все с того, что на ходу обороты набирались на раз, а скорость не набирал. Сейчат после всех работ когда стою на месте - 4 тыщи оборотов легко набираются, а в движении - ну валенок стал прям - надо обороты медленно-медленно набирать если 2500 и 60 км/ч и тапок в пол нажимаю, вообще ничего не происходит... Я в непонимании.

[Felix]

Свечи новые тоже поставили, а старые не забрал((

Дальше только гадать, ибо на бензиновом моторе свечи - индикатор работы двигателя. Тогда новые пусть чуть поездят, будет понятно, хоть тысячу км пусть пройдут.

[шумыч]

метки ГРМ проверить во первых. И угол зажигания.
Если зажигание устанавливать стробоскопом, то не забыть учесть что эта процедура проводится переведя эбу в режим настроек или откинув провод spaut с комутатора. Иначе по итогу зажигание будет очень поздним со всеми вытекающими.
Сначало метки, из эксперементов проводимых с охц зуб распреда раньше- рвет когти но работает очень жестко. Зуб позже - мягонько работает, но не едет .
Греется в обоих случаях.

[Gгеnкіn]

Я что-то так и не понял из путанного описания проблемы.
Двигатель не развивает обороты или автомобиль не набирает скорость при высоких оборотах?
Если двигатель крутит 4000 оборотов, но автомобиль не едет, то это проблема узла сцепления. Если обороты двигателя при разгоне падают, двигатель захлёбывается, то ему не хватает мощности и соответственно это проблема двигателя.

[Crick]

двигатель крутит 4000 оборотов, но автомобиль не едет, то это проблема узла сцепления

+500!

[stress]

думал сцепление, поменяли,

Так вот человек утверждает,что поменял...

[Gгеnкіn]

stress,
Тут уже знаешь сколько случаев всяких было?
Вот человеку поменяли сцепление и вообще всё поменяли и всё-всё у него хорошо. Но оно не едет. И он всех загадками замучает. А потом выяснится, что ему, к примеру, маховик проточили.
Мне как-то рукожопы проточили маховик. Его поставили, так я с места вообще тронуться не смог. Пришлось на разборке другой покупать.
Пока я так и не понял на что он вообще жалуется. Уточняю.

[шумыч]

Если двигатель крутит 4000 оборотов, но автомобиль не едет, то это проблема узла сцепления

Сейчат после всех работ когда стою на месте - 4 тыщи оборотов легко набираются, а в движении - ну валенок стал прям

Гренкин, мля слова чтотль пропускаешь при чтение. когда стою на месте сообщение не редактировалось..

[Crick]

Шумыч, меня вот это смущает.

А началось все с того, что на ходу обороты набирались на раз, а скорость не набирал.

То есть, появилась проблема .. скорее всего с сцеплением..
Сцепление вроде меняли, но проблема не только не устранилась, но ещё и усугубилось всё...

[шумыч]

меня вот это смущает

Это до замены сцепы. Потом если чуть вникнуть в смысл сообщений появилась проблема именно с тягой и перегревом. А там попутно со сцепой делали ремонт головки. Отсюда мои выводы ГРМ и зажигание. Ну или просто что то неправильно собрали.
Конечно можно допустить что ого уже и раньше не ехало, а лишь изза буксуещего сцепления было

что на ходу обороты набирались на раз

А теперь

надо обороты медленно-медленно набирать если 2500 и 60 км/ч и тапок в пол нажимаю, вообще ничего не происходит...

[Gгеnкіn]

"swany":Сейчат после всех работ когда стою на месте - 4 тыщи оборотов легко набираются, а в движении - ну валенок стал прям...
Гренкин, мля слова чтотль пропускаешь при чтение. когда стою на месте сообщение не редактировалось..

шумыч,
Ты либо между строк читаешь то, чего я не вижу, либо за автора сам додумываешь. На месте (то есть, на холостом ходу) двигатель легко развивает 4000 оборотов. И это прекрасно. Что дальше происходит, когда он начинает ехать? Он также продолжает крутить эти 4000 оборотов и не ехать, или в движении обороты падают, двигатель захлёбывается и тупит?
Если двигатель продолжает крутить 4000 и не ехать, то причём тут ремень ГРМ? Вернее проблема у него может быть и с ремнём ГРМ, и с термостатом, и даже с аккумулятором, но все эти дополнительные проблему не имеют никакого отношения к тому, что при 4 тысячах оборотов автомобиль не разгоняется.

[шумыч]

Что дальше происходит, когда он начинает ехать? Он также продолжает крутить эти 4000 оборотов и не ехать,

Где написано что начинает ехать и опять 4т.об.? Проспись пьянь.

[Crick]

Ура!
Форум оживился!))