Форсунки на 2,9 от ВАЗ 2110

[ArtVP]

2 scorpio6000
710-е форсунки конструктивно отличаются только наличием паза для крепления к рампе. В остальном такие же.
Но их стоимость с доставкой к нам выйдет под 250 долларов, новые 110-е вышли мне чуть больше сотни. К тому же, очень часто продают восстановленные форсунки, не новые. То есть возможен вариант, что приедут покрашенные и почищенные форсунки, которые будут так же лить, как и Ваши.

[Petruha]

Вчера как раз 710-е себе поставил на 2.8.
Еще пока не ездил,т.к. затянулась замена
прокладки под помпой.Придумали ведь

[dima_spb]

Petruha

Расскажи, в чем там сложность? Мне на 2,9 скоро придется менять, возможно.

[REX]

Вчера как раз 710-е себе поставил на 2.8.

а ниче что 710 по производительности в 2!!! раза меньше чем должно быть на 2.8... чем будеш регулировать время впрыска?!

[Petruha]

2.9 это совсем другая история.
Термостат крепится независимо от помпы,
в отличии от 2.8.
А самый секс это один болтик,который находится за шкивом.
Т.е. чтобы его выкрутить снимаются радиаторы и шкив.
На 2.9. этот болтик проходит впритык по верху шкива.
Да ,неудобно, но откручивается без каких-либо разбирательств подкапотного.

а ниче что 710 по производительности в 2!!! раза меньше чем должно быть на 2.8... чем будеш регулировать время впрыска?!

Я их снял другого мотора 2.8.Предистория такова;В середине 90х стоял на авто мотор 2.9.НЕ знаю,что с ним случилось(видимо в силу отсутствия запчастей на ремонт), был заменен на 2.8.Ну и пытаясь заставить мотор работать,собиралась так сказать солянка.Но так ничего и не вышло.Так и забросили скорпа до нынешнего века.Год назад данный мотор перекочевал ко мне.Вот я и прикинул,что хуже быть все ровно не может.
Сегодня состоялся запуск двигателя.Завелся с первого тычка.Все как положено прогревочные 3-5 сек.,далее падают обороты в 900,но недолго подержав их падают около до 300-400.При попытке разгазовать,бывают хлопки в воздушный фильтр.А если удается разгазовать,то от 4000 до 6000 газует без проблем.Соответственно получается ,что топлива хватает,видать даже с излишком.
Грешу на то,что форсунки простояли более года сухими.Хочу попробовать прочистить на моторе.

[Petruha]

Заявляю 710 на 2.8 не канают.
ХХ не держит,но если разазовать,
то на высоких приемистость довольно
не плохая.
Снял рампу посмотреть распыл - распыл просто изумительный.
Форсунки давление держут,а вот работать не хотят.

[scorpio6000]

2 scorpio6000
710-е форсунки конструктивно отличаются только наличием паза для крепления к рампе. В остальном такие же.
Но их стоимость с доставкой к нам выйдет под 250 долларов, новые 110-е вышли мне чуть больше сотни. К тому же, очень часто продают восстановленные форсунки, не новые. То есть возможен вариант, что приедут покрашенные и почищенные форсунки, которые будут так же лить, как и Ваши.

Я так понимаю что разные крепления к рампе не помешают их установить,в вазовских ведь тоже крепление другое!? 240(если точнее) это еще не самые большие деньги(учитывая что Вазовские у нас обойдутся в 160 долл) при условии что поставил и забыл. А откуда инфа что на рокавто дурят?

[ArtVP]

710-е форсунки конструктивно подходят.
У меня нет конкретной информации по конкретно этим форсункам. Я их кстати на рокавто не нашел, не бъется номер, можешь ссылкой поделиться?
У меня коллега заказывал гидроусилитель там на американца. Пришло, насос с бачком новые, а рейка refubrished. Поставилось идеально, нигде и ни к чему я придраться не смог, но факт.
По поводу новых - я пытался через немца (он из Молдовы, но живет уже 25 лет там, возил железо мне и машины целиком), заказать новый комплект из Германии. Мало ли, распродажа вдруг какая-нибудь. Мужик реально знает, где нужно покупать и что. Искал долго - продают или восстановленные, или по 99,99 евро за штуку. Увольте.
Форсунки эти, они же с производства давно сняты. И дефицитом были уже 10 лет назад. Маловероятно, чтобы в штатах склады были забиты ими, ну не верится.
Ну а разницу я описал выше - новая форсунка пылит. Со старой, если размеры уже ушли, как ее не чисти, ничего не сделаешь.

[scorpio6000]

710-е форсунки конструктивно подходят.
Форсунки эти, они же с производства давно сняты. И дефицитом были уже 10 лет назад. Маловероятно, чтобы в штатах склады были забиты ими, ну не верится.

Рынок запчастей европы значительно отличается от США,не так давно читал на драйве как человек заказал на форд-Т 1920 года запчасти в США,и сами запчасти хорошего качаства(хотя Я не думаю что выбор запчастей для такой машины большой).А в европе на лупатого скорпа уже и коврики заказать невозможно! Да что там говорить,на немецкий скорпио в США проще найти запчасти чем германии.Ссылок на рокавто нет,просто выбираешь merkur scorpio- fuel/air-fuel injector.А вообще на рокавто есть запчасти для нашего мотора которые больше нигде не купишь,например маслонасос,распредвал,коленвал,вкладыши,гидрики,и даже ГБЦ -да все короче есть,по качеству не знаю, не покупал там пока,но по отзывам здесь, люди которые там заказывали довольны были.А старые форсы это понятно,все промывки ,ультразвуки не больше чем эффект плацебо,если она уже изношена только менять!

[ArtVP]

Не, сайт этот я знаю, собираюсь там железо брать на капиталку.
Глянь, кстати, там есть форд бронко-2, 1988 г.в., у него наша колонь. Много чего только там есть на наши моторы.

Ты меня прости, конечно, но как раз эта форсунка, 710-я, на картинке там не вовая. Сажа видна, и покрашена просто. Я все понимаю, но риски получить таки б.у. вполне есть.

[REX]

не поверишь, но много форс с одинаковыми посадочными, только то что они физически встают это ниочем не говорит, форсы подбираються по производительности и сопротивлению...эти параметры намного важнее чем габаритные размеры...

[scorpio6000]

Не, сайт этот я знаю, собираюсь там железо брать на капиталку.
Глянь, кстати, там есть форд бронко-2, 1988 г.в., у него наша колонь. Много чего только там есть на наши моторы.

Ты меня прости, конечно, но как раз эта форсунка, 710-я, на картинке там не вовая. Сажа видна, и покрашена просто. Я все понимаю, но риски получить таки б.у. вполне есть.

Я в курсе что на бронко наш мотор,еще и на рэйнджерах был ,да и эксплореровский 4.0 может помочь с запчастями,а на них такой движок ставили до 2000.Расстроил ты меня! Но неужели америкосам интересно лазить по свалкам,выкручивать форсунки а потом продавать по 32 доллара!? Вазовская форсунка с нашими посредниками,коррупцией,растаможкой и проч.стоит 26 долларов,неужели новая в америке она не может стоить 32,учитывая что таких старых машин там уже и нет наверное может просто скидывают по бросовой цене!?

[scorpio6000]

Кстати,а кто нибудь экспериментировал с 0280 158 017 ,вроде как производительность выше чем у 110-х ,размеры один в один а стоимость 18 против 26 ( с шести штук полтинник!),и еще один немаловажный момент,110-х у нашего эксиста в наличии 5 штук,а 017-х могут и сотню отсыпать...

[REX]

scorpio6000
откуда такая цена в 26 доллара за вазовскую? она стоит 850р, а закупка у нее 500...хотя если вы исчите где подороже то готов хоть за 5000р продать любое количество)))

[scorpio6000]

scorpio6000
откуда такая цена в 26 доллара за вазовскую? она стоит 850р, а закупка у нее 500...хотя если вы исчите где подороже то готов хоть за 5000р продать любое количество)))

Такие у нас цены на экзисте.

[lex400305]

В РБ нет тазов, они там нахрен никому не нужны. Потому и цены такие. Для ценителей видимо...

[REX]

Такое ощущение что экзист панацея... Вообще экзисте считаю одним из самых дорогих магазинов...

[ArtVP]

2 REX,

не поверишь, но много форс с одинаковыми посадочными, только то что они физически встают это ниочем не говорит, форсы подбираються по производительности и сопротивлению...эти параметры намного важнее чем габаритные размеры...

это родные фордовские форсунки, я проверил, перед тем, как написать:
0280150710 0 280 150 710 EV 1 production stop, ask! 14.5 Heptan 270 103 108.6 155 3.44 A ¤ 14° ¤ ¤ 8°-30°¤>70% ¤ 1.3 Jetronic no O-Ring standard O-Ring standard 60.3 77
Производительность у BREшных 138, 155 - покатит вполне.
Новых их нет, сняты с производства 10 лет назад.
2 scorpio6000
Не надо экспериментировать. У 110-х и так избыточная производительность, если поставить еще мощнее форсунки, будет тупо заливать свечи. Расход я предположить не берусь, какой.
По поводу копаться на свалках... Посмотри на том же рокавто, на некоторые товары есть двойная как бы цена. Ты покупаешь железку, отправляешь взамен свою старую, они ее получают и часть суммы отправляют тебе за б.у. назад. А из железки делают а-ля новую, refubrished. Но некоторые пишут о том, что деталь восстановленная, а некоторые не пишут. У них 99% форсунок из серии 0 280 150 *** - это рефабришед, их не производят давно за очень редкими исключениями. Я пробивал лет семь назад этот вопрос, был знакомый, работал в представительстве БОШа у нас. Старых форсунок нет и не будет, что-то можно подобрать из новых пластмассовых 0 280 158 *** серий. Из тех, что тогда еще выпускали в старых корпусах, я не смог себе на сиерру подобрать ничего.
Ну а как можно зарефабришить форсунку? Разобрать ее - ой. Поэтому ее долго и нудно моют, если она по производительности выходит на уровень допусков заводских - ее красят и ставят на продажу.

[scorpio6000]

Такое ощущение что экзист панацея... Вообще экзисте считаю одним из самых дорогих магазинов...

Я не знаю как у вас,но у нас экзист магазин с достаточно низкими ценами.Короче,на экзисте самая низкая цена-26,самая высокая из тех что Я нашел в байнете 30.И вообще ,ещё поискать нужно запчасти на Ваз в Минске,как Я уже писал на экзисте только 4 форсунки есть в наличии,вполне возможно чтобы купить комплект,придется весь Минск объехать!

[scorpio6000]

Не надо экспериментировать. У 110-х и так избыточная производительность, если поставить еще мощнее форсунки, будет тупо заливать свечи.

Что-то Я не врубаюсь,у наших 710, 750, 767, производительность как ты правильно написал 108,6 гр,у 110-х -104 гр,у 017-х -105,7 гр, у 502-х 106 гр ,даже 502-е не дотягивают до производительности заводских,так откуда избыточная производительность?! И у нас например 502-х,и 017-х на экзисте в наличии по 100 штук,первые стоят 17,а вторые 18 долл,а вот 110-е видимо ввиду своей редкости (всего 4 штуки осталось,хотя вчера было 5) от 26 до 30 долл,в зависимости от магазина.